Тёмный

Pociągi nie chciały ruszyć. Hakerzy wskazują na producenta, a producent na hakerów [FAKTY TVN] 

tvn24
Подписаться 66 тыс.
Просмотров 20 тыс.
50% 1

Subskrybuj kanał TVN24 i bądź na bieżąco:
/ @tvn24
Być może ta afera nigdy nie ujrzałaby światła dziennego, gdyby nie hakerzy z grupy Dragon Sector. Pomogli bezradnym przewoźnikom i firmie serwisującej pociągi Impuls, produkowane przez Newag. W ich oprogramowaniu były blokady - po to, żeby pociągi ulegały awarii, ale tylko w określonych miejscach. Przedstawiciele Newagu nie przyznają się do sabotażu, sugerują, że to hakerzy są winni. Reportaż w tej sprawie obejrzysz tu: tvn24.pl/go/pr...

Опубликовано:

 

7 сен 2024

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 77   
@pieterwatson611
@pieterwatson611 4 месяца назад
Tvn się obudził, niczym Explorer...
@jakubkrolewicz5230
@jakubkrolewicz5230 4 месяца назад
I to jest właśnie książkowy przykład jak internet przegonił informacyjnie telewizję . Przecież to na yt już było kilka miesięcy temu z całym śledztwem i opisem co się wydarzyło. Brawo tvn za refleks 😂😂😂.
@podunkman2709
@podunkman2709 4 месяца назад
TV ma Cie gleboko z tym czy to jest swieze, czy prawdziwe, czy przydatne.... To jest pasza dla czlowiekow. Ma byc show. A juz z pewnoscia ta stacja.
@tomaszbogucki1582
@tomaszbogucki1582 4 месяца назад
Niestety to prawda
@pawepluta4883
@pawepluta4883 4 месяца назад
No, to szybkoście się o tym dowiedzieli, elito dziennikarstwa.
@jackrko5072
@jackrko5072 4 месяца назад
Jak rozumiem, nadawca publiczny obligowany przepisami do ujawniania informacji w pewnych ramach, miał się z tych ram wyłamać, ku uciesze Pawełeka? Gut-gut. Abstrahując skąd w ogóle konstrukcja "dowiedzieli".. x)
@pawepluta4883
@pawepluta4883 4 месяца назад
@@jackrko5072 Sprawa jest znana od początku roku, jak nie dłużej. A elita niezależnego dziennikarstwa teraz się zorientowała. Pojąłeś?
@jackrko5072
@jackrko5072 4 месяца назад
@@pawepluta4883 Musisz koguciku więcej używać interpretatora treści. To naprawdę wiele ułatwi w zrozumieniu dlaczego materiał powstał teraz -naprawdę! Trzymam kciuki za powodzenie tego procesu! Edit: "Zorientowała"... x"D
@tomaszbogucki1582
@tomaszbogucki1582 4 месяца назад
Commentary już wcześniej o tym mówiło.
@jackrko5072
@jackrko5072 4 месяца назад
@@tomaszbogucki1582 Nikt nie mówi kto-kiedy tylko z jakiego powodu TVN podało to teraz. :)
@krajes
@krajes 4 месяца назад
Newag powinien dostać taką karę, żę zarząd się dosłownie osra.
@amadeosendiulo2137
@amadeosendiulo2137 4 месяца назад
Dokładnie, skoro przez to oprogramowanie ten warsztat prawię upadł.
@pawepiat6170
@pawepiat6170 4 месяца назад
Zarząd newagu powinien ponieść odpowiedzialność karną za ingerencję w infrastrukturę krytyczna
@liquidpodcast
@liquidpodcast 4 месяца назад
Na 43 minuty przed wizytą zleceniodawcy aby oficjalnie zerwać umowę, udało się Ekipie Dragon Sector odblokować pierwszy pociąg (tym samym ratując SPS w Innowrocławiu przez bankructwem) Newag - "Shame On You".
@amadeosendiulo2137
@amadeosendiulo2137 4 месяца назад
@KarolSliwinski722 666
@tomaszbogucki1582
@tomaszbogucki1582 4 месяца назад
Co za kid
@krisk1236
@krisk1236 4 месяца назад
TVP już przed wyborami nagłaśniało ten temat.
@wally6666666
@wally6666666 4 месяца назад
Uwaga, podaje sposób rozwiązania zagadki: należy wpisać polecenie git log i przeczytać kto i kiedy wprowadzał zmiany w pliku ze współrzędnymi
@krzysztofstefan3713
@krzysztofstefan3713 4 месяца назад
😂 Prawie przedwcześnie zdefekowałem 😂
@id1568
@id1568 4 месяца назад
