Тёмный

PEUGEOT 406 2.0 HDI RHZ глохнет каждые 50 метров. Ещё раз про регулятор давления.  

Sergei Blednykh
Подписаться 33 тыс.
Просмотров 33 тыс.
50% 1

Буду рад вашим донатам! www.donational...
МИНСК +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням
Диагностика неисправностей и ремонт топливной аппаратуры дизельных двигателей в Минске, компьютерная диагностика автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями.
Вы можете также мне позвонить +375 296012308 с 10.00 до 19.00 по будням , приехать на диагностику и ремонт.
Кабель переходник К L линия - OBD: (s.click.aliexp...)
Где купить сканер "пежо ситроен" LEXIA : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)
Универсальный сканер DELPHI : aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...) или здесь aliclick.shop/... (s.click.aliexp...)
переходники для универсального сканера: aliclick.shop/...
(s.click.aliexp...)

Опубликовано:

 

24 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 197   
@КалачТертый-щ3ж
@КалачТертый-щ3ж 3 года назад
Какой мастер толковый Показывает реальные неисправности Даёт совет как лучше поступить в этой ситуации(либо на разборе купить деталь либо только новую запчасть брать) И говорит на какие мелочи можно закрыть глаза А у нас в сервисе можно только услышать Вот это ты дрова купил железные Ну ты попал да надо свечи менять броне провода трамблер катушку И гбц снимать менять прокладку И клапана притирать Это если машина троит А если не заводится то на капиталку отправят)
@Френк-н1ш
@Френк-н1ш 7 месяцев назад
Знакомого так хотели развести на капиталку, даже не понимают в сервисе что регулятор или дадчик не работает вообще. Пока сами не помыли
@ЕвгенийМакаренок
@ЕвгенийМакаренок 3 года назад
Как обычно, дядя Сережа все разрулил) благодаря этим видео мы становимся опытнее))
@denisdik7834
@denisdik7834 3 года назад
Спасибо большое,что делитесь опытом,многое узнал,
@sektorg4045
@sektorg4045 3 месяца назад
По утрам пежик заводился более-менее нормально, а на горячую надо было крутить долго и захода три-четыре, по совету Сергея поменял реле давления (цена 5 тр) и проблема исчезла. Спасибо каналу!
@izraildjamalov8074
@izraildjamalov8074 3 года назад
Привет из Франции. Класс благодарю Вас.удачи
@sanj2300
@sanj2300 2 месяца назад
Заберите свои пежа и все французское назад. У меня пыж 406рест и такая же ситуация случилась и она мне уже задрала 😂
@Андрей-л6м8ф
@Андрей-л6м8ф 3 года назад
Мастер есть мастер👍
@Коляколя-б5ю
@Коляколя-б5ю 3 года назад
С удовольствием смотрю ваш канал, а больше ролики про французский автопром hdi, потому как владел пежо ситроен, и все же, если что куплю ваш С5)))
@АлександрВласенко-с4ь
Как всегда понятно и профессионально. Молодец Сергей
@АнтонЯдешко
@АнтонЯдешко 3 года назад
У меня сын смотрит мультик доктор машинкава, а тут доктор Сергей, так держать
@МишаПупкин-в4ш
@МишаПупкин-в4ш 3 года назад
Как всегда,профессионально и интересно! Очень жду обзор, даже больше именно мнение, о вашем с5,и о опыте эксплуатации.
@Шахбазян-ы6б
@Шахбазян-ы6б 3 года назад
ЗА ПЕЖО ТОЛЬКО ЛАЙК!!!КРАСАВЧИК!!!!
@omega8616
@omega8616 Год назад
Вы молодец. Разжевали всё подробно. С похожим столкнулся. Купил все прокладки, буду на ультразвук нести и собирать назад.
@ФранческоБугги
@ФранческоБугги 3 года назад
Профессионал по Пежо. Спасибо)
@dimatunik419
@dimatunik419 3 года назад
Очень доволен вашим каналом и вашей работай, думаю в дальнейшем попасть к вам. Спасибо.пежо 307 1.6 нди 90 л. с
@dimadimas8852
@dimadimas8852 3 года назад
Была у меня тоже такая проблема,чистил ультразвуком тоже,но через неделю такая же вылезла болячка. Поехал б/у купил регулятор и езжу полтора года спокойно и горя не знаю,за 45 р покупал .
@liliasadovei6429
@liliasadovei6429 3 года назад
Спасибо за полезную информацию Сергей!!!
@АндрейДубровских-й4щ
Спасибо за подробное объяснение!
@девочкаонлайн-и9ш
@девочкаонлайн-и9ш 3 года назад
Супер .дело мастера боится.все четко!!!!!
