POLÉMICA MANIOBRA del AVIÓN PRESIDENCIAL a la hora de ATERRIZAR 🛬 

"no hagan esto en sus aviones" fue el mejor consejo de la nota

Los periodistas se la pasan insultando y diciendo barbaridades y despues la atorranta periodista dice YO NO SE NADA DE ESTO QUE OPINE EL QUE SABE.

Que bonita la maniobra de acercamiento, me recuerda cuando viajaba en los 90, las aproximaciones de las aerolíneas eran así … ahora son maniobras estándar muy apegadas a protocolos de seguridad, pero más monótonas. Me imagino que el piloto se dió un gusto

Es buenisimo, ahora los periodistas son peritos aeronauticos y determinan que el angulo de inclinacion es peligroso

Me pareció un excelente piloto, tiene que ser aburrido volar con Alberto.

Y la polémica???

Ese aterrizaje fue perfecto.

Quieres tener un piloto que resuelva en situaciones de emergencia... Pero no quieres que se entrene.

Gran piloto

Un aplauso para el piloto! Un genio!

nooooo ese tipo es un maestro, un capo, un perfecto control.... increíble, me saco el sombrero por los pilotos argentinos, siempre sorprendiendo con su habilidad y precisión... la perfección viviente son... Ese tipo de maniobras son militares, a propósito de la clásica y habitual ignorancia de los periodistas, que deberían al menos ser universitarios... No se escucha ninguna alarma de exceso de "bank angle", o sea, de inclinación... la alarma que se escucha es la de mínimos para la aproximación, es un valor que no es fijo sino programable por el piloto en base a las condiciones de aterrizaje, no es lo mismo un "mínimo" para una aproximación visual (como este caso), como para una aproximación de no precisión (a un localizador de ILS, una estación VOR o una estación NDB) que una aproximación de precisión (ILS o RNAV) La alarma indica la altitud programada para la toma de decisión sobre si aterrizar o hacer un "go arround" e irse al aire de nuevo. Esa alarma se utiliza para cuando hay baja visibilidad (para eso son las aproximaciones instrumentales) e indica que se ha descendido hasta una altura donde se debe decidir en base a si se ve o no la pista o si se está desacomodado o alineado con la misma.

Ahora son pilotos los periodistas 😂

Resulta que todos los son expertos en aviación 🤣

Por favor, es un short steep approach, una maniobra totalmente normal en la Licencia Comercial de Piloto!

Que manera de hablar idioteces!!... Lo que se hizo fue lo que se conoce como "una pasada", que es un sobrevuelo a baja altura recorriendo todo el.largo de la pista. una "pasada" se realiza desde hace muchísimos años ante contadas situaciones, como puede ser el último aterrizaje de un piloto que se retira de su vida activa, o cuando se recibe un nuevo avión, como ha ocurrido en este caso, en el que el nuevo avión presidencial llegaba por primera vez al país y hacia su primer aterrizaje en suelo argentino, justamente en Aeroparque. Anoche empezó a circular en las redes el audio entre el avión y la Torre de Control del aeropuerto en donde el comandante claramente manifiesta su intención de hacer "una pasada" sobre la pista 13 (es decir de Norte a Sur), y solicita autorización para ello, y también se escucha claramente que la Torre de Control lo autoriza a realizarla, dándole indicaciones, además, que tras la pasada, reinicie su maniobra de aterrizaje en pista 31 (de Sur a Norte). De allí que, por estar la Torre avisada y el avión autorizado a realizar la pasada, es que en la Torre filmaron todo el procedimiento hasta en tono festivo, porque justamente es algo no habitual y que se realiza en contadas ocasiones, no mediando un problema metereologico que amerite un "escape" abortando el aterrizaje. Lo que sí, me parece que "la pasada" implica el sobrevuelo a baja altura en todo el recorrido de la pista, recobrando luego altura de forma normal, y lo que estuvo de más ha Sido esa inclinación que se le dió al avión antes de recuperar altura. Busquen el audio!!... Toda la maniobra había Sido anticipada y autorizada!!

que pregunta tan tonta, en el simulador es seguro?

que peligro!!! no puso luz de giro , ni saco el brazo para doblar..... ya que en la nota dicen tantas boludeces.......... hablemos sin saber.....

