Por que não temos mais caminhões bicudos no Brasil? 

No Brasil o importante é o quanto de carga vai levar, no conforto do motorista ninguém pensa. 2800 quilômetros na Europa se vai de Paris até Moscou, enquanto que aqui só se atravessa metade do país. Enquanto isso o motorista vai se espremendo em cabines cada vez menores.

Isso resume bem, como o profissional é tratado nos EUA e no Brasil!!!

Caminhão bicudo é outro nível.. Quem é da rodagem sabe do que estou falando.. principalmente se tiver que mexer no motor de repente, fica muito mais facil

Eu assistia ele no siga bem caminhoneiro. Quando era criança. Bom demais . Hoje Tenho 32 anos e ainda sou fã.

Trucão, esse negócio de que os caminhões bicudos estão perdendo a vez nos EUA é pura mentira, temos brasileiros morando lá e trabalhando com caminhão, como é o caso do Marcos do @Vlog18rodas e do Mivard do @PresstensaoBrasil

Prefiro os bicudos são até mais seguros por terem a frente maior e absorver maior impacto em um acidente

Nao é so conforto q tem q contar. O cara tem q olhar e sentir um extase quando ver o monstro e dizer sou eu q piloto. Bicudo sempre

Aqui no Brasil, tudo é proibido... Principalmente trabalhar!!!

Sou motorista de caminhão no Canadá e Estados Unidos e não estou vendo essa “tendência” do caminhão cara-chata chegando por aqui, não! Até existem no mercado umas poucas opções de cab-overs, como são chamados os cara-chatas por aqui, mas são muito raros de se ver, além de muito antiquados na questão acesso a cabine e espaço interno, pois tratam se de uma adaptação tosca do modelo bicudo para o cara-chata, sem maiores desenvolvimentos. Inclusive a Volvo, que tem modelos cara-chata muito avançados e espaçosos na Europa e no Brasil, aqui só tem bicudos e são bastante populares. No que se refere ao espaço de vivência do motorista, não consigo sequer imaginar como é o dia a dia, ou melhor, as noites, numa cabine tão restrita de espaço!

Porque os políticos não tá nem aí pra ninguém.Os caminhoneiros brasileiros eram pra ter todo o conforto dos caminhoneiros americano.essa explicação não justifica pelo o amor de Deus.Entao os caminhoneiros brasileiros vão ter que ficar com essas carroças infelizmente.

caminhoes bicudos salvaria muitas vidas em caso de batida frontal só acho!! sem contar que sao mais bonitos

Ta explicando pq as rodovias nos EUA e europa são melhores :Ganância+PESO.

Um bicudo tem o motor para proteger o motorista, o frontal não. Sofri um acidente com meu avô em 2011 num 24-250 ele quebrou o fêmur quase no joelho e não pode voltar a dirigir pelas dores, talvez se fosse um 1620 estaríamos na estrada 😓

Bicudo ainda protege mais o motorista de uma batida de frente

Enquanto alguns RU-vidrs imitam a televisão (inclusive na chupinhagem de ideias, formatos, personagens) profissionais de televisão estão entendendo e dominando a linguagem da internet, incluindo a agilidade, transparência e criatividade. Caso de vcs. parabéns!!

Nos Estados Unidos o limite é 25t porque o pais é cheio de ferrovias pra todo lado. Aqui no Brasil o caminhão leva 50 t e desgraça o asfalto por causa do peso. O freio não segura, causa acidente etc etc.

Permita-me discordar em gênero número e grau: 1º. As montadoras ou Marcas Norte-Americanas não estão tendenciando para cabines "cab over" coisíssima nenhuma, tanto é que no final de 2017 para início de 2018, quase todas as montadoras renovaram suas linhas e seus modelos e pasmem, continuam mais bicudos do que nunca. É o caso do novo "Mack Anthem", da modernização do "Freightliner Cascádia" , da nova família Volvo "VNL 760 e 860" (aliás, aquilo sim que é caminhão), do novo "Peterbilt 579", enfim, todos continuam "bicudassos"! 2º. O que faz com que tenhamos essas porcarias de cabines que você chama de confortável, além da tendência Européia e a ganância do empresariado é o lixo de Legislação que como você mesmo explicou, mede todo o conjunto. Parece até que fazem isso de propósito para ferrar com o pobre do motorista que passa 30, 40 dias fora de casa e dentro de um lixo de cabine que mais parece uma caixa de sapato!

