POŁĄCZENIE SPORTU I KOMFORTU BY AUDI. Audi A5 8T | Pod Lupą 

Osobiście pozbierałbym jeszcze więcej i miał przynajmniej 10-15k w zapasie na wstępne naprawy. Szansa na kupienie auta bez żadnych problemów jest nikła a nigdy nie wiadomo co się wyspie po miesiącu. Jak się jakimś cudem uda się kupić bez jakiś wad to masz ten hajs na modyfikacje albo cokolwiek innego. Jak nie to z takim budżetem powinieneś nawet zrobić remont silnika (ale nie interesowałem się jakoś specjalnie kosztami remontu np 2.0 TFSI, jedynie znajomy jakiś czas temu robił naprawę wady olejowej i wyszło mu 15 tys). Ewentualnie zrobić jak ten mój znajomy. Kupić auto z uszkodzonym silnikiem za niższą cenę. Oczywiście przetrzepać go porządnie pod kątem zawieszenia, dziwnych napraw blacharki(chodź by głupie cieniowanie), sprawnością wyposażenia, stanu napędu 4x4, skrzyni biegów etc. I wyremontować silnik u sprawdzonego mechanika. Jak to dobrze pochytasz możesz mieć samochód nawet poniżej średniej ceny z stanowczo bardziej pewnym silnikiem niż w przypadku zakupu z sprawnym. Żaden mechanik bez rozbioru jednostki nie określi ci prawdziwego stanu. A nie znam przypadku żeby ktoś rozebrał silnik podczas oględzin samochodu.

@@Staticclifestyle dzięki za tak obszerną odpowiedz Sprawdzę ogłoszenia pod kontem aut z uszkodzonym silnikiem i zobaczę ile by to mogło kosztować finalnie

Pewnie tylko tym bardziej na takie przedsięwzięcie warto wziąć kogoś kto się zna i ma doświadczenie z takimi autami. Jak nie masz znajomych mechaników nawet bym rozważył zapłacić dobremu mechanikowi za oględziny. Tutaj dalej ryzykujesz kupienie totalnej skarbonki bez dna. Zakup auta jest tak samo trudny jak jego sprzedaż (dlatego ja na razie wolałem sprzedawać na części i złomować XD).

wielki Pan Sebastian z BMW się odezwał... hahahah

@@sonix15😂😂😂 dobre

Ten kto ma normalny gust. Audi robią najładniejsze auta (oczywiście nie każdy model).

@@patrykkk4209 tymczasem audi a1 XD