@ВикторТрофимов-ъ3п
Профессионал своего дела с уважением из Новосибирска 💪
@СергейПанченко-д9ж
Сергей опять по делу и в точку.Хорошо человек не поехал к дилеру там точно не расскажут всю правду
@Френк-н1ш
@Френк-н1ш 7 месяцев назад
Спасибо за видио, теперь знаю почему до 3000 только оборотов можно дать и у меня ещё проблема была, что насос в баке отключает, машина глохнет и через минуту опять можно завести. Хорошо что у. Регулятора было, один без сетки, на нем хотя бы ехать можно, но минус в том долго заводится
@shurdmitry3829
@shurdmitry3829 3 года назад
Всё по делу!Мне понравилось!
@ИгорьИгнатенок-щ4р
Мастер своего дела👍👋👋
@grigoriifrolow2559
@grigoriifrolow2559 3 года назад
Спасибо за видео. Благодаря им я починил свой авто. Но походу ждет меня замена ТНВД(, так как через 8000 км забивает регулятор металлической стружкой и весь топливный фильтр в ней же(
@denisdik7834
@denisdik7834 3 года назад
На днях такая ситуация была,решил заменой насоса в баке,фильтра и несколько рас чистил регулятор давления
@алек-й9й
@алек-й9й 3 года назад
Это насос в баке 100%, из-за конструкции тнвд, он не гонит стружку в регулятор
@ЕвгенийСоболь-ь3э
@ЕвгенийСоболь-ь3э 3 года назад
@@алек-й9й а через обратку?
@dimastymashliakevich4022
@dimastymashliakevich4022 3 года назад
Придумай себе сеточку на ультра звук на уровне воды и спокойно ложишь на сетку датчик а та часть что чистится в воде )
@hater_86
@hater_86 3 года назад
Сжатый воздух неплохо помогает тоже
@АлексейУланов-й3ы
@АлексейУланов-й3ы 2 года назад
Все по делу. Пыж конечно не досмотреный, обидно, великолепная машина в 2.0 hdi со 110 л.с. Да, и вакуумные клапана у них не одинаковые, величина сработки разные.
@vitaliinik5277
@vitaliinik5277 Год назад
Фильтрон нормальный фильтр для hdi. Кто бы чего не говорил. Около 4 лет только он и проблем с регулятором нет. Электро магнитные клапаны одинаковые, хотя многие утверждают обратное. Я вакуум на турбину подключал ко всем трём этим клапанам и разницы не почувствовал.
@Андрей-л6м8ф
@Андрей-л6м8ф 3 года назад
"Царь зверей" )))
@ЛёшаГ-у2ц
@ЛёшаГ-у2ц 3 года назад
Приветствую,укротитель львов с 2009, лев постарел и начал сыпаться, шобы завелась надо немного много покрутить стартером(2.0hdi 90 лошадок) с утра вроде быстро заводится, после заводки никаких тормозов, простояла минут 15 надо крутить стартером раз пять
@ЮраКузьменков-х5ю
Лёша доброго времени суток! В чём была причина?
@АлександрАверин-ы3я
@АлександрАверин-ы3я 11 месяцев назад
Спасибо за видео.
@ИльяРусак-з2с
@ИльяРусак-з2с 3 года назад
Молодец 👍
@ДмитрийПуйдак-п3з
@ДмитрийПуйдак-п3з 3 года назад
Была проблема с регулятором давления топлива на 2.2 hdi, сам регулятор загрязнялся из-за того, что в корпусе топливного фильтра штырек, который держит фильтр , был отломан, поэтому рекомендую проверять сам корпус еще)
@СергейЖук-ш1ш
@СергейЖук-ш1ш 3 года назад
При замене ,чистке РДТ ,крайне рекомендую заменить топливный фильтр с чисткой стакана и фильтр рекомендую кнехт ...
@ГеннадийГеннадий-р8ш
Только перфлюкс
@ОлександрДеркач-е9м
Привіт СЕРГІЙ! ДЯКУЮ ВАМ ЗА ВАШУ ПРАЦЮ І ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я ВАМ І ВАШІЙ РОДИНІ! ЧЕКАЮ НОВІ ВІДЕО! 👍👍👍🇺🇦💖💯
@vlg64
@vlg64 6 месяцев назад
Спасибо. Как и почему вы начали заниматься французами? Большой ли у вас город? Сколько машин в день приезжает? Или, кроме французов, делаете еще какие-то?
@juanpablo8514
@juanpablo8514 2 года назад
А у меня сетки нет🤷 тачка в семье с 12го года и пробежала 110т. км. и все это время получается её не было. Только сейчас увидел, т.к. неделю мучаюсь не заводится и все. Последние 2-3 холодных пуска были тяжёлыми, она чихала иногда, но не заводилась долго, но после запуска ехала штатно🤷. Уже перелопатил насос подкачки, всю его проводку, реле, напрямую + подал от светильника - на кузов, потом под капотом снял шланг подающий кинул в бутылку за минуту около литра соляры приходит, вытащил регулятор с ТНВД, а там сеткой и не пахнет, прежде чем поставить регулятор на место включил насос подкачки и из отверстия под регулятор был нормальный фонтан такой, значит точно не в фильтре дело и солярка поступает. Сижу теперь и думаю чё делать и почему всегда в такое время года что-то случается, а не весной( А может быть дело в датчиках коленвала или распредвала?
