Politie | Eenheid Landelijke Expertise en Operaties Volg jij ons al op social media? Instagram: politie_lan... Twitter: / pol_lnd_eenheid Facebook: / landelijkeeenheid #POLITIE #POLICE #LE
Als een Belg ben ik zeer teleurgesteld met het nergens te zien krijgen van de Belgische politie, het is toch erg dat een buitenlandse politiedienst het beter doet in een ander land dan onze eigen Politie mensen. Respect naar de Nederlandse Politie bedankt voor deze interventie. Er valt nog veel te leren voor onze Politiediensten.
En zeker met meer dan genoeg vooruitgaande communicatie. Toen de agenten vroegen of er niet een lokale politie is begonnen zij zich ook al af te vragen of er nog iemand kwam.
@@AudiTTN Wat is jouw ervaring met arrestatietechnieken? Het is erg makkelijk om een mening te hebben vanaf de bank ;). En ik denk dat het een gemeenschapsdienst was... de arme man had het duidelijk warm van de rit en had een beetje peperspray in zijn gezicht .... was het er een beetje af.
Wat slecht dat de Belgische politie nergens te bekennen is. Complimenten naar de Nederlandse politie. Sinds die nieuwe Audi’s ontkom je (bijna) niet meer van ze.
Hahaahah dat denk je gtitje niet paniekerig rijden maar gewoon vol gas op een veilige manier en je zult zien of ze je nog bij houden en gti is niet sneller dan die auto spreek dus uit eigen ervaring
@@user-dl8ln8yx6i Nu vertel jij precies waarom je niet van ze af komt. Paniekerig rijden ontstaat bijna altijd. Op en veilige manier is niet te doen. De mensen die in deze "GTI'tjes" rijden overschatten hun eigen rijkunsten 9 van de 10 keer. Waarom denk je dat de verzekering op deze dingen zo duur is?
@@user-dl8ln8yx6i Ik kan werkelijk niets van dit gebrabbel begrijpen, zonder leestekens. Wat probeer je nu te zeggen? Dat een GTI sneller is dan een SIV van de politie? Het PK verschil is minimaal, dan is de rijopleiding al snel doorslaggevend. Ik denk dat er weinig GTI's aan de politie ontkomen op basis van snelheid. Hooguit dat het gevaar voor de omgeving te groot is, en de achtervolging afgebroken wordt.
Er is tegenwoordig een officiële overeenkomst binnen de Benelux die achtervolgingen toelaat in de andere landen. Voorheen was dit een stuk beperkter. Nu nog eenzelfde overeenkomst met de Duitsers.
Als hij slim was was hij naar Duitsland gevlucht, daar mogen de wouten niet zomaar de grens over om je aan te houden, verdrag geld alleen voor België En Luxemburg
@@albert408 ze zijn al vanaf Maastricht die Belgen aan het bellen, als die dan in Luik in het water springt wordt pas de brandweer en alles geregeld. Dan zit je al zo’n 20-30 minuten verder dat de politie al gebeld is
@@GM-un3sx Ja maar dat is wel positie doorgeven aan de meldkamer en dan de meldkamer het weer doorgeven aan de Belgen en die geven het weer door aan hun auto's. Voordat informatie 1 is verwerkt zijn ze alweer 1km verder. Nou is dat op een snelweg niet heel erg maar met meerdere straatjes wel.
Netjes opgelost! Zonde van de aantal auto's (die bij de constructie die een paaltje raakte, en de autos die geparkeerd stonden aan de straat) de dupe van deze gozer zijn geworden.
@@RHaaksema ik ook! Ik kwam laatst langs een video van UgoLord, een advocaat in California, waarbij hij uitlegt dat in iedergeval binnen de VS de politie immuniteit heeft op schade van derden in dit soort gevallen, en de dader is meestal onverzekerd. Dus legaal gezien is de schade aan de derden voor hun eigen kosten. Gelukkig is de politie daar meestal niet ondegelijk en de schade wordt betaald vanuit een pot of verzekering die hiervoor bedoelt is. Ik weet niet of dit ook zo werkt hier in Nederland. Zou interessant vinden om dit van een advocaat of politie te horen :)
@@JalmaanDe schade wordt gewoon vergoed door de verzekering, ook in de Verenigde Staten. De verzekeraar zal daarna de schade moeten zien te verhalen op de veroorzaker.