Esa maniobra, si bien no es habitual, tampoco es peligrosa si se hace con buenas condiciones meteorologicas. Es mas, en algunos aeropuertos es bastante habitual. De hecho, en el aeropuerto Ronald Reagan de Washington DC, cuando aterrizas desde el norte, tenes que hacer una maniobra similar para no invadir el espacio aereo del pentagono ni del memorial de jefferson, memorial de lincoln, casa blanca, capitolio. A veces hay que escarpar un poquito mas la maniobra segun el viento

No veo nada peligroso hahaha

Y no puede ser práctica de un aterrizaje de emergencia con el presidente entrando en paro cardio-respiratorio, con desangre de úlcera y apéndice explotada?

Hermoso video, dejen de buscarle el pelo al huevo

Excelente el piloto, está muy bueno conocer la destreza del piloto presidencial

que buena maniobra.. un gran piloto con ese tipo de aeronave..

Cuando la cabina anuncia 50, normalmente es cuando se esta tocando pista. Si es muy inusual. Si llega a haber una corriente descendente, los manda a tierra como a un piano.

Lo de la pista puede ser medio inusual. Pero yo varias veces lo viví en el río y 3 partes más abajo, en una creí que iba a continuar nadando, (si aún vivía, jaja). Pero pasa seguido. De distintos lugares, aeronaves y pilotos.

Hiciste alguna ves esto? Mucha 😂 5 segundo de silenció 😶😶

No, la maniobra NO ES PELIGROSA, es normal y en muchos aeropuertos se aterriza asi

Ante un aterrizaje de estas características el piloto al mando toma en consideración varias cosas y entre ellas las meteorológicas en el aeródromo y vio pertinente poder realizar un patrón de trafico con básico corto y tramo final muy reducido, estabilizo muy bien la aeronave y en muy poco tiempo para sentar ruedas, maniobra impecable

Así entraba Pluna durante todos los 80 y 90s!!!

Urgente hablen con el cineasta y ex piloto piñeyro, el único confiable

El nuevo periodismo: dilo todo tú y además no dejes de reconocer que no sabes nada.

Se debe de tomar en cuenta que cada cierto tiempo como parte de su entrenamiento constante los pilotos realizan protocolos de seguridad con ensayos y pruebas de dificultad para realizar maniobras de emergencia y ademas observar el comportamiento de la nave situaciones y maniobras difíciles todo esto debidamente coordinado con las unidades de emergencia de tierra y el personal en la torre de control. Este tipo de procedimiento es completamente normal. Lo realizan regularmente con los aviones sin pasajeros únicamente con la tripulación de la nave.

Perdón que hora era ???no eran las 17 y algo ? No estaba lloviendo? No estaba nublado??Este video es un plagio ayer había mal tiempo y ahí demuestra un día despejado Cualquiera!!

El piloto esta preparado para esto. Los periodistas que se callen la boca. NO TIENEN DERECHO DE EXPRESIÓN PARA OPINAR

Ahora resulta que los periodistas son especialistas en maniobras aeronáuticas

Benemérito presidente, jajaja, está hablando de Alberto Fernández!!! Jajajaja

ya lo quería ver en accidentes aéreos de NatGeo

La conductora con tal de criticar a algo del gobierno se puso en modo piloto comandante. De haber sido un avión de Flybondi no hubieran hecho la nota. Pobre gente.

¡Excelente maniobra, de acuerdo con los protocolos!.

Es un super piloto si sería presidente lo quiero

Qué mujer tan encantadora la presentadora

La verdad se me cayo un ídolo, que Graña pregunte si es seguro hacer eso en un simulador me sorprendió, obvio que es seguro, es un simulador, para eso fue creado, para entrenar a los pilotos en un entorno de seguridad.

No pasa nada para eso son pilotos y estudiaron para hacer lo que hicieron y punto.

Los periodistas son expertos de todo, son pilotos, medicos, ingenieros, austronautas, bomberos y policias, dejen de hablar al pedo, los pilotos son los que son profesionales en el aire!

La polémica la arman los medios metiéndose en temas que no saben y no les cambia la vida a nadie para crear una realidad paralela.

Hablemos sin saber!!!

No soy piloto pero, desde el avión o desde tierra, esa aproximación me parece a mí una aproximación "normal" al aeropuerto David Figueroa de Huánuco (Perú). Este aeropuerto está ubicado en una curva del valle de modo que la aproximación es de costado a la pista y el avión (de pasajeros) hace un viraje de noventa grados a poquísima altura justo antes de tocar tierra. He volado muchas veces a Huánuco, como pasajero, en varias aerolíneas y siempre se me hace un nudo la garganta a la hora de aterrizar. Desde la ventanilla del avión, parece que la punta del ala va a tocar tierra durante el viraje aunque, desde tierra, se vé que realmente no está así de bajo, pero sí que está muy muy bajo a la hora de virar.