@Андрей-л6м8ф
@Андрей-л6м8ф 3 года назад
Николаич с Минска заезжал....207 пыжа пригонит летом ))))
@АлексейОскома-ш6ш
@АлексейОскома-ш6ш 3 года назад
А снять сетку и помыть после просто подуть ртом и будет понятно. Может надо менять сетку впринципе.
@wotblitzcooper7260
@wotblitzcooper7260 3 года назад
Что бы такого не было. Нужно выкидывать этот корпус под фильтр. И ставить обычный фильтр от форда на 3 трубки
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
внутри фильтра стоит регулятор давления подкачивающего насоса, этот корпус можно заменить на более новый системы Сименс на три выхода но придётся ещё менять лапу его крепления
@wotblitzcooper7260
@wotblitzcooper7260 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 можно и так. Там даже подогрев есть электро) но я регулятор делал из обратного клапана. А фильтр фордовский
@ЯрикВодила-с5т
@ЯрикВодила-с5т 3 года назад
Здравствуйте! А вы занимаетесь чисткой этого регулятора, и если да, то сколько стоит?
@андрійандрійович-э8г
у меня тоже проблеммка странная, может было у кого... тот же двигатель, но 806пыж... работает на холостых и не тупит на оборотах, глохнет при выключении норм, но при движении иногда падают обороты до холостых и чтобы продолжить ехать надо перезарядить педаль газа...иногда дого хватает этого, а иногда несколько раз подряд...може, у кого есть версии?
@Дмитрий-э1э3ж
@Дмитрий-э1э3ж 3 года назад
Была такая же проблема с регулятором, точно на такой же машине с таким мотором. Чистки хватало на 2 недели максимум на месяц, пока не нашелся хороший спец который и сказал мне что нужно менять корпус топливного фильтра (у меня стоял такой же как на видео) заменил корпус с проводами и вот уже год не знаю проблем вобще.
@denisdik7834
@denisdik7834 3 года назад
А что за фильтр и с какой авто поставил?
@Дмитрий-э1э3ж
@Дмитрий-э1э3ж 3 года назад
@@denisdik7834 если интересно мог фото скинуть просто не я ставил а в сервиге где делал авто
@denisdik7834
@denisdik7834 3 года назад
@@Дмитрий-э1э3ж сбрось если не сложно,я так понимаю есть два вида фильтров бош и Сименс,вот тебе наверное поставили сименс
@алек-й9й
@алек-й9й 3 года назад
Да, вот именно этот корпус современнем карежится
@Дмитрий-э1э3ж
@Дмитрий-э1э3ж 3 года назад
@@denisdik7834 да мне поставили сименс и все проблемы ушли
@ДимосДимос-х6ч
@ДимосДимос-х6ч 3 года назад
День добрый. Скажите пожалуйста сколько стоит Диагностика форсунок Пежо 607 2.2 HDI??????
@НиколайВиннийчук
@НиколайВиннийчук 7 месяцев назад
Здравствуйте Сергей. Скажите пожалуйста шелевой фильтр на тнвд сименс 2.0. Дизель Форд как чистить ? Вам приходилось иметь с ним дело?
@Prilevg
@Prilevg Год назад
Доброго дня, спасибо за Ваши видео и Ваши старания 🙂 Подскажите, пожалуйста, плавают обороты на холостых, глохнет с минимальной задержкой (примерно около 1 сек., может чуть меньше, но не сразу после выключения зажигания), по регулятору ошибок нету. Такая проблема преследует уже около 2-ух лет, но не усугубляется и не проходит. Что смотреть? Регулятор давления? Citroen c5 2002 2.2 hdi P.S. Регулятор снимал, отмачивал в очистителе и продувал, не помогло...
@sektorg4045
@sektorg4045 3 месяца назад
Реле давления на рампе, у Сергея было видео на эту тему, мне помогло
@АШРБ
@АШРБ 3 года назад
👍
@1812172
@1812172 7 месяцев назад
Приветствую. Может подскажите артикул уплотнительных колец штуцера обратки на форсунки Сименс 2.0 HDI
@ОлегРуденко-я4р
@ОлегРуденко-я4р 3 года назад
Здравствуй Сергей! Спс за видос. Я правильно понял, без нагрузки 1,4 бара? При каких оборотах? ✌
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
3000
@ДимаЗазерский-м9й
@ДимаЗазерский-м9й 7 месяцев назад
Подскажите пожалуйста как можно достать заломиш клапана высокого давления Пежо 406 2.0hdi насоса высокого давления заромишь
@mrpkiselev
@mrpkiselev 3 года назад
Добрый день, Сергей)) вот наткнулся на ваш канал!! Очень полезно и познавательно!! У меня у самого Пежо 406 2.0 бензин 1997 год... уже как две недели мучает проблема такого характера как едешь по трассе со скоростью 100 км/ч, обороты 3000, и через минут 15 - 20 пропадает тяга, и глохнет при включении на нейтраль! Ждёшь 10 мин машина заводится и едет, но если давать больше 2,5 тыс оборотов, то она сразу заглохнет!! Опять жду 10 минут, и еду со скоростью 70 км/ч, обороты до 2000 тысяч держу, и машина едет, все хорошо!!! А как только до 100 км/ч разгоняешься, она глохнет! Мне нужно регулятор давления почистить? Спасибо) хорошего Вам дня!