Om toch even verdedigend te spreken over het late aansluiten van de zuidelijke collega's: het is grofweg 17km vanaf de grens tot waar de auto is klemgereden. Als ik uitga van 120 km/u, dan houdt dat in dat het ongeveer 8 a 9 minuten aan achtervolging zijn geweest. Combineer de onbekendheid van de agent in het gebied en de taalbarrieres die het direct koppelen van gespreksgroepen onmogelijk maakten, en dan loop je in een dergelijke situatie snel achter de feiten aan. Ik vermoed dat de persoon in de meldkamer zo goed en slecht als het ging probeerde de straat van de agent zijn GPS over te brengen aan een Wallonische collega, en dat gaat nou eenmaal niet zo makkelijk en snel als dat die persoon zelf dat autootje op zijn kaartje ziet opdaten. Het kan best zijn dat de Belgische collega's oorspronkelijk gedirigeerd waren om op een andere plek aan te sluiten. Er is bijvoorbeeld vlak bij Herstal een knooppunt met de E25/E42, en het bulk van het verkeer gaat daar westelijk richting Brussel langs Herstal dat daar op de andere oever van de Maas ligt. Als de verdachte dan onverwacht beslist rechtstreeks de stad binnen te rijden zit je op de verkeerde oever met de keuze om of om te keren en achterna te rijden, of om collega's in de binnenstad van Luik te activeren. Alles bij elkaar denk ik dat het gewoon een erg lastige taak was voor de Belgische collega's om aan te haken.
Achteraf kijk je altijd een koe in de **. Er is uitstekend gehandeld door de achtervolgende agenten maar ook door de meldkamer. Je kunt wel gaan gissen waar ze rijden maar bellen kan natuurlijk ook. Volgende keer de meldkamer van Luik in een groepsgesprek toevoegen? Hoe dan ook. Goed gewerkt en veel respect! Volgende keer tot in Luxemburg proberen? ;-)
@@darrenemmet2122 We zitten dan wel in België, maar in het hoofdzakelijk Franstalige deel - geeft dus geen garantie dat de persoon in de meldkamer (voldoende) Nederlands spreekt om in een dergelijke situatie mee te luisteren en snel genoeg te kunnen handelen. De meeste Belgische collega's spreken Frans, dus de 'interne' communicatie loopt doorgaans waarschijnlijk vlotter.
We kunnen alleen maar hopen dat er retrospectie wordt gedaan over waar het fout ging en wat er eventueel beter kan, maar ik betwijfel het. Wegpolitie is op federaal niveau en wordt al enige tijd kapot bespaard. Ik vermoed sterk dat er nauwelijks ruimte is om dergelijke werking te analyseren en te verbeteren, maar kan me vergissen.
Netjes gewerkt, ook zo over de grens! Deze 2 agenten zijn echt toppers, bewijzen ze keer op keer weer in jullie videos. Zeer interessant om dit ook eens een grensoverschrijdende achtervolging in België te zien. Wel erg dat jullie zo lang moesten blijven volgen tot er eindelijk eens een Belgische eenheid was.
@@stefans9641 Soms vraag ik mijzelf echt af hoe mensen zulke domme reacties kunnen plaatsen, wat gaat er dan in die (kleine) hersentjes om vraag ik me af.
Lastig en best gevaarlijk zo, als enige auto die achtervolgt. Je weet niet wat zo'n waterrat bij zich heeft. Ben wel benieuwd hoe er met dit soort schades wordt omgegaan na zo'n achtervolging, ook die van de auto die het paaltje raakte bij de wegwerkzaamheden.
Dit wordt vergoed door de politie. Aangezien het in België is gebeurd, weet ik niet hoe men dat gaat doen, maar het lijkt me dat de Nederlandse politie dat vergoedt in verband met de inzet van het dienstvoertuig als geweldsmiddel.
@@ronaldderooij1774 Ongeluk is veroorzaakt door de gestolen auto, hopelijk was die wel verzekerd, dan mag die de schade ophoesten. Anders de nederlandse staat. Niet verzekeren is voor de Staat nog altijd voordeliger dan alles verzekeren. De Staat is dus feitelijk zijn eigen verzekeringsmaatschappij. Geen winsten naar de verzekeringsmaatschappij.
Ik vind dat de Nederlandse agent in kwestie, zeer netjes omgaat met de verdachte. Hij slaat 'm in de boeien, en ik bespeur zelfs een toon van vriendelijkheid/bezorgdheid in zijn stem. Heel netjes! 👍
@@Peteranija Die hadden hem waarschijnlijk ook meteen neergeschoten bij het wegrennen. Ik heb genoeg videomateriaal uit de VS gezien om te weten dat ik dat liever hier niet heb. Alleen al de DUI procedure, (test of je onder invloed bent) Is echt een verschrikking om te zien. Zeer subjectieve test.
