T’es d’une précision total avec courbe à l’appui, Vraiment au top tes vidéos. Une video sur le Malossi mutlivar associé aux galet Dr.Pulley ça pourrait être vraiment très intéressant également..
Bonjour Simon, je connais très très bien la becaneri, je commandais exclusivement mes pièces sur se site internet quand j'avais encore le scooter, je trouve qu'ils sont correct et jamais eu de problème avec eux. En tout cas tu en as de la chance tu peux gratter des pièces gratos pour ton scooter grâce à ta chaîne, si sa continue ton scoot tu va le refaire à neuf sent même débourser 1 seul centime lol. En tout cas tu nous prouve bien que entre marque il peut avoir une différence avec le variateur et tu nous le prouve dans ta vidéo. Je t'ai mis un pouce bleu et je partage sur Facebook et à la semaine prochaine pour la suite.
Salut, je suis très content de vous revoir je m'inquiéter de puvoir de vidéo cool je suis impatient et merci pour toutes les mécanies. Je vous adore vous êtes le meilleur à tout à l'heure, merci vous êtes cool. gros bisous 💖👍
Au top , moi sur mon gy6 jai fait naraku malossi et dernièrement polini et bien ya pas photo , le polini et 5 mm plus large. Maintenant il faut que je cherche une courroie plus longue 😊💯
Je suis tellement content de voir des vidéos test sur ce modèle de X-Max j'ai exactement le même et en plus de la même couleur. On en veut encore olein de vidéos sur ce Xmax ! 🔥🔥 Merci pour ces vidéos au top et super bien expliqué 🙏
Yo, pour le sens des galets c’est parce qu’avec les kilomètres et les accélérations au fil du temps le poids peut sortir du plastique si ils sont mit à l’envers :)
Salut ! Déjà merci bcp pour le travail que tu fait t’es juste le seul au monde à proposer cette qualité de vidéo pour ce Xmax donc ça me régale j’ai le même ! Je me demandais la pcq je veux mettre un vario du coup sur mon Xmax 2012, faut il que je mette que le vario ? Ou que je change aussi ressort de pousse ? Et ressort d’embrayage ? Qu’est ce que ça change exactement
Salut ,toujours d'excellentes vidéo et tu nous trouve toujours des super sujets, quel est le diamètre de plage du variateur ?stp merci d'avance, bonne continuation , j'adore
Bonjoure mon amie jai in gelira stalker.il ne depase 60km les galet .original on pas dispo aux maroc.et ile me monce .le couvre signle gauche ariare cest dure de trouver de piese aux maroc
Salut Simon j’adore ce que tu fait sa en aide plus d’un j’en suis certain. Une petite question je vais changer les galets de mon polini mais je n’est plus de graisse « polini » je peux mettre quoi en équivalent ? J’ai de la graisse universelle , de la graisse cuivre ou de la graisse graphite je sais pas laquelle mettre 😅
Super ta vidéo moi g le malosi en 10 g et je rupt a chaque fois si non il monte comme un origine par contre jais 76 000 km et je pense qu’il faut que je change comme toi de cilindre merci pour les tuto sa vas me servir
Bonjour, j'ai aussi le malossi multivar sur mon xmax mais avec galets de 8g. J'avais essayé avec des 9g et je trouvais que ça marchait moins bien donc je pense que 10g c'est beaucoup trop. Ps tu as changé d'autres pièces sur ton xmax?