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
что то у вас с подачей топлива из бака
@mrpkiselev
@mrpkiselev 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 понял! А я уже собрался топливный насос менять!!!
@АлексейБелкин-б2ш
@АлексейБелкин-б2ш 2 года назад
подскажи пож. проверил форсунки в обратку сливают, горит чек все время, сильно газу даешь глохнет и заводится после выключения-включения зажигания! Это регулятор или форсунки? Заводится с трудом
@ВиталийКазак-ю3е
@ВиталийКазак-ю3е 3 года назад
А где находится этот супер мастер?у меня Ситроен С5 первой серии нужно проверить форсунки
@vitalijperegrin1665
@vitalijperegrin1665 Год назад
Сергей, мое почтение! Огромная благодарность Вам за толковые разъяснения! Возник вопрос. У приятеля появились проблемы с регулятором, поехал в сервис, поменяли регулятор и фильтр. И опять выскочил антиполюшн и временами глознет позже и т д. Я снял регулятор, но он оказался визуально идеально чистым (впрочем под микроскопом не смотрел) . Что это? Заводской брак, или же стоит посмотреть под микроскопом? Никаких ворсинок, как это бывает при установке некачественного фильтра не видно было? Может ли быть виноватым датчик, который показывает давление в рампе? Неисправность выскакивает переодически, иногда по неделе идет как надо. На что обратить внимание? Заранее благодарен!
@БатяГлеба-о8ъ
@БатяГлеба-о8ъ Год назад
Эти регуляторы ходят только в оригинале, сколько мы не ставили разных заменителей, все парит мозги
@ВалерийУченик
@ВалерийУченик 3 года назад
привет. спасибо Сергей за видео о регуляторе давления.К рассказанным тобой проблемах рег. давления еще добалилась проблема - заводится и через 5 секунд глохнет. это из этой же оперы или еще чтото не в порядке ? заранее благодарен.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
засорился регулятор
@ВалерийУченик
@ВалерийУченик 3 года назад
спасибо .снял регулятор. выжег сетку почистил ультразвуком. все ок.
@____BELARUS____
@____BELARUS____ Год назад
Такая же машина .подскажите артикул регулятора.90 лошадей .система сименс
@fm6679alex
@fm6679alex 2 года назад
здравствуйте , подскажите, 2.0 hdi ситроен с 5 , приехал домой заглушил , на следующий день не заводится , подключил лексию , давления нет совсем , с топливного бака подача идет , подключил шланг к обратке тнвд и в бутылку конец. включаю зажигание , не завожу, из обратки течет нормально . подумал что клапан сдох, купил новый , ни чего не изменилось , откуда может течь может там еще как то внутри насоса что то пропускает.
@КириллМойса-ц5п
@КириллМойса-ц5п 3 года назад
Во время проверки турины: Отключение 3-го поршня - да, это почему? Какой нормальный показатель "указанное кол-во впрыскиваемого топлива"?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
двигателю без нагрузки(машина стоит на месте) не требуется большой объём топлива поэтому программно отключается один поршень в ТНВД для экономии топлива и экологии (ТНВД довольно сильно отбирает мощность). Расход на ХХ чем меньше тем лучше для 2.0 HDI при прогретом двигателе и отключенных нагрузках (климат, свет, подогрев стекла итд) 5-7 мм3
@mous
@mous 3 года назад
День добрый, надежда на вас и доверия только к вам.. только стал обладателем с5 2.0 hdi RHZ. Впервые вообще с дизелем дело имею. И вот проблема, я тупо не понимаю какое масло лить! Понимаю что вроде как 5w40 но какому производителю отдать предпочтение.. понятно что это вкус каждого, но что предпочитаете или посоветуете вы? На любой бюджет в принципе, можно пару марок.. беларусь... буду очень благодарен. А может я в корне не верно вязкость выбрал)
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Я езжу на KronOil (Голландия) 5w40, поставщик в Беларусь фирма Мотекс, они точно возят его из Голландии, куча масел известных брэндов но привоз из России с местным разливом, качество неизвестно. Если есть возможность привезти из за границы везите от туда. Марка масла не принципиальна.
@mous
@mous 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 спасибо огромное.
@СергійКулініч-п5з
@СергійКулініч-п5з 11 месяцев назад
В данном конкретном случае ультра звуковая вана - понты для лохов, аргументация цены работы ведь по сути там особо брать нормальные деньги не за что
@ВасилийКоршунов-й9ъ
Вы из Белорусии? Забыл . У меня третья форсунка льет в обратку . И был какойто звук когда даеш газу ...как будто или компенсатор или форсунка цокает .на холостых не слышно . Кагда ехал сегодня домой звук был еще отчетливей слышен . Что делать ? Не знаю .