Nee helemaal NIET fijn zitten we straks met een politiemacht VER van de normale mensen af ZONDER rekenschap... NEE dankje... Straks komen er allerlei belgische of duitse cowboy agenten in NL de boel op stelten zetten en je kan er geen fuck tegen doen.... Wees voorzichtig met wat je wenst... Beste is ALLE illegalen en criminele terug te sturen naar hun EIGEN land van geboorte of dat van hun ouders ... Bij minderjarige de ouders aansprakelijk stellen EN alle europese volkeren in afzonderlijke landen volledig RECHT van zelfverdediging geven desnoods met vuuwapens. ALLE corrupte politici die deze situatie EXPRESS hebben laten ontstaan BERECHTEN en levenslang opsluiten.... DAT gaat ons redden van dit tuig
duurt lang voor de luikse colega`s kwamen, maar ik kon jullie exact volgen waar jullie waren, ik kom daar vaker voor mijn werk, gelukkig kwam die gast zelf weer naar de kant toe. mooie aanhouding. top werk
Fantastisch politiewerk. En de rij kunsten van onze Nederlandse politie zijn top. Zelf heb ik diverse ccv rijopleidingen en als je dit dan ziet dan herken je wel bepaalde inzichten ❤❤
Wat een top werk weer. En zo zie je maar hoe goed alles hier geregeld is. Lijkt me erg frustrerend als je de grens over gaat en dan nog alleen bent met een auto. Wel heel goed opgelost! top werk.
Hartstikke goed gedaan. Alleen jammer dat, zo te zien, de communicatie met de Belgen toch niet zo soepel ging. Toch niet te geloven dat er in al die tijd niemand, niet eens lokale politie, bij kwam springen. En zo te horen was dat vooral vanwege de vertraagde doorgave van posities via-via-via.... Dat zou toch beter en soepeler moeten kunnen?
4:48 balen voor de bestuurder die netjes aan de kant gaat, die schade die hij daar waarschijnlijk rijd (hopelijk valt het mee) zou je moeilijk kunnen verhalen bij een tegenpartij.
Je had hem beter van de snelweg kunnen lepelen, gelijk bij negeren stopteken. Nu een hoop schade wat niet nodig was geweest. Het zal godver je autootje zijn die daar geparkeerd staat.
Mooi werk, complimenten aan deze agenten. Ongelofelijk knap hoe rustig ze blijven in deze stressvolle situatie. Alle schade aan voertuigen wordt uiteindelijk terugverdiend door signaal wat hier vanuit gaat naar criminaliteit; “Grens over jakkeren is zinloos met politie op je hielen, gewoon stoppen (of nog beter; poten af van andermans spullen!)
mmwoah, moest eerst nog even overlegt worden en alles... misschien nog ff een broodje kanen ofzo - hadden beter onze eigen agenten mee kunnen nemen de grens over
Ik vind de gehele Belgische politie stroef. Is natuurlijk puur persoonlijk, maar al die keren dat ik een agent iets wilde vragen waren ze allemaal kortaf helemaal niet behulpzaam om te antwoorden. Ik moest vooral doorlopen. Waar je in NL over t algemeen prima met een agent kunt praten is dat in Belgie nog niet gelukt in mijn geval.
Samenwerking in Limburg, Zeeuws-Vlaanderen en Noord-Brabant met de aangrenzende Vlaamse Politie-eenheden gaat naar mijn ervaring bijna altijd vlekkeloos, er zijn best veel dashcams daarvan te vinden. In Wallonië kan de communicatie soms wat moeilijker verlopen. (Het is ook, over het algemeen, een veel minder dichtbevolkt gebied.)
👏Heel goed gedaan en ook erg fijn dat ook de arrestatie te zien is. Al lijkt het wel een eeuwigheid te duren dat de Belgische politie er is / was aangesloten👏
I am shocked that there was no Belgian Federal Police who could provide assistance on the motorway. And the local Liège police was also too late. The Liège fire brigade arrived before the local police! Perhaps there should also be a joint cross-border police unit such as the one between the Netherlands and Germany, the GPTs (Dutch Royal Military Police, Dutch National Police, German Federal and German State Police). The Dutch and German GPT Police vehicles can communicate directly with Dutch and German control rooms. In other RU-vid chase videos between the Netherlands and Germany you see that the German police were already ready with nail mats at the Dutch border.
the problem is the french speaking part of belgium is always slow with responding if this was happening in limburg for example they are really fast there
@@wardsnertmaster1152very true. If this was antwerp/limburg or anywhere else in flanders the communication wouldve gone more smoothly i bet. The walen dont speak any other language than french which couldve been problematic.
