Benvenuti in questa puntata speciale dedicata a un esemplare che ha fatto la storia delle supercar. Per il nostro merchandising consultate il sito: www.gasishop.com
ho la fortuna di averla...la comprai 07.11.2009....per me e' un capolavoro...mai un problema....una emozione che si ripete ogni giorno....nn la cambierò,' mai..
Ciao Gabriele, la Porsche avrà pure un cofano motore in stile Fiat 850, ma per tutto il resto oserei dire che è la quintessenza della bellezza con la possibilità di poterne usufruire (per chi se lo può permettere) anche sette giorni su sette... Giù il cappello 👍
Le linee delle sportive italiane sono meravigliose, sempre affascinanti e senza tempo. La Porsche, una linea sempre uguale, senza tempo ma inimitabile. Entrambe piacciono alla quasi totalità delle persone, anche a chi non se e intende. Grazie dell'ottimo video, complimenti al proprietario che ne ha cura, come dovrebbe essere e buon lavoro ragazzi.
Mi immagino nei saloni di quegli anni la faccia del venditore Porsche: "Abbiamo a disposizione il nuovo cambio PDK a 7 marce ultraveloce!" e l'acquirente: "No grazie, la vorrei manuale..." Grande!
La settimana scorsa ho partecipato ad un raduno con 70 Porsche. Ebbene, senza pensarci, quando erano tutte parcheggiate una accanto l'altra, mi sono sempre soffermato sulle 997, e sui loro occhioloni. Oggi sono (per me) inavvicinabili come quotazioni, ma che meraviglia di macchina!!! Gasi il flatsix ti ha illuminato il volto
Questa auto ha davvero una linea senza tempo,anche messa affianco alle più nuove Porsche non sfigura affatto. Poi gli accostamenti cromatici sono top. Auto davvero stupenda nulla da dire. Un saluto gabri💪💪
Direi che sono le ultime che sfigurano accanto a questa . Qui si e' raggiunto l'apice e l'equilibrio tra tutto , da allora si puo' solo scendere. Diverso il discorso per le serie gt3 gt2 ...
@@andrearancati669 si...questa è sia buona come fattura che educata nelle linee... davvero una signora macchina. Le moderne sono più arroganti e pretenziose
@@antoniopetrosino1896 le moderne sono più supercar,visto l'aumento dei prezzi di listino ,oggi il coupé base costa come la turbo 996 , credo che fosse imprescindibile aggiornare il look rendendola più grande e muscolosa .
Un vero Porschista andava rigorosamente di manuale anche perché gli automatici di allora non erano paragonabili agli odierni. L'unica cosa positiva del cambio automatico era quella di non fare dei danni al motore con i fuorigiri
@@52fabpre il PDK però già all’epoca era un ottimo cambio, nulla a che vedere col vecchio e lento Tiptronic usato fino alla prima serie della 997. Per il resto sono d’accordo, andrei anche io sul manuale senza pensarci due volte.
Gasi il Porsche è Porsche, ogni auto ti dà un emozione particolare anche quella va amata ...sono amori ...e quella le emozioni li sa dare !!!! Gran bella macchina ... è un Porsche!!!!!
Le Porsche di quegli anni erano da "guidare in strada", giuste come potenza e dimensioni! Te le godevi anche in qualche passo di montagna, e zero pensieri.
È immediata la sensazione di tempo libero, andare dove si vuole (bere un café a Venezia😉). Una piccola bella razzo, spero non da mettere solo nel box! Proprio un bel video, grazie G&G 🙋♀️
Ciao Gabri, bella prova e macchina strepitosa. Il 300cv era il 3400 cc, poi uscì il 3600 cc con 320 (o 325, non ricordo) CV. Questo già sulle 996. La coppia di questi motori è pazzesca. Con il 3.2 litri della 986, in 6a ci fai le rotonde senza problemi. Tutte queste sono auto con cui puoi passeggiare a 60 all'ora in 6a e poi schiacciare e arrivate a 300 Km/h mentre sei in giacca e cravatta, o in tuta e casco in pista. Hanno un fascino e una fruibilità tutta loro. Ferrari è un altro genere, che io adoro, soprattutto fino alla 430. L'altra sera, di fianco a casa mia, c'erano una 208 GTS turbo e una 308 a carburatori... ho lasciato la striscia come una lumaca, secondo me sono le più belle Ferrari di sempre, però non ci esci per andare in Veneto a trovare gli amici. In Porsche, sì. Un abbraccio. Ale
Come sempre hai ragione Gabriele, è una sportiva che si può utilizzare ogni giorno, poco esasperata e molto fruibile. Questa versione poi è veramente bella, ha lo stile delle antenate rivisto in chiave moderna, molto ben riuscita. Complimenti al proprietario! 😀👍
Senza dubbio la più bella, anche se personalmente quella perfetta è la GTS manuale aspirata con scarico sportivo, ne ho sentita una per strada top... magari rosso carminio. Ciao GASI! 👍❤
Grazie per questa recensione Gabri! Io sono un porschista fino al midollo, ma se ne avessi una la userei anche io saltuariamente nonostante le sue doti da auto da tutti i giorni. La 997 è una delle serie più belle di 911 a mio parere, la mia versione preferita della serie è sicuramente la 997.2 GT3, rigorosamente manuale!