A onde que nos Estados Unidos os bicudos estão perdendo espaço para os frontais, Tá maluco Trucão o único frontal fabricado lá ainda é o Freightliner Aegosy Glider Kit só por encomenda, Volvo, Mack, Wester Star, Peterbilt, Kenworth só fabricam bicudos

Vejo muitos acidentes graves em rodovias e com essa cabine frontal o motorista fica muito exposto. Praticamente na linha de frente da colisão. O para choque serve apenas para segurar a placa e o farol mas não ajuda muito em algumas colisões. OBS. não sou caminhoneiro. Ando de moto em rodovias e vejo bastante esse tipo de acidente.

Já andei em um caminhão bicudo no Canadá, muito bonito e confortável, uma verdadeira máquina.

Na minha opinião, o motorista precisa de conforto e dormir em uma cabine maior com conforto de uma geladeira, ar condicionado, cama mais larga, microondas e espaço.

A Ford ousou tirar até a F4000 é a F350 de linha. Deu tão errado que voltou atrás. Valia um vídeo sobre essa dupla aí.

Excelente matéria, muito bom!

Trucão você tem muito conhecimento do que fala. Uma aula pra gente aprender coisas do dia a dia do trecho com você. 👀👏

é o problema desses camihoes atuais é que qualquer batida o motorista morre, antes a frente bicuda protegia mais por conta que o motor e o chassi la na frente segurava..

Trucão , com certeza vc conhece o Volvo VT 880 , comercializado no mercado americano e canadense. Um " Show".... Um Volvo que sai de fábrica com tudo de melhor em termos de conforto , a disposição para o uso do motorista. Uma realidade inalcançável para o profissional brasileiro , pois nosso país , embora " riquíssimo" , não sabe distribuir renda e ver como " conceito" que , um profissional bem qualificado e bem remunerado , que sabe que sua família está respaldada e confortável em casa , produz com comprometimento e alegria de exercer sua digna profissão.

Legal trucao ,noid do trecho aprendemos mais ainda com estes videos seus.forte abc.companheiro.

Esse cara é um ícone ! Me recordo de quando era criança antes de ir para missa aos domingos de manhã gosta de assistir ( Siga bem caminhoneiro ) Bem vindo irmão da estrada, saudade vc está sentindo, andando pelo mundo a fora, mal chega já esta partindo.... saudade Trucão .... vc é de mais !

Eu dirijo caminhão no Japão e aqui só tem cara chata, rs ( inclusive as pessoas) mas aqui não da pra ter caminhão bicudo por que as ruas são muito estreitas, dificultaria muito na manobra, Mas no caso do Brasil não vejo motivo pra essa lei de regulamentação de tamanho , meio sem nexo ( como a maioria das leis do Brasil ) mas fazer o q né ? Se for pra escolher eu tbm prefiro os bicudos . Sou fã de Scania 113......

Boa tarde Trucão, eu acho que os caminhões bicudo tem mais segurança pro motorísta em caso de colisão.

A maneira que os políticos encontraram de não melhorarem as estradas, a acessibilidade das cidades e o trânsito em geral é colocar leis que impedem o avanço e a inovação. Simples assim!

Valeu trucão sou seu fã. Tô sempre no trecho aí viajando.

Cabine avançada 😁😁😁😁fala sério. Ainda não vi carreta bicuda na América trucao kkkkk vejo muito vídeo do vlog 18 rodas e não vejo

Esse repórter é politicamente correto , não falou que o caminhão cara chata luta contra o vento !!! E o bicudo corta o vento !!!

Tô eu aqui mais uma vez demonstrando minha satisfação com o programa ter vindo para o SBT. Parabéns

Esse formato de vídeo é muito bom. Conteúdo direto e diverte com as "coisas de internet". Gostei muito, mais um inscrito! Eu assistia o Siga Bem Caminhoneiro no SBT quando eu ainda assistia televisão, hoje em dia não mais por não achar a tv mais tão interessante. É bom te assistir novamente Trucão.

