Yes po sir, importante po na magsukat tau ng piston protection or protrusion kasi po dyan nakasalalay ang good performance ng isang diesel na makina. Salamat po.
Sir, ano bang mga pinalitan nyong parts sa makina, crankshaft, connecting rod,connecting rod bearing? Nagsuķat b kayo ng oil clearances ng mga bearings? Maraming dahilan ng mababa ang piston protrusion, isa na rin na puedeng hindi original na parts ang ikinabit, puedeng mechanical knocking noise or fuel knock. Sana makatulong. God bless po.
Yes sir, maraming cause ng mababa ang piston protrusion like excessive wear ng mga connecting rod bearing, bended connecting rod dahil napasukan ng tubig ang chamber dahil nailusong sa baha, non original parts like piston, crankshaft at iba pa. Sana makatulong, thank you and God bless. Keep safe always. To God be all the glory.
@@autofixgarage5438 sir dagdag ko lang totoo po ba sir na pag mababa ang piston projection ng isang makina is mahirap itong paandarin tapos mahina din humatak. tapos pag mataas naman ang piston projection is may fuel knocking noise pag ni revolution.
Sa diesel engine po sir may turbo or walang turbo mahalaga ang piston protrusion or projection kasi po ang makinang diesel ay isang precision ibig sabihin ay high compression kaya mahalaga na magsukat tau ng piston protrusion kapag nagpalit ng piston, crankshaft, connecting rod at cylinder block.
Bakit po gustong nyong ipa reface yung cylinder block sir mayroon bang distorsion? Malaki ba ang piston protrusion or projection? Or maliit ang value ng piston protrusion? Hindi po puedeng e reface bagkos tignan nyo po kung anong dahilan bakit wala sa standard value yung protrusion ng piston kung maliit puede rin pong worn out na ung mga bearings, bend ung conrod, not original parts like piston, crankshaft at iba pang factors. Sana makatulong po. Salamat po.
Mayroon kasing lubog sa pagitan ng bawat cylinder kumbaga matagal ng na overheat at hindi naagapsn kaya nagkaganon sabi ng machine shop i reface at ireface din yung piston.
Ganun po b puede naman pong reface pero yung distorsion po dapat nasa standard value pero kung lagpas sa standard value refacing is not suitable for repair. Ipacheck nyo sa machine shop para masukat nila yung distortion ng cylinder block. Kapag malaki na yung distorsion palitan nyo na po ung cylinder block
Opo kaya kailangan ipa reface ang problema hindi yata aware o napinsin ng machine shop na nawala na yung protrusion kaya puti ang usok hindi nasusunog yung diesel
Puting usok isa sa cause ng nawala na yung piston protrusion, fuel knock, mabahong usok kas hindii nasusunogg ng tama yung fuel. The best solution dyan sir palitan na yung cylinder block.
Mabuhay tayong mga mikaniko, maraming salamat sir sa inyong comment at ito ang magiging daan para mapagbuti ko pa ang quality ng mga video tutorial na maipamahagi ko sa mga nangangailangan para matulong, maraming salamat at God bless sa inyo.
