En anden ting: Autoriseret værksted er jo en privat virksomhed, der har interesse i at sælge så mange nye stumper som muligt. Det bør være en uvildigt autoriseret synshal der vurderer hvad der skal skiftes. Plus hvilket fagligt grundlag har et autoriseret værksted for at vurdere hvad der er lovligt, de har ikke den rette kompetence/uddannelse som en synsmand har.
Problemet er at synshallen ikke kan "genskabe" bilen til original. Det er eftersigende kun BMW selv der kan det, fordi de er de eneste der har adgang til originale stumper. Jeg fortaler ikke for dette vanvid, men det er ræsonnementet for politiet.
Sludder! Uddannede mekanikere i på et mærke værksted kan SAGTENS vurdere hvad der er lovligt eller ej ... Så er det sku ikke sværrere at være synsmand xD
@@pallebudde4878 Sorry, god pointe. Jeg kan tage fejl. Bemærkede bare at færdselsstyrelsens synsvejledning er på 891 sider og tænkte ikke almindelige mekanikere nødvendigvis var så meget inde i den slags. Ikke desto mindre har værkstedet stadig en uhensigtsmæssig økonomisk interesse i det.
Har ikke selv bil men god konstruktiv forklaring Af Niels. Godt gået. Det tager 3 uger at lave loven og 300 år at lave den om. Den disconnect er vi mange over hele linjen der gerne ville have forbedret :).
Nu er jeg selv indenfor bilbranchen - og jeg ved at reparation af ordensmagtens egne biler jo skal i udbud engang imellem. Og sidste gang, der vandt Automester udbuddet. Så uautoriseret kan godt lave deres egne biler, men ikke vores? Og må man nu heller ikke pille pladerne af sin bil, og lade den stå på privat grund? Det giver jo ingen mening!
Fuck jeg elsker dig Niels!! Dine holdninger inden for det her er rammer jo spot on og kan kun give dig 100% ret i alt du siger, fedt du gider/tør at stå frem og være “far” rollen i det her og en som kan føre fanen om man vil🔥😄ren kærlighed her fra😊
I er sgu cool i to. Specielt dig Niels. Du forklare det så godt. Vores hobby er ved at uddø pga Danmarks åndssvage love. Danmark er og vil desværre nok altid være EN stor LOV!!!
@@koteletten84 Du kan bare komme din lille gnom, jeg spiser folk som dig til morgenmad, du kan jo intet. 😅 Hvis du føler dig truffet er det nok fordi du er en af dem der kører råddent og slet ikke burde have et kørekort og bil.
@@martinhovehansen3391 *Bøh-tosse. Lær at stave, og mit profilbillede er irrelevant, jeg kunne også klandre dig for mange ting efter jeg lige har kigget i dine videoer igennem, du er anti-vaxxer og tror på konspirationer, så lad vær med at kaste med sten når du selv bor i et kæmpe glashus. 🤣🤣
Fadme på tide, at I begynder at tage jeres bilbyggeri seriøst! ;-) Mega spændende projekt, Boosted er også begyndt at få øjnene op for, at ombygninger ikke behøver at være lyssky. Sig til, hvis #DSRAdk kan hjælpe! Mvh Dannerr
Super god forklaring! Og tak for forståelsen for os unge. Jeg er ved at sælge ud af vognparken udelukkende fordi alle bliver taget i området. Det er min hobby og ligger alle mine tjente kroner i mine biler så hvis jeg bliver taget bliver min øjesten skrottet. Det sygt.
Gælder de her regler kun hvis bilen forurener for meget? Hvad så hvis man har en bil hvor man kører rundt med en ulovlig udstødning (f.eks. et mellerør uden lyddæmper) skal bilen så også på autoriseret værksted og få skiftet udstødningen eller bliver den bare indkaldt til syn?
Det der slet ikke giver mening for mig er at politiet forlanger en helt ny motor styring hvis bilen er chiptunet, selvom man jo bare kunne ligge en original fil i den igen
Tænker ik det er polititet men mærkeværkstedet som vælger den løsning. Så vel som nye dele. Selvom man kan lave motorstyring let original som du skriver og sætte et Brugt partikelfilter på osv🙂 Tænker det med mærkeværksteder blive lavet om indenlænge også vil de uautoriseret kunne lave en bil lovlig noget billigere.
