PORQUÊ NÃO TROCAMOS FLUIDO DE CAIXA AUTOMÁTICA COM MÁQUINA 

CAMILO É SHOW O CIVICÃO DO MEU PAI FEIS A CAIXA COM ELE EM 2019 OUTUBRO FICOU SHOW NUNCA MAIS AQUELE TUC TUC MALDITO FEIS ACABOU OS PROBLEMAS DA CAIXA DE DIREÇÃO SÓ ALEGRIA AGORA ESTÁ FAZENDO O MOTOR COM ELE E VAI FICAR SHOW SHOW GARAGEM 85 A SALVAÇÃO DOS HONDAS SUPER LIKE SEMPRE SEMPRE SEMPRE SOU FÃ DA GARAGEM 85

Amigo irei trocar do meu Fluence privilégi CVT peguei com 96mil km e o antigo dono me disse que foi trocado com 80mil km,mais como não tenho a certeza irei trocar final do ano,pois irei fazer.uma viagem de uns 3mil km quase ida e volta e trocarei completa o correto seria na máquina né?! E quando trocou foi TD o óleo e filtros?! Irei fazer uma revisão de óleos e filtros do câmbio,velas e bicos injetores.

No RU-vid todos os mecânicos são santos. Kkkkkkk

​@@carlosantoniodasilvadiasca8538😂😂😂😂😂😂

A troca do fluído da transmissão é fundamental em no máximo 50 mil km. Como um óleo novo, na embalagem, tem data de validade de 5 anos, sem intervenção de calor, atrito e tudo mais, mas no carro não se troca? Fiz na minha CR-V na AUTOLAND em Porto Alegre e o câmbio foi salvo!!! Cerca de 55% do óleo fica depositado nos componentes e somente a gravidade não tira o óleo velho. A troca com máquina, feita por um especialista em cambio automático, deve sim ser feita! Máquina, qualquer jaguara tem, mas mexer em câmbio automático no brasil deve ter uns 10 ou 15 gênios! Há em torno de 6 litros de fluído numa transmissão e leva uns 9 litros para fazer a diálise completa com o filtro.

Eu concordo!

Por que é enganação? Tem como provar isso?

Amigo quando se vai fazer a troca total do óleo do câmbio automático se faz na máquina correto?! Manualmente seria parcial?

@@kerysonsilva2554 em geral, a troca manual (com retirada do bujao, drenagem por gravidade, e recolocação de fluido novo pelo bocal la no motor) é chamada de troca parcial. Essa não é recomendada por ninguem, pois em geral deixa muito detrito dentro da caixa e o oleo novo que entra, nao so entra sem pressão como se banha nas partes sujas da caixa. Todavia, alguns carros possuem filtro interno (dentro da caixa de cambio) e para trocar esse filtro ou limpa.lo com eficiencia, é necessário tirar manualmente a caixa, abrir, e trocar o filtro. Obviamente com a caixa aberta, um mecânico correto, procederia a limpeza geral dentro da caixa antes de reinstalar e colocar o fluido novo (manual, pelo bocal no motor, ja que a caixa recolocada estará seca e a maquina nao teria uso). Se voce for fazer apenas a troca do fluido, sem trocar filtros, faca na maquina, pois troca total so ocorre na maquina e a pressao de entrada do oleo novo, empurra os detritos e tudo mais que tiver (limalha por exemplo), junto do oleo velho. A maquina também favorece o preenchimento de todas as partes do cambio ja durante sua operação , o que nao ocorre na troca parcial, uma vez que o oleo so vai circular com Pressao quando voce funcionar o carro.

Tbm vim parar aqui pelo mesmo motivo que vc , já tinha visto o vídeo antes , porém depois de assistir o mesmo vídeo que vc assistiu hj retornarei aqui e me deparei com o seu comentário, um abraço.

A parte do câmbio ele foi mal na explicação pois no carter de uma transmissão automática sai no máximo 5 litros de óleo sendo que a maioria das transmissão aplica 8 litros de óleo onde o restante que não sai no carter por gravidade fica retido no conversor de torque e nos pacotes e pistão do câmbio , lembrando que sempre que tem uma transmissão com carter sempre é retirado o carter e trocado o filtro .

@@klebermodestodesouza5972 no corolla 2009 a 2014, no cárter só sai 4l, os outros 4l ficam no conversor de torque.