Hablaron pilotos de avión y opinan maniobra que podría haber causado problemas .Amen de no respetar ruta para aterrizar (hubo que parar el resto de movimiento interno)

Los mejores pilotos del mundo vamos Argentina 💪💪💪

pura Sarasa; son pilotos de los mejores del mundo, y aplaudo la maestria de aterrizaje. Ladran Sancho.

este video es viejo, no es del avion nuevo...

en fsx despues de varias horas de vuelo te presentan la posibilidad de hacer este tipo de aterrizajes se llama SSA o short steep approach en el curso, pero apagando el sonido porque proximidad te rompe las pelotas a cada rato....

también es necesario mencionar que algunas aerolíneas extraoficialmente "sugieren y premian" a sus pilotos por hacer esta clase de aproximaciones cuando son posibles según el rumbo que traen hacia el destino para ahorrar combustible. No me contaron yo aterricé como pasajero un par de veces así en la ciudad de Arica (Chile) proveniente de La Paz (Bolivia). Tal cual así con inclinaciones de casi 40 grados o poco mas... mucha hipocresía y para mal obviamente.

Los aterrizajes doblando si son normales

Deberían meterlo preso por desobediencia, ese avión a costado mucho dinero para que se lo den a cualquiera

El error fue que no fue programado u anticipado, como dicen sólo caso de emergencia. Ahora si se estrellaba seguro hasta monumento le iban a querer hacer. Esto lo hacen para desviar temas más importantes y corruptos en algunos casos... siempre buscarán distraerte. Abran los ojos!!!

Está maniobra se entrena desde la escuela, también se entrena la misma pero a mayor altitud, entrando casi en picada, con un viraje muy cerrado para no desarrollar velocidad en el picado, yo solo veo una hermosa aproximación más que controlada.

Evidentemente los pilotos saben,no como algunos periodistas.

jajaja!!! Lo que faltaba!!! Ahora tambien los periodistas son expertos Pilotos!!!..... Poeque no se dejan de joder y escandalizar a la gente!!!! Alli no hubo nada anormal ni de peligro para al población......

Cuando viajas a Río de Janeiro, también se inclina bastante para aterrizar.

Capas ahi que entender que se prueba la direccion o puede ser que al ser nuevo se ve brusco pero por dentro no se nota como los formula 1.

En vuestro canal tienen un piloto que pudo haber acalarado un poco el panorama de quienes opinan sin saber.

Esas maniobras de aterrizaje las realizan Pilotos Militares Espertos. Saludos desde Barquisimeto Venezuela.

se los cuenteo esa falla es por falta de mantenimiento a los sensores si los sensores no detectan bien la altitud ni la inclinación esto es lo que sucede el merito es para el piloto porque volar un avión tan viejo i con estas fallas es un héroe

01:58 😂😂😂 se espantan por aterrizar de esta forma, se ve que no conocen Toncontin, el de Singapur o de Buthan entre otros mas!!!!

Dejen de hacer amarillismo barato, pregunten a los pilotos el porqué ó porqué hicieron lo mismo en la antartida con un Hercules que lo retiraban de servicio, no digan pavadas.

6:34. en sintesis lo deberian haber realizado en un simulador de vuelo y no en un avion. dice es habitual pero no es lo correcto.

SON EJERSICIOS QUE LOS INSTRUCTORES PONEN A LOS PILOTOS A HACER PORQUE CADA CIERTO TIEMPO EL DEBER ES HACERLO PARA ENTRENARLOS

Acababa de ver rápidos y furiosos y trato de hacer la de Toretto; meter freno de mano, derrapar y estacionarse de una manera fabulosa

La función de los medios amarillistas: maximizar las noticias para generar polémica y finalmente televidentes, lo cual significa dinero. Así de simple.

Será para por algún tema de comunicación, se entiende?

Hola...por acá creímos que era el nuevo avión hidrante para apagar incendios....🇦🇷🆘🇦🇷🆘🇦🇷🆘🔥

Además que se corren riesgos innecesarios en cuanto a vidas humanas (en este caso de los pilotos) si pasa algo inesperado, se pone en riesgo el patrimonio del Estado y que no salió nada barato

Y el piloto es loco igual que el presidente!!😁 a que lo puso miley al piloto!!!!