Infelizmente no Brasil se imita as leis europeias na minha opinião deveria imitar leis americanas pois pela tamanho geográfico e de população seria mais conveniente aprender com os Estados Unidos.

Na europa os camioes sao mais de cabine avancada porque a certas cidades que sao muito antiguas e as estradas e certos lugares muito apertados onde um camiao amaricano so o tractor ja nao entrava quanto mais com o reboque por isso temos que adpetar os camioes a europa mas nos podemos comprar camioes com o motor a frente e ate camioes amaricanos mas se depois se nao conseguires fazer o trabalho o problema ja e teu portanto um camion compra se indicado ao trabalho que vais fazer com ele e nao pela bonitesa e em questao de conforto e seguranca nao tem comparacao possivel alias os amaricanos tem aderido muito ao sistema europeu e verdade na mesma com o seu proprio estilo amaricano mas muito sistema seguranca e conforto europeu

Minha infância foi acordando domingo de manhã só pra assistir siga bem caminhoneiro. Aquela música de abertura do Sérgio Reis é marcante,Sempre gostei de assistir... E acompanho sempre também o pé na estrada,Sou muito fã seu trucão✌

Ótimas dicas e informações

Desde quando os bicudos estão perdendo espaço nos EUA? kkkkk Eu acho que vcs tão querendo é incentivar a gente a aceitar tudo que esse governo faz junto com as montadoras Brasileiras, pra informação de vcs muitos caminhoneiros hoje em dia, assistem canais como vlog18rodas, presstensão e etc... E até agora não vimos nenhum bicudo perder espaço lá kkkkk, até por que só vejo as montadoras lançarem cavalinhos bicudos nos EUA !!!

Trucao , tenho Amigos que moram nos EUA, inclusive um deles trabalha em uma Empresa de transportes e a ideia de que os bicudos lá estai perdendo espaço para os caminhões curtos é completamente uma inverdade, se quiser te passo até uns links de uns canais de lá ora VC conferir, ninguém troca o conforto de um Bicudao Americano por essas caixas de fósforo Européias, sou fã do seu trabalho mas nessa aí você vacilou feio!!!!!

vídeo bem editado e explicativo. parabéns.

Primeiro vídeo que assisto e já me inscrevi, aqui tem qualidade

TRUCAO TODAS AS SUAS REPORTAGEM SAO ÓTIMAS. VOCE E UMA PESSOAS HUMILDE E SIMPÁTICO. UM ABRAÇO.

Os caminhões bicudos são minha preferência. O que adianta pegar pesado no cumprimento e não buscar inibir o sobre peso que danifica as rodovias e causa vários acidentes.

Show de bola a explicação

Muito boa a edição do vídeo, parabéns pelo canal

muito legal trucão

Canal bem maluko kk Legal o estilo de vídeo novo 😀

Alô truckão e equipe!!!!!!! Gostei na da nova apresentação dos videos e do apelido que virou marca. Continuem vcs sabem fazer muito bem. Gde abç.

Pedro Trucão , é um grande prazer acompanhar suas matérias! Parabéns!!!!

Duvido muito que o americano aceite esses caras chata ! Pra entregas locais sim , pra viajar jamais. Morei no EUA e sei o que falo.

"Se" o empresariado pudesse , tiraria até a cabine leito , deixando só uma pequena cabine com espaço somente para o banco do motorista.... E no " pacote de benefícios" para o profissional , estaria incluída uma caixa de rebite.... Simples assim.... A " diferença" nos EUA , é que privilegiam o " ser humano" que trabalha. Por isso existem cabines ultra confortáveis , com cama praticamente nas dimensões de uma cama de casal , lugar para microondas , armários , ar condicionado praticamente " obrigatório" , Px , tv , som de primeira qualidade e principalmente.....OTIMO SALARIO... Resultado... Profissional bem qualificado , bem remunerado e consequentemente , extremamente produtivo.

Muito bom. Tirou três décadas de dúvidas minha. Descobrir ao acaso o canal e já me inscrevi.

