Hallo VOX-Team, hallo Lance. Das der Puls bei Lance hoch geht, ist nicht verwunderlich. Er ist es eben nicht gewohnt mit Assistenzsystemen zu fahren, hinzu kommt, dass die eben von Kia recht unzuverlässig sind. Das können viele Modelle von anderen Herstellern besser. Insbesondere BMW, MB, Tesla und Audi machen das vor. Mit verschiedenen Leihwagen habe ich bereits seit 2021 mit den Assistenzsystemen eher negative Erfahrungen gemacht. Ich selbst fahre als Dienstwagen einen BMW 330 E Hybrid und im Spätsommer kommt mein neuer rein elektrische BMW i4 eDrive40. Daher habe ich beide BMW weder mit einem Aktiven Spurhalte Assistenten, noch mit einem Abstandsregeltempomaten bestellt. Das Geld kann man sich derzeit noch sparen. So lange das letzte 1% nicht ausgereift ist, fahre ICH lieber das Auto als umgekehrt, ohne diese Assistenzsysteme. Meine alten Oldtimer, mein Jaguar MKII 3.8, Jaguar E-Type V12 und 911 Carrera 3.2 Cabrio haben auch nicht so etwas und ich vermisse es auch nicht. In diesem Sinne allen eine gute Fahrt.
Bei allen Tests sonst wird immer gesagt wie gut diese Assistenz Systeme funktionieren. Endlich mal ein Test wie schlecht sie wirklich sind. Und ich dachte habe nur ich damit Probleme? Das sie unberechenbar sind. Weshalb ich sie immer ausschalte. Leider beim neuen Fahrzeug nach jeden neu start. Und natürlich geht das nur während der Fahrt denn beim parken sind sie nicht Auszuwählen. Das bring sehr viel Sicherheit weil man im Display während der Fahrt in den Menu rumstochern kann.
Der „Zubehörwischer“ war sicher von Bosch und wenn ich mich nicht irre, benutzt Audi als „Originalteil“ auch den Bosch-Wischer und nutzt nur seine eigene Umverpackung. Ich denke, Zubehör- und Original-Wischer sind identisch und man kann ruhig zum „Zubehör“ greifen.🎉
Das System aus dem KIA ist veraltet. Das kann mein Toyota Mirai ( Wasserstoff) wesentlich besser! Zudem mit Head-Up Display wo alles wichtige in der Scheibe dargestellt wird. Ich fahre mit Assistenten wesentlich entspannter. Und vor allem, das Auto 🛣 fährt wirklich in der Mitte und zwar beständig! Wie gesagt, das gezeigte System ist von der Technik ⚙ her veraltet. Also nicht repräsentativ.
Die unterstützenden Assistenzsysteme funktionieren erst verlässlich, wenn sich der Fahrer daran gewöhnt. Ich weiß ganz genau, was mein Auto kann und was nicht. Aber ich habe uch schon mehrere tausend Kilometer damit zurückgelegt.
Ich würde VW nicht zuviel loben. Es gab genug Vergleichstests des ID.7 mit vergleichbaren Modellen (vor allem Tesla 3), die zeigen, dass auch hier beim Verbrauch noch Potential ist. VW hat da halt noch etwas Aufholbedarf, vielleicht klappt es dann vielleicht auch mit einem Frunk ;-)
