Pierwsze RS3 w Coobcio Garage - Przegląd, serwis i niemiłe niespodzianki. 

Mega fajny i drogie renimacje silnika I turbiny będą...

Ale radio nie 2din na androidzie, wiec jest nadzieja

Potwierdzam odkąd mam bbsy w bmw to stało się gruzem

Nie inaczej

I na deser - zły rozmiar opon z przodu

Elo elo dzikuje bardzo i pozdrawiam !

Dzikuje milo mi !

@@Coobcio Kurwa Kuba.. 😂 Napierdalaj wiecej filmów to raz, a dwa to nie wazne jakie auto a wazne że Jakub dopierdala przekleństw w uj tak dojebane minus dwa stopnie pierdolony stuka (w powiadomienie) kutas sie grzeję (bo malo filmów) I jebany jedzie po lambdzie.. 😂 😂 (po bandzie).. PS. Dwa Lata latam na twoim sofcie I zadne usterki nie wystapily.. No moze jedna, nie ma łututu tu

Moje miasto zawitało do Coobcia :))

Racja... W fordach focusach rs i w Runaltach sportsch tak bylo jak się et czy szerokość felgi zmieniało to woz się już nie prowadził... a w serii ET kolo 50 aż wynosiło

Tak się podniecasz jak by to była technologia rodem z F1 zwykły zawias nic więcej . To auto i tak płuży przodem i nie skręca czy ma te dystanse czy jest w orginale . Bez zmiany całego zawieszenia nie da sie tym zapierdalać po zakrętach.

Rs3 alurat jest srednio wywazona i pociasnych zakreach jezdzi tak na 3+, płuży przodem. Do wyczynowej jazdy trzeba zawieszenie zmienic, ALE po 1 to 90% uzytkownikow tego nie potrzebuje, a po 2 to taka modyfikacja kosztuje kupe kasy jesli ma faktucznie cos poprawic. Wsadzenie dystansow niewiele da ;)

Na Biotad Plus lecimy??

ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-fby4JIQrmTM.html

Spóźnione smacznego !!!

Dziękuję, dzikuje staramy się by kultowe auta zachować przy życiu jak najdłużej

Tak jest no. 01 ! Haha

Oby kupil vcdsa skoro podejmuje się vw

@@AJ-ij5nq aleee o ile kojarzę VCDSa ma bo na niektórych odcinkach widziałem jak się nim posługuje

A jak ulubione S10 plus !! Pozdrowki

Dziękuję samymi przejazdami zanudzać nie chciałem za bardzo...

@@Coobcio Ty nigdy nie zanudzasz w swoich filmach Kuba.Wręcz przeciwnie świetna wiedza merytoryka o silnikach i ogólnie.Serdecznie Pozdrawiam🙂

Oby pomogła na branie oleju... te syfy nagaru w filtrze oleju to po plukance właśnie...

Pozdrowki I dzikuje !

Milo nam ja też się tym jaram...

Wkładka spoko bo nie wibruje jak stożek na rurze dolotowej... więc tyle syfu nie wleci

Mam wkłade kilkalat serwisuje ok co 10tyś i turbo jak i wszystko wygladajak nowe . Tu ewidentnie wina własciciela i zła eksploatacja itp . Zazwyczaj jest wina ludzi w takich sprawach .

@@patrykkrol9433 No pewnie wina właściciela :) To było dawno, jakiś chiński stożek niby wielokrotnego użytku. Ssał syf aż miło ale jeszcze wtedy nie zwracałem na to uwagi. Wiem że są teraz lepsze możliwości markowe wkładki czy stożki ale moim skromnym zdaniem nie warto. Jak wiadomo przyrosty mocy są symboliczne. Może w wolnossaku gdzie się walczy o każdego konia ma to sens ale w turbo? Ale jak kto woli :)

@@jedenszesc przy big turbo ma sens aby był lepszy przepływ zasysanego powietrza

Michał się podejmie robienia silnika jakby co - więc trochę u nas i trochę u niego byśmy ogrywali

Ważne aby coś było bo fajnie się ogląda twoje filmiki

Szkoda carbonowa nie są to tanie rzeczy. I tlok z nissana idealnie przypasowal hehe

naprawy po tym co zostało zepsute na skutek poprzedniego serwisu...

Dzikuje ! Dziwię się ze takie dziwne usterki tu byly... szkoda ze tyle syfu w dolocie...

Haha dzikuje !! Czasem coś edukacyjnego magram

Lepiej silnik wyciągnąć i klientowi dojebac 3k do serwisu

Nom !! Musze kupić coś porządnego bo dojście slabe...

