Pilotage moto, comment mieux freiner sur route 

Bonjour . Je découvre cette vidéo plutôt bien faite , et , elle m'entraine sur une anecdote arrivée a un amis . Celui ci avait un bloc disque sur le disque AV . Un dimanche presque en soirée se doit de rentrer de vacances . Un poil énervé de la semaine boulot qui s'amène , tout équipé , la machine en route , offre a tout le monde un démarrage digne de ce nom ... Il avait oublié le bloc disque ...... PAN ..... je fais court ... Il s'est payé 300 klm uniquement sur le frein AR ... Nota : Depuis , il a un cable plastique jaune fluo qui relie le nouveau bloc disque a son guidon ................................

@sylburn22 Freiner d'urgence c'est freiner avec vigueur, mais en dosant l'effort, de façon à opérer le transfert de masse puis faire appel à toute la puissance des freins pour s'arrêter dans les plus brefs délais Puisqu'il s'agit d'une question de dosage, deux doigts ne peuvent pas suffire à apporter la sensibilité nécessaire à cette action Si au quot. vous freinez avec un ou deux doigts ok mais dans le cadre d'une formation niet ! L'urgence n'étant pas prévisible, bonne chance avec deux doigts

pas convaincu par les 2 doigts en extrémité de levier ; je trouve au contraire que placer les 2 doigts assez proche de l'axe de rotation du levier de frein avant permet de mieux doser sa force et ne pas risquer le blocage de roue en freinage d'urgence.

@SamSaoul67 Chacun a sa façon de freiner. Avec 2 doigts tu as l'avantage de continuer à maîtriser ton véhicule et d'être plus réactif car tu tiens ton guidon également alors qu'avec les 4 doigts il y a un moment où tu lâches le guidon. Tu es bcp moins réactif s'il faut faire un évitement par exemple pendant un freinage. Pour ce qui est du levier qui touche les doigts, il suffit de régler son levier correctement. Et si tu penses déjà à tomber, arrête la moto !!! c'est pas fait pour toi.

Une plaquette qui s'envole 😂😂 quel sens de l'humour mon Obi-Wan

Effectivement, pour moi tout ça c'est l'évidence même. Mais ce qui me fait peur dans cette vidéo c'est que des motards en soit encore à apprendre ça après avoir eu le permis et surtout que tous les motards en 125 sans permis moto ne peuvent forcément pas le savoir : aberration !. Perso je fais de la moto depuis l'age de 10 ans, j'en ai 40 et j'ai fais aussi de la piste.

Oui d'accord mais c'est la base de l'apprentissage , mais bien de le dire !

marrant lui il donne des conseils de pilotage avec un tee-shirt joe bar team....

ceux qui ont les sportives savent conduire. Le cour qu'il donne là c'est plus que la base.

c'est un cours pour le nouveau permis ? genre ' la moto pour les nuls ?' nan parce que hormis le souffle qui gache la quasi totalité des dialogues... j'ai l impression que c'est un cours pour nouveau né ... bref tant que c'est gendarmerie approved... tout va bien m'sieur l agent x)

C'est juste absurde de recommander de freiner avec seulement deux doigts. Moins de sensation, donc dosage moins précis, risque de coincer la manette avec les doigts qui restent sur le guidon, risque de se sectionner les doigts en cas de chute, tant pis pour ceux qui apprennent a rouler avec youtube...

@Djice2121 Je maintient: "tant pis pour ceux qui apprennent a rouler avec youtube..."

dommage, cela aurai pu etre interressant, mais la gestion du bruit de votre video est à chier, j'abrége

un scooter devant la main gauche il a un embrayage ou un frein arriere jai pas compris???????🤔🤔🤔🤔

C'est ce caméraman qui la tronche du mec au lieu de filmer la position des mains sur le guidon -_-'

Freiner en moto c'est pour les lâches...Mdrrrrr

@SamSaoul67 si tu touches tes doigts avec le levier de frein, tes durites sont fatiguées ou mortes. peu importe que tu es 44 ans que tu roules bcp et même que tu sois moniteur moto, si tu t'imagines par terre avant même de monter sur ta moto, il ne faut pas continuer. C'est ça que tu enseignes ? tu vas leur faire peur, les pauvres ^^

@sylburn22 Vous le faites exprès ou quoi? si tu anticipes, tu n'as pas a freiner d'urgence, quand tu dois freiner d'urgence, c'est une action imprévue. Maintenant je vous laisse débattre car j'ai franchement l'impression de perdre mon temps ici. Bonne route

@Djice2121 Avec 2 doigts...tu lâches le guidon. -Si tu le dis... Tu es bcp moins réactif s'il faut faire un évitement par exemple pendant un freinage. -C'est ca, maintenant on va apprendre aux nouveaux motards à freiner pendant un évitement... -Le réglage est fait pour adapter la prise du levier à la longueur des doigts... Et si tu penses déjà à tomber, arrête la moto !!! c'est pas fait pour toi. -44 ans, 36000km/ans toutes saisons et moniteur moto, je dois peut être envisager une reconvers?

@SamSaoul67 J'ai pas dis qu'il fallait freiner pendant l'évitement. c'est juste que si tu freines avec tes 4 doigts et que tu veux finalement éviter un obstacle bah tu es pas dans la merde avec ta méthode. Le temps que tu reprennes ton guidon tu es encastré dans l'obstacle ou alors par terre après avoir perdu l'avant, je parle en connaissance de cause avec un pote jeune motard qui a appliqué cette fameuse méthode, résultat aucun bobo au doigt, mais un genou détruit ...

changer de cameraman,il est nul (surtout quand il montre la technique des 2 doigts

Ben ca on le voit au permis.... rien de nouveau... sinon votre moto ecole vois apprend quoi???? Et sinon on voit bien la limite des permis B conduisant des 125 !!!!!! Cest inadmissible.... la dame ne sait pas conduire ne sait pas freiner ne sait rien sur la conduite dun deux roues elle le dit elle meme.... mais elle en conduit tt de même! !!!!

3.23 : C'est pas parce que je freine que je pense qu'à freiner !!!! Ah Bon ?