Con respecto a los neumáticos como digo en el video ya he realizado el viaje 1400km entre autovía y carreteras secundarias, la moto cargada con tres maletas y equipaje, le doy un 10 en general, y las ruedas estupendas en ningún momento se calentaron más de lo debido por lo que mi sensación era errónea, ya haré otro video explicándolo un poco y enseñando nuevo accesorio muy barato ( 20 euros) e imprescinble.
Hola, exelente video. Estoy en esa duda de cambiarle el piñón. Haz notado diferencia en la velocidad final ? En 6ta, sigue teniendo fuerza el motor o a la primera pendiente suave tienes que bajar a 5ta ?
No tengas miedo por el tema que si pierde fuerza en subidas y tal, eso les pasa a las 125cc pero las motos grandes no tienen ese problema, es más va mucho más suave, estiras todas las marchas bastante más y no pierde nada de fuerza, es otra moto para bien, debería de venir así de serie, consejo 100% cambialo sin duda
Buenas noches, me gustaría que pusieras un link del soporte para el mv y de la extensión de la cúpula. Tengo la TRK502x del 2022 y aparte de las luces que pusiste el link más arriba, son 2 cosas que me faltan. Y si pudieras ponerme algún accesorio más que veas útil. Gracias.
El de la extensión de la cupula es sencillo, pon en Amazon, deflector de aire para cupula moto y te saldrán varios para que puedas elegir a tu gusto, otro accesorio, haré el video mañana, pero te anticipo que cambiarle las luces cortas y largas por unas de led es otra cosa muy imprescindible, tanto para iluminar de noche como para la estética.
Buenas Fernando, ojalá fuera así, para mi gusto quizá son un poco duros... incluso calentandose tanto no se ablandan de ahí mi opinión, ojala fuera así como tu dices, probaré los tkc 70 u 80 que me han recomendado. Saludos
Hola. He hecho dos viajes largos por autovía y estoy planteandome cambiar el piñon. Entiendo que si va más ligera de vueltas perderá algo de par motor. Me dijeron en un taller que esperara a tener al menos 12000 kms para no cambiar de cadena ya que esta con esos kms estaría ya estirada. Con cuantos kms lo has cambiado tú?
@@felixbartolome895 si solo cambie piñon, no es necesario sustituir la cadena para cambio de piñon ya que es una diferencia pequeña de tamaño, la cadena se cambia cuando cambias piñon y corona, eso si afecta mucho al paso de cadena, de la garantía no tiene porqué poner problemas de nada, aun así para quedarte más tranquilo cambialo cuando ya no tengas garantía, Félix de verdad no os comáis la cabeza con los mecánicos que me ha dicho a los 12.000km que si la cadena que si tal, si usas mucho la carretera, pon el piñon que lo vas a notar bastante, un saludo
Buenas, pues lo puedes pedir en el concesionario de motos que quieras, PIÑON 15 DIENTES PARA BENELLI TRK 502X, o bien hacer el pedido por Amazon, aun así creo que también vale el piñon que usa la suzuki v strom de 650cc, pero vamos que en concesionario o Amazon lo encontrarás fácilmente.
Muy buena compra, iluminación muy buena y amplia, si haces rutas nocturnas no vas a tener problema para ver perfectamente, puedes mojarlos sin problema... incluso con la pistola de agua a presión que no les pasa nada, se sujetan muy bien a mi no se me han movido nunca.
Me paso todo el día viendo vídeos de la gente opinando de la moto aver cómo va , la e cojido para el a2 y espero que sea buena compra , are lo de el piñón de ataque
@@rosagarcia6974 es cierto que la primera daba sus fallos como en todos los primeros modelos de cualquier marca, pero en el tercer modelo que es la mía ya solucionaron todos los fallos, en mi caso 0 problemas, solo gasolina y revisiones y eso que yo la doy tralla 13.500 km a día de hoy y todo en su sitio, además que para viajar va de maravilla, eso sí en parado es gordita pero te acostumbras el primer día, no hagas caso de los cuñados talibanes de honda y yamaha que solo se fijan en el logotipo... y si haz lo del piñon que es un gran cambio para mejor pero hazlo después de su rodaje, notarás la diferencia para mejor, saludos
la moto muy bonita, lastima q tiene mucho cilindraje pero es superada por motos de menos cilindraje, ninja 300.duke390.ninja 400,dominar 400, apache 310 , es muy triste q motos de tan bajo cilindraje tengan mas velocidad y fuerza q esa motico, un desperdicio de dinero comprar algo tan lento.
Cada moto es para una cosa o forma de usarla, a ver cual es más lenta en tierra y campo, si la ninja 400 o está trk, o ponte a viajar km para irte de vacaciones a ver cual carga más equipaje, ejemplos así muchos más, a eso me refiero que cada moto es para un uso diferente por lo tanto acabas de decir una absurdez sin fundamento.
@@felipeignaciofuentesb4995 claro que si además de poder usarla en campo y salir del asfalto, pero vamos que todas las que ha nombrado Julián... dure 390 ninja 300 etc, tampoco son para correr, pero el es feliz creyendo que su comentario tiene algún sentido. Un saludo 👋
