Не ..я просто ставил опыты по расходу топлива и мощности.. и сдвигал фазы клапанов относительно поршней.. оказалось 1мм сдвига это чуть ли не 5 градусов сдвига фаз... чтоб сделать правильно - нужно вставить два 8мм штыря в звезду распредвала и над стартером отверстие в маховик.. и устанавливать ремень..после затянуть болт коленвала... Иначе будут ошибки со временем... Ремни немного разной длины у производителей , и поэтому звезда колена по отношению к самому коленвалу и шпонки по разному будет вставать... отсюда и расход больший и тяга меньше получается я выяснил, если фазы при неправильной установке ремня совпадать не будут
