Polski żuraw samojezdny - podniesie 40 ton! 

Taki Hydros grał też w serialu Alternatywy 4. Kotek miał go na stanie :-)

Кiedy maly widzialem tego podwozia u sobie w miescie (w ZSRR) myslialem - "ale jakie piekne ciezarowki robia w tej Polsce", bo my wtedy mieli zurawie na ZILach albo KRAZach - samochodach produkowanych seryjnie, myslalem ze i tu tak jest... Pozdro z Doniecka!

Oooo tak! Czekalem na odcinek o takich starszych sprzętach! 😍 Już biorę się za oglądanie 😉

Ten model był kopią żurawia Coles i był bardzo udany. Praca na tym zurawiu była dość spokojna. Bardzo stabilny i wybaczał dużo błędów operatora. Jedynym mankamentem tego żurawia był ogranicznik udźwigu. Często były kłopoty z ogranicznikiem tego typu że po dobrym deszczu wariował i pracowało się wtedy na wyłączonym. Miło wspominam pracę na tym zurawiu. A zwrotność☺nie była zła. Bo wjechać na miejsce pracy to trzeba było umieć😂

Cały czas widuje takie dźwigi na budowach i są dużo lepsze niż nowe Liebherry itp sprzęty. Robotę robią konkretną i bardzo rzadko widać aby stały z powodu awarii a jak sie coś by popsuło to sam operator jest w stanie naprawić go. Stara dobra konstrukcja.

Więcej takich filmów chcemy.

Piękny dźwięk SW680♥️

Więcej więcej więcej..... Baz dwóch zdań jedne z lepszych odcinków jeśli chodzi o serie historia

Takie odcinki najlepsze👍

To w następnym odcinku Star 266 z zabudową koparki Waryński :-)

Stare sprzęty najlepiej się ogląda. Oczywiście, że chcemy więcej takich odcinków ;)

U mnie jest z 10 Hydrosów w wersjach 40 i 50, pracują one u nas 30/35 lat. Największą wadą tych pojazdów jest silnik, wiecznie się psują bo są wiecznie obciążone, one są w Jaśle, a to rejon gdzie są górki i doliny, silniki dostają potwornie w dupę, jak jadą w centrum Polski to już jest lepiej. Wolne, co tydzień jest minimum jeden na warsztacie, palą jak smoki, brakuje części. Ale trzeba że są wytrzymałe i ciężko je zabić.

Świetny odcinek

W Polsce produkowaliśmy własne auta,było pełno zakładów pracy

Super odcinek

Wiatraczek z kabiny zasługuje na osobny odcinek taki sam można znaleźć w każdym ryskim samolocie😀

bardzo ciekawy odcinek

Super odcinek.

Nie chcesz zrobić odcinka o HSW HYDROSIE takim samy jakim operował Pan Kotek w alternatywy 4, mamy 2 takie jesteśmy z okolic Stalowej Woli

Super, Pozdrawiam

więcej takich pojazdów zdecydowanie. pozdrawiam

Świetny odcinek,zwłaszcza po tak długiej przerwie od tematyki historycznej.Dużo się dowiedziałem z Waszego odcinka na temat tego modelu.Na YT nie widziałem tak merytorycznego odcinka.Dziekuje za podjęcie nie typowego tematu i czekam na kolejne tak ciekawe odcinki z serii historycznej.Pozdrawiam

Świetny odcinek. Bardzo dobrze ogląda się serię historyczną o starych pojazdach z duszą. Może San h 01 mpk Krakow posiada w świetnym stanie (bardzo ciekawa konstrukcja) Pozdrawiam

Witam więcej klasyków polskiej konstrukcji i nie tylko pozdrawiam a Wasze filmy fajnie się ogląda

Takim Krzysiek Makowski stawiał f200 sam takie urządzenie do poszukiwań ropy i gazu.... piękny

Odcineczek sztos chętnie obejrzę jeszcze jakieś starsze sprzęty na waszym kanale

Pracowałem w wojsku na DS0101 na Jelczu, fajna była zabawa :)

Fajnie ze przypadkowo wpadłem na taki odcinek bo zawsze zastanawiałem się czy to Polski produkt :p i czym jeździł kotek w alternatywach :D

Łabędy pozdrawiają :)

Za dzieciaka robil wrazenie, ze hej! Do tej pory robi na mnie wrazenie przeszklenie kabiny jak z jakiegos kosmicznego łazika :). Super film, super sprzet, więcej! więcej!

Tak tak i jeszcze raz tak... Takich sprzętów jak i specjalistów tamtej epoki co znali silniki na pamięć nam już nie przybędzie a każdy taki sprzęt to kawał historii każda stara koparka gruszka dźwig.... aż sie łezka w oku kręci spróbujcie dorwać jakąś POMPE DO BETONU to jest bardzo ciekawy sprzęt

Stary dźwig z instalacją Rzeszów prawdopodobnie robił na nim Zbyszek albo Józek

chciałbym zobaczyć prezentacje liebherr 9 osiowego ;)

Najważniejsze były normy spalania,pozwalały spokojnie przeżyć do wypłaty.

