POLONEZ 2000 | FABRYCZNE NADWOZIE

Подписаться 33 тыс.

Просмотров 15 тыс.

50% 1

Ten Polonez 2000 to replika zbudowana wspólnie przez Darka i Andrzeja. Cała historia zaczęła się kiedy udało im się kupić przypadkiem nowe, fabryczne nadwozie Poloneza. Mieli już doświadczenie w budowie takich aut oraz startach w rajdach w Polsce i na świecie. Zbudowali choćby replike Polskiego Fiata 125p 1600 DOHC i wystartowali nim w rajdzie historycznym Monte Carlo. Rozmowa, której możecie posłuchać w tym odcinku podcastu została nagrana w 2020 roku we Wrocławiu. Ten film trzeba obejrzeć do końca by poznać całą historie.
Subskrybuj mój kanał (link skrócony): bit.ly/2FqOlJx
Moje Social Media:
INSTAGRAM ► / jarzyna_film
TIK TOK ► / jarzynafilm
FACEBOOK ► / jarzynafilm
Email: jarzynafilm@gmail.com
Warsztat FIXCAR:
/ fixcarsc
#jarzynafilm #042_PODCAST

Опубликовано:

11 окт 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 22

@bartoszlisiak2542 4 месяца назад

Świetni Ludzie 👍 Super Polonez 👍Świetny Materiał Video 👍

@JarzynaFILM 4 месяца назад

😎✌️

@ŁukaszSkibinski-l4u 4 месяца назад

Mega Polonez pozdrawiam

@JarzynaFILM 4 месяца назад

💪

@dziku878 4 месяца назад

Piękny Polonez

@JarzynaFILM 4 месяца назад

😎👏

@sebc1338 4 месяца назад

Hej. Pozdrawiam "chłopaków"_ panów : ). Kupiłem od nich dohc do swojego 125.

@wilczek5723 4 месяца назад

Marzenie mieć taki silnik

@ostrowski4600 4 месяца назад

Fajowy film. Dzięki.

@JarzynaFILM 4 месяца назад

✌️

@FSO-SPORT 4 месяца назад

Fajny materiał. Panowie się troszkę pomylili z malowaniem. Prezentowany polonez ma zrobione malowanie na rok 88-89.

@DanielRJan 4 месяца назад

Rewelacyjnie się tej rozmowy słuchało. Szkoda Pana Andrzeja. Dziękuję Ci Krzysztof za nagranie tego odcinka 👍

@achuchrobry5325 4 месяца назад

Piękny. Szkoda że klatka nie z epoki. no chyba że ma startować w zawodach...

@carcctv 4 месяца назад

Czemu tak długo czekałeś z premierą?

@JarzynaFILM 4 месяца назад

Życie i w tym względzie pisze swoje scenariusze.

@piotrk262 4 месяца назад

Szacun Panowie, to sie nazywa pasja. Pozdrawiam.

@JarzynaFILM 4 месяца назад

✌️👏

@marcin0757 4 месяца назад

300kg? Deska rozdzielcza 40kg? No chyba, że to tak dla żartu powiedziano.

@pm7clips472 4 месяца назад

Deska nie. Za to tylna kanapa jak wrzuciłem na wagę to było 50kg. Moje podejrzenia idą w tę stronę, że z jednej strony chodziło o to żeby bagaż przy najgorszym dzwonie nie wleciał do kabiny, a z drugiej, że chcieli poprawić wyważenie samochodu. Rajdowy Polonez miał przód wysoko, tył nisko, żeby przerzucić istniejącą masę na tylną oś. Co zresztą w autach tego typu było wówczas typowe.

@marcin0757 4 месяца назад

@@pm7clips472 ja miałem poloneza rok 80. Tylna kanapa się nie, składała więc nie było metalu. Siedzisko było bardzo miękkie na sprężynach. Nie ważyłem tego nigdy ale przy demontażu to było max 20kg dla całej tylnej kanapy. A deska rozdzielcza góra to max 5 kg

@pm7clips472 4 месяца назад

@@marcin0757 To by się zgadzało. Kiedy kanapa się nie składała to nadwozie miało wbudowaną belkę. FSO nie chciało składanej kanapy bo jak wrzucili kilkadziesiąt kg do bagażnika i rozbijali o mur to wpadało do kabiny. Stąd potem bardzo ciężka stalowa kanapa.

@slawianskibarbarzynca1802 4 месяца назад

Pomyłki trzeba wybaczyć starszym panom. Po co w ogóle to roztrząsać? Ważną informacją jest generalnie odchudzenie auta i tyle. Znów każdy usiłuje być mądrzejszy. Jak tak wszystko dobrze wiesz to czemu sam jeden z drugim nie zbudujecie, czy nawet nie posiadacie cywilnego tego typu pojazdu? Ot taka właśnie odwieczna polska przypadłość, która czyni z tego kraju miejsce, gdzie nigdy nic dobrego finalnie nie może się zadziać. I zamiast w komentarzach mnie zaraz opryskliwie odpisywać- lepiej się zastanówcie nad własnym postępowaniem, bo właśnie same te komentarze pokazują dlaczego w Polsce jest jak jest i to uruchamiając tak blachy temat jak ten Polonez. Pozdrawiam