@@Coobcio kamerka inspekcyjna Bosch, Makita etc i problem rozwiązany

@@rudzielec6117 Kuba to kupi jak Bass polska coś wypuści 😆

@@Coobcio Kuba kup coś i zakładaj na czoło, masz taką publiczność że nie przystaje kręcić z łapy. Pomyśl że będziesz miał dwie ręce wolne i możesz normalnie pracować, robić super ujęcia. Tylko kanał zyska na tym.

Ale 2 din radio juz nie....

@@Coobcio może to była kolejna modyfikacja w kolejce ale silnik zdążył się upomnieć, że jemu też się coś należy od życia 😂

Dokładnie!! Hehe mam nadzieję że się podoba

Elo elo elo !!!

Duzo rabania by kolanko zdjac... kamerkę juz zamowilem i zbadamy temacik kola kompresji

Słuszna uwaga... choć zimny olej wyższe cisnienie oleju więc rozrzedzenie go najmniej szkodzi... a dwa nie jeździłem autem a silnik bez obciążenia na luzie wkrecalem

Biorą w leasing, jeżdżą poki gwarancja, pałują, olej to przy okazji wymieniają . Po paru latach sprzedają i ktoś taką nie dbaną kupuje i ma jaja

@@SylvesterShuffle nawet jak kupione 2/3 letnie auto dość drogie, to raczej nie przejmują sie zbytnio serwisem i nie dbają tak o nie bo wiedzą ze nawet jak coś się zniszczy to stać ich na zakup kolejnego samochodu, najczęściej zadbane auta to te, na które ktoś ciężko i długo pracował i nie może pozwolić sobie na szybką jego wymianę, więc woli wkładać na bieżąco niewielkie pieniądze w naprawy i żeby służyło długo niż zakatować i nie mieć czym jeździć lub ktoś mocno interesuje się motoryzacją i dba po prostu bo lubi

Dbany serwisowany za grube hajsy... no każdy może się pomylić i coś zjebac.... silnik pewno będziemy remontować i ogrywsc to

gruuubo... to on był 'jebany' 😎😈a co do serwisowania... to nawet się nie chciało oleju dolać 'jaśnie panu właścicielowi' 😅🤬🤡

@@avesoome teraz te nowe silniki to tragedia jest. Osobiście o swojego Golfa Mk6 w dieslu dbam i wszystko regularnie robione, jak coś wyjdzie do zrobienia to jest robione na już. Zawieszenie to w większości lemforder, reszta części też z górnej półki cenowej bo wiem, że ciężko będzie o nowszy lepszy samochód. Aktualnie zaczęło się ślizgać sprzęgło w DSG i czeka mnie wymiana za worek pieniędzy bo koło 8 tysięcy serwis powinien się zamknąć. Zwyczajnie zostanie ze mną aż do złomu i będzie później samochodem na dojazdy do pracy. Na drugi samochód to albo nowy albo coś do 2014r będę szukać i w benzynie, niestety ludzie przestali dbać o samochody i większość ślepo wierzy w zalecenia producenta... Już nie raz na warsztacie widziałem Golfa Mk4 w lepszym stanie niż jakiegoś Passata B7 czy Audi A4 B8, co ciekawe Golfy są w lepszym stanie niż dwa wyżej wymienione.

Hehe no tutaj troche drutu było ale się z nim uporaliśmy szkoda ze tak późno...

Po serwisie!

Siemanko !

Ponpa wody i rozrzad do roboty... a jak się okaże że bierze olej to cały na stol

Wiadomo a nie jakieś elektryczne dlanczane coś...

@@Coobcio Właśnie.

Wkasciciel oddaje do serwisów w dobrej wierze. Nie jest niczemu winien co 8 tys km woz na podnosniku....

@@Coobcio No tak,ale ja osobiście bym jednak obejrzał ten agrotuning z tym dolotem…przecież widać to gołym okiem ze było lewe powietrze. Jasne trudno żeby wchodził i sprawdzał pompę w haldexie?….na taki przelot to dobrze wyczyścić sitko w pompie haldexa bo tam niezłe błoto się zbiera…No cóż posiadanie takiego auta musi się wiązać z pewna wiedza,bo później jej brak słono kosztuje. Te silniki są bardzo udane a tym modem mógł sobie go spierd…ć🥴

Na juz to ta pompa wody do wymiany I zajrzeć do turbosprężarki...