"złośliwe oprogramowanie" nie za bardzo pasuje - patrz definicja, tutaj "dla zysku to po trupach oprogramowanie"
@januszkowalski864
@januszkowalski864 4 месяца назад
Zakładam, że oprogramowania NEWAG nie kupił na ALI...SIE, czyli sami je sobie napisali. Dziwnym trafem ktoś wprowadził współrzędne geograficzne konkurencji. Chyba tylko osoba niesłysząca uwierzy w zaprzeczenia prezesów NEWAGU.
@hvnterblack
@hvnterblack 4 месяца назад
Każdy przewoźnik teraz powinien wykluczać NEWAG z przetargów za to co zrobili. Dla firmy to upadek, a dla zarządu, miejmy nadzieję, że długa odsiadka.
@pieterwatson611
@pieterwatson611 4 месяца назад
Z zarządów spółek praktycznie nikt nigdy do więzienia nie trafia.
@hvnterblack
@hvnterblack 4 месяца назад
@@pieterwatson611 nie byłbym pewny, ciekawy komentarz w tej sprawie miał autor kanału Prawem na lewo. Gdy coś nie pyknie na grube miliony, coś nielegalnego, problemy mogą skończyć się tragicznie.
@pieterwatson611
@pieterwatson611 4 месяца назад
@@hvnterblack Wyjątki się zawsze zdarzą. Nie zmienia to jednak zasady, że praktycznie nigdy nic im nie grozi. Im ktoś bogatszy, tym na więcej sobie może pozwolić.
@Kubawymieniacz
@Kubawymieniacz 4 месяца назад
Stara zasada zawsze aktualna: "ten jest winny, kto odnosi korzyść"
@szekerize
@szekerize 4 месяца назад
Trzeba być geniuszem,żeby zakładać,że coś takiego się nie wyda.Więc po co kończyć studia ,skoro do zarządu trafia się z politycznego nadania po wieczorówce.
@polisek
@polisek 4 месяца назад
przecież to było z 3 miesiące temu
@eSUBA94
@eSUBA94 4 месяца назад
rzeczy z faktów trafiają na YT po czasie, UWAGA ma chyba najkrótszy okres wrzucania
@Fenrian512
@Fenrian512 4 месяца назад
Daleko szukając... Prowadzę z Bratem i Ojcem serwis samochodowy... To co się dzieje w nowych autach to jest jakaś masakra. Jeszcze 10 lat temu mogłeś dosłownie kupić nieoryginalne oprogramowanie i na nim zrobić większość aut. Tak zaczynało bardzo dużo mało warsztatów. Teraz ? Między innymi pewna niemiecka firma motoryzacyjna wprowadziła blokadę obsługi aut na okres gwarancyjny. By ją ściągnąć musisz podłączyć albo oryginalnym oprogramowaniem (weryfikacja i zatwierdzenie twojego warsztatu trwa średnio od 6 do 12 miesięcy by go dostać) lub zakupić oprogramowanie renomowanego producenta (Bosch, Texa, Gutmann itp) z odpowiednim hardwarem. Sam abonament to od kilku do kilkunastu tysiecy złoty. By wymienić klocki hamulcowe, tarcze, olej, odnotować przegląd jest konieczna ściągnięcie blokady bez tego nic nie zrobisz. Powiem więcej jeżeli nie zrobisz to zgodnie z procedurą to nawet uszkodzisz pewne układy warte kilkadziesiąt tysiecy złoty. Do tego nie rzadko rozwiązaniem problemu z funkcjonowaniem poszczególnych układów jest aktualizacja oprogramowania. Systemy adblue to standard. Od razu odpowiadam na jedno z pytań. Tak można zrobić przegląd gwarancyjny po za ASO jeżeli wasz warsztat ma do tego odpowiednie uprawnienia i sprzęt. Ustawa GVO. Pozdrawiam
@SzymonSpZoo
@SzymonSpZoo 4 месяца назад
Poprosimy o więcej systemów informatycznych w pojazdach. Szczególnie w samochodach osobowych i dostawczych jest ich jeszcze zbyt mało 🙃
@gnightcore5352
@gnightcore5352 4 месяца назад
To nie jest wina systemów informatycznych a braku nadzoru i jasnego prawa w tej kwestii.
@SzymonSpZoo
@SzymonSpZoo 4 месяца назад
@@gnightcore5352 to jest kwestia systemów, nie żyjemy w idyllicznym świecie w którym korporacje przestrzegają prawa.
@manuwwa
@manuwwa 4 месяца назад
Nie no dlaczego panie władzo. Ja tylko miałem z tego powodu ogromne zyski. To ci źli hakerzy włamali się do pociągu i to dodali. Tak tak 😀