Deus abençoe a todos sempre

Me desculpe mas voce passou informação errado!!! nos EUA nao estao abandonando os caminhões bicudos muito pelo contrario so tende ah aumentar!!! nao sei se viu o ultimo lançamento da Volvo com vnl 860??! fora os KW t680 e Pets 579 e deriva dados! na Europa sim, ja se abandonou os caminhoes bicudos a tempo, mas mesmo assim ha empresas que edita caminhoes assim como a nova geração de scania! fizeram uma versao dela T bicuda mas nao me agradou muito, assim como ja fizeram o Daf xf 105! bicudo e ficou bem feio! de qualquer modo bom video!!!!! so pequeno esquivo seu! pois o Brasil segue o mercado Europeu e as maquinas americanas nao entra aqui! por domínio de montadoras Europeias!!!!

Soma mais um inscrito aí, Trucão! Acabei de chegar!

O beleza falou devagar hoje em trucao valeuuuuu parabéns

Agora sim , entendi tudo . Genial

EU CONSIDERO O SCANIA JACARÉ, O BICUDÃO MAIS LINDO DO BRASIL E UM DOS MAIS LINDOS DO MUNDO. EXELENTE VÍDEO!!

Discordo do nosso RU-vidr quando este afirma q os bicudos estão desaparecendo por causa "das leis" e tenho os seguintes argumentos: Quem são os que criam e alteram as leis? Políticos. Quem muitas vezes as ignoram e as interpretam muitas vezes de maneira estranha? juízes, desembargadores e ministros de tribunais superiores. Caminhoneiros e outros trabalhadores não tem muito tempo para fazerem lobby - ter telefone de político no próprio celular e vice-versa, fazer festinhas e eventos com a presença de políticos, darem presentes e favores a eles, fazer visitas pelo menos uma vez por semana no gabinete, de tentarem emplacar um projeto de lei, de tentar convencer e ficar pentelhando os políticos até conseguirem algo, mas muitas transportadores, muitas empresas tem. Montadoras e transportadoras querem é diminuição de custos e maximização, muitas vezes sempre sem escrúpulos, dos lucros. Leis estão tão boas que vítimas e motoristas são só detalhe. Motorista tem q fazer Rio-Bahia em algumas horas, tentar não causar nenhum acidente nas eventuais ultrapassagens perigosas e quando chegar tem q ficar esperando dias pra descarregar. Tem lei pra isso? Não vou falar muito das estradas, mas as leis "são tão boas" que lei pra pedágio e caro, tem né? aí tem. Seria somente os sindicatos e outros representantes, com persistência, união, volume, organização e ordem, fazerem algo semelhante pra por exemplo, mudar a lei para que o cavalo não esteja no limite. bingo. O mercado parece que está tão bom q nem a opção de comprar bicudo o motorista tem, e é ele quem vai usar. A maioria dos motoristas tem o próprio caminhão ou são de transportadoras? não sei. Será q não existiria um mercado de pelo menos 20% de pra bicudo e com cabine? é mais caro, mas não é aquela coisa q se paga pelo conforto? em vez de comprar uma casa e aparecer de vez em quando compra um caminhão com cabine... XD E quanto aos sindicatos de motoristas, estão fazendo o quê? sim, eles dependem dos motoristas e muito qdo estes forem chamados E olha q mesmo um volvão é tão alto q já vi vídeo de caminhão arrastando um carro por vários metros e o motorista parece q não viu pq tava lá em cima dirigindo. Dá pra ficar em pé num bom bicudo com cabine? dá. Tem internet por aí gente, é só fazer pressão contínua sobre estes políticos e montadoras.

Muito bacana Pedro abraço irmão

Legal a curiosidade... Esclareceu bem.

Qeria muito q voltassem a produzir os bicudos

Q merda. Eu acho q não deveria ser levado em consideração o cavalo mecânico assim se poderia modificar seu espaço interno e buscar mais conforto na estrada, já muitos veículos de carga são de seus próprios motoristas. Pelo menos eles podiam buscar melhor conforto no trecho. Vlw truckao

Feliz Ano Novo ! Abraços Aramis.

valeu pela explicação parabéns

Por isso temos que mudar a legislação porque quem manda aqui somos nós! #nãoreelejaninguem para mudar o que precisa ser mudado. #euquerobicudodevolta #euquerocabinemaior

Até onde eu sei caminhão bicudo nos EUA nunca vai sair, eu sei porquê eu acompanho vlog18rodas

Estilo de vídeo e edição diferente, nunca vi isso antes, bem objetivo e bem explicativo, gostei muito.