Takie życie warsztatowe coś tak sobie ogrywam i swoje pasje... a Jagoda wpada regularnie raz w tygodniu i coś ogrywamy glownie testy aut

Dzikuje za ciekawe informacje

Pierwsze jednostki wyższe pierscienie mialy i oleju nie brały

@@Coobcio właśnie tak czytam i te pierścienie były słabe i dlatego. Dzięki Kuba za odpowiedź!!

Bez dużych obciążen czyli bez jazdy a na luzie gdzie panewek nie obciążamy...

Rozrzad po uruchomieniu silnika słychać przez pierwsze 3-4 sekundy. Jak na taką klasę auta i tak bardzo długo wytrzymał 125 tys km !

@@Coobcio u mnie DAZA 130 tys km i oryginalny rozrząd cichutki. Olej co 6-8 tys km.

Z kolami ?

No tak 😁

Aluminiowa !!! Nie malowana

Haha pozdrowki !!!

Na dramat... aj o

@@Coobcio 💪

Ale wlasciciel dbał regularnie serwisował...

Ha wziąć tuning ? Co to znaczy ? Głównie się skupiamy na tfsi... choć diesle też wypuszczamy ale głównie 3.0d infiniti...

@@Coobcio sory słownik , nie wziąć tylko zrobić 😄

@@Coobcio to wkoncu dało by rade u was to zrobić?

Nie ma wyjebanego tylko no taki poziom serwisu w innych warsztatach był gdzie to auto było robione

@@Coobcio czyli po taniości robiła ...a Tobie zleciła tyko czyszczenie itd. silnika niechciana remontować ...czyli jak mówiłem heheh

nie wymagają

No to zetki 2x taniej mniej więcej...

Mowa o v8 4.2 gdzie rozrząd jest bardzo kosztowny. W rs3 mamy 2.5 które ma 5 cylindrów i właśnie o taki silnik się rozchodzi w "porównaniu" z 350z/370z

@@MG-db3qu nie porównuj V8 4.2 do R5 całkiem inne koszta i technologia

Dopytaj Gregor10 ;-) na jego kanale, bo tych DAZA przerobił już tyle, że zna te silniki bardzo dobrze.

Sprawdzimy kamerka inspekcyjna tylko coś kupić musze fajnego... no ale łącze fakty ziemia piach w dolocie, turbo późno wstaje i silnik bierze olej...

Bedzie dobrze !

Hehe ! Pompe wody chociaż bo spierdala kapie z niej płyn chlodzacy...

Nichuja... no trzeba zajrzeć do turbo wyczyścić orurowanie tłoczące i intercooler... zabiegi które wprowadziliśmy maja zapobiec dalszemu zaciąganiu syfu przez silnik

Haha dziękuję!!

No generalnie rs3 kręci się wysoko raczej czesto się z wysokich rpm korzysta no i się zużywa szybciej niż przy zamulanie wszytko

Haha albo sztachet do lania się pod remiza żeby nie wyrywali

Fajny malo płacy woz... problem z podkładkami pod wtryskami ma i dpf że jest daleko i się nie dogrzewa...

@@Coobcio dzięki Jakubie

W takiej ilości nie wpływa na spadek cisnienia oleju... dwie jak się wlewa to już tak... a dwa jerzdzone nie było więc nie ma obciążenia na panewkach...

@@Coobcio ciśnienie się zgadza, ale weź pod uwagę że płukanka to "rozpuszczalnik" wlewany do oleju w celu rozpuszczenia złogów, brudu itp. Na jałowym biegu to możesz zalać i 7,1L nafty do pieca zamiast oliwy i będzie żył mimo że ciśnienie ci spadnie praktycznie do 0,2. Gdzie leży problem? W tym że dodając do oleju płukankę praktycznie lepkość oleju przestaje istnieć a co za tym idzie olej nie samruje tak jak trzeba, prawie wcale. Jego odporność na pracę pod naciskiem jest no co by nie mówić prawie zerowa a co za tym idzie jak ty zaczynasz taki piec rozpędzać film olejowy jest zrywany praktycznie natychmiast i dochodzi do pracy metal/metal, wspomnę że odporność termiczna oleju po zaaplikowaniu TECa ulega diametralnej zmianie. Zapytaj w TEC-u jak poprawnie powinna wyglądać procedura. Ciepły olej(temp robocza) do niego wlewasz płukankę, silnik koniecznie wtedy na biegu jałowym powinien pracować przez czas ustalony przez TECa, po upływie odpowiedniego czasu gasisz piec i zalewasz olej. Zalewasz nowa oliwę koniecznie na nowy filtr oleju. U ciebie to wyglądało tak: płukanka na zimny piec, ogień na tłoki podczas jej obecności w silniku, czas pracy nieznany. Koba chodzi o to że cieszysz się że zajeżdżają do ciebie RS-y na przeglądy i serwis olejowy. Mając lepszy samochód/wymagający odpowiedniego serwisu nauczyłem się że odpowiedni mechanik który nie jest paprokiem i trzyma się odpowiedniej fachowej wiedzy i procedur to jest najważniejszy czynnik. Proszę cię, każdy kto to widział swoje pomyślał.. fachowiec leje rozpuch do oliwy i ciosa piec :( gdzie z takimi akcjami w rejony serwisów które robią RS/Mpower/AMG? Przecież świadomy użytkownik by cię wyklął.

