Vaya, no imagine fuera a ser útil realmente. Gracias por hacérmelo saber. Estaba pensando en hacer un video explicando xq golpea la transmisión de los honda y cual es el solenoide a fallar.
Hola amigo saludos... Le comento que tengo la oportunidad de comprar un honda Accord 2001 y el carro esta es muuuuy buenas condiciones de motor y su caja hace sus cambios perfecto, el carro esta en muy buenas condiciones y tambien tengo visto uno 99 con swap sincronico con pocos detalles osea tambien esta bien el carro y sus precios son muy parecidos. Mi pregunta es quee recomienda? Comorar el 2001 que por el momento momento esta perfecto y muy bien cuidado o ir por el sincronico adaptado ? Otra cosa me dicen que los automáticos tienden a fallar las cajas xq no se le hace su mantenimiento al dia ? Es decir un mecánico me dice q esos carros hay q cambiarle su aceite de trasmisión cada 40 o si puedes cada 30 mil kilómetros para cuidar y mantener de la mejor manera la caja ? Eso si me dice tambien que hay que colocarle su haciendo de transmisión original honda , que de cierto hay en eso ?? Agradeceria su consejo
Hola buenas tardes, antes que nada gracias por tu tiempo y por compartir esta informacion. la pregurna es esto mismo es para un Honda Accord 1997?, gracias.
Hola hermano Oye mi honda. Hace bien los cambios Solo el detalle es que cuan paro alto total y regresa. A velocidad. 1 tarda y patea Que sea Ojo los cambios al avanzar los hace muy bien
buenos dias caballero presento un problema con la caja de un accord año 98 ayer pace por un vacio y tenia agua eso iso una ola grande y a base de eso el carro no me aplico mas no da para adelante ni para atras se neutraliso despues de un largo rato de dos hora lo prendi y aplico pero luego volvio a dar falla
Interesante tu vídeo a mi sirvió mucho está forma de checar selenoide de mi Honda accord 1998, pero quisiera saber porque se aguanta el carro cuando lo hago funciona en gasolina? Sin embargo en GLP funciona normal. Gracias por tu respuesta amigo
Buenas tengo un honda Accord 99 y recientemente le cambié la transmisión y se amarraba en la segunda y le cambié los solenoide qué están cerca de kas líneas de aceitee y ya no se amarra pero no pasá el segundo camino sabe qué podría ser?
Hola que Rene. Pues para saber si son los solenoides tienes que probarlos y la manera que se ve en el video es la más practica xq es casera. Ya si todos sirven puede que sí sea la transmisión. Y esque ya son más de 20 años funcionando puede que ya empiece a presentar anomalías por desgaste
Hermano que tremendo aporte,gran calidad de videos.Dios te seguirá bendiciendo.Tengo 2 accord un 2002 con 240k sin problemas y un 98 con 140k,este cuando la transmision esta fria retrocede normal,el problema es cuando calienta y los cambios entran muy normal lo mismo el retroceso,corriendo para enfrente todo muy bien.Mi pregunta, si fuera un sensor cual es el del problema cuando calienta.Muy muy agradecido de antemano.Bendiciones.
Hola que tal. Muchas gracias por lo que dices. La idea es tener videos que nos ayuden a dar con el problema. Y clsro con sus comentarios uno va aprendiendo más porque tiene que investigar más a fondo las casos de los defectos
Mira, si ya probaste los solenoides y están bien. Sabrás que están bien si todos emiten un chasquido o un pequeño tronido. Puedes revisar el nivel de aceite y que esté no huela a quemado o que no esté muy este muy sucio. Son cosas que lleva a fallar a la transmisión. Pero si ya hiciste todo eso puede que la del problema sea la misma transmisión y ocupes hacer un cambio.