Gabry sempre persona competente ed equilibrata! Per questo meriti il successo, che meriti!👍 Complimenti anche al proprietario della Porsche, tenuta maniacalmente come dovrebbe fare un qualsiasi appassionato!
Superlativa assoluta,avendone posseduta una,nn c'è confronto. E'una vettura in abito da sera,ma ruggente con la sua unica e inconfondibile "sinfonia"che solo una PORSCHE possiede.Una Porschista come me e tanti come me possono capire.Solo per pochi,naturalmente. Complimenti,al proprietario di qsta meraviglia. Si comprende, che e'una grande persona,il propriatario da come tiene la Sua vettura. Tanta ammirazione, e se dovessi ricomprarmela,comprerei qsto modello,magari Cabrio visto che sono una donna. COMPLIMENTIIIIIIIIII❤❤❤❤❤
Bella bella bella. Per me è stato amore a prima vista sin dal suo esordio negli autosaloni. Ottima combo interno/esterno e molto ben tenuta. Il manuale poi è quasi diventato merce rara in generale. Sicuramente acquisirà valore nel tempo.
Una delle sportive più iconiche del panorama automobilistico la mitica 911. Sempre uguale a se stessa ma sempre diversa nei contenuti, un'opera di affinamento e evoluzione continua, personalmente questa generazione la adoro e questo esemplare con la sua combo colori esterno interno il top, poi ha il cambio giusto!. Questo esemplare non sarà la turbo o altro ma mi piacerebbe molto averne una perché le porsche, con queste versioni, le si può usare sia per andare forte che per un uso quotidiano. Il boxer è un grandissimo e iconico motore con un sound tutto suo!. Un salutone gasi e a tutti
La Porsche, con la linea inconfondibile delle serie 911, ti fa sempre girare lo sguardo quando la noti in strada. È come una bella donna, non puoi far finta di non vederla!
Ciao Gabri, ho sempre pensato che Porsche, rispetto a Ferrari sia una marca più fruibile quotidianamente. Tant'è che in Germania ci sono 911 con chilometraggi piuttosto insoliti per le supercar. Beato chi può inserirla nella sua collezione, stile e sportività con un combo colori ottimo. Ascoltarti è sempre interessante, soprattutto per entusiasmo e naturalezza nella descrizione di caratteristiche tecniche e dinamiche di ogni vettura, sei un luminare nel tuo ambito 👍🔧🎩
Buonasera GaSi l'unica volta che sono stato su una Porsche è stato a Cefalù, mi ricordo che abbiamo girato tutto il paese con la 1 marcia, aveva un allungo bestiale, l'abbiamo provata perché io avevo riparato la centralina dell'accensione, questa macchina aveva un commutatore che faceva andare il motore con le puntine platinate o con accensione elettronica, che emozione si giravano tutti quando passavamo noi.
A me è sempre piaciuta la versione Targa! Di 911 ho provato solo la 996 ma già quella mi ha stupito per diversi aspetti, questa sicuramente è migliore in tutto.
Meravigliosa in ogni dettaglio interno ed esterno, peccato solo per la tantissima plastica/schermo enorme sul tunnel centrale. Personalmente preferirei i regolatori per l'aria condizionata e via!
Un mio collega viene al lavoro ogni giorno, estate ed inverno, con la sua 997 cabrio nera, ne è felicissimo, fa solo la manutenzione ordinaria presso la Casa Madre e non ha MAI un problema.
Non posso far altro che condividere al 100x100, quello che hai detto nel video. Sarebbe ottima una macchina così da usare tutti i giorni, un po complicato caricarci gli attrezzi però 🤣. Ti ho visto in forma mi fa piacere. Ciao Gasi.