Honda troca so parcial 650 oleo original honda

Honda faz parcial

T q escoar trocar filtro etc , a máquina na mão de quem é preguiçoso não vale nada , tem que sujar as mãos

@@thiagosouzalima5188 os donos não querem pagar pela troca do filtro e juntas de carter esse é o problema não a máquina

a troca de oleo por enxague seria aquela troca que vc esgota uma vez e preenche, ai roda com o veiculo pro oleo velho que ficou no sistema se misturar ao novo, e novamente esgotar para que o tire o oleo velho ao maximo possivel, seria isso? Tenho um hb20 2015 AUT 24000km, e recomendavel trocar o Filtro ? obg

@@Andrephoda opa jóia ,cara se o óleo sair bem limpinho na primeira troca da pra deixar o filtro pra próxima sendo que cada troca de óleo do câmbio desse carro é a cada 30 mil km, mas se estiver escuro recomendo que troque o filtro depois do enxague ok

condenaram meu cambio com essa falacia ai em 2018.... estamos em 2021, 100 mil km depois e o cambio ainda sem apresentar nenhum defeito. (isso porque o cidadão disse que nao duraria 1 mes).

entao.. ai um serviço que custa 800,00 com a maquina desse jeito vai custar 1600,00 ou mais..

@@gepetovovo2509 na máquina custa 1000 na hrv fiz na minha

@@iacompanyco onde fez troca

@@felhip1 fiz em Florianopolis aonde moro, loja de câmbio top

@@iacompanyco Fiz hj e paguei 1.500 foram 10 litros de óleo de câmbio saiu zero o óleo

O nome dele é Teobaldo, da Teomave, fera demais em câmbios automáticos .

Vc pode ter comprado o carro com km adulterada, Zafira com somente 64mil km? Muito raro isso.. comprou em Lojista?

Desde a invenção da transmissão automática por 2 brasileiros nos anos 30 a recomendação é sempre troca parcial. Mas tem cara que gosta de gastar com militreco, porque não gastar uns 500 a mais pra usar a máquina?

@@JanduirMedeirosdeMorais da pra trocar 100% sem. Máquina é economizar, pra que máquina.

O fluido do conversor, só sai funcionando o carro e andando pro conversor acoplar, ou seja, nós fazemos um enxágue andamos e fazemos outro, até o óleo sair limpo, o que dizemos é que vendem troca de óleo com máquina como mais efetivo, o que não é, mas se prefere acreditar sem problemas, entendendo o funcionamento de um câmbio automático, pode se entender a a diferença de cada método

E outra, se quisemos ter máquina, nós temos condições

@@GARAGEM85 tenho conhecimento do funcionamento de um câmbio automático e por isso ainda acredito que com máquina é mais eficaz. Uma troca por lavagem, pra ficar decente, vão umas três trocas, com 3 a 4 litros cada uma. E outra, a troca com máquina de faz com motor ligado, conversor de torque alinhado com linha de pressão do câmbio. Não digo que troca por enxague não funciona, até porque até algum tempo atrás era assim ou por expurgo que se fazia. Mas que a máquina trouxe muito mais eficiência, nega quem não quer aceitar isso.

@@sergioongaratto Fiz a completa na máquina. 6 litros. Mas, fico pensando se eu abrir o câmbio não consigo tirar mais uma sujeira. O que recomendam é uma maior litragem numa completa completa, ou mesmo em toda troca, já que é só custear mais uns 2 litros a cada 40.000 ou 2 anos.

@@kaleoleitholdt9356 Faça trocas parciais a cada 20.000 km (se usar em cidade grande) e seu óleo estará sempre vermelhinho. Trocar com máquina é modinha. Nenhuma montadora ou fabricante de transmissão recomenda. Troca sempre parcial e quando possível abre o carter e troca o filtro.

Sai bem sujo, só daria certo se fizer umas 3 vezes

@@Ricardosilva-vj9gc Sai podre, tem que fazer, dependendo o estado, até 5x. Gasta muito mais que com máquina e ainda leva 10x mais tempo.

Se desde zero fizer trocas parciais a cada 30.000 km o óleo vai estar sempre limpinho. E mesmo sujo, dá pra fazer trocas parciais na sequencia até limpar o óleo. É uma coisa bem simples. Mas tem cara que gosta de torrar dinheiro com essas máquinas e comprando 12 ou 14 litros de óleo...

sim, e não adianta pensar que só pq trocou os filtros internos que esta tudo limpo e mil maravilhas, tem cambio que tem microfiltros no corpo de solenoide e em diversos pontos específicos dos atuadores. Que limpar tudo mesmo tem que abrir.

@@BrunoSantosL exatamente amigo, até que enfim alguém que não cai no "conto" das máquinas milagrosas de trocar óleo de câmbio automático.

Pagar 20 a 25 mil por uma máquina sendo que uma mangueirinha e um funil faz praticamente a mesma coisa !. É sério isso ?.

A honda com a grana que tem troca parcial e vcs ai criticando o cara, vsf

Eu não entendi muito bem, como q é?