También puedes intentar llevarla a escanear y ver que código de error te marca eso ayuda mucho. En uno de mis videos muestro un pequeño scaner que yo uso. La verdad me a sido muy útil al reparar mi HONDA. Te recomiendo verlo
Amigo ese problema tengo yo en Honda Accord ex 2001 yconpre ese selenoide en Amazon yno funciona siempre me pierde fuerza y brinca la D4 y cuál será el problema amigo el carro lo tengo parado ase como 4meses por lo mismo
Hola buenas noches yo tengo un acura 2000 tl trae el motor 3.2 cuando aceleras si habiendo los cambios pero cuando se bajo la velocidad como k golpetea no se k sea
Gracias, me alegra saber que te gustó! Si, se los cambie todos. El A y B eran los malos pero por si acaso. Quedo funcionando muy bien. Pero tienes que tener en cuenta que depende de la condición de la transmisión. En ocasiones paso que no funciona el cambio
@@reparalotumismo3229 hola excelente tu canal. Podría ser tan amable, tengo un problema que no consigo solucionar mi auto después unos kilómetros en la calle se queda en neutral o no logra hacer el cambio y ya no avanza pero si lo apago y vuelvo a prender continúa sin problemas pero luego se vuelve a quedar en neutral en el mismo determinado tiempo, espero algún día me respondas y m puedas ayudar por favor
Hola buenas noches tengo un problema con un honda Accord 99 2.4 la caja se reparo como hace 8 meses y ace un mes se me rompio la banda de tiempo lo pare cerca de un mes ,ya lo eche a andar ahora el problema es que al arrancarlo en frio si entra la reversa pero solo 1 o 2 veces y luego nada en revesa se neutraliza y para adelante solo me ace el cambio de 1 a 2 y en tercera echa un golpe y se acelera mucho te agradecería muchisimo si me puedes acesorar . Y no tiene codigos de falla ....
Buenas tardes amigo ,tengo una crv 2000 aveces cuando cambia de segunda a tercera hace un pequeño basio y golpea un poco que puede ser si me puede ayudar por favor
La transmisión de un Accord 98 es igual a la del 2001?? Mi Accord es 2001 automático pero me venden una manual de un Accord 98 quería saber si es compatible??
Hola buenas tardes maestro, una consulta mi honda Accord 99 no me quiere hacer el último cambio 😢 que cree usted que sea la falla. Saludos desde Venezuela...
Tengo un honda accord 2001 2.3 que tarda mucho en cambiar de velocidades, cuando voy de bajada tengo que acelerar más para que alcance a soltar el cambio, si no lo acelero va a casi 2000RPM. ¿Crees que puedan ser esos solenoides? No tengo códigos relacionados a la transmisión. Me han comentado que también pudiera ser el sensor tps ¿tu que opinas?
Hola, tengo mi honda Accord 2001 y presenta el problema que me quema el fusible de Cruise control y se neutraliza los cambios no carga la bateria se prenden los focos de las 4 puertas y la cajuela del tablero y el focode brake, ¿¿Cual podría ser el problema??
Buen día una pregunta yo acabo de adquirir un honda Accord 99 motor 3.0 v6 la falla es la siguiente patea en la segunda derrepente es mucho y en otros momentos es muy suave lo que note es que ya trabajando un rato ablando de una hora como que se neutralizó por segundos y asia que entraba la velocidad y no entraba le metí las velocidades manuales asta llegar a la D y jalo de nuevo se enfrió y otra ves volvió a funcionar la.pregunta esa falla es por los selenoides
Hola saludos estoy revisando una honda pilot 2006 3.5 v6 y presenta el codigo p0747 pero en frio no lo presenta solo ya a partir de los 70 grados de temperatura el aceite de transmision .el solenoide A de presion se queda atascado en on .puedes ayudarme con algunos consejos o tips por favor
Hola buen día, soy nuevo suscriptor, Yo tengo un problema similar con mi Honda Accord 2002 solamente que el detalle es que patea y no hace bien el cambio de primera a segunda y a veces tarda en hacer el retroceso al disminuir la velocidad, hoy en tu video vi que los solenoides gemelos (A y B) son los que controlan el cambio de segunda a tercera, mi duda es: cuál vendría siendo el solenoide que controla el cambio de primera a segunday los retrocesos? Que es donde yo tengo el problema, saludos y mucha gracias de antemano.
