Aí o pessoal que não conhece reclama dos carros franceses o problema é os mecânicos que fasem o serviço sem saber o que tá fasendo, parabéns equipe do beto muito proficionalismo.
Os fuçadores trocaram um monte de peças e até catalisador que custa uma fortuna por conta de uma cagada que ele mesmo fez que foi deixar fora do ponto. Excelente diagnóstico como sempre Anderson, se eu morasse aí só você iria consertar meu 307.
Se todos os mecânicos fossem assim, sabendo o quê estão fazendo, não teríamos problemas com carros importados! No meu Peugeot, tive que inventar essa ferramenta para travar os comandos e trocar a correia eu mesmo porque os 2 mecânicos que fui com o carro falaram que era muito difícil porque não tinha a "marquinha" na polia!
@Andercar SERVICE a carbonização de velas não pode ser também em razão dos bicos injetores estarem trabalhando irregular (lançando muito combustível)? Meu 307 não pega somente quando está frio, no tempo quente funciona normalmente. No frio não pega nem com reza! Já olhei a partida a frio dele e está normal. Só uso gasolina nele e de qualidade. Já troquei velas, bobina, sonda lambda, e na última vez levei o carro em um eletricista. O mesmo disse que meu carro não tem nenhum problema eletrônico. Quando ele olhou as velas viu que duas estão carbonizadas. Disse que pode ser bico injetor trabalhando ERRADO. Minha vontade é levar o carro para você, mas moro em Taubaté/SP.
Beto aqui é Marco Aurélio de Cuiabá Mato Grosso,aqui em Cuiabá tem muitos mecânico que era o sincronismo da troca da correia do 10WA tanto do 307 como do C4 Pallas .
Bom dia Anderson sou de São Paulo Gostaria de uma explicação de uma bomba secundária de ar do pegeot 307 acompanho seu trabalho a muito tempo e vc tem ótimas explicação .
Beto parabéns por mais um serviço top como todos os que o senhor faz. E gostaria de saber se o seu site já esta funcionando porque gostaria de comprar, e se o senhor pode falar qual os produtos que vocês usam para dar essa vipe no motor e no sistema de frei se puder falar este segredo. Abraços e que Deus continue te abençoando sempre. Obrigado
Muito bom como sempre... Só no aguardo da loja virtual com peças genuínas e de qualidade. Parabéns pelo canal, sou de Getúlio Vargas RS mas quando ir pro litoral faço questão de ir até aí dar aquela revisão no meu Peugeot, abraço!
Meu querido Anderson que Deus te abençoe. No caso da vela desse carro que era nova e estava carbonizada, não poderia ter sido feita a limpeza e reutilização das mesmas?
Tentando te responder, possuo o mesmo 307 sw do video, ja fiz isso que voce comentou, funciona sim, se a vela estiver nova, funciona, precisa ser muito bem limpa, irá funcionar muito bem.
Oi Anderson. Conteúdo top. Gostaria de dar uma sugestão. Na hora de editar o vídeo por favor aumente um pouco mais o áudio, pois mesmo eu colocando o volume no máximo está muito baixo. Muito obrigado!
Beto tenho um probleminha no meu Peugeot que e um 206sw 2006. De vez em quando aparece o código de falha p0705 06 e 07 pode me ajudar com uma dica pra o sistema corrigi ora não todos esses códigos falam sobre defeito fugitivo ou intermitente longe no scanner meu scanner e um tinkscan Max.
Boa noite Amigo! Vi muita competência No seu serviço. Tem como Retirar O catalisador do Peugeot 207 1.4 E manter sem problemas? Vi alguns vídeos falando Que melhora o rendimento Mas tem a parte eletrônica Como fazer? Obrigado.
