Muy buena conversión, pero me quede pensando el compartimento de las baterías será a prueba de agua y golpes? Considerando el clima y las calles de Mexico 🤔
Qué ventajas y desventajas tiene la ubicación de pack de baterías en esa posición? Agradecería muchos tus comentarios. Ojalá puedas hacer un próximo video con la prueba de manejo! Excelente video!!
3 года назад
Hola Mientras te responde Roberto yo te puedo comentar que originalmente el tanque de gasolina estaba en ese lugar, de origen es un lugar seguro para transportar elementos flamables si que haya un gran riesgo de daño en caso de accidente. De igual manera al estar muy cerca del eje trasero es difícil que llegue a hacer contacto con algún reductor de velocidad o tope en la calle, la caja no está sellada al 100% tiene un ducto para la ventilación el cual está protegido de posible contacto con el agua. Tal vez la desventaja que yo vería que no lo es tanto, es que no se tiene acceso directo al banco de baterías de manera rápida, es decir hay que desmontar la caja para acceder a ellas, pero si vemos, en el mercado los vehículos de línea vienen así, con la caja de baterías bastante bien sellada pues es un elemento destinado solo al personal técnico.
No tienes los procedimientos al respecto?? Me gustaría ver este proyecto completo y detallado desde donde quitan la parte interna del auto hasta como colocan el motor
Buen video , excelente conversión, solo 2 cosas : 1 la ubicación de la batería no es la mejor por el tema del agua y no esta sellada totalmente lo menor será no usar el vehículo en dias de lluvia y 2 puede conseguir una mayor autonomía colocando celdas 21700 de 5000 mAh o 32700 Lifepo4 de 7000 mAh aunque estas últimas ocuparían mucho más espacio👍👍
Electrones una pregunta: sería posible que con el alternador que es el elemento del circuito eléctrico del automóvil que tiene como misión transformar la energía mecánica en energía eléctrica, proporcionar o suministrar dicha energía a las baterías durante la marcha del vehículo ????? no lo creé ????
Muy buen proyecto, pero tengo u a duda, por que sigue instalada la batería normal del Pointer, se usa para algo más, Si ya tiene la batería de litio?
3 года назад
Hola Ric, Por cuestiones de seguridad y optimización del sistema, cuando se apaga el carro también se desconecta el Pack de baterías de litio, es por eso que se utiliza la batería de plomo acido para mantener energizado por ejemplo la alarma antirrobo, y algunos relevadores para que el usuario pueda volver a encender el carro. En el sistema eléctrico existe un modulo llamado convertidor DC/DC que se encarga de recargar la batería de pomo mientras el carro este en circulación o encendido, es decir a final de cuentas la batería de Litio recarga a la batería de Plomo mientras se esta usando el carro.
Hola , has provado intentar conbinar un motor brushless sin escobillas combinado con un rotor de imanes de neodimio y un estator? Es como un alternador modernizadobse supone que consume menos de lo que produce
Buenas noches Cómo hace con el collarín de croche , se elimina ? Gracias
Год назад
Normalmente se deja el collarín para hacer los cambios como se harían en un auto de gasolina, esto por comodidad, aunque también se pueden quitar todo el sistema de clutch y dejar acopladas las flechas tanto del motor como de la caja de cambios. La primer opción es mejor, saludos.
Tengo varias dudas, es legal circular con un vehículo con este tipo de conversión? Es seguro? Como se maneja el tema de la verificación vehicular? Se tiene que dar de alta, no la hace de tos la autoridad ambiental? Paga tenencia como si fuera auto ecológico? Cuanto tarda en cargar las baterías? Solo eh visto conversiones en autos viejitos o que ya tienen sus años, alguien lo ha hecho en un auto mas nuevo? (Modelos 2017 por ejemplo). Tiene frenos regenerativos? Les dije que tenia muchas dudas, un saludo.
3 года назад
Hola Carlos, si es legal este tipo de conversión, si son seguras cuidando puntos específicos de seguridad necesarias con estos sistemas eléctricos. Al día de hoy se puede circular sin problema y sin realizar verificación pues no hay nada que emita gases contaminantes. Lo que si es que se corre la molestia de que lo estén deteniendo por policía de tránsito ( por lo menos en la cdmx) pero basta que uno muestre que no emite gases y listo. Pagan tenencia como cualquier auto, por el momento no se pueden adquirir las placas verdes, solo los vehículos eléctricos de planta pueden tenerlas. Se puede hacer la conversión de cualquier vehículo nuevo o viejo, se trabaja en viejos por qué ya no circulan diario por su vejez y la restricción ambiental en cdmx pero se puede hacer la conversión en cualquier vehículo. El tiempo de carga ronda las 6 horas. Si, los Kits de conversión tienen freno regenerativo
si quiero se sistema para mi ford ka, me saldria en el mismo precio?
3 года назад
Con un sistema igual si. Si necesitas más autonomía el costo aumenta, puedes consultarlo directamente con Roberto por WhatsApp, su número está en la descripción
Cuidado con la adaptación de la caja de fusibles y relevadores, ahi es donde iba el filtro de aire y esa caja no es totalmente hermética, siempre esos carros tienen filtraciones de agua en tiempo de lluvias
