Por Qué Debemos Tener Más Vías Verdes 

Fue inesperado 😂😂

De vías bien aplicadas o mal aplicadas? 😅

@@matienlaciudad a mi entender bien aplicadas, de hecho donde está el balastro, pusieron tierra y una capa de césped auténtico, que se recorta como si fuera un parque normal, para mí es una vía verde con rieles y tráfico normal donde las personas y coches pueden cruzar las vías sin haber ninguna barrera de ningún tipo en todo su trazado urbano. Totalmente integrado.

@@surreiro Creo que es justo lo que vi en Amberes (y que intenté explicar en otro comentario bajo este video)

Tendré que ir a Amberes a explorar 👀

@@matienlaciudad A lo mejor hay ciudades que lo han hecho ya a mayor medida que las de Bélgica y NRW pero nunca me lo pregunté.

Es que en el sur de Europa llueve menos y resulta más difícil y costoso mantener el césped, que está adaptado a los climas húmedos del norte.

@@andressorin1205Puede que sea por eso

Muchas gracias, Luca! Saludos desde Alemania!

Tendré que investigar al respecto 👀

Cierto, Barcelona es una ciudad muy urbana teniendo diferentes tipos de transporte. Saludos desde Sevilla. 😊

Confirmo eso

Tengo ganas de ir! 👀😄

Saludos, Juan! 😄

Suena bien esa extensión 👀😄

Gracias, Santiago! Saludos!

Espero que queden mejor que las que me comentaron 😅😂

Tengo que ir a Bruselas... Por suerte la tengo cerca 👀

Coincido, hay de todo 😂

Saludos desde Alemania! 😄

Gracias!!

Hola! Qué información necesitás exactamente?

@@matienlaciudad paquete estructural de la vía y sistema de drenaje, principalmente esos dos ítems pero cualquier información adicional sirve

​@@diegoarmandogregori7572En España tienes un ejemplo de tren-tram. La línea Cádiz a Chiclana de la Frontera, gestionada por la Junta de Andalucía. Es una línea que pasa por los núcleos urbanos de Chiclana y San Fernando y que después llega a Cádiz utilizando las vías del ferrocarril de RENFE. Saludos desde Sevilla

Habrá que ir a Parla e investigar!

Muchas gracias, Fede! 😄

exacto depende del clima totalmente,en madrid no tendria sentido o en muchas zonas mediterraneas/aridas de españa

Amm... Yo no borré ningún video para resubirlo 😅 Puede ser que alguna cosa la haya mencionado antes, pero esto es todo contenido nuevo.

@@matienlaciudad sí, puede ser, bueno, ya me veré más vídeos tuyos.👍👍, Ten buenos días, tardes o noches.

Bueno, absorbe ruido y queda lindo, pero le faltan el resto de beneficios 😅😅

Gracias! 😄

Siempre depende de la densidad y la demanda estimada

@@matienlaciudad : Me refiero a líneas de tren interurbanas, en España tenemos algunas que cerraron en 1985 y perjudicaron mucho a las comarcas afectadas, ahora pusieron carriles bici denominados precísamente "vías verdes", de ahí que deje la aclaración para que no se confunda la gente, porque lo que tenemos en España, ni son vías, ni son verdes. Lo de la densidad es un dato que es interesante para transporte urbano, pero en interurbano puede ser muy engañoso porque puedes tener una localidad con un término municipal muy grande y la población concentrada en una zona cercana a la estación, y tener una densidad de población baja, pero en cambio es una situación idónea para prestar un servicio de transporte público. En muchas zonas del mundo la población suele estar dispersa, pero en España por lo general está bastante concentrada.

Me alegro que te guste el tono 😄

Gracias 😄

Pero los durmientes y rieles siguen siendo instalados como siempre. La tierra es sólo una capa más por encima.

Cierto 👀

Se podría comenzar sacando una franja de asfalto en los carriles de Metrobús. Sería una obra (relativamente) rápida y no muy cara. Tendrían algo parecido a lo que hay en Essen, con su línea de Bus guiada, que menciono al final de este video. Pero sí deberían evaluar tener una red tranviaria que complemente al Metro.

@@matienlaciudad y vos como sabes tanto del metro y del metrobus?👀

Debería haber un tranvía con pasto por la avenida Ferrocarril de Cuernavaca, sería un hit

@@cardenasr.2898 en parte de la avenida tiene mucho sentido poner un tranvia en lugar de la ciclovia,ya que es un transporte no contaminante, pero lo dejaria hasta polanco ya que esas vias que actualmente van desde polanco hasta panaco y fortuna,son usadas por ferrovalle y kansas city para mover vagones

Hola! No debería. Siempre y cuando estén construidas como corresponde 😅

La verdad no conozco nada de la historia de los tranvías en Alicante, tendría que investigarla...

El tram de Alicante no va a Jativa, eso es de Valencia, el Tram termina en Denia, ahora mismo la L9 qué está en obras

Podría ser, sí

Parecido a lo que digo al principio 😅😂

Gracias 😅

yo creo que donde hay metrobus se puede instalar tranvia y ademas las calles en capital son mas anchas que en provincia, por ende se puede poner tranvia en sentido del transito y quedar con solo una mano para estacionar

@@franciscorobles1947 concuerdo! Pero igual creo que la mayoría de los corredores de metrobus funcionan muy bien, o al menos los que conozco. Siguiendo tu idea haría de los tranvías una "continuación" del metrobus, por ejemplo, desde plaza Italia hacia el lado del centro por avenida santa fe (dónde si venís desde el metrobus de cabildo pisteando como un campeón te querés morir con el cambio de velocidad del bondi luego de salir del carril de metrobus xd)

Una candidata muy fuerte es Av. Sarmiento. Desde Plaza Italia al Planetario (con la idea de llegar a Aeroparque eventualmente)

Claro. Qué te gustaría ver? 👀

@@matienlaciudad reaccion al metro de cdmx y el de santiago

​@@transporteAnthonnyrodriguez esas mismas pensaba

Ya me han hecho varios, así que no veo por qué no 😂

Cómo puedo tener títulos si ni empecé a planificar un viaje a CDMX?

Más espacio para pasajeros 👀

También dijeron que hiban haser una estacion facultad de derecho del belgrano norte y del mitre no se si la van a construir

Por eso es que aclaré la parte de a qué me refiero 😂

Quise decir : Hermosos coches creo w entendiste , tengo q sacar es maldito corrector automático

​@@sitaculaSí, se entendió 😂

Sí, lo vi eso... 😬

Hola (?

En julio/agosto no llovió casi nada 🥺 Recién esta semana volvió a llover después de casi un mes.

@@matienlaciudad yo recuerdo que la vez que fui en julio llovía TODOS los días, jaja

Creo que no es lo mismo 😂😂

¡Pero un viaducto es mucho más caro! Y lo construyes a la altura del 2º piso de las casas (invasión de la intimidad), creas un espacio oscuro y desagradable debajo del viaducto.

@@andressorin1205 bueno.

Tranvías en viaducto? Si van a hacer eso, mejor hacer un medio con más capacidad

O sea que Buenos Aires con 26° en agosto es un verso? Creo que ya quedó demostrado una y mil veces que la actividad humana es la causante de que el planeta esté hirviendo...

Es que a RU-vid no le gustan los comentarios con links. Los bloquea.

No porque no es un parque 🤔 O sea, están las vías y los tranvías pasando todo el tiempo

Resulta más práctico si el túnel tiene pendientes muy pronunciadas. Pasa lo mismo en Santiago de Chile y París