Buenas Tardes Amigo, Tengo Un Honda Accord 99 Motor 2.3 Automático, Se Suben Y Bajan Las Relovuciones Cuando Llego A 4000 rpm y no me deja acelerar, sera por los solenoides gemelos a y b Por Lo Que Hara Esa Falla, de Ante Mano Gracias Si Puede Leer Mi Comentario
El carro es automático y solo lo uso como estándar le voy caminando de velocidad Cres que sea algún selenoide o que podar ser me puedes ayudar porfavor 🙏
Si, debe ser el solenoide A y B ese es el que se encarga que entren todos los cambios. Pruebalos como lo muestro en el video pasándole 12 voltios. Tienen que hacer un pequeño tronido. Apenas se persive tienes que estar de preferencia en un lugar en silencio. Si alguno no truena o hace un pequeño chasquido es que se quemo. Y pasa a cambiarlo. Me dices si pudiste hacer la prueba. Estaré al pendiente para ayudarte
Bro no se si me puedas ayudar ,tengo un Accord 1996 , el detalle está en que la caja tarda en cambiar de velocidad a menos que se acelere más o deje de pisar el pedal , aúnque scanee el coche con ese adaptador obd2 y solo me avienta el error p0118 y no se si el detalle sea el solenoide o ya mi caja este mal , es automático
Buenas tarde tengo un honda accord 2001 y la 2da se revoluciona y luego ya pasa el cambio pero 3 y 4ta ya no entran, me podrías decir que puede ser?? Gcs
Me pasaba lo mismo, cambien el selenoide linear y compre un aditivo q se llama Lucas automatic transmisión es un pote blanco y listo amigo quedó como nueva
Fíjate que yo tengo 3.0 99 automático pero siempre al meter 2da se neutraliza y al bajar la revulocion entra el cambio y ya de allí todos los demás los mete sin problemas
Ojala puedan ayudar , tengo un honda accord 99 4 cilindros , la trasmision se golpea en reversa cuando le pega su gana puede durar un mes bien sin dar problema y hay dias que se golpe muy feo en reversa
Será que puedes ayudar mi honda Accord 99 2.3. No hace bien los cambios aveces si derrepente empieza a encender la luz de servicio y empieza cómo hacer los cambios mal cuando apagó y lo prendo otra vez anda bien
Hola buenas, tengo un problema con mi Accord Coupe 1999 V6 EXR. Cuandó el auto está regulando sin acelerar pasa de 1000rpm hasta 1300rpm repetidamente sube y baja solo, que podría ser? Me pasó lo mismo con mi Accord sedan 1994 pero tuve que comprar un repuesto que tardó mucho en llegar. [[[En el caso del 94 se aceleraba bruscamente hasta que pasaba las 3000rpm y andaba bien pero cuando bajaba de las 3000rpm saltaba de nuevo.]]] Sabes que puede ser el de la coupe? Saludos
Puede ser la válvula IAC. Eso pasa por lo general cuando están muy sucia y se pega. Como no puede controlar el aire que permite que entre al múltiple de admisión pasa ese descontrol
Buenas tardes como estas ? Mi auto es un honda accord del 99 y la falla que tiene es que el cambio número 2 tarda en aplicar será el selenoide , cuando aplica la segunda velocidad es a 40km por hora ... Será que el selenoide está malo ?
Si el problema fue eléctrico ! Que verifiquen el ramal y vean si no esta pegando un cable con el otro O este partido uno de los cables , Pero eso es algo eléctrico !
O Seguramente hay un conector de la caja que no está haciendo bien el contacto con los pines , de igualmanera verifica todos los selenoides, No es nada del otro mundo probarlos de igualmanera ese trabajo te lo hace el eléctrico, Pero no te preocupes que no es nada dentro de la caja de cambio
@@luiscoppola1362 SALUDOS LUIS,, DE ECHO HOY 30 JULIO 2022 ME QUIEREB VENDER Y QUSIERA COMPRAR UN HONDA 2000 ACCORD 6 CILINDROS Y ME DICE ESTE SEÑOR QUE FUNCIONA BIEN CORRE BIEN PERO A CIERTOS REVOLUCIONES COMO QUE SE HACE PPESADO EL CARRO, DICE QE LE DIJERON QUE PODRIAN SER LOS SELENOIDES , QUE TAL ME RECOMIENDAS ESTOS CARROS,, SALEN BUENOS
Hola buenos días hombre mi carro es un Honda 98 V6 y la transmisión me está tirando los cambios demasiado lejos hay que acelerar demasiado yo le cambien el celenoide gemelo y lo sigue haciendo ya le he hecho de todo
En el diler melo venden en $500 dólares es casi loque ganó en la semana nomeda y fui al yonker compre uno yselo puse y gual brinca la D4 ayúdame amigo yo mi carro lo ocupo para mi trabajo no por lujo telo agradecere que Dios te bendiga grandemente bendiciones
Mira hazle la prueba casera que explico en el video sobre como hacerla! Los solenoides tienen que hacer un pequeño chasquido o tronido. Si no suenan es que no sirven. Y es el que deberia de cambiarse
Ahora, saca la bayoneta de la transmisión y rebisa que tenga los niveles de aceite adecuados y que el aceite no huela a quemado. Si huele así es que el problema es interno
No has escaneado el carro? Eso te puede ayudar mucho. Pero por lo general es el solenoide gemelo A y B Antes rebisa niveles y que el aceite no huela a quemado
Porque no pruebas los solenoides como indico en el video. Si no hace ningún chasquido es que ese puede ser. Prueba todos los solonides. Así no andas adivinando
Amigo ami se me queda pegado en ela d4 parpadea pero al pasar la marcha suena como un zumbido y hace que vibre tofo mi honda accord 1998 automatico al andar en el sigue vibrando
Hola ,el problema de mi Honda Accord 99 2.3 es q cuando tengo q hacer un alto y hago alto total pega un brinco cuando se devuelve de segunda a primera,el mecánico le puso otro aceite no el original ,espero respuesta gracias .
