Dodatak ovom alatu bi bio po mom licnom misljenju unior alat za skidanje bmx racni njega si negde napomenuo cini mi se 1722/2BI on je univerzalan i skida sve tipove BMX racni,njega imam u svom arsenalu :) dobro mi se pokazao
Relativno skoro sam se upoznao sa tim alatom, ali ga nisam ga još probao. Deluje kao odličan patent za takve "single-speed" sisteme na račnu (univerzalan je). Do sad sam uspešno skidao lančanike bez tog alata (u najgorem slučaju metodama destruktivnim po stari lančanik koji se skida, ako nemam odgovarajući ključ za lančanik). Još uvek ga ne koristim, nemam ga, pa mi nije ni na spisku preporučenih. Ko vozi BMX, sigurno da će koristiti. Opet se svodi na to da alat treba birati spram bicikla i onoga što se želi raditi. Zato mislim da su gotovi setovi alata u velikoj meri loša ideja. Razmišljam o kreiranju nekog baš univerzalnog, u smislu da sadrži osnovne alate koji su potrebni u tipa 90% slučajeva, a uz to nekih dodatnih setova spram namene (tipa: za servis točkova, za pravljenje i centriranje, za ležajeve viljuške i tako dalje.). Mada bi čak i tako bilo alata koji su višak za određeni konkretan bicikl, tj. čak i takvi setovi su više primereni servisima, nego "kućnoj upotrebi." Za to je najbolje uzimati na komad, kako šta zatreba.
Voleo bih da podelim ideje kako napraviti 'bike specific' alat, za ljude koji vole da popravljaju bajk a ne bi da pucaju pare na alat koji je preskup i retko se koristi, kako da isti naprave od materijala koji svi imaju po dvoristu ili kuci ili mogu veoma jeftino da kupe sta im treba. Video je super i, ako smem 😊, imam predlog za video... Diy alat, uradi/napravi sam alat, ili kako god.
Odličan video za početnike,ali bi ih upozorio da zamjenu saila novijih bicikala ne rade ako ne znaju kako su provučene unutar okvira(sa bužirom ili bez njega),jer ako se izvuče saila a saila je provučena bez bužira napravit će sebi trošak,jer će morati do servisa.
Apsolutno. Napraviću video o zameni interno rutiranih sajli i bužira (poseban alat sa magnetom pomaže). Pisao sam o ovoj "lepoti" većine novijih bicikala u članku o kupovini novog bicikla: bicikl.bikegremlin.com/12948/najbolji-drumski-bicikl-kupovina/#2.1
@@BikeGremlinRS Ja imam taj alat,ali ponekad je i sa njim teško provuć sailu. Osobno kod izmjene saila koristim tanke plastične cjevčice koje navučem na sailu i onda izvučem sailu i ponovo koristeći cijevčicu provučem sailu.
:) I ključ i gedora (nasadni ključ) od 15 mm su zeleni. Sledeći alat koji je zelene boje je ili za (edit "četiri broja" - - a tri veličine ima između) "tri broja" veći (19 mm), ili za tri broja manji (11 mm). Tako mi treba manje koncentracije i pažnje da na brzinu dohvatim alat koji mi treba. Izabrao sam svega 4 lako raspoložive boje, računajući da je razlika od 3 veličine dovoljna - posle toga se već lako vidi "iz avijona" što se kaže da je alat premali, ili prevelik za veličinu koju tražim. Da - istom "šemom" sam obeležio i imbuse.
je li imas mozda koju ideu za alat za skidanje lanca, znaci znas onu iglu sa kojom izbijas pin e pa meni je taj pin osto unutar alata i sad nemam ideu kako improvizira nesto da to i dalje radi , vjerujem da ti imas vise iskustva i ideja od mene jer sam poceo sa popravljanjem ima vec skoro 2 godine ali prvi put se susrecem sa tim problemom
Kupi uniorov, hobi alat za izbijanje klina. 1200 dinara, radi savrseno (ako neces da das 3000 za onaj bolji). Ako imas onaj alat od 700 kinti, igle za njega imas na aliju.
@@thirtysix On se menja. Odvijes kraj onog navoja, izvadis patrljak i stavis novi. Dva komada u pakovanju su tipa 300 dinara. Pazi samo, unutra, iza koina, ima kuglica, da ti ne ispadne. Tesko ces da nadjes meru za zamenu. A bez nje se klin alata rotira dok izbijas klin lanca, pa se trosi i na kraju pukne.
Da li mozda znas gde bi mogao da se nadje "kilo kljuc" na koji bi mogli da se ubace Metabo bitovi? Na biciklima cesto ima obelezeno u Nm koliko se sme zatezati sraf...
U delu gde pokazujem gedore sam pokazao i nosač bitova (koji se montira na njih, a isto tako ide i na moment ključ). Tako se isto može koristiti i sa mnogim moment ključevima.
Kakav bi to bio biciklista kada ne bi imao one stare ključeve univerzalne što su nekad išli u plastičnoj torbici okačeni za sic novog bicikla. Imam ih jedno 8. Komada to je za klasik bicikle uglavnom ali pomaže i za druge modele.A tu je i francuski ključ koji ima jedno 50 godina ali posluži uvek. Posedujem Rogovu pumpu sa mog Ponija iz 1975. godine to je ona što je išla uz Bajs ta pumpa radi i dan danas. Šta ti je kvalitet Made in Yugoslavia! Zaboravih da napišem imam i jedan lavor sa cvetovima taj odavno služi isključivo da se u njemu punom vode nadje rupa na gumi kad vrisne.