@ТатьянаБартошик-и2ф
Здравствуйте Сергей. Был ремонт форсунок. После ремонта троит под нагрузка на холодную, в движении есть вибрация. До ремонта плохо заводилась с утра. Подскажите в чем проблема? Форсы или что то ещё?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Очень похоже на проблему с форсунками, неравномерная их работа, но дистанционно можно только предполагать а не утверждать
@Uladzimir1985
@Uladzimir1985 3 года назад
Мне кажется или по звуку пора маховик менять?
@ОлександрСидорчук-ж7э
Доброго дня вам вмене авто сітроен берлінго 2003р 2.0л HDI Погано заводиця при мінусувих температурах що це може бути тобто чим більший мінус тим гірше заводиця а часом зовсім ні підкажіть що може бути
@brkbrk5957
@brkbrk5957 10 месяцев назад
Скажите пожалуйста, после замены регулятора давления через сколько должен пропасть чек или что нужно для этого сделать?? Если нет возможности подключится и стереть программно..
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 10 месяцев назад
если ошибка была по регулятору давления то она должна пропасть в течении дня эксплуатации автомобиля после нескольких запусков
@Аналитик-ц3б
@Аналитик-ц3б 3 года назад
СЕРЁЖА ПОЧЕМУ НЕ КАПИТАЛИТЕ МОТОРЫ ВЫ КАК ХИРУРГ ВСЕГДА ПРОВОДИТЕ СВОЮ РАБОТУ
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Больше нравиться диагностика
@АндрейКиклевич
@АндрейКиклевич 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 как с вами связаться
@seriyritsar4775
@seriyritsar4775 3 года назад
А как к Вам попасть на диагностику?!пежо 406 2.0 бензин мотор ху10
@ВикторВиктор-т1д3р
Сергей скажите пожайлуста стоит ли промывать топливную систему типа LAVRом
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Если есть необходимость в улучшении работы форсунок по их показателям.
@Максим-ч9в3х
@Максим-ч9в3х 3 года назад
Так тема не раскрыта. Из за чего он забился?
@Андрей-л6м8ф
@Андрей-л6м8ф 3 года назад
Заправил горшки ацетоном с керосином...1z ожил.....
@neznaiyby
@neznaiyby 3 года назад
Добрый! Мотор 2.0 RHY, предыдущий хозяин зачем-то поставил мозги от 607 пыжа 2.2 HDI. Чем это чревато и как влияет на работу авто? Горят ошибки ( машина ругается на то, чего нет т.к. думает что управляет 2.2 ). Какие проблемы могут возникнуть и не повредит ли это топливной и мотору?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
мотору не повредит, проблемы только в горящем Чеке двигателя
@АлексейС-ь7л
@АлексейС-ь7л 3 года назад
@@neznaiyby естественно, угол впрыска и цикловая ведь другие.
@neznaiyby
@neznaiyby 3 года назад
@@АлексейС-ь7л поменял мозги. Попутно поменял расходомер и датчик давления на рампе. Будем смотреть.
@сергейбадыка-ь3о
@сергейбадыка-ь3о 3 года назад
Сергей подскажите занимаетесь диагностикой бензиновых машин
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
диагностикой Да, ремонтом Нет
@АндрейКиклевич
@АндрейКиклевич 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 добрый день. А если плохо тянет может быть расходомер воздуха
@ИльяНазаров-р1с
@ИльяНазаров-р1с 3 года назад
Здравствуйте Сергей! Есть проблема с Пежо 406 2.0 hdi RHZ, турбина начинает крутить только с 2.5тыс оборотов.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
или проблема с управлением турбиной(вакуумный клапан и трубки) или с самой турбиной(механический износ), контрольная цифра давления турбины не менее 1388 мБар на 3000 об когда машина не двигается.
@ИльяНазаров-р1с
@ИльяНазаров-р1с 3 года назад
У вас Вайбер есть по поводу записи к вам на диагностику.
@ИльяНазаров-р1с
@ИльяНазаров-р1с 3 года назад
Просто я пака за рубежом нахожусь
@ВиталийКазак-ю3е
@ВиталийКазак-ю3е 2 года назад
@@sergeiblednykh1316 добрый вечер, проблема в подергивании авто, Ситроен С5 2003,109,2.0hdi,когда едешь по городу и держишь педаль газа в одном положении начинает немного подергиваться,в чём проблема подскажите пожалуйста, спасибо
@ОлегБогуш-э8р
@ОлегБогуш-э8р 3 года назад
Слабый звук,если можно то сделайте ,свои ролики,громче
@АндрейКиклевич
@АндрейКиклевич 3 года назад
Фильтр и топливо хорошее надо
@гога-о5й
@гога-о5й 2 года назад
Регулятор забивает стружкой,подклинивает перепускной клапан в крышке фильтра.из за этого ТНВД создаёт стружку
@гога-о5й
@гога-о5й 2 года назад
Прочистили регулятор это хорошо,но продуть клапан обязательно
@bachilo7265
@bachilo7265 3 года назад
что может быть, на таком же двигателе, на холодную и иногда на горячую двигатель секунд 3-5 троит, а потом обороты выравниваются?
