En un duelo deportivo, comparamos los dos GTI más picantes del mercado local. Altas prestaciones y gran comportamiento para estos hot hatch medianos. (Emitido en TN Autos 133, 1 de abril de 2017)
Que máquinas, que lujo sería manejar esas dos bestias. Felicidades a Peugeot y Volkswagen por esos pedasos de autasos. Y excelente test, Matías un genio total :)
espectacular comparativo. comparto y estoy de acuerdo con todo lo del test, Salvo que el ESP en el golf no es desconectable, sino que entra en modo "sport". saludos Matías
A ver... Sinceramente me encanto, trabajo fino por donde se mire, sinceridad, claridad y sobre todo inspiras (en este caso inspiran) ganas de manejar, el mejor test/comparacion que vi en este canal! Simplemente mis mas sinceras felicitaciones!
Buena comparativa de 2 vehiculos del mismo segmento. Sin duda me quedaria con el Golf, por peso y deportividad. El 308 gti lo he visto y llama la atencion, aunque su diseño no es nada bonito con los 2 colores
Piel de gallina con el autódromo Balcarce, especialmente por lo de Guido Fallaschi. Me gustó el león, en lineas generales parece tener un mejor desempeño, felicidades Mati, hicieron la gran Traverso, picadas bajo la lluvia. 👍👏
hubiese sido lindo tener un tiempo de vuelta de cada uno para ver bien el comportamiento en pista de los chasis, no solo es potencia y velocidad, muy bueno como siempre el comparativo.
Particularmente desde mi punto de vista y gusto personal, el Peugeot tiene un diseño muy logrado, una puntuación levemente superior, y demás cosas, pero VW es el referente ya lo dijo Matías, creo que es una sugestión en el inconsciente del hombre que fue creada por la historia de este auto en el mundo y no es por nada. Pienso que si estuvieran mas accesibles en precio, se vería peleada la balanza en ventas aunque llevaría la ventaja EL Golf, y bien por Peugeot.
Después de mitad de año se viene el Golf R a la Argentina acompañado del restyling del Gti mk7... que va a traer más potencia, mejor calidad en el interior( mejores butacas, cambia el tablero por uno digital y una pantalla más grande) y por fuera cambian las ópticas que van a ser full led y las llantas por un nuevo diseño! Espero no olvidarme de nada
Estimados, la diferencia de potencia del 308 se debe a que en modo normal no libera los 272 caballos, solo en modo sport. Mismo motivo no lograron el 0-100 en 6.0 segundos
de verdad, tu crees que este tremendo personaje MA podria omitir este detalle tan estupido del que hablas? por favor..... si, seguro no puso el modo "sport" (bravo)
robertryanforever si, si bien no serian competidores directos, ya que el megane es coupe, hubiera estado muy bueno. La megane en circuito se los come crudos a los 2, jaja
si, es verdad, no son competidores directos pero que lindo seria! y quienes serian sus 3 periodistas automotores para el test? Antico - Denari y Jaime Gaboldini? esos serian los mios... dejo la polemica abierta (?)
Que buen Test Matías! Te pasaste! Me encantó. Ahora... Que caros están los coches en Argentina... En EEUU un camaro cuesta U$$ 24mil. Osea que, con un 308 aca, te compras 2 camaro, alla. Te cuento que acá en Tandil hay un sólo Golf Gti. ¿Y sabés donde está? En la agencia, viendo pasar la vida. Pregunta ¿Cuál es el negocio de no venderselo a nadie? Un abrazo.
muchos dicen que son los aranceles y todo eso, yo creo que es más las ganas de los comerciantes vaciarte los bolsillos... están muy inflados los precios.
Javier Adriazola eso mismo que decís, ví un cálculo del Mercedes amg GT y exagerando todos los números el auto termina saliendo poca más de 170mil dólares, tienen más de 40% de ganancias en algunos casos
Los impuestos son altos por un lado, y por otro lado la automotriz especula , claramente, poniendo precios muy elevados a vehiculos que vienen de afuera , de otro nivel. Lo hacen para despegar el precio de los nacionales y mercosur, que ya estan re inflados..
Matias que pasó con el 308 con 271 hp ficha técnica y la prueba 251 hp los franceses nos C. Vi un tes drive en España coincide contigo no ve diferencia ( probo las 2 verciones) .Saludos Chile muy bien
Lograr una potencia de 251hp con un motor de 1.6lts es verdaderamente notorio. Un BMW F30 328 con un motor 2.0lts logran actualmente 245hp. ahora VW GOLF con un motor 2.0lts esta logrando 231hp.
Impecable Mati!, en breve estara llegando el mitico Golf R, que bien nos vendria... competidores como el nuevo Civic Type R de 320cv o el Focus RS de 350cv.
Tengo una sola duda. Diganme si saben!!! La verdad me quedé pensando ¿Por qué el 308, a pesar de ser nuevito, tiene la patente vieja e incluso es patente "L" ?!?!