Jeg skar også fjedrene over på min første bil. En Ascona 1,9 S fra 77 med en 2,0 kværn fra Record. 100HK og 7cm sænket med 7x13” ATS alu med 205/60-13💥😍🎶 Der var ikke et øje tørt!😊💪
Hvad med de motorstyrings ændringer der er på offentligt betalte køretøjer ? Ambulancer ved jeg var chippet dengang man kørte i mercedes sprinter 316 6 proppet ? Og hvad med politiets std. 2.0tdi'er, er de måske også chippet ?
@@olivernielsen8840 Du har ret i at de er chippet. Men de er chippet fra fabrikkens side, og dermed importeret med de flere hk. Dermed er de andre ting der skal svare til en bils opbygning med det angivne hk tuf godkendt. havde politiet nu skulle betale registreringsafgift af deres biler, så ville den have været dyrere at få på plader i forhold til en standard bil. Så forskellen ligger i original importeret og ombygget efter de er kommet til landet
@@koteletten84 Det er jo så det de ikke gør når de er optimeret fra fabrik. Fordi de er godkendt med de flere hk er der jo også andre ting som skal være i orden, derfor skal bilen jo tüf godkendes. En godkendelse der koster kassen men gør at bilen og miljøkravene bliver opfyldt. Det er lidt det Nils er inde på i videoen, vi kan ikke køre et sted hen og få vores biler godkendt efter en optimering med flere hk, og det er derfor chiptuning er ulovligt set ud fra et miljø perspektiv. Men havde vi nu muligheden for at kunne køre et sted hen og få bilen godkendt, med de konstruktive ændringer samt målinger på udledning mm. Ja så ville man jo kunne gøre disse biler lovlige. Danmark er langt bagud på dette område
Autoconsolt har jo også monopol på godkendelse af biler pt, hvis man nu graver lidt kan man sagtens finde ud af de er for teoretiske og det handler for meget om penge...
De er udlært inden for staten og har alle mulige kurser og diplomer som vi andre har betalt for, nu går han solo Preben og scorer kassen på alle reres beregninger. Autoconsult altså.
@@allancnc præcis, plus hvis de kører af banen fordi DE ikke kan styre bilen eller lign. giver dig skylden og på ingen måde ville røre (altså godkende) eller erstat noget på din bil. der kan findes mange dårlige eksempler fra deres side af f.eks nå det gik stærkt at et chassic blev sammenlinet med en fiat 127 sport, men det var en hotrod osv ...
Ja de har monopol fordi i andre syntes de har og tilskriver dem denne status. Det er skat der fastsætter afgifter og længere er den ikke. Det er uagtet hvad autokonsult siger eller gør. Det eneste autokonsult gør er at dokumentere. Det kan alle selv gøre og selv få et forhåndssvar fra skat. Det koster 600kr. I bliver alle taget ved næsen fordi i lader dem. Hvorfor gå til et fordyrrende mellemled (autokonsult) i stedet for at gå direkte til den godkendende indstands (skat) Det i betaler for i dyre domme, er simpel dokumentation alle almindelige mennesker kan anskaffe/få udfærdiget selv.
Jeg fatter ikke man kan sove om natten som politimand efter at have konfiskeret en 19-årigs bil fordi den forurener lidt for meget.. Det er decideret ulækkert.
Men færdselsloven er ikke autoriseret efter paragraf 14 i grundloven. Jeg har i hvert fald ikke fået dokumentation for det endnu, og indtil da må den betragtes som ikke eksisterende. Politikerne og politiet gør lige hvad de har lyst til eller rettere sagt de gør hvad de får besked på fra den udøvende magt. Som efter grundloven er kongen, men vi har ikke nogen konge så hvem eller hvad er det så???
dudes, fucking god video... Alt for lækker billede kvali! meeeeeen! billede kvali gør at jeg simpelthen ikke kan fokusere på andet end et lille stykke stof / noget pink i bunden af jeres vindue.. holy shit xD
I Tyskland, bliver alle biler tilsvarende de 2 årlige syn, målt for antal partikler hos godkendte værksteder. Og det skal være i orden, ellers bliver bilen ikke godkendt til at kører. En bedre løsning var måske at dette blev en del at det 2 årlige syn. At der i højere grad blev kontrolleret at biler overholder euro normen.