Campeón, no sabría decirte a ciencia cierta que es pero si el aceite no huele a quemado debe de ser el solenoide gemelo A y B. Pero necesitas averiguar haciendole esa sencilla prueba. Inténtalo. El video te explica cómo hacerlo. Y si no chasquea el solenoide es que esta quemado y pasa a cambiarlo
Sino hasle la prueba casera que le hice yo al solonoide Gemelo. Tienen que emitir un chasquido. Si lo hacen están bien sino es que están quemados. Solo ocupas las conexiones para cada solenoide. Los de color CAFÉ son diferentes de los de color negro. Eso es para evitar que nos equivoquemos al conectarlos de regreso
Aun no se que síntomas tiene tu transmisión a ciencia cierta. Pero cjsdo el Solenoide C falla tiene a pasar eso. Que no entra de 1ra a 2da o lo hace al mucho tiempo. El Solonoide C es el de color CAFÉ esta a un lado del Solonoide B que es color NEGRO. Puedes hacerle la misma prueba que le hace al solonoide Gemelo. Sino hace ningun ruido o chasquido puede qhe sea ese y ocupes cambiarlo.
Hola buenas tardes... Tengo un honda Accord V6 modelo 2007 automático.. El problema es cuando está en parking y lo pasas a reversa se siente un golpe en la caja y de neutral a Directa un poquito menos.. Otra cosa, cuando está en parking y lo heces arrancar en frío es como te lo mueve al veiculo, y si lo dejas en neutral se va moviendo despacito.. A q se debe ese problema? Soy de Argentina
Disculpa y te e tenido presente quiero que sepas. Esque el tema que tu sacas es muy interesante y tengo pensado hacer un video donde esplicare xq golpea la transmisión y que solenoide lo causa
Pero mira, ahí un solenoide que se llama TCC o solenoide de torque. Son dos solenoides que está pegados en forma de barrilito, están en la transmisión pegado al motor frente al radiador. Ese solenoide el TCC se encarga de que el torque o velocidad de la transmisión sea similar al del motor ya sea haciéndola girar más rápido o más lento según la velocidad del motor así los cambios al entrar lo hacen de manera suave. Por lo general cuando golpea es que o va más lento que el motor y al entrar el cambio causa un reparo o viceversa si va más rápido que el motor.
Pero para eso tiene. Que escanearlo ese solenoide arroja un código de error único y puedes detectar si esta fallando. Ahora, no olvides revisar todo el cableado de la transmisión que no vaya a estar roto o haciendo corto o falso contacto. Como gran parte de la función de la transmisión es eléctrica eso también puede derivar en fallas. Te animo a revisarlo
Disculpa la demora. Pronto haré un video explicando eso te animo a estar pendiente de mi canal y suscribirte si no lo has hecho. Todo lo que le haga a mi honda lo subiré en videos para compartir ideas con ustedes
Ese esta debajo de los solenoides gemelos y se caracteriza de tener la conexión color café a un lado esta otro similar pero la. Conexión es color negra
Amigos me reconstruyeron mi trasmicion d mi honda accord 96 y no funciona la reversa🥺y los otros cambios el 1y 2 muy bien pero la 3 y 4 aveses se quedan como si estuvieran en neutral luego bajo d velocidad y entra xfavor ayuda🙏🏻gracias
Y mira un tip! Revisa que todas las conexiones del arnes que son para la transmisión no tengan ningún falso contacto o cables rotos. Por lo general se resecan y quiebran.
@@reparalotumismo3229 de hwcho la no escanearon y no arrojo ningun codigo y me dineron por hay que podrian ser los arneses porque el carro sale en 2 pero ya agarra buelo y le meto d4 y anda bien asta que hago alto total ya otra vez 2 y asi