@@zetzet2164 ty uważasz że on wie jak działa płukanka... płaci mu tec to go zalewa na filmikach.

Jeszcze kirwa nie !

Dramat !

Raz w miesiącu właściciel doglądał widocznie po ostatnim serwisie tyle oleju zaczęło pić że trzeba by doglądać i uzupełniać olej raz w tygodniu...

@@Coobcio to taka furka nie posiada elektronicznego wskaźnika poziomu oleju z informacją i niskim poziomie?

V8 ? Że a8 ??

@@Coobcio kurcze obejrzyj sobie historie Audi v8 to jest kot dorwac taka z pierwszych lat produkcji wiesz taka co miala 3,6 litra Do,litra 😆😆😆

@woodest ide sprawdzic jak to wyglada na scaute

Juz drogie sie Porobily 😆😆😆

No Turbosprężarka do roboty i silnik to nie są małe koszta... oby gładzie cylindrów były okey !

Pierdole instrukcjie... na luzie nie ma obciążenia. A nagram fil. O tym...

@@Coobcio czekamy w takim razie na film!

No turbosprężarki nie naprawialiśmy nie zmienialismy... zabiegi miały na celu spowodowanie by nie niszczyło się auto dalej...

Wyczyszczony ale nie naoliwiony... właściciel zlecał serwis auta...

Zwłaszcza że seryjne felgi rsowe nie są źle...

Naprawa odświeżenie silnika I turbo sprężarki myślę że ok 35 tys...

Silikon bo ciepło bardziej odbija...

elo elo

Ponoć nie bo mają dodatkowe 5 wtryskow pośrednich... tradycyjnych zwanych mpi

Aj aj.... racja chyba

Spokojnie dopiesci się już jest dużo lepiej i się dalej psuć nie będzie a turbo I silnik na gwiazdkę może ogarniemy jak wlasciciel sobie trgo zażyczy

Juz piasek swoje zrobil....

Przecież tam nie było tak drastycznie mało oleju żeby się zatarł piec

Nie było sensu dolewać, strzelam że samochód na takim poziomie oleju był katowany nie raz także pochodzenie kilkanaście minut na wolnych obrotach już raczej nic nie zmieniło

Póki smok ciągnie oliwę to nie ma znaczenia ile oleju na bagnecie bo auto stoi. Jakby szybciej wejść w zakręt przy niedoborze oleju to wtedy oliwa mogłaby od smoka odpłynąć i mogłoby badziewia narobić.

Nowa instrukcje chyba im napisze...

Zaraz miniaturkę poprawimy

Wpisz w google temat wałkowany wszędzie milion razy

@@kamildj5 tak znam temat tylko Coobcio zaprzecza sam sobie.. W innych filmach mówi, że problem nie występuje po 2013 a tu mam 2018 i dalej szambo...

Ten ma niby nie brać ale wiadomo jak się rs3 lata... a dwa no zaciągnęło syfu duzo do silnika I tam wypiaskowalo gładzie cylindrow

​@@Coobcio btw rozciągnięcie łancucha można łatwo sprawdzić vcds-em lub obd11.

@@danielciesielski5420 tak ale Kuba mówi o 2.0tfsi

125 tys to dużo na sportowy woz... pamiętam kiedyś jak gtr były to już 50 tys km to bardzo duży przebieg

Tak jest DAZA 400KM w serii

Moj tatko lepiej dba o swoje seicento z 2000 roku

Haha obled ! Daj linka !

Kto???

czyzby tommyfyeah?

@@Coobcio ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-1MlXFeK12xk.html pelno tam innych filmikow

na GSMP w Limanowej bodajże jeździła Fabia z piecem RS3, do Golfa R przełożyć to nie aż taki problem bo budy te same, w USA nawet są firmy które się specjalizują w przekładkach 2.5TFSI do Golfów, nawet do tych fabrycznie przednionapędowych można to wrzucić tylko więcej gratów trzeba z RS3.

Elo elo elo! Pierwsze rs3 na moim kanale