Meus parabéns Trucão.

Caminhões cara chatas europeus (Volvo FH, Scania Streamline, Mercedes Actros, Daf XF, Man TGX e etc...) tem a vantagem da visão panorâmica, mas em compensação são caminhões muito ruins para sair ou entrar (É preciso escalar muitas escadas, estar atento e se apoiar em barras na hora de entrar e sair do bruto). Ainda bem que são caminhoes rodoviarios e nao urbanos, pq se fossem urbanos, a entrada e saída desses brutos seria tensa. Abraços e tudibao

E como sempre o Brasil seguindo a merda da legislação Européia...... Nunca que o Americano vai sair do conforto pra migrar pra um cabine avançada... Brasil aprendam com os americanos eles sim sao fodas

Legal o vídeo Trukão ✌ Deus esteja contigo!!! Abraço

Obrigado pela aplicação

Boa noite trucão com essas mudanças do contran nas categorias eu tava pensando em tirar D para trabalhar com carga mas vou tirar a categoria C Só que tem um problema na minha cidade e nas cidades vizinhas não tem auto-escola que tira a C só a D e si a lei mudar mesmo como a gente faz..

Simples ! um cara chata é muito mais barato pra fabricar do que um bicudo , quem faz as leis aqui são as industrias para seu autobeneficio , não é a indústria que segue a lei e sim os deputados aprovam o que a indústria quer !!!

Legal video... Parabéns !!!!

Viajei muito com meu pai em um 1418E 94 muito bom sem falar no conforto, depois de algum tempo a empresa trocou por um 14-170 Volks frontal, sem conforto muito quente devido ao motor ser em baixo e outras comparações,

Incrivel como o EUA esta adiantado em tudo em comparaçao ao Brasil kkk

Trucão, não diga que as empresas são culpada, sim o governo com suas regulamentações muitas vezes desnecessárias

Vou comprar meu 113 bicudo em breve,bom vídeo.

Adorei o vídeo!! Sanou uma dúvida que eu tinha há anos!! Pode crer que, de agora em diante, vou me simpatizar mais pelos "cara-chatas". Haha!!

Trucão falando besteira que está mudando a preferência caminhão cara chata na América....Kkkkkk.... Ia assinar o canal depois da #fakenews deixa pra lá....

No Brasil quase sempre os empresários pensando no lucro , dai , põe toneladas e toneladas sobre as estradas. Encarecendo tudo no final.

Tem um bicudo puxando areia todo dia aqui na minha cidade um Mercedes prata cabine dupla bunito demais !!!

Trucão é gente boa Deus abençoe, meu parceiro

explicação: tudo no brasil tem que ser mais feio, ruim e caro.

Essas bostas de caminhão Só tem tecnogia mais não tem conforto nenhum

Muito bem esclarecido gostei

Se lasque o motorista, tem algumas empresas que já já coloca o chofer sentado do parachoque dianteiro. Eu moro nos EUA e poor aqui os bicudos sao os utilizados e os "cara-chata" na maioria das vezes da decada de 90. O Modelo Volvo NH teto alto seria uma excelente cabine para utilizar. Trukao, like é garantido.......

Existe o lob da montadoras europeia e as leis mudam conforme eles querem, o dono do caminhão não estão nem aí pros motorista, no espaço interno que nunca é igual e tem também o trabalho dos mecânicos e sem contar no caso de uma batida frontal do sobra o peito do motorista. Segue uma opinião de quem usa. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-8uvDieUhiQE.html

a lei no brasil para o trabalhador è nojenta.

Não deixo de assistir um pé na estrada progama muito bom ganhou mais um inscrito

Grande Trucão. Parabéns pelo canal. Ganhou mais um inscrito.

Brasil é uma vergonha os bicudos são mais lindos e seguros

🔰Bolsonaro2018🔰 E pela volta dos bicudos.

o bom que ele fala parecendo narrar um jogo, fora isso muito legal.

Parabéns pelo canal...curti e aprendi mais com as explicações!!!