Adblue bliver ikke tilført til brændstoffet, men direkte til katalysatoreren. Så den spalter udstødnings gassen til mindre partikler eller "reducere" den
Ja præcis og gør partiklerne mindre så de nemmere kommer ned i bronkierne i lungerne. Vi kunne ha kørt på rapsolie siden nullerne hvis ikke tumperne indene på borgen ødelagde det også. Velkommen til det ny DDR/Nord Korea.
Ja selvfølgelig gør man det, for det er alligevel ikke bedre for vores lunger når partiklerne bliver så bitte små at de meget nemmere kommer ned i bronkierne. Så for helbredet skyd væk med partikelfiltre og addblue. Det der foregår har intet med vores helbred eller miljøet at gøre nej der er forstadiet til den nye verdens orden (Det nye DDR/Nord Korea)
For en gangs skyld er jeg 100% enig med Niels! Du er spot on her og jeg håber virkelig vi kan få gjort noget ved dette problem inden det er for sent 😵 Det ender jo som i Indien 😵 UD MED METTE! IND MED NIELS! 🇩🇰
@@neutralzonedk i Indien er det ulovligt at omlakere sin bil og montere andre alufælge på bilen end dem de er født med. Sådan et vanvid kommer nok snart til dk
Jeg tør fandme næsten ikke køre i min bil, og jeg ved den ikke er chippet. Der er godt nok andre ting som er lavet om på den, som sagtens kunne få det til at ligne den er det dog. Jeg har sgu ikke råd at få den på AUDI værksted hvis hammeren skulle falde.
@@christianjonassen4365 har ikke fået bøde i nu men den var enten 1500 eller 2500 og syns indkaldelse…🤢 De siger hvis man køre uden partikelfilter beholder de den helt… Og de gik ALT igennem
Så sidder de mikrofoner da bare hunnar 👍😄 god lyd. Et par spørgsmål. Rs sejs??? Har den krømmelpot på ? Tænker den milteck udstødning eller hvad du køre med efterhånden. Tænker selvfølgelig partikelfilter ( har den nok ) Men hvad med den special udstødning. ? Gider ikke at jorde rundt for at lede efter den hvis den er på "vinterhi" 😄
Ehhh partikelfilter på en rs sæjs som kører på oktan 100:) goddaw do. Hvis niller bygger den om til st køre på diesel, skal der nok et partikelfilter på
Genialt forrentningskonccept jo🤔. Så er de sikre på at kunderne vender tilbage🤪 måske de endda kan være behjælpelige med at melde dem der kører rundt og forurener, hvis de mangler lidt at lave.. 🤢
men den mulighed der bliver snakket om med hensyn til ombygning den er vel os snart slut så hvidt jeg ved så skal vi til at følge EU regler med hensyn til ombygninger og ikke vores egne dette skulle faktisk allerede være sket start 2022 men dette er så udskudt til 2023 så snart er det helt slut som i helt slut med ombygninger af alt slags eller tager jeg fejl ;D fed episode BTW ;D
en chiptune der ændre de da ikke andre dele på bilen, de piller da bare ved turbo eller sådan noget. Så hvis politiet kan se den forurener for meget, så kan dem man har fået lavet chiptune ved bare ændre den tilbage? :)
De får de bare ikke lov til. Politiet konfiskere bilen og sender den på værksted, som så skal skifte alle dele ud som ikke er originale, eller som er kodet om. Det gælder om at gøre det så dyrt som muligt.
men hvis bilen er chip tunet og den ikke forurener for meget når du for den tjekket hos syn så er den vel lovlig, og så kan de vel ikke gøre noget? eller hva?
Biler der ikke er egnede til færdsel på offentlige veje og bilister der ikke er egnede til færdsel på offentlige veje - Skal alle og en, væk fra offentlige veje. Så enkelt er det!