@МаксимБариев-ф1л
@МаксимБариев-ф1л 3 года назад
У меня такая проблема была. Достал регулятор давления, сетка была не срезана и чистая, но все же решил его заменить на новый. Проблема сразу пропала. У нас он стоит в районе 150 рублей. Но можно ездить и так если не напрягает. Я так ездил два года. УДАЧИ !!!
@613FF
@613FF 3 года назад
Пежо 406, 1,8 2002 г.в., сильно задымил маслом, заливает камеру сгорания, глохнет. В чем причина
@613FF
@613FF 3 года назад
Заливает маслом
@Breath_of_Rain
@Breath_of_Rain Год назад
Сергій, скажи будь ласка чи впливає регулятор на заводку? Була проблема з фільтром і замазалася паливна система . Помилка була по датчику тиску в рампі- замінив. Лили форсунки у зворотку- відреставрували. Щас їде хорошо, заводиться довго і з ривками, помилка почала вискакувати diesel preassure regulator, глохне з ледь помітною затримкою . Насос в баку качає 2атм, в ''стіну'' 2.2атм. Чи впливає регулятор на запуск?
@agt5457
@agt5457 11 месяцев назад
Ещё как влияет !
@pavelandreevich7657
@pavelandreevich7657 3 года назад
Нет пружины, подскажите чем можно заменить
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
временно заменял скрученным кольцом трубкой обраткой (на стыке соединения вставлял короткую пластиковую трубку чтобы кольцо не расходилось) но надолго нельзя - может разбухнуть
@АртёмЮшкевич-у1и
Дайте контакты ваши ! Вы из Минска ?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 Год назад
под каждым видео мой телефон и время работы
@JuezBekz
@JuezBekz 3 года назад
13:50 слышу проблему с маховиком. Или мне слышится? На 13:54 лучше слышно
@marcusright4718
@marcusright4718 3 года назад
Да, это маховик, в моём пыже такая же фигня
@ВадимВеранчук
@ВадимВеранчук 3 года назад
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, что может быть, при разгоне поевляется кокой то цокот, потом проподает и всё это при разгоне, пежо 406 2.0HDI
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Или форсунки расстроены или неисправен датчик давления в рампе
@ВадимВеранчук
@ВадимВеранчук 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 А как проверить этот датчик?
@ПодковаУдачи-б3я
@ПодковаУдачи-б3я 3 года назад
Подскажите пожалуйста как самому визуально определить какая топливная система стоит на 2.0 HDI Бош или Сименс?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
насос в баке - система бош, груша подкачки под капотом - симен
@ПодковаУдачи-б3я
@ПодковаУдачи-б3я 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 а может быть на сименс насос подкачки встроен в ТНВД ?)
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
@@ПодковаУдачи-б3я он и встроен в ТНВД поэтому насоса в баке нет
@DRKLX
@DRKLX 3 года назад
Скажите, что гудит и шумит (негромко), после того, как заглушить двигатель, на этой же машине, с таким же двигателем? Похоже на какой-то насос.
@ЭйкаКузин
@ЭйкаКузин 3 года назад
Может шкиф который превадной резиновая муфта подносилась или генератор выжемной подшипник может
@ВасилийКвалентинович
На генераторе стоит обгонная муфта. Глушишь двигатель шкиф на месте а гена крутится ещё по энерции. Если шумно то смотри подшипники на гене
@DRKLX
@DRKLX 3 года назад
@Urik Baryas похоже, что этот диагноз ближе всего. Потому что, если пару раз нажать на педаль тормоза, шум прекращается.
@YuryYrui
@YuryYrui 3 года назад
@@DRKLX, Мне казалось, что это турбина крутиться после остановки двигателя, она же раскручивается достаточно сильно, вот и крутиться. Поэтому и говорят, что нельзя глушить сразу, потому, как подача масла прекращается, а турбина крутиться, нужно чуток подождать, что бы масло и турбина подоостыли.
@АлексейС-ь7л
@АлексейС-ь7л 3 года назад
@@YuryYrui точно не турбина, она останавливается в течении 3-6 сек. А глушить нельзя после нагрузки именно из-за сильного разогрева, масло тепло отводит.
@Аналитик-ц3б
@Аналитик-ц3б 3 года назад
Ох и выносят голову эти hdi, passat b5 1.9 afn, горит вся герлянда на приборе, по барабану!
@АлексейС-ь7л
@АлексейС-ь7л 3 года назад
Не сравнимо система с насосом Бош VP и система CR. Тем более 2000-е только начало массового применения.
