O meu é 207 passion al4 apresenta as mesmas msg fiz cambio porem fui totalmente enrolado pela loja q me cobrou quase 8 mil e nao resolveu o problema o carro ta sem potência e apresentado essas anomalias
Domingo passado estava vindo do rio, e na estrada do nada o carro começou a parar de acelerar... encostei e desliguei o carro, quando tentei ligar nao funcionou mais... o que pode ser? Sensor de rotação já foi trocado, bomba de combustivel verifiquei e tá ok, séra que pode ser vela?
O meu não passa dos 5 mil giros. Limpei o conector da sonda lambda. Quando liguei o carro chegou nos 7 mil giros. Porém entrou em modo eco. Quando fui ligar novamente não passava dos 5 mil giros novamente.
Opa por favor me ajuda tenho um Peugeot 307 sw 2.0 2004 tá bebendo MT fazendo 4 na cidade ou 3 andando bem de boa e n sei oq é, na lenta ele é bem fraco pra arrancar só na embreagem n da tem q acelerar até 3 mil giro pra ele n apanhar ou apagar, hoje deixei ele na segunda marcha q já ia passar um quebra mola e ele apagou do nada, fiz a manutenção preventiva troca de óleo filtro olho do câmbio, pedi pra olharem o líquido do arrefecimento e tá tudo ok com motor diz mecânicos por favor me ajudar?????
5 месяцев назад
Beleza amigo. Te aconselho a verificar primeiro a compressão dos cilindros do seu carro. Se tudo estiver ok teste a embreagem pra ver se não está muito gasta. Por último teste o sistema de injeção e ignição. São muitos testes para descobrir o defeito. Vou tentar fazer um vídeo com o passo a passo pra tentar te ajudar. Até mais
Tou com um aqui que de manhã vc da partida não falha nada pode até andar não falha mas se desliga a chave e liga começa a falhar e não vai daí espera algumas hrs da partida volta aou normal tu ta Loko kkkkkk
tenho um xsara glx 1.8 16v, e estou tendo dor de cabeça com ele kkk. ele liga normalmente, anda e tudo mais, porém quando ele esquenta, ele começa a falhar, desligar e meio que afoga. giro está normal, pressão de gasolina normal, bicos limpos, troquei tbi e bobina. esse problema vai e volta, carro fica normal e fica ruim do nada. consegue me ajudar?
8 месяцев назад
Beleza amigo. Esse tipo de defeito é mais complicado de resolver. Te aconselho a deixar um manômetro de pressão e vazão de combustível ligado ao carro e o scanner também. Se tiver Osciloscopio ou uma garra amperimetrica vc pode testar a corrente da bomba de combustível. Vc vai ter que testar os sensores e atuadores aos poucos. Se a falha aparecer sempre vc vai conseguir isolar o defeito.
Beleza amigo. Isso mesmo. Os equipamentos de diagnóstico são caros demais, por isso muitas oficinas preferem trocar as pecar no intuito de resolver se usar os equipamentos. Um grande abraço e obrigado por assistir aos nossos vídeos
