Peugeot satelis ,segmentations + joint de culasse 

vous expliquez bien, merci

Merci très très très très gentil pour ce tutoriel. ❤

Super vidéo et explications simples et précises

impressionant pour un néophite comme moi . bravo .

Merci ! bien utile

👍👍Vraiment fort ! Super vidéo ! Comme je suis content de voir qu'il existe des gens compétent concernant cette machine. Le mien a 5500 km et il est dans mon garage sans que je puisse l'utiliser, ca fait 3 ans ! Le concessionnaire après avoir changé une multitude de pièces dont la pompe à essence etc etc total 1400 € me l'a rendu en disant que le kompresseur était HS , il serait grippé, il a enlevé la courroie du kompressor et il peut rouler mais à 60 km/h pffff foutage de gueule.! Du coup j'ai acheté une Varadero, mais j'adoré mon peugeot il poussait très fort, le meilleur 125 4temps quoi ! Vu le prix d'un kompressor neuf 1000 € HT je me demande si vous avez un conseil pour trouver un kompressor d'occasion ? Sinon seriez-vous inéressé pour l'acheter, j'habite dans les hauts de france ? Bien Cordialement. Pat

bonjour et merci pour le tuto, super pratique...peut-être pourrais-tu m'aider à diagnostiquer ma panne ? je possède un peugeot satelis 125 qui date de 2007 - 8000km. Il ne démarre plus - le démarreur se lance bien mais le moteur ne part pas. Ce que j'ai fait jusqu'à présent: vidange huile changement filtre à huile changement filtre à essence vérification des fusibles changement bobine (neuve), changement antiparasite, changement bougie. J'ai mis une bougie neuve CR8EB puis une CR9EB au changement de bobine. Le scooter est reparti deux fois (sans tenir le ralenti). Depuis plus rien. J'ai démonté la pompe à essence (le filtre est propre). J'ai changé le petit tube en PUR qui s'était détaché (craqué à la base). L'essence arrive bien jusqu'au filtre à essence. J'ai bien de l'essence qui sort par la durite qui est branchée à l'injecteur. je ne sais plus quoi faire... Plus de pièces ne sont dispo chez Peugeot et mon concessionnaire habituel ne veut pas le prendre car plus de pièces dispo chez Peugeot ! merci de to aide

elle m'a angoissé ta video

Buen video, amigo. Tengo una igual que esa, y un dia, de repente, se paró circulando. Le tengo que dar gas para que arranque. Y cuando lo hace, se queda acelerada y tarda en bajar de revoluciones. Y cuando bajan, se para. Puedes ayudarme? Ya le he cmbiado la bujia.

Salut une question , à la fin quand tu demarre on dirais que le moteur est pas entrainé, tu le relance deux fois , moi aussi sa me le fait par moment tu as idée ? batterie neuve pourtant ..

bonjour merci pour votre video j'ai un choix à faire entre : x max 125 années 2016 1750 euros avec 16 000KM peugeot sateyis 125 ans année 2009 950 euros 29 000km piaggio xsevo2009 1300 euros 290 000km quel devrait être mon choix cordialement j'attends vos réponses

Bonsoir. Merci pour la video. Pour régler les soupapes,faut il mettre les deux piges de distribution? Si non y a t il un repére signalant que les soupapes sont en balance ? Merci pour votre réponse. ..

Bonjour bon tuto 👍ou avez vous trouvé le kit segmentation ??

Je rencontre exactement le même problème avec mon satelis compressor de 2008 À 40 000 kms (merci pour l'astuce de la bougie et le briquet tempête ca fait 1 mois que je au travail avec cette technique). De quoi est composé précisément le kit d'étanchéité ? Il y a six mois j'ai fait changer la culasse complète mais je pense que la procédure de serrage préconisée dans le manuel d'atelier Peugeot n'a pas été respectée.

Bonjour et merci pour la video. Au niveau de la segmentation est ce que le jeu de coupe est identique pour le segment racleur par rapport a celui de feu et d etancheite ? Merci d avance...

J’ai sur mon satelis une durite d’huile débranché je sais pas ou elle se branche ? Y’en a 3 qui sorte du reservoire d’huile la grosse qui va en bas une petite qui va sur la culasse et j’e autre petite débrancher

Bonjour, peut-être pouvez-vous m'aider, 2 durites vont du réservoir au moteur : 1. Vers le filtre à essence puis vers le système d'injection 2.Le tuyau avec la bande jaune (on peut le voir à 0:12 dans la vidéo), où va-t-il exactement, où est-il connecté ? Je ne trouve pas de raccord où je puisse brancher le tuyau.Peut-être que vous pouvez jeter un œil ou en savoir plus, je commence à désespérer. Merci

Salut Super vidéo, justement je m’apprête à acheter en satelis d’occasion et ma question est la suivante : quand je regarde sur internet je trouve que tt les satelis sont en injection or ici c’est un carburateur, étant beaucoup plus a l’aise avec les carbu j’aimerais savoir quels modèle/ années sont en carbu et les quel en injection

Merci, le mien ne démarre plus. Allumage ok, injection ça crache moyen... un soir je lui ai bien tapé dedans, et il a chauffé, et le landemain plus rien. Le démarreur et la couronne de lanceur fonctionnent bien. J'ai bien peur de devoir m'attaquer au joint culasse.....