@ГеннадийГеннадий-р8ш
Фильтр надо перфлюкс ,а не это
@ВикторВербицкий-у8ц
Сергей , как с вами связаться проблема по с5 2003 год 2.0HDI
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Под каждым видео мои контакты и время работы
@АндрейБардокин-н7г
Доброго времени суток! Подскажите у меня 2.0 HDI 90 лошадей. Заводится с пол тыка глохнет сразу но не набирает обороты выше2,5 ! Что может быть! При всём у меня снята фишка с дмрв, если ее поставить наместо машина ещё хуже. Мне сказали клапан егр я его заглушил! Но бывает такое что по утру когда прохладно машина едет просто хорошо! Как только загорится чек Мошина не едет! Заранее спасибо!
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Просто почитайте машину на ошибки, посмотрите параметры ДМРВ на холостых должно быть 450-550 мг.
@АндрейБардокин-н7г
@@sergeiblednykh1316 при подключении дмрв чек не загорается никогда! Электрик говорит все хорошо все показания в норме а машина не едет!
@tarasmelnychuk1562
@tarasmelnychuk1562 3 года назад
не подскажите сколько должно быть обрати на холостом Пежо. Есперт 2007?за 1мин 1,6нди и эщо сколько должно бить бар в рейке ?плавают обороти при торможениез850 до 710у меня за 1мин обратка 13 .15мл в шприцы а в рейке 340-360бар на прогретом а на холодную 320-380бар плохой пуск надо долго крутить стартером не стабилен пуск потряхивает буквально несколько секунд. И жостко работает ??? Свечи новие накала фильтр также новый !!пожалста подскажите. У меня руки опускаются (((я устал искать причину сил больше нету
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
обратка обычно 5-10мл. за минуту, давление должно быть менее 300
@tarasmelnychuk1562
@tarasmelnychuk1562 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 что делать з давлением ??что менять куда смотреть ?в чем проблема? Я с Украины
@СергейАвдиенко-ю2ъ
Скажите. Иногда на холодную когда заводишь несколько секунд двигатель плавают обороты, вроде как подгавкивает, что может быть?двигатель 1.6 HDI
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
чаще всего виноват регулятор объема на насосе, но не критично
@СергейАвдиенко-ю2ъ
@@sergeiblednykh1316 ещё заводиться дольше стал. Стартером дольше критить надо.
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
@@СергейАвдиенко-ю2ъ надо проверить форсунки на слив в обратку, если с форсунками Ок то проблема в ТНВД
@tarasmelnychuk1562
@tarasmelnychuk1562 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 не подскажите сколько должно быть обрати на холостом ?за 1мин 1,6нди и эщо сколько должно бить бар в рейке ??
@UsovichSergey
@UsovichSergey 3 года назад
Здравствуйте, может по опыту подскажете что-нибудь Машина тоже Peugeot 406 двигатель 2.0 hdi rhz год выпуска 2000, топливная система bosch На холодную машина едет бодро, хорошо разгоняется, резво реагирует на газ Когда прогревается до 90 градусов становится тяжёлой на разгон, на газ реагирует хуже, даже когда газуешь на холостых стрелка поднимается более лениво Кстати зимой в холодную погоду даже когда прогревается до 90 то всё нормально, а вот летом начинает тупить По ошибкам на компе ничего нет ЕГР заглушен, электровакуумный клапан рабочий, у меня их три штуки и со всеми ними машина ведёт себя одинаково Регулятор давления не так давно поменял, кстати сдох тоже после того как поставил фильтр febi
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
что то связано с нагревом топлива, попробуйте поменять датчик его температуры хуже если это проблема прошивки ЭБУ
@UsovichSergey
@UsovichSergey 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 скажите, а какие нормальные значения температуры топлива? У меня есть доступ к pp2000, я могу посмотреть этот параметр Получается датчик может шалить и показывать слишком большие значения на горячую? А где он примерно находится? Эта проблема как правило летом в жару проявляется, а когда холодно как сейчас то даже на прогретую едет нормально
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
@@UsovichSergey летом при прогретом должно быть моторе 40-50 градусов, находиться от в районе топливной рейки в трубке обратки топлива
@UsovichSergey
@UsovichSergey 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 а если его отключить то что будет? Аварийный режим?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
@@UsovichSergey ездят и без него, можно отключить и посмотреть повлияет ли на вашей машине на тягу при прогретой машине
@ВасилийКоршунов-й9ъ
Сергей здравствуйте. У меня пежо 406. 2.0 hdi . 90 лс. 2000года. Сегодня утром завелась хорошо . Проехал 5 км . Заглушил . Патом завел и она перестала тянуть . По тахометру не более 3 тысяч . Приехал домой пробовал газавать но она не давала обороты . ( Но не глохла). И патиху стала скидывать , скидывать ..и все ..заглохла и больше не завелась . Паменял новый регулятор . Всеравно не заводится . Скажите пожалуйста ..а изза датчика коленвала она могла так себя вести? У нас тут проблема с компьютерами и тд . Вот и не знаю куда рыть .