There are already joint cross-border police patrols between Belgium and The Netherlands but AFAIK these mostly take part at the Flemish side (so Antwerp border region)
@@musashi6875 Nuance: if Antwerp or Limburg, the pursuit would have passed a police station. On this pursuit, the highway police station is at the west of Liege, the complete opposite side of which the pursuit came from.
Blijkbaar pv opgemaakt tz veroorzaken van een aanrijding, maar wie veroorzaakt deze aanrijding nu eigenlijk? Verdachte wordt de geparkeerde auto's in gedrukt.
Jammer dat er zoveel schade heeft moeten plaatsvinden en hoeveel mogelijke slachtoffers er hadden kunnen vallen. Belachelijk dat zo'n knuppel niet gewoon van de weg wordt gereden. Absoluut geen schoonheidsprijs
Deze kneus tegen de vangrail kapot rijden is een duurder grapje hoor, Rijkswaterstaat enz en wegwerkzaamheden zijn behoorlijk duur ook. paar uurtjes lopen in de 10 duizenden euro's.
Leuk werk mannen! Om vaak in Luik te rijden kan ik zeggen dat het niet makkelijk is daar met alle straatjes en wegrijdmogelijkheden. De nachtdienst van BE politie deed er helaas lang over om te komen - en als franstalige erger ik me eraan dat er niet meer NL gesproken wordt, vooral dicht bij de grens! Ik denk dat dit ook ervoor gezorgd heeft dat ze laat toekwamen - deepl had wss een update 😅 Goed dat jullie niet gewond geraakt zijn!
Vroeg me of of het contact met OC niet tijdelijk verbreekt als je zover Belgie inrijd? Net zoals een mobiele telefoon even moet zoeken naar een nieuw netwerk.
Mooie timing. Op het moment dat de verdachte de handboeien om krijgt, hoor je op dat moment de sirenes, van vrij dicht bij trouwens, van de Belgische politie. Of dat ze op de hoek hebben staan wachten ;-) Mooie actie en mooi te zien dat er internationaal samengewerkt wordt.
Wow wat een klasse werk weer en respect dat ze het allemaal met zijn tweeën deden. Geloof wel dat er wat auto's beschadigd zijn waar die vent ging stoppen of niet? ;-)
@Politie Landelijke Eenheid, zouden jullie kunnen uitleggen hoe dat in zijn werk gaat met schade die aan derde wordt toegebracht zoals die auto bij de wegwerkzaamheden (raakt een paaltje) en de geparkeerde auto's in Luik?
In Nederland is er het Waarborgfonds Motorverkeer voor als de schuldige partij onbekend of onverzekerd is. Die procedure kan alleen wel lang duren dus waarschijnlijk moet je de reparaties eerst voorschieten en krijg je het geld (veel) later pas terug. Geen idee hoe dit in België geregeld is.
@@juliann2641 daar heb ik ook ooit gebruik van gemaakt. Maar als je daar gebruik van wil maken moet je onafhankelijke getuige hebben, die het hebben zien gebeuren. In het geval van een aanrijding door zo'n verdachte kan ik me voorstellen dat je dit als eigenaar niet direct ziet / merkt. Dan kun je op het moment ter plekke dus ook geen getuige regelen / vinden. Enige getuigen zouden de agenten kunnen zijn. Maar laten zij dan contactgegevens achter op de auto's die zijn getroffen?
Gaaf filmpje en netjes dat jullie hem hebben! De Belgische Politie is wel een beetje mosterd na de maaltijd hoor. Hoe lang hebben jullie wel niet in België gereden voordat ze er eindelijk waren? Zeker omdat het al aangegeven was bij de Belgische meldkamer dat jullie onderweg waren toen jullie nog in Nederland reden.
Meest nabije verkeerspost van wegpolitie ligt aan het westen van Luik, en de afstand van de verkeerspost naar het knooppunt A25xE40 is even lang als de grens naar hetzelfde knooppunt. Tel er ook nog de taalbarriëre mee, de 2 meldkamers en de verwarring A25/E25 (de E25 splitst aan het knooppunt en gaat niet doorheen Luik maar ten noorden, de A25 gaat wel doorheen Luik), en dan nog het schakelen tussen de snelweg en de lokale politiezone, ...
Best vervelend dat hierdoor een hele rij met autos gesloopt is. Hoe wordt zoiets afgehandeld vanuit het perspectief van de eigenaren van de geparkeerde auto's?