Porque son patentes que tienen las concesionarias para probar los autos y no tener que patentar cada auto que hacen mierda en crash test o que salen a probar
Buenisimo el programa! Gracias por subirlo por aca Matias, que aqui no tengo el canal TN y me encanta verlo, no me pierdo ni uno! Saludos desde Bolivia!!
Me gustó mucho el test, pero tengo una crítica para Martín Sacán, quien tiene, a mi juicio, un error conceptual. Que el Golf tenga 7 airbags en lugar de 6, NO lo hace mejor en seguridad. Que un auto equipe airbag de rodilla es sinónimo de que SIN él, probablemente el conductor pueda sufrir alguna lesión en la rodilla del conductor. Quizás el 308 NO necesite el airbag de rodilla porque su diseño no lo requiere. ¿Se entiende el punto? Así que, a mi juicio, no es correcto afirmar que el Golf sea mejor en seguridad por contar con un airbag más. Cambiando de tema, me llama la atención que declaren 270 cv y en realidad tengan 251 cv. A mi me parece mucha una diferencia de casi el 10%. Un propietario podría iniciar una demanda a PSA por ser engañado. El 308 acaba de recibir un restyling, que pronto veremos en el GTi. Creo que el Golf es un gran auto pero el diseño me aburre y yo también preferiría al León.
+sanjogar. Hay 2 posibilidades. Una es que Peugeot te haya traido el de 250cv maquillado como el de 270cv aunque lo dudo.. y la otra es que el dyno este marcando la potencia de las ruedas. Golf tiro 231 y serian unos más del cigueñal. Y el puegeot tira 250 a la rueda y 270 en el cigueñal.
Excelente comparativo Antico!!! Muy muy entretenido, 2 bestias de autos. Algun dia me gustaria ver un versus de scirocco 1.4t con golf 1.4t o en el mejor de los casos scirocco 2.0t vs golf gti 2.0t y con cual te quedas vos
@@juuanrmrz VW ya no es lo que era. Porque no te pasas por la comparativa de Golf R, que ya no es un 3.2 y ves como de parecido es al 308. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-uqqF_QvBZxQ.html
El cc que tengo tiene buenos rulemames che.Ojo !! No se que probaste o a que te subiste.Pero tengo 3 vw en la Flia.y no decepcionan en nada sabiendo de que se trata cada uno.Tuve otras marcas y sin caer en Audi o MB me quedo con VW.Uso todos los vehículos en rutas patagónicas.Confiabilidad a tope de todo. Es mi experiencia.Saludos
Interessante que na Argentina a imagem da Peugeot é melhor do que no Brasil. Aqui provavelmente se tivéssemos o 308 GTi, este se desvalorizaria mais do que o Golf GTi ao longo do tempo.
Excelente vídeo como siempre!!!! Por cierto tienes el link del vídeo de la generación anterior que mencionas al principio? me gustaría ver como ha ido evolucionando.
7 лет назад
Motor THP hecho por BMW, aplicado en los serie 1, los mini y en algunos Peugeot desde el 207 RC... VW no puede contra la experiencia en motores BMW
Cualquiera que haya tenido autos con THP o cualquier BMW moderno y que no habla por hablar o el tipico experto de Need For Speed, sabe que BMW hace motores altamente rompedores, talleristas y directamente descartables a largo plazo porque no son reparables ante roturas graves, necesitàs motor nuevo directamente. Basta con darse una vuelta por grupos de Facebook de usuarios y foros internacionales para comprobarlo. Los TSi tampoco son el pinàculo de la confiabilidad, son quilomberos como la mayoria de motores turbo modernos. Por la ùnica marca que pongo las manos en el fuego a nivel confiabilidad es Lexus/Toyota.
malisimos los thp, no te guies porque "interviene" bmw, miles de problemas tiene, fallas a cada ratos aparecen en el tablero, son muy nenas, no los podes cagar a palos como a un tsi o tfsi, viven en el taller, materiales de muy mala calidad. Pero bmw a sus autos les pone los mejores motores.
Hoy he visto vuestra prueba. Enhorabuena. Yo tengo el Golf con caja manual. No es el primer Gti q tengo y son coches q en fiabilidad y calidad de materiales, son mejores. Pero a gustos.... Yo, GTI
Alberto Garcia González todos los dakar ganados y las victorias ganadas. La historia de Peugeot..fue auto del año decenas de años y lo sigue siendo en Francia y otros países. Muuuucha historia para contar
la verdad el test fue genial pero ya que los probaron en un banco no les costaba nada tirar un par de números mas, aunque sea hubieran tirado cuanto TORQUE tenían, pero igual muy bueno
Es que el modelo R es traccion 4x4 y se van a poner a discutir denuevo. Las maquinas se pueden modificar todo el tiempo, las marcas eligen una configuracion y nada mas, es obvio que aveces serán mas o menos que otros autos. Lo mejor que pueden hacer es que cada uno compre acorde a su gusto y dejen el fanatismo de lado.