Amigo no meu 307 O turbo deixou de funcionar ligou a luz de motor no painel e aparece modo eco ligado..O que pode ser a falta de potência pois uns dias fica sem turbo e outros está ligado e volta a ficar sem, ah e a luz de motor só hoje ligou e a falta de potência já acontece faz um mês intermitentemente
Olá Sr Beto, boa tarde e parabéns pelo canal! Sou entusiasta em mecânica automotiva e seguidor do seu renovado canal. Assistindo a este vídeo Peugeot 207 com altíssima carbonização que inclusive danificou a bomba de óleo, acredito que por estar utilizando o veículo com óleo lubrificante vencido (bem extrapolado o prazo de troca) ou até mesmo com lubrificante não especificado para este veículo (de baixa qualidade e viscosidade inadequada). Já com a nova bomba de óleo instalada seria viável fazer um Flush corretivo com o produto da Koube ou mesmo algum outro similar de mesma qualidade? Haveria custo benefício neste procedimento ou seria um grande risco ao motor do veículo? Considerando que como o motor do veículo ainda apresenta algumas incrustações por borra e que a tendência é aumentar, podendo até mesmo entupir novamente a bomba de óleo. Me esclareça esta dúvida por gentileza, levando em consideração a necessidade do serviço e a possibilidade financeira do cliente. Grande abraço a vc e equipe. Roblesek Barbosa - Cuiabá/MT.
Tenho um 307 sw 2007 e tá com o mesmo problema, só q ele só acende a luz da injeção quando está na estrada, dentro da cidade apaga. Última viagem q fiz ele falhou e levei em um Mecânico na cidade q eu estava e ele deu olhada nas velas e bicos e falou q estava tudo ok. To com medo de levar na oficina e eles ficarem só condenando peças sem saber realmente o defeito.
Andercar SERVICE meu amigo o meu sonho era vc aqui próximo. O problema q sou do Maranhão. Se caso fosse mandar esse carro praí eu teria q fazer logo um serviço completo logo no câmbio também q as vezes aparece algumas anomalias
Oi tou com um pejout 307 mas ele tá com um barulho do lado esquerdo e tipo raspando tipo fita de freio mas só cuando eu saio aus secenta km e não tuo entendendo bem por mim ajuda ae Mano que pena que vc mora longe
Hola Anderson , Jose de Perú , muy buenos los videos , tengo un C5 del año 2003 con problemas en la BSI , tiene un consumo de corriente , por momentos . Se puede conseguir la BSI en Brasil y nueva , o si es una de segunda mano por lo menos , en blanco para instalarla y configurarla, estaré atento a tus comentarios. Saludos
Beto, tudo bem? Ve so irmao, meu limpador dianteiro c4 hatch 2012 so ta trepidando e nao tem forca pra subir e nem pra descer, ja deixei apenas um braço e mesmo assim so trepida e nao sai do canto. Sera motor sem forca ou engrenagens. ?
O meu apareceu esse defeito com o carro parado. Começou a querer "morrer", desliguei e liguei novamente. Não sei oque era, mas nunca mais deu a mesma mensagem.
Preciso de uma ajuda, tenho um Peugeot 307 16v 1.6 ano 2004, acendeu a luz do óleo e depois o motor começou a fazer um barulhinho tectectectectectec parece que tá consumindo mais gasolina tbm ,oque pode ser ?
Meu Peugeot 207 1.6 16v de vez em quando ele da Anomalia Antipoluição , a luz da injeção acende e depois apaga , o q pode ser André . O carro funciona normalmente e não falha somente acende a luz e da Anomalia Antipoluição
Esse problema é bizarro, estou pesquisando pra saber o que é, pq meu Pug 307 apareceu está mensagem. Já vi no mínimo umas 5 soluções diferentes pro msm problema 😮
Ora o sistema do veículo corrige ora não já dei uma olhada no sensor de velocidade da transmissão manual até troquei por ser antigo mas continua do mesmo jeito fala também sobre valores incorreto do sensor do líquido refrigerante também testado está ok e fala sobre valores incorreto No motor propulsor de velocidade tudinho referênciando a falha intermitente.