plus lèger plus acceleration, plus lourd, plus de vitesse de pointe, mais plus lent à accelerer, en gros tu fait de la ville tu prend du léger, tu fait que de la nationnal/Autoroute, met du lourd
Bonjour j'ai un problème sur la membrane Quand je remonte avec mon droit la membrane j'ai plus de compression sur le moteur je voulais savoir pourquoi elle ne fait pas son rôle de monter et descend
Bonjour, Je viens de m'abonner car je trouve tes vidéos très intéressantes et surtout instructives. Donc bravo ! Je possède un scooter Honda forza 125 de juin 2024 et j'aimerais le modifier. Le concessionnaire me propose uniquement du Malossi (vario et pot). Tout d'abord, pour un 125, est-ce que c'est utile ? Enfin puis-je mettre un pot akra, polini ou autre, et un variateur d'autres marques, sans, bien sûr, perdre ma garantie de 5 ans ? Merci beaucoup et continue à nous régaler ! Pierre-Guy le Varois
Y'a des mecs il suffit qu'il mettent une cylindre de la marque Polini, ils trouvent que leur moto sont performance lol, il va falloir tester sur 150 mètres, vous allez recevoir la raclé de vos lifes, veuillez tester en full Polini sans compter les dépenses, la vous allez changer d'avis à propos Polini M 😂😂😂 Mon voisin était comme parmi vous en rajoutent des pot échappement Polini+ galet+ ressort... En croient qu'il va pouvoir battre les autres kits lol, depuis il à appris les configurations de chez Polini, ça moto et une fusée elle mange tout les kits 2fast peut importe les alésages
Bonjour simon j'ai un mbk Mach g, origine bridé et j'ai un pot gp evo 2, embrayage polini et variateur hi speed polini et un carbu 19 phbg qui sont à mettre sur le scoot . Pense tu qu'il me faudrait minimum un kit cylindre ? Si Oui minimum lequel. Est-ce que tu pense ke le carbu est trop gro ou parfait?
on peut changer les rouleaux en 6 identiques, 3+3 ou 2+2+2. peut-être que 2 de 10g avec 4 de 8,4 marcheraient mieux. il est probable que tu perdes un poil en accélération pour un léger gain en vitesse. 6x 8,4 : 50,4g, 4x 8,4 + 2x 10: 52g (et 3x 8,4 + 3x 10: 55,2g). à propos de poids, tu devrais les peser au 1/10g, on ne sait pas quelle est la tolérance par rapport à ce qui est écrit dessus.
J’avais le vario malossi (le même que le polini à qlq chose près) sur un xmax de 2009 et même problème l’accélération était parfaite mais la vitesse de pointe bien courte 114 kmh gps mais c’est sûrement la courroie qui monte pas tout en haut
+1 pour une vidéo avec le correcteur de couple ! D'ailleurs, ne serait-ce pas intéressant de tester avec un poids légèrement plus élevé de 9.35g (3 de 8.7g + 3 de 10g) ?
Idem sur mon nitro 4T 50cc qui est un "miniature" de ton x-max, les moteurs sont quasi les mêmes, j'ai trouvé le variateur polini trop limité, accélération inutile et perte de 6km/h par rapport à un top performance. Inutile.
il faut prendre le pack malossi mhr avec le correcteur de couple et le variateur grande plage mais existe t il pour les 125 ?car ces variateurs que tu teste sont fort proche de l origine tu n obtiendras pas de gros gains a moins que tu met la totale carbu pot cylindre etc
Yop Simon encore Bravo ! Une petite question qui me viens comme ca, tu saurais me dire la diff d'un DD MVT entre le avant et le après 2004 ? longue vie a ta chaine ! la bise
Excellente vidéo. Je trouve que la courroie devrait du coup être légèrement plus longue que celle qui est montée d’origine pour profiter du diamètre qui est plus grand sur ce type de vario et ainsi avoir le gain de pointe… ☺️
Good job Guy ;oP Simon ... Yasuni !!!, ... arrêtes de bulle avec Givi et Polini et de graisse, c'est pas parce que poulie est canon pour te mettre dans les galets comme cela ... :oP
Bonjour Simon ! personellement si j'aurais a choisir entre les deux je prendrais le Polini, car la courbe est bien plus propre en terme d'acceleration et en reprise ou le Yasuni est plus faible. pour moi qui suis en campagne avec pas mal de monté et descente le polini sera plus performant en terme de polyvalence et comme d'habitude super vidéo de qualité !
Avec le ressort de cp malossi jaune il irait encore mieux😉, le correcteur de couple ne sert a rien sur un cylindre d'origine, c'est meme moins bien que l'origine.
Pas trop de vent dans la tronche avec la bulle givi? J'avais une Momo design, elle etait très belle mais trop de vent et perte de vitesse max de 10km/h😉
@@Simon-chant-du-cliquet C'est pas important, je fais mon chieur là. Prend pas perso, j'adore tes vidéos et tout ton travail, les courbes etc! il manque vraiment la combi 3x 5,8 et 3x8,7 soit la ligne de 7,25gr Bon après , reussite au 2ème coup! donc pas besoin du tableau!!! 🤣GG