Bonjour Dan , vidéo très instructive . Je rencontre un petit souci sur mon scooter Satelis RS de 2013. Le voyant d’huile s’allume légèrement au ralenti et s’éteint à l’accélération . En concession , ils n’ont rien fait car le voyant ne s’est pas allumé . Qu’en penses tu ? Le niveau d’huile est parfait , le scooter à 7000 kms . J’ai entendu dire qu’il y aurait un souci de contacteur de pression d’huile sur certains modèle ? ( problème d’usine ) . Peux tu me dire ton avis

Bonjour ! J'ai me pose quelques questions sur ce scooter, vu que il n'y a pas d'autre tuto. Où se trouve la bougie/l'injecteur ? Et comment vérifier que le scooteur ne consomme pas beaucoup d'énergie ? J'ai essayé de laisser le +, le moins tenir apart. Et avec le Voltmètre vérifier par l'ampérage si le scooteur consommé quelques chose, mais ça montre pas. Je pose ces questions, parce que le scooteur démarre chaque fois différemment. Une fois(mardi) on a chargé la batterie, et il s'est démarré au 3 fois. Lundi au premier tour. Vendredi dans une semaine se démarré pas de nouveau. Le starter commença tourner vite après lentement. C'est comme si, ou la batterie se décharge rapidement et ça lui suffit pas de force, ou les dents de starter sont au mauvais état

BJR. JE VIENS POUR VOUS DEMANDER UN ECLERAGE DE VOTRE PART. MA QUESTION COMMENT SUPPRIMÉ L'ANTI-DEMARAGE SUR MON SCOOTER SATELIS 125RS ANNÉES 2008. MERCI D'AVANCE. SI VOUS POUVER M'AIDER S.V.P

Bonjour, J’ai un souci avec mon satelis 125. La pompe à carburant n’est pas alimentée. Lorsque je mets le contact elle est censé se mettre 3 sec en route mais elle ne le fait plus . Je l’ai branché en direct elle fonctionne . Le scooter fonctionnait très bien il y a quelques mois . Avez vous une idée de la panne ? J’ai testé les relais et ok , il claquent . J’ai testé la bougie ok . L’injecteur ok . J’ai testé la pompe , je l’ai sortie et remise. Le scooter n’est pas en sécurité . Le problème c’est que je n’ai pas de courant aux fils d’alimentation de la pompe .... Ca fait tellement longtemps que j’essaie de trouver…. Mais je ne souhaite pas m’avouer vaincu. Je pense que c’est le cdi qui ne passe pas le message au relais pour alimenter la pompe, après personne n’a réussi a m’aider jusque là 🥲. Peut être que grâce à vos lumière j’entendrai de nouveau tourner mon scooter… Merci par avance Lilia

bonjour J'ai une question s'il vous plait! L' ABS ne fonctionne pas sur un satelis! Merci

slt, j'ai juste une question, j'ai un elyseo 125cc et c'est exactement le meme carter j'ai du le demonter parce que j'ai du changer mon stator donc je voudrais mettre de la patte a joint que je possede deja en tube mais je ne sait pas comment faire (quelle quantité, combien de temp il faut attendre une fois que la patte est mis pour remettre le carter sur le moteur merci d'avance pour ton aide.

Bonjour une question je ne vois pas la liste en pdf des pieces ? c'est valable aussi pour les compressor ?. merci

Ou as tu trouvé un joint de culasse. Car le mien est mort

encore une petite ;D J'ai fait le calage mais un truc me choque, le calage ne ce fait pas point mort haut ? la si je met la tige dans le vilbrequin mon piston est à mi course c'est normal ?

Salut dany j ai le meme scooters que toi peut tu me dire où tu a acheté le joint de culasse

Je viens d'acheter un Black Sat d'occasion. Le vendeur m'a dit qu'il fallait changer la bougie vu qu'il avait des problèmes au démarrage. J'ai remarqué qu'il y a du liquide de refroidissement qui fuit. Je ne sais pas quel est le problème. Je ne suis pas du tout mécano.

bsr change piston cylinbre x9 500 sa fait pareil bsr

Salut, j’ai quelque question à te poser peut tu me contacter si tu a un Facebook ou quoi que se soit s’il te plaît sa m’aiderai bcp

Salut comment lever tout le haut moteur j'ai une clés qui et tomber dans puit de bougie