Je dient dan zelf aangifte te doen dat er schade aan je auto is. Aangezien de dader in een gestolen voertuig reed is hij geheel verantwoordelijk en niet verzekerd. Geen idee of deze heer in staat is om alle schades te betalen. Zo niet, dien je dit zelf met je verzekering te regelen. Deze zullen het vervolgens weer op de dader proberen te verhalen, maar acht het weinig succesvol. Als je dit soort fratsen uithaalt heb je (financieel) niet alles op een rijtje denk ik.
I'm not quite sure if one can truly speak of 'great cooperation' since Belgian authorities only showed up after the victim had been pulled out of the water and handcuffed by dutch police, and the Belgian ambulance was the first one to show up.. but at least Belgian authorities gave permission to continue the pursuit when the matter initially ended up in Belgium, so at least they gave the legal permission that allowed for the eventual arrest to happen.
Waarom zou hij het water in springen? Waarschijnlijk niet om te ontsnappen, hij weet ook wel dat het vrij kansloos is. Kans is groot dat hij iets probeerde te ''lozen'' in het water....
@@landsgevaer als het zijn eerste keer is, misschien. Is het iemand die iets meer is dan een hobby-crimineel; en hij weet dat als hij straks word opgepakt met een grote zakje poeder, mobieltje met gevoelige info of een wapen, dat hij net iets meer in de problemen zit dan een gestolen auto, dat hij van iemand had geleend zonder natuurlijk te weten dat het gestolen was...
Drugs en wapens dumpen waarschijnlijk inderdaad inclusief een wanhoopspoging weg te komen, alles was gestolen dus niet naar hem te herleiden. Niet heel dom.
Dat is zeker handig en zou ik wel verwachten van een agent in de grensstreek, maar ik vind het een beetje onhandig als we hier een Nederlandse agent op aankijken wanneer de lokale Belgen het Nederlands ook niet bepaald meester waren. Maar aan de andere kant is het ook wat onrealistisch: je kunt niet verwachten dat elke agent in Limburg het Nederlands, Duits en Frans vloeiend meester zijn. Deze welbesproken agenten zullen vast bij de meldkamer en op specifieke grenstaken worden ingezet waar dergelijk taalvernuft het hardste nodig is, terwijl je in dit geval gewoon een gemiddelde patrouillerende agent had die toevallig deze verdachte tegen kwam. Misschien kende deze agent trouwens wel een tweede taal, maar is die gewoon niet van toepassing bij een uitstapje naar het wonderschone Luik. 🙂
Weer een sterk staaltje vakwerk van de Nederlandse politie! Complimenten! 🎉 De Waalse politie lag kennelijk helaas nog op één oor...😴 Wat een verschil met de adequate Duitse politie tijdens de actie op de Autobahn in een vorige aflevering!
Wat een poppenkast, en dit moet de politie van Nederland voorstellen? Onnodige schade aan overige geparkeerd auto's, wat als er net iemand liep of aan het laden/lossen was. Dit kan beter, veiliger en sneller.
@@Pol_Exp_Ope haha ik denk niet dat je 'joint' wilde zeggen. Maar 'join'. 😊 en ja, moeten ze maar laten zien hoe het beter kan. Altijd makkelijker te zeggen vanaf de zijlijn.
Leuk als je een oude auto daar geparkeerd hebt staan… verzekering geeft niets maar de eigenaar zit er wel mee omdat die politie effe gaat rammen…die kon dat toch ervoor hebben gedaan, waar hij zijn dienstvoertuig alleen beschadigd … nee in een bebouwde kom vol auto’s 👍
Verzekering betaald dagwaarde dus op de verzekering moet je ook niet op te veel geld rekenen voor een oude wagen waarmee je wel elke dag mee naar het werk zou rijden
Materiële schade. Nou nou, wat een drama. Deze vluchtende is gestopt voordat hij anderen aan kon rijden. Hadden ze hem het centrum in moeten laten rijden dan?
Ik weet niet of je met je commentaar naar de agent verwijst, maar die andere oude vertraagde onverwacht en maakte een enorm gekke slinger. Dat was het eerste moment dat de agent de auto voorbij kom om hem of te blokkeren of klem te rijden, en dat heeft natuurlijk de voorkeur wanneer je een stad binnenrijdt op kleinere straatjes in een voor de agent compleet onbekend gebied. Te hard en roekeloos rijden op de snelweg met de rijrichting mee is een ding, gek slingeren door de bebouwde kom is heel iets anders. Wat mij betreft heeft deze agent een ongeluk met lichamelijk letsel voorkomen.
Ja want met 100 door de bebouwde kom scheuren is een goed idee.. Je hebt liever dat er tegen een fietser aangereden wordt dan tegen een rij geparkeerde auto's?
