Również "zielony listek" z Gdańska dziękuje za filmiki, poświęcony czas, za pomysły i ich realizacje, za nakręcenie i zmontowanie materiału wideo, na komentarze i odpowiedzi. Dziękuję za cały sezon, choć dla mnie jeszcze się on nie skończył. Dołożyłem motokocyk i pomykam codziennie do pracy. Ale codziennie korzystam także z wiedzy, którą czerpałem od naszego Onkela! Mam również nadzieję na przyszły rok.
Masz piękną maszynę. Czy GSR600 nadaje się na jakąś bardziej poważną jazdę na tor? Planuję kupić po CBF500 właśnie GSR i poszukuję motocykl, który był by zarówno na tor jak i na jakieś wyprawy wakacyjne. Pozdrawiam i liczę na szybką odpowiedź.
GSR ma silnik od GSX-R tyle, że zmniejszyli jej moc by było bardziej na miasto ale czy będzie wszystko "grało" jak po np. półtora roku zmienił silnik od GSX-R? :D
Poszukuję motocykla, który będzie równie wygodny co CBF500 zarówno do jazdy na co dzień jak i do nauki jazdy na torze (najlepiej jak by rama była wytrzymała [już się nie bawię w stunt]) ale będzie również znośny do jazd dłuższych. Cudów nie oczekuję ale nie chcę by mi plecy odmówiły posłuszeństwa po przejechaniu stu kilometrów.
Adam Majewski GSR spełni wszystkie Twoje wymagania :-) Dojechałem nim na Slovakiaring, drugiego dnia ponapieprzałem nim po torze (ale daleeeeeko mi było do limitów motocykla) po czym od razu po ostatniej sesji wróciłem normalnie do domu. Dupa bolała, to nie turystyk, ale spokojnie dało radę.
