Que bom que temos pessoas com boa vontade e dedicação em mostrar as grandes obras que estão sendo feitas em SP, antigamente não tínhamos essa oportunidade de acompanhar o andamento de uma obra de grande porte desse jeito e ainda mas do metrô. Parabéns não a só esse canal mas os outros tbm que disponibilizam esses vídeos para nós obrigado mesmo!!!
Linha Rubi teve muito aumento de demanda, para desenvolvimento da região economicamente faz sentido ampliar para essa direção, aliás ampliaria até perus, sendo assim, Perus , parada de taipas, Jardim Guarani e Brasilândia. Mas projeto original vai até pq Domingo Anhanguera.
Você só vê maquinários e obras desse nível na Gloriosa São Paulo. Tem estados nesse país que nem metrô tem em 2022. São Paulo já ultrapassou o Brasil faz tempo.
Fortaleza também estão construindo uma linha de metrô. Na realidade só cidades com muitos habitantes e com demanda pode ter obras como essa. Pra vc ter uma ideia essa linha vai transportar mais de 600 mil pessoas. Inviável para qualquer outra cidade brasileira por falta de demanda.
Não sou engenheiros, mas por puro achismo, eles precisam já começar a construir a estrutura das futuras estações, poços de ventilação e serviço, antes da tuneladora passar fazendo a escavação porque essa máquina a TBM, o tatuzão facilitou e deu uma rapidez impressionante para escavação de túneis em obras dessa dimensão, e ir tocando a construção das estações em paralelo com a escavação, se deixar para fazer isso depois, a obra iria demorar muito mais e causar possíveis problemas nos túneis já escavados.
Renato, admiro seu trabalho de paixão, de verdade! Parabéns pela cobertura incrível dessas obras e por tornar isso acessível pra gente, um forte abraço ❤
Você, caro apresentador deste canal, fez-me recordar do saudoso repórter Gulart de Andrade, pois, ele acompanhou a construção da linha verde do Metrô na Paulista, década de 1980.
Aqui em Fortaleza, dois Tatuzão estão sendo utilzados nas obras da linha leste, do centro até o papicu(Tirol-Moura Brasil/papicu)❤🚇🚆🚅🚊🚉🚈🚄👏👌👍💯🍀⭐📹 #MAISMETRÔNOBRASIL!!!
quanta diferença de tecnologia para as obras antigas do metro, morava em Sta Cecilia em 1980 e acompanhei de perto a obra da rua das Palmeiras, erm usados bate estacas para colocar colunas de aço para poder escavar o chão e fazer as os tuneis, a evolução da engenheria é gritante , parabens pelos videos !!!!!!!!!!
Esta estação serve mais como interligação entre linhas e um possível desenvolvimento de região (Pq hj não se tem mtas coisas na região, ainda). Em Tokyo há dezenas de estações como essa.
Do mesmo jeito que nos túneis, ele anda por meio de um sistema de rodas, relativamente simples, por sinal, inclusive esse sistema de rodas é o que empurra ele pra frente fazendo com que as brocas façam pressão no terreno a frente e assim escavando, sem eles a broca ia escavar só o que toca nela e depois girar em falso
Mais vídeos assim no canal. É muito bom a gente poder acompanhar bem de pertinho como estão ficando as estações da linha 6 Laranja e seria bom também se tivesse vídeos de como estão ficando as estações da linha 2 verde.
Caramba , e a linha ouro do monotrilho , se fosse feito com as dinâmicas da linha 6 , quem sabe ela não estaria pronta já ( aliás , mesmo com paralisações , falta de recursos ) meu mesmo com 10 anos construindo esse elefante branco , quem sabe a linha já não estaria pronta
VSE Faustolo poderá ter saída de passageiros ? Terá alguma ligação ou alguma forma para sair na rua Faustolo? Ou o passageiro terá que desembarcar na estação água branca ou sesc Pompeia ? Eu vi que estão em obras na rua, por isso a dúvida.
A GRANDE VERDADE O GOVERNADOR DO ESTADO DE SÃO PAULO E O PREFEITO DE SÃO PAULO PRECISA AGILIZA OBRAS TERMINAL VARGINHA INTERLIGADO TERMINAL DE ÔNIBUS LINHA 9 ESMERALDA
O túnel terá diâmetro muito maior, por isso será dividido em 02 níveis: nos tuneis - estacionamento de composições; nas estações: igual a Paraíso, São Bento, Marechal Deodoro; O tatuzão deixará só o Túnel e Laje de Divisão Prontos.
@@ViaTrolebusoficial porém a estação é na agua branca, barra funda é onde esta o terminal do metrô. A estação Agua Branca da CPTM fica logo à frente na Av. Sta. Marina.
A máquina escava 15 metros por dia é bem lenta ...é guiada por GPS para definir o traçado conforme ela vai escavando a parte frontal é maleável assim ela fazendo a curva e o restante do equipamento vai acompanhando a curva pois também tem partes maleável em toda sua extensão assim acompanhando o traçado já definido...
Uma dúvida, talvez tenha explicado no vídeo mas eu n consegui pegar informação. São dois túneis por sentido ou no caso um túnel, com dois trens por sentido passando dentro dele?
@@caiquerossi4474 Obrigado pela resposta! Justamente essa minha dúvida! Achei que o túnel poderia ser pequeno e n comportar os dois trilhos. Obrigado amigo!
Cadê a utilização de EPI ? Não estão usando óculos de proteção, protetor auricular nem bota de borracha! Como que se entra em uma obra deste porte sem os Epi's adequados. Queria entender o porquê os técnicos de segurança não orientaram sobre os perigos e riscos da não utilização destes Epi's.
Fortaleza constrói o terceiro sistema de metrô verdadeiro do país, usando inclusive tuneladoras (tatuzão): a Linha Leste. Salvador expande seu sistema de trens urbanos, o mais moderno do país (mas que não é metrô...).
@@domingos-morcillo3212 no Centro de SP, a primeira tuneladora que operou no Brasil (começo dos anos 1970, Linha 1 Azul) - a que ganhou o apelido de "tatuzão" - cavava túneis estreitos, onde só há espaço para um trem, que foram revestidos com anéis metálicos. Isso por passar pelo coração do Centro Velho (trecho Liberdade / Luz), sob arranha-céus com décadas de idade. Mas tanto na Linha 4 quanto na 5 usaram tuneladoras que escavam um grande túnel onde cabem o par de trilhos.
Essas obras do metrô de São Paulo entra ano e sai ano e nunca fica pronta. Se colocar os presidiários para trabalhar talvez já tinha terminado. Têm mais de 20 vinte anos que nada é feito. Inventara um tal monotrilho que liga o nada a lugar nenhum.
Aventureiro 😂😂😂 ..o cara avançou e até terminou várias obras paradas ou prometidas a décadas no pais ..se fosse o Haddad certamente pararia tudo pra fazer ciclovia ecológica e mandar a verba pro nordeste ou Venezuela...seriam 4 anos de sucateamento.