@@xMerari meu carro resfria o oleo do cambio no radiador frontal, quando troco o filtro do cambio, eu seco todo o carter, mas mesmo assim tem fluido velho dentro do conversor de torque e do radiador, eu desplugo o retorno de oleo pro cambio fecho tudo antes e encho o carter com 4 litros de fluido novo, ai vou ligando ai o retorno vai saindo todo fluido velho q esta dentro do conversor e do radiador, procedimento e feito de pouco em pouco, tiro meio litro, adiciono meio litro, faco isso umas 4...5 vezes ate quando o retorno estiver saindo fluido bem vermelho e limpo, as vezes leva mais de 10 litros todo esse procedimento pq dentro. Do conversor de torque fluido velho e novo sao misturados, isso n tem jeito, nao e preciso maquina pra nada, supre simples isso e troca todo fluido

@@gilsondia ah sim, entendi, é parecido com oq a máquina que troca óleo faz né

@@xMerari nao, a maquina forca o fluido novo no sentido reverso, e esgotado todo fluido do carter do cambio dai e plugado na saido do radiador forcando o oleo retornar pro carter, ai quando sai fluido novo pelo carter eles param poem o bujao e completam

Tá certinho amigo , é assim mesmo , essa é a forma correta , qualquer mecânico da área vai te dar parabéns 👍🙏

Amigo pq troca parcial?

@@kerysonsilva2554 Porque é a recomendação de todos os fabricantes de transmissões... nenhuma recomenda troca com máquina. Isso é modinha.

Pelo amor de Deus que papo furado amigo , a máquina só limpa o óleo de fluxo , manualmente vc tirar a sujeira acumulada em lugares e o fluxo não carrega e outra , é só tira tirar a mangueira de retorno aqueles que tem conversor e pronto . NÃO EXISTE TROCA DE ÓLEO MELHOR QUE ESTE SISTEMA , NEM FILTRO NÃO TROCA , MÁQUINA E PRA PREGUIÇOSO DESINFORMADO

a máquina e para mecânico preguiçoso no meu carro ninguém usa está máquina nem para trocar o óleo do motor antigamente não tinha essa tal de máquina

@@CarlosHenrique-xx1bg ANTIGAMENTE. Os tempos são outros fera. Modernidade. Sai da época das cavernas

preguiçoso é só é ficar drenando e gastando óleo desnecessário...

Discurso idiota e arrogante...

Talvez seja só a junta do cárter…

Sim

Gostararia de saber endereco da sua oficina

@juju e lelê Não ouvi isso de curiosos não, foi de um profissional muito competente. Agora, se você se doeu pelo profissional do vídeo, não posso fazer nada. Ele tem o ponto de vista dele, que vai de encontro ao da maioria dos profissionais, inclusive de oficinas que só trabalham com câmbio automático, basta você fazer uma pesquisa rápida nas grandes oficinas e ver qual método eles usam. Se quer dizer que o que eu disse é bobagem, use argumentos técnicos pra isso. Outra coisa: Tem um monte de comentário aqui discordando do que o Camilo disse no vídeo, vá encher o saco dos outros também.

Boa noite. Podemos marcar outros serviços, câmbio automático não trabalhamos mais...

Mas o que fica sai é só tirar a mangueira de retorno que fica zerado

e o powershift

Power shift não é automatico.

O pessoal está vendo muito o canal do ABC, mas lá ele não abre o câmbio desse jeito, só faz as pessoas gastarem mais óleo. O serviço do rapaz do vídeo, para mim, ficou muito melhor.

@@santos2872 concordo em gênero e número com você. Oficina fast food faz o mais depressa possível já pra fazer mais carros, não faz com todo cuidado como o sr camio

A troca de óleo do motor e câmbio automático são duas coisas totalmente diferentes cara tá comparando duas coisas que não tem nada a ver

@@santos2872 nunca que ficou melhor que uma troca por hemodiálise

A máquina não puxa o óleo velho,a bomba do câmbio automático é quem empurra o óleo velho a máquina só suga o fluido que está sendo empurrado, porque não troca com o carro desligado então kkkkk, tenho um mecânico na família 👍

Esse modelo de câmbio tem conversor sim! O amigo do vídeo aí está equivocado quem trabalha com câmbio sabe q ele falou de mas

exatamente, ai vai gastar 2 ou 3x pra tirar todo o oleo sujo..

Irmão é só tirar a mangueira de retorno , na máquina só limpa o óleo que circula no fluxo , toda a sujeira acumulada fica lá então não adianta , se não escoar e os que der , tocar o filtro não adianta e igual toma banho e usar a mesma cueca

O cara do vídeo falou "esse NÃO TEM CONVERSOR DE TORQUE". O pessoal nos comentários mete o pau no cara e não assiste o vídeo direito.

E a mão de obra do mecânico?