@tomaszbogucki1582
@tomaszbogucki1582 4 месяца назад
Słyszałem o tym była to umyślnie by inni nie mogą naprawić.
@smerf2010
@smerf2010 4 месяца назад
Złapią cię za rękę mów że to nie twoja reka
@nightrow4066
@nightrow4066 4 месяца назад
to juz jest stara sprawa, producent pociagow wprowadzil oprogramowanie ktore mialo ustawione usterki poszczegolnych elementow pociagu przy roznych przebiegach, jest to przestepstwo i zwalanie winy na hakerow ktorzy temat wykryli jest typowa forma obrony znana nam juz z polityki czy spolek skarbu panstwa
@krzysztofkosak4720
@krzysztofkosak4720 4 месяца назад
Mam nadzieję że potencjalni kupcy zagłosują portfelem i nikt juz nie kupi od nich taboru. No bo kto lubi płacić za to żeby być oszukiwanym?
@Greg74948
@Greg74948 4 месяца назад
I pomyśleć, że dopuściła się tego sądecka flagowa firma Newag. Coś czuję, że to się skończy pozwami i finalnie wypłatą gigantycznych odszkodowań dla nabywców taboru kolejowego tego producenta.
@ATISzlotniskaTORPsan
@ATISzlotniskaTORPsan 4 месяца назад
ZROBIŁ TEN KTO SKORZYSTAŁ (do końca świata to będzie aktualne)
@mtx7168
@mtx7168 4 месяца назад
Metody praktykowane od lat przez producentów samochodów - bez autoryzowanego serwisu lub oprogramowania producenta nic nie zrobisz. Tutaj producent zrobił to samo i jest krytykowany. To jak to jest? Jedni mogą a inni już nie?
@R4das96
@R4das96 4 месяца назад
np w nowych VW jest zabezpieczenie że pojazd w trakcie napraw musi być połączony do centrali VW
@AmaxPolska7707
@AmaxPolska7707 4 месяца назад
ale jaja
@AdrianMTS244
@AdrianMTS244 4 месяца назад
Zastanawialiście się kiedyś dlaczego technologia idzie ciągle naprzód a urządzenia psują się częściej niż te stare? No to właśnie jest odpowiedź.
@grzegorzbanaszczyk7092
@grzegorzbanaszczyk7092 4 месяца назад
Uploadowało się pół roku
@Mar55tad
@Mar55tad 4 месяца назад
Tefałen, zakała rzetelnego dziennikarstwa, lans sztucznych panienek i innych pachołków.
@eric.hofman
@eric.hofman 4 месяца назад
HACKER THE BEST
@tokarp390
@tokarp390 4 месяца назад
#SlowPoke
@pedrojuangutierez3117
@pedrojuangutierez3117 4 месяца назад
Gówno ustalą ;)
@mariuszlema826
@mariuszlema826 4 месяца назад
😂😂 ciekawi mnie gdzie prokuratura, policja, abw... czy kto inny znajdzie biegłych aby mogli to zbadac. Niech tendzieciaki, ktore rozgryzły kod powołaja aby sami siebie zbadali 😂
@user-gk8gg1zt7l
@user-gk8gg1zt7l 4 месяца назад
Nice video. Like me!
@podunkman2709
@podunkman2709 4 месяца назад
To tefaŁen wiec nie wiadomo co jest prawda. Sprawdzcie w innych zrodlach.
@jz1662
@jz1662 4 месяца назад
to akurat prawda. ale stare, bo juz pisano o tym razem z calym wyjasnieniem kilka msc temu.
@pieterwatson611
@pieterwatson611 4 месяца назад
To prawda. Newag celowo wprowadzał takie programowanie, aby u nich naprawiano pociągi. Były o tym liczne artykuły, także na branżowych (kolejowych) i informatycznych portalach.
@jz1662
@jz1662 4 месяца назад
@@pieterwatson611 najlepiej obejrzec cale wystapienie chlopakow, bylo gdzies na yt
@fatpanda1597
@fatpanda1597 3 месяца назад
Zapłon macie jak stary diesel na 60 stopniowym mrozie.
@super-frog
@super-frog 4 месяца назад
newag to dno!!!
Далее
Mark Rober vs Dude Perfect- Ultimate Robot Battle
19:00
Radosny Brydż RB.1025.
24:13
Просмотров 79
POWSTAŁ 100 LAT TEMU I BYŁ LEPSZY OD PENDOLINO?
10:35
CO SIĘ STAŁO Z WAGONAMI PIĘTROWYMI W PKP?
9:09
Просмотров 299 тыс.
Jak wygląda produkcja pociągów? | Newag
9:39
Просмотров 111 тыс.
Służba na ENdolino! - DZIENNIK MASZYNISTY #50
37:54
Mentzen w RMF FM: Prowadzę kampanię niewyborczą
21:56