Pieter Derks over het mysterie van de elektrische auto's

Подписаться 46 тыс.

Просмотров 53 тыс.

50% 1

www.pieterderks.nl
Iedere keer als het kabinet besluit een bepaald type auto te subsidiëren door een lagere bijtelling, worden er ineens heel veel van die auto's verkocht. Een mysterie. Niemand weet hoe het kan, alsof de duvel ermee speelt!

Приколы

Опубликовано:

16 апр 2019

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 17

@WarlandWriter 5 лет назад

Ik word altijd weer blij van deze jongen

@dirkmelief1674 5 лет назад

Mooi gedaan weer!

@rmnstr604 5 лет назад

Maar shell betaalt al 20% belasting! Ze halen alleen geen euro winst. Althans, als je de boekhouding mag geloven.

@wimnoe9486 5 лет назад

Dat heet nou "creatief boekhouding", Rmnstr. En er zijn bedrijven die daaraan meedoen. Het is in Nederland toegestaan, dat bedrijven die in het buitenland maakt, deze verliezen mogen aftrekken van hun wist. Shell maakt daar gebruik van. Daarom wordt er onder de streep 0 euro winst gemaakt en hoeven zij 0 euro winstbelasting te betalen. Slim of niet? En in tussentijd lachen ze ons uit en maken ze wel honderden miljoenen winst.

@sjonnieplayfull5859 4 года назад

T is het principe van de ratel. De ene kant draaien we wel mee met gestegen kosten en tegenvallende opbrengsten, de andere kant op vallen ze ons nooit lastig met hun meevallers en gestegen winsten.

@huishaai 5 лет назад

En zo is 't. hear hear..

@lamberts1782 5 лет назад

Uhhh, € 0,30 per liter is voor een volle tank toch al gauw € 15.00 per volle tank. Es lebe Deutchland!

@wimnoe9486 5 лет назад

Mensen, en wie kunnen die dure auto's veroorloven? De rijke mensen en het bedrijfsleven. De gewone man en vrouw kan de rekening betalen. Denk maar aan de verhoging van de motorrijtuigenbelasting en de benzine. En dat alles, voor het klimaat.

@stoppopulisme9598 5 лет назад

Nee om de Tesla subsidie te betalen

@tsaszymborska7389 4 года назад

In alle landen om ons heen krijgen normale burgers subsidie als ze met hun duurverdiende geld een elektrische auto betalen. Hier in NL krijgen alleen bedrijven subsidie op zo’n auto, die dan na 3 jaar naar Polen verdwijnt omdat dan het leasecontract is afgelopen.