Für alle, die nach der Farbe gefragt haben: Farbcode 89, "Porsche Racing Green Metallic" 🟢🟢🟢 Die ganze Konfiguration könnt ihr auf der Hersteller-Website mit dem Code "PRQC6L28" einsehen.
Netter und erfrischender Typ! 👍 Bitte mehr Autos mit ihm. Allerdings sind einige Kameraeinstellungen viel zu dunkel, in Zukunft hier bitte mit der Blende arbeiten.
@@desirefan1 Doch wegen den Euro Normen wird es immer schwieriger die Motoren der Autos zu entwickeln. Bmw hat es mit dem 750i gezeigt dass der V8 nicht mehr EU freundlich genug ist. Porsche und andere Autohersteller werden nachziehen. Verbrennersportwagen haben in Europa keine Zukunft.
so ein Blödsinn , das hat nicht die EU beschlossen, sondern das haben die 27 EU Staaten so beschlossen, es tritt keine Abgasnorm in Kraft, die nicht von den 27 Regierungen abgenickt wurde.
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@@LaurinKramer Dann bräuchte man die ganzen Schnellladestationen nicht, die überall stehen und auch neu gebaut werden, da sitzen die Leute teilweise über 45 Min. in ihren E-Autos und warten. Aber sie fahren vermutlich nur im Umkreis von 30 Km.
@@miketango244 Für Vielfahrer natürlich, wobei es beispielsweise mit dem Kia EV6 ja schon Autos gibt die knapp 300km in 18min laden. Persönlich fahre ich aber quasi nie mehr als 200km am Tag und kann dementsprechend 99% des Jahres Zuhause laden. Es gibt natürlich gerade bei Vielfahrern Nutzungsprofile bei denen ein E-Auto keinen Sinn macht, genauso wie bei Leuten die daheim nicht laden können.
Wie viele Turbo GT