Tällä videolla käyn tekemässä tuoreita tuulenkaatoja vasta tänä syksynä hakatun avohakkuun laidalta. Lyhenteet: K=king H7=hakkuupään malli AC=active crane FC=future cabin
Hello! I like when you are show for us when you ride the machine into the cutting area. Please make more videos like this! Thank you very much! :):):):)
Nämä ovat hyviä videoita se tähden että jaksat kertoa mitä teet ja miksi. Mielenkiinto säilyy koko ajan ja siksi on ilo seurata mitä tapahtuu näillä videoilla kiitos. Hyvä viikon loppua.
HYVÄ keli komiaa kuusikkoa nuo tuulen kaadot on mielenkiintoisista tehtäviä varsinkin kun on kaatuneet ristiin rastiin.Kiitos jälleen hyvästä videosta.👍😀
Ai jai ku ois katsonut pitempäänkin vielä, oli sen verran komiata kuusikkoa siinä. Melkosia köllyköitä pystyssä . Ois noi jo joutanut kaikki :) On sanonta että sääli on sairautta mutta kyllä se joissain tapauksissa kannattaa unohtaa,varsinkin uuden koneen kanssa :) Hienoa pätkää tuppaa nyt uunista ulos . Kiitokset
Kysymys sellainen että, kuinka on kun sinäkin teet työksesi näitä moto hommia toisten mettissä, ja varsinkin motoista / ajokoneista tuloo syvät urat kun jossain paikoissa kone voi mennä syväättikkin niin kuuluuko ne jäljet korjata metsän omistaja vai firma joka puut hakkaa? koska jos on sellainen ura kun tässä videossa oli, niin eihän sinne esim: tavallisella traktorilla ole mitään asiaa jos metsän omistaja haluaa vaikka hakia polttopuuta itse omalla traktorilla ja metsäkärryllä.
Itsellä käytössä keto 150, ihmetellyt että aina joutuu sahaamaan että saa nollattua pituuden vai onko missään kourassa että olis nappi nollaukselle? Paljonko tuollaisella koneella voi hakata kahdeksassa tunnissa?
Ei tällä koneella tasoitella kun ei tämä mikään kaivuri ole ja puut ja risut ajetaan ensin pois ja sitten kun kaivuri tulee tekemään maanmuokauksen niin se lähtiessä tasoittaa jos on tarpeen
Pitäis vaihtaa kuskia koneilla, että se aina ajais lähellä työmaa on. Silloin sais jokainen maistaa välillä uutta konetta, ja turha ajelu jäis vähemmälle.
@@mikatanninen1286 Kyllähän se niin on, kun "tuntee" koneensa , se vaihtelu kuskien välillä ei tunnu erikoisen hyvältä idealta, myös käytäntö osoittaa sen..
Ei pitäis kun kaikilla kuskeilla on jokaiseen koneeseen omat sääjöt ja ne ei oo mitkään bolt on asetukset niin pitäs ajaa kaikilla koneilla paljon mikä ei oo mahollista.
@@kaivelija6457 joo oon minäki konetta joskus ajanu vaan ei ne mieleiset sääjöt sinne kovi äkkiä synny toiseksee jos oot pitempää sillä koneella ajamatta ni ei samat sääjöt enää ees toimi kun kone on jo kulunu.