Pozdrowienia z Głogowa :)

takim albo podobnym jeździł dźwigowy kotek

Uszanowanie :) Dzięki za materiał. Cieszę się, że polscy inżynierowie projektowali dobry sprzęt. Szkoda, że duża jego część nigdy nie weszła nawet do produkcji, a te które zostały wyprodukowane nie zawsze przetrwały do dnia dzisiejszego. Może 35 lat temu takie wyposażenie kabiny było wystarczające, ale dziś to raczej wersja "ABC"(na szczęście muzealna). I nie to, że oczekuję luksusów od sprzętu, który ma pracować, ale jakiś poziom należy trzymać. Podwozie polskie, kabina dźwigu radziecka itd. Podobnie jak dziś. Płyta podłogowa produkowana tutaj, to tam, tamto jeszcze gdzie indziej. Fajnie że taki sprzęt jest do dziś sprawny(pomijam ramię bez oleju), pewnie gdzieś w muzeum "odpoczywa". #tematCplusE Wyjaśnijcie proszę kwestię używania świateł awaryjnych podczas manewrowania(nie tylko cofania), która jest obowiązkowa w niektórych firmach, nie tylko w Polsce. Jakie to ma uzasadnienie? Jaki to ma wpływ na bezpieczeństwo. Pytam zupełnie serio. Pozdrawiam, do następnego odcinka! :)

Niedaleko gdzie mieszkam w NL jest firma gdzie maja coś podobnego i jeszcze małą przyczepkę ciągnie

Ooooo! w końcu moje ulubione Muzeum Bunkier... pytanie, czy kiedykolwiek je otworzą 🙂 ?

A dzisiaj przywozimy elementy do dźwigów z Francji, Hiszpanii. Sam niedawno takie ciągłem.

dst 402 ulepszona wersja, z lepszym promieniem skrętnym, i dst 458 w pełni hydrauliczny 31,75 m batem.

Jako doświadczony konserwator dźwignic oceniam program jako porządnie wykonaną bez błędów merytorycznych robotę. Widziałem na ekranie żuraw radziecki Kraz. Może o tym elektrycznym żurawiu program?

Dawać więcej

Dobry wieczór Panie Adamie Taki Hydros to super sprzęt, w swoich czasach był bdb (znam kilka osób które mialy z nim do czynienia) świetnie Pan to opowiedział. Podepnę się do wcześniej prośby od innego widza... Mam w planach zrobić uprawnienia na HDS i byłbym bardzo wdzięczny, gdyby zrobił Pan odcinek o konserwacji i obsłudze ich (z nutką historii tego sprzętu w Pańskim stylu). To byłby super odcinek wiec proszę wziąć moja prośbę pod uwagę 😉 Z góry dziękuję 😃

Chcemy więcej tylko jak najwięcej szczegółów technicznych

Ten żuraw na tym Krazie wygląda ciekawie

Na licencji komatsu, za SLD jeszcze produkcja była a później to...

Fajny sprzęt. Taką ciekawostkę kiedyś słyszałem że przednia szyba Hydrosa to tylna szyba od nieśmiertelnej H9'tki.

1 to był sprzęt ” nie do zajechania"a nie tak jak teraz te nowe auta ciągle lądują na serwisie. 2 Proszę o więcej filmów z tej serii. Pozdrawiam serdecznie

To były czasy.... oszczędności.

Hay alguna mejora hecha a posteriori...a base de interesantes soldaduras.

W Wilkowie pewien człowiek z tatusiem takim jezdzili

Czyli taki zestaw członowy to raczej bez problemu podniesie i to zaladowany 💪💪💪 nie ma to jak Polska myśl techniczna

Witajcie👋

W Alternatywy 4 i Zygmunt Kotek takim śmigał 😁

Bo Polacy dobrze robią jak robią

Super, szkoda że dziś rodzimej produkcji takiego sprzętu już nie ma. Wszystko mamy zagraniczne, nie mówię bo technologia wtedy nasza a zachodnia nie mogły się równać. Ale mimo to zawsze mieliśmy coś swojego. Szkoda że już tak nie jest. Ostatnio ogłosił upadłość Ursus.

OSP koło Krakowa ma amerykański wóz strażacki, może jakiś odcinek na jego temat ;)

U sąsiada stoją dwa hydrosty t-30 i to nir daleko Rudnej małej

Może ciągniki balastowe marki Tatra

Typowa polska bieda z nedza - dzisiaj w takim rozmiarze Liebher podnosi 150 ton. U nas taki 40t Coles jak wytaczal sie z bramy pod lekka gorke to tak jeczal jak kon na kolanach. Byl tez podobny zuraw T 253 na ktorym mialem praktyke na kolejna wyzsza kategorie. Na egzaminach jak ktos ten cud nazwal DZWIG to go oblewali gdyz to jest zuraw samochodowy.

Stary dźwig z instal Rzeszów

Więcej serii historycznej

Robiłem na takim, tylko na balonach i uklad 8x6

Pierwszy hahahaa super materiał pozdrawiam!

chyb był taki w serialu alternatywy

takiego kontentu potrzebujemy problem taki jak zawsze zbyt ogólnikowo pokazujecie

Pan Kotek takim jeździł 😃😃😃

Więcej zabytków!

A może tą legende w tle Star 666, ale w terenie

Czy takie ustrojstwo wymaga tacho?

Kotek takim jezdzil

A ja podrzucę taką ciekawostkę, przednia szyba tego pojazdu to fabryczna tylna szyba autobusu Autosana

Zróbcie odcinek o tej Skodzie 706 MT4 co tam mignęła w 0:32

A to nie żuraw?

Takie zabytki dalej pracują w ZTS Huta Katowice

Kształt przedniej szyby sprawia wrażenie "zapożyczonej" od Ikarusa

ale pierdolisz, produkowane w bydgoszczy, stawomaszbud, koniec lat 80, sam bylem na testach udzwigu, potem wysylane na platformach kolejowych, pewnie stad produkcja na dole, tam tabliczki nitowali i nasze!!!, 😂, masakra!!!!

C'mmaann! wywal ten stary złom! Pokaż coś super nowego!

Boże znów ten frajer

Super odcinek