È da un po’ di tempo che ho iniziato ad apprezzare molto di più le Porsche, specialmente la 997, e mi fa piacere che ce la proponi in questo video. Per me anche è la più bella e bilanciata mai creata, un connubio perfetto tra il classico e il moderno. Ho 23 anni e da sempre ho avuto la passione per le macchine, ed ogni giorno sogno il mio garage ideale. Per come la vedo io, bisogna puntare ad avere, soldi permettendo, la giusta quantità di macchine e la giusta tipologia. Mi spiego: non per forza le auto più costose ed estreme esistenti, ma delle auto “normali” con delle caratteristiche particolari o delle sportivette diciamo “abbordabili”. La 997 Carrera o Carrera S è una di quelle per me. Una sportiva di razza con la giusta quantità di tecnologia senza strafare, e con un design senza tempo. Io da 23enne neolaureato in cerca di lavoro “stabile” e senza disponibilità economiche importanti, al momento ho un’Alfa Romeo Mito t-jet che mi regala tante soddisfazioni, secondo me è una macchina particolare che magari più in là verrà apprezzata anche dalle masse, e nel frattempo sogno di mettermi in garage una Mini Cooper S r53 volumetrica del 2005, (le quali tengo d’occhio da qualche anno e che hanno raddoppiato il prezzo) ed una Porsche 997 Carrera S pre restyling 2004-2008. Il mio garage dei sogni al momento comprende queste 3, la Mito che ho già, la R53 e la 997, e spero in un futuro non troppo lontano di poterle ammirare nel mio garage e guidare quando voglio. Ciao Gasi.
Complimenti per esserti laureato a 23 anni, io ce ne misi di più 😄 In garage ti consiglierei anche una Honda Integra Type R prima serie e, perché no......una 205 GTI 1.9 completamente restaurata 😉😉😉😉
@@massimomormino2560 Ti ringrazio! Complimenti anche a te, l’importante è averla presa, indipendentemente dal tempo impiegato. L’Integra prima serie per quanto possa essere valida, purtroppo esteticamente non mi ha mai fatto impazzire troppo, ma non la disdegno affatto, è considerata tra le trazioni anteriori migliori sul mercato. Sempre di casa Honda mi è sempre piaciuta l’S2000, un’altra macchina con una linea ancora attuale. Il 205 gti tanta roba invece 🙌🏻 sempre piaciute le hatchback pompate
Ciao Gabriele, la tua definizione è giusta, "Le Porsche sono tutta sostanza" in tutti i loro aspetti dalla meccanica alla guida... Ma Le nostre "Rosse" di Maranello", anche se con i loro difetti (se così si possono definire) saranno sempre auto molto più emozionali, anche se sono ferme e con le bronzine fuse 😜😜😜...... Un Abbraccio Gabri...
Cambio manuale tutta la vita, concordo pienamente con te, certo rispetto alle Ferrari, si riescono ad usare di più.. Però... Un mio caro amico nel 2002, acquisto' semi nuova una 996 Carrera 4, era fantastica, un sogno, dopo un paio di anni l'ha sostituita con la Ferrari 360 Modena, e li, non ce ne era più per nessuno. Uno sbalzo in avanti pazzesco, una cosa indescrivibile, una differenza enorme, in meglio logicamente. Però certo non potevi andarci ovunque, la usava molto, molto meno della 996. Grazie Gabrybuona serata, un abbraccio a tutti..
Io sono un amante di Porsche da sempre. Da poco tempo sono riuscito a permettermene una e ho scelto la 997.1 Carrera 4S. Una macchina stupenda che cerco di utilizzare saltuariamente, ma il più possibile… Grazie per questa prova che mi fa capire di non essere l’unico a cui piace la 997 che, come detto anche da te, è la linea più bella della 911. A presto
Come non essere d'accordo con quello che hai detto. E' bella ora e lo sarà di più invecchiando, per me, il suo design è l'essenza della 911, quelle di adesso sono un po' eccessive quasi caricaturali. Manuale di sicuro, che sia più bella della 996 è sicuro, anche se a me piace molto anche la 996. Personalmente non essendo un esperto di guida (300 cv non sono pochi) e volendo usare la macchina per qualche fine settimana in montagna preferirei la 4. Concordo una bella auto come questa o anche meno prestigiosa te la godi quando hai il tempo e la meta giusta non la userei tutti i giorni. grazie Gabri per i tuoi consigli e giudizi sempre equilibrati e sinceri. Aggiungo che anche noi sappiamo fare belle auto, specialmente con un design straordinariamente bello ad esempio la Brera peccato che poi non fanno il seguito... come invece è la 911 o la MB. SL
100% d'accordo e parlo da proprietario. Ne ho una in garage del 2010, nero con interni neri. Unica differenza di quella del video, la mia ha gli scarichi sportivi e i cerchi della turbo..........tra l'altro il nomignolo che le abbiamo dato è proprio "beetle"!!
Ciao, potresti fare una serie di video dove spieghi le basi sia pratiche e di teoria terra terra sulle nozioni basilari di meccanica? Sarebbe interessante per i neofiti interessati ma che hanno fatto tutt’altro percorso di studi e non ci capiscono granchè
Grande Gabri come sempre prova onesta… ma parliamoci chiaro sulla linea niente da dire perché è vero che probabilmente la 997 è la Porsche più bella ed equilibrata di sempre… ma come prestazioni… per chi è già abituato a macchine di un certo tipo diciamo che sono abbastanza deludenti… le 997 che camminano davvero forte sono le turbo che purtroppo però hanno ormai raggiunto delle quotazioni troppo elevate… un caro saluto!