Siempre cuando un avion baja corre peligro. Pero los piloto son muy buenos piloto inclusive a los pilotos que estuvieron en la guerra de malvinas Argentina fueron felicitados en el mundo por se muy buenos pilotos yo viaje a otro paise en avion y cuando baja el avion sentis una pequeña inclinación y confio mucho los pilotos porque es lo mas muy buenos pilotos mi felicitaciones a todo los pilotos

En su cabeza estaba atacando Puerto Stanley.

Claro ellos son pilotos , ellos saben como tripular su nave , y mas alla de todo , ellos tienen sus vidas en sus manos

Deberían ver un despegue vertical llegando al borde del estancamiento, esto es un paseo por el parque.😂

Esas maniobras no se hacen en pistas civiles. Porque no la hacen en una pista militar.

NO será que en la Argentina a veces venden yerba mate un poco psicodélica??

O_o no manches q le pasa a los instrumentos? están enloquecidos

Muy Bueno! Capos los pilotos argentinos!

No saven nada ignorantes...ese piloto la rompio .. mis respetos tiene3 huevos y de losmejores del mundo

Para empezar. Estaban trayendo el Avión desde otro País , sin Pasajeros , por eso ésa manera de bajar , asi como Presentándose , porque es el Nuevo Avión Presidencial. Lo dice el Sr Comandante , todos los vuelos ingresan desde lado Norte , en línea Recta. Ahora , éste Periodista , Rolando Bragna , es uno de los más puntillosos que hay , como sus Colegas en general , siempre buscando algo para joder., Ella demuestra con su ordinaria Expresión Facial , cuando el Comandante le dice .. " Si , es habitual hacer ésa maniobras de inclinación de la Nave , yo también las hice muchas veces... " Se quedaron ambos en modo Foto Carnet , con la respuesta. Todo cuestionan los Periodistas , y creen saber y tener las soluciones para cada situación. Son insoportables , a diario demuestran su ignorancia en diferentes escenarios de la Vida cotidiana y real. Hasta Causan gracia a veces. Aaaaah... la pésima lectura y expresiones verbales qe tienen algunos , maaaamiiiittaaaaa....!!!! Dejan muchas dudas de donde Estudian la Carrera , de quienes los Califican al Recibirse.

Un genio... practicaba vuelos rasantes con el presi

No fue para tanto cualquier cosa hacen go around y ya 👨‍✈️ ademas se hace raro porque es un jumbo plane y no comercial los comerciales por lo normal no hacen eso pero si eso esta dentro de los parametros legales de la faa y muchos pilotos lo hacen en climas necesarios

Si llegase a ser un piloto comercial se le cae el pelo cuando llega al aeropuerto. Lo hacen fuera de argentina y le quitan la licencia aeronáutica o se la suspenden por un buen rato.

Un monton de neofitos de aviacion opinando, una excelente maniobra como dice el experto. el HP de los de la torre es de admiracion es un CAPO, y la arma es normal por estar cerca de tierra.

Aaa, que tan polemica!! Esa maniobra se hace cuando un avion nuevo entra o uno antiguo se va,a modo de saludo digamos!!

Donde esta Antonio Laje cuando se lo necesita!!!! Pero la pucha che...

Quien le ha contado a esta gente que esa maniobra tiene una inclinación excesiva

Hablemos si saber

Como van a comparar la altura del avion con la linea del horizonte por Dios, pero la verdad si entro desestabilizado, nivelo las alas muy cerca a la pista.

Yo lo hice varias veces .. hasta q me agarró transito y me hizo la multa...😂😂

A mí me parece un gran profesional !!

Estos pilotos están demasiado engreídos y creen que pueden jugar con el avión como si fuera un caza, pero lo del locutor preguntando (minuto 7:4) si es seguro hacerlo en un simulador 🤣🤣🤣

Fuera q detesto a los políticos,el piloto sabía lo q hacía,podría salirle mal?si,pero los locos la tienen clara

Esa maniobra en Parque se llama "La gran PLUNA", es un invento uruguayo.

Esos vuelos se hacen rasantes de bienvenida o despedida vi como un hércules hizo un vuelo rasante en la 2 Brigada Aérea junto hicieron vuelos rasantes pucara ,mirage y otros aviones

Esto que se hizo se reslizo con el avion sin pasajeros ni equipajes. Esto se realiza en vuelos de bautismo o cuando el piloto se retira para su jubilación. Aproximación y vuelo rasante. La nave tiene muy optima capacidad de reaccion y vuelta al aire. La prensa opina sin saber. Y nunca sucedió de que el avion toca tierra..