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The Porsche 935 is one of the best sounding race cars of all time in my opinion! Yet it hurt my ears and frankly ruined the entire video for me when I had to hear Jean-Marc Merlin not heal toe downshifting this beautiful race car! It's not that difficult but everyone should know this very basic task that ALL race car drivers learn in their early days. Just a disgrace to what should've been a great video
Having one of these cars with a license plate to be able to circulate on the road is a dream for every enthusiast, I would like to have you as a neighbour! 😂👍
@@Italiansupercarvideo I bet! When I was in high school our yard backed up to a gated exclusive neighborhood (not OUR neighborhood!) and the guy behind us used to warm up his BB512 every morning before taking off to the hospital. I LOVED being his neighbor!
@@Italiansupercarvideo Even rarer here in the US, that car was never approved by our DOT. Have money, pay off the feds I suppose. Those were the Clinton governor in Arkansas years, anything went on then.
@@upsidedowndog1256 I see that in America there are completely self-built and elaborate cars that here in Europe they could not even go out in the driveway, perhaps your laws allow you to register special cars or as unique models.
❤😂😢😮😅😅😅😊😊😊 I remember when they raise those those were awesome and fast. I wish they bring those back again 935. I think they want it three years in a row don’t you know take care keep up the good videos.
I like it, I like the way it looks. To this day it's grandson; Porsche 911; is racing like it's 1,979. I didn't know they had Coca-Cola livery back then, I think we have a 911 with Coca-Cola livery, or was it 2,019? Anyway, the cars go BRRUMM BRRUMM BRRUMM.
Yes, this car had the Coca-Cola livery it raced in the early '80s. In recent years I have often filmed this car, and it was always red. Only in 2018 was it again brought back with this beautiful Cooke-Woods team livery. Here you can see another video that I realized with two of these models, and one of them had the coca-cola livery: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-ofJlf-NOOdY.html
Ciao Matteo! Quanto mi piacciono i Gr.5. "Peccato" che la Porsche 935 si sia fatta fregare un titolo costruttori dalla "piccola" Lancia Beta Montecarlo in un modo banale.. Vuoi che la storia te la racconto qui o sul video di 19Bozzy92?
Ciao Yuri, come vuoi, da quel che ho capito la storia riguarda entrambi i marchi e quindi la tua risposta andrebbe bene sotto entrambi i video, scegli dove preferisci 👍
@@Italiansupercarvideo La storia mi pare che risalga al 1979. Nel Mondiale Marche c'era la Porsche che vinceva il titolo nella prima divisione con la 935 Martini Racing, mentre la piccola Lancia Beta Montecarlo lo vinceva nella seconda divisione. Il geniale dott. Cesare Fiorio escogitò un piano.. Fece ri-alesare di appena 0,6mm un motore della Beta così da doverla iscrivere nella prima divisione in sede di verifica. Verso fine stagione schierò la Beta, (nominata Black Jack per via della colorazione nera con fregi rossi), in un paio di occasioni nella divisione 1 per andare a prendere punti anche lì. A fine anno la Lancia vinse il titolo assoluto costruttori, e il conte Rossi di Montelera, proprietario del marchio Martini, decise di abbinare i propri colori al marchio Lancia perché questa idea del D.S. Fiorio lo lasciò basito, e volle premiare il genio Italiano. Penso che questa sia una delle più belle storie del Motosport..
@@YuriBruschi Storia bellissima. Come sappiamo nel motorsport, anche moderno, c'è sempre chi pensa come aggirare i regolamenti oppure sfruttare quelle zone "grigie", mi viene in mente per esempio il DAS nelle attuali monoposto Mercedes nella F1. Quello di Florio fu davvero un colpo di genio, comunque altri tempi 👍
@@Italiansupercarvideo Mi fa piacere che tu abbia apprezzato questo mio racconto, ai più è sconosciuto. Io lo scoprii leggendo il libro Martini Racing. Complimenti per il montaggio di questo video, che abbina alcuni tratti camera-car e riprese dall' esterno dello stesso tratto di pista. Bravo a te e 19Bozzy92. Ciao!