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Не похоже на датчик коленвала. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-NhzgQLmw1WU.html
@ВасилийКоршунов-й9ъ
@@sergeiblednykh1316 сергей . Я посмотрел видео . Но я не заправлялся с канистр . Все время только заправка .
@ВасилийКоршунов-й9ъ
@@sergeiblednykh1316 насос высокого давления вообще не подает топливо . ????? .. насос с бака гудит но на манометре пачти ноль . И топливо с шланжика идет не очень шустро. Вопрос .. тнвд умет ? Или изза малого давления не срабатывает тнвд??
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
@@ВасилийКоршунов-й9ъ на вход в насос давление должно быть хотя-бы 0.5 бар норма 2бара
@ВасилийКоршунов-й9ъ
@@sergeiblednykh1316 если вы из белорусии ?? Можете пазванить ? Я обьясню ситуацыю .. я немного не панимаю .. если насос из бака не выдает 2 бар ?? То тнвд работать не будет штоли???
@АлександрВалутов-ц3к
У меня вообще нет прокладки ни кольца. Наверно беда?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Если не подтекает топливо то всё Ок
@juanpablo8514
@juanpablo8514 2 года назад
А у меня сетки нет🤷 тачка в семье с 12го года и пробежала 110т. км. Только сейчас увидел, т.к. неделю мучаюсь не заводится и все. Последние 2-3 холодных пуска были тяжёлыми, она чихала иногда, но не заводилась долго, но после запуска ехала штатно🤷. Уже перелопатил насос подкачки, всю его проводку, реле, напрямую + подал от светильника - на кузов, потом под капотом снял шланг подающий кинул в бутылку за минуту около литра соляры приходит, вытащил регулятор с ТНВД, а там сеткой и не пахнет, прежде чем поставить регулятор на место включил насос подкачки и из отверстия под регулятор был нормальный фонтан такой, значит точно не в фильтре дело и солярка поступает. Сижу теперь и думаю чё делать и почему всегда в такое время года что-то случается, а не весной(
@robinbobbin1222
@robinbobbin1222 3 года назад
Вопрос: какая жидкость в УЗ ванне?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
вода и моющее средство типа Фери
@artemiy548
@artemiy548 3 года назад
А чего написано 50м если 100
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Вообще то при более точном измерении было примерно 75м но округлил до 50м, замеры проводили несколько часов подряд пока не закончилось топливо и терпение и результаты были всегда немного разные, владелец настаивал на 100м я был склонен к 50м, так как контент и канал мой я решил написать 50м.
@воваволошин-т8ь
@воваволошин-т8ь 3 года назад
Демфер стучит
@АлександрРусин-ш3х
Сцепление
@ИгорьИсмайлов-о5б
@ИгорьИсмайлов-о5б 3 года назад
У меня Ситроен евазион 2.0.hdi.почистил регулятор,заменил фильтр, горит чек, ездил неделю все равно горит,через комп.тоже не могут снять ошибку,показывает на регулятор и форсунку,хотя заводится и глохнет как надо.Подскажите пожалуйста , что может быть?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Бывает не так просто стереть ошибку по регулятору. Надо несколько (не менее трёх) раз разгазовывать до 3000 об. машину затем её глушить. После этого если всё ок машина позволяет стереть ошибку . Если ошибка не затирается значить проблема по регулятору не ушла. Машина видит что для поддержания давления в системе для регулятора требуется ток меньше чем обычно. Возможно он заедает механически а не загрязнён.
@АртёмСтаниславович-ю9ц
@@sergeiblednykh1316 здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста, что может быть, пежо 406 глохнет на ходу когда резко даёшь газу, и иногда плохо заводится, форсунки заменил
@АртёмСтаниславович-ю9ц
На компьютере пишет утечка
@puummamusic8185
@puummamusic8185 3 года назад
Звучка поболе
@olegnovakov8928
@olegnovakov8928 3 года назад
Сергей у меня консультация к вам в Ситроене С5 мне поменяли клапан ЕГР через день вылезли ошибки р0102,p0113,p0405,p0409,p1461(FALLO SISTEMA ANTIPOLUCION)поставили старый клапан исчезли все ошибки ,нужно ли было прописывать новую деталь?
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
Какой год, двигатель мощность?
@olegnovakov8928
@olegnovakov8928 3 года назад
@@sergeiblednykh1316 2006 год 2.0 HDI
@olegnovakov8928
@olegnovakov8928 3 года назад
138 CV
@sergeiblednykh1316
@sergeiblednykh1316 3 года назад
@@olegnovakov8928 ЕГР прописывать не надо
Далее
Artist 4-Mavsum 20-son FINAL  (21.09.2024)
2:20:46
Просмотров 428 тыс.
When Players Sacrifice for Team ❤️
00:32
Просмотров 7 млн
Artist 4-Mavsum 20-son FINAL  (21.09.2024)
2:20:46
Просмотров 428 тыс.