Så med andre ord, så bør jeg lade min Nissan s13 hænge endnu et år på liften? Kan den pågældende chip-tuning forhandler der samarbejder med trafikstyrelsen udlæse en ECUmaster styring? Hypotetisk spørgsmål. Hvis en bil bliver sendt til aut. forhandler, og den over natten forsvinder... Hvem ejer så bilen? :)
det har ikke noget med det at gøre i dette tilfælde, det kommer an på om chiptuningen giver mere forurening ifølge politiets måling, i forhold til hvad bilen er opgivet til jeg ved ikke om der overhovedet er særligt meget mere forurening i en moderne chiptunet benzinbil, eller dieselbil, men vil gerne vide det da jeg overvejder en chiptuning på min nye benzin bil
Du kan ikke chiptune en dieselbil til flere heste uden at den bruger mere brændstof, og det betyder også mere forurening. Forbrænding af 1 liter diesel en CO2-udledning på 2700g.
@@karlmeier3083 ja det er kun regler, som ingen betydning har før de er blevet autoriseret efter grundlovens paragraf 14 og er det en lov lavet efter 1972 er det ikke muligt da vi ikke har nogen konge.
hehe, min er en der ikke kommer ud. jeg tør ikke... der er lagt så sindsyg mange penge og timer i min vogn, det eneste som er "ulovligt" er et sportrat uden airbag, da den ikke er født med det uanset... og uoriginal luftfilter, alt andet er ok. men jeg tør alligevel ikke, chancen og risikoen er alt for stor.
Autokonsult har monopol fordi i andre syntes de har og tilskriver dem denne status. Det er skat der fastsætter afgifter og længere er den ikke. Det er uagtet hvad autokonsult siger eller gør. Det eneste autokonsult gør er at dokumentere. Det kan alle selv gøre og selv få et forhåndssvar fra skat. Det koster 600kr. Hvorfor gå til et fordyrrende mellemled (autokonsult) i stedet for at gå direkte til den godkendende indstands (skat) Det i betaler for i dyre domme, er simpel dokumentation alle almindelige mennesker kan anskaffe/få udfærdiget selv.
Er der ikke to dele i at få godkendt en komplet ombygget del? Mener Skat tager sig af beslutningen om hvorvidt der skal betales ny afgift, og Færdselsstyrelsen (ved hjælp af synshaller) tager sig af godkendelsen af det sikkerhedsmæssige og forureningsmæssige.
@@hmh4341 er det ikke bare spørgsmål nok om at få det ud til alle unge og ældre til alle bil mødeder fx har jeg selv haft armicaner biler og der er mange klubber og alle striber og andre møder. Så må vi alle for en gang skyld stå sammen 🙂
@@dkzxsasdx7543 Borgerforslaget med 50000 stemmer pålægger kun folketinget at tage stilling til sagen. Hvis ingen i folketinget ønsker at tage sagen op i folketingssalen bliver sagen blot ignoreret.
Motorstyring 15000kr katalysator 19000kr, på en golf GTI fra 2006 så jo det gør det. Så kan det komme luftfilter som originalt koster 5000kr. Osv osv osv. bøder fra politiet på min. 5000kr, for at køre uden forurensbegrænsende udstyr.
Hva ka mand sige om Karsten René Kjeldsen, Han skulle fejlfinde min Audi på rullefelt han kom med den forkerte diagnose han mente det var intercolere der var utætte men det var spændebåndet på afgangsslangen på turboen der var hoppet af !
@@02powertube Hva ka mand sige om Karsten René Kjeldsen, Han skulle fejlfinde min Audi på rullefelt han kom med den forkerte diagnose han mente det var intercolere der var utætte men det var spændebåndet på afgangsslangen på turboen der var hoppet af !
@@turbolad9091 Forurener din bil mere end det tilladte skal den selvfølgelig også beslaglægges og knuses, hvorfor skal mine lunger lide overlast fordi en eller anden Brian skal skrue op for dieselpumpen og fjerne DP filtret.
@@martinhovehansen3391 Nu lægger landet sådan at jeg aldrig kører mere end det tilladte, jeg cruiser bare derud af og hygger mig, så min bil tager de aldrig fra mig, den er også helt original så der er der heller ikke noget at komme efter. 😅 Så nej, det kommer aldrig til at ske for mig. 😅 Og nej jeg skal ikke tilbage til Nordkorea, jeg kan meget bedre lide at bo i lille Danmark. 🤣😂😅🤣😂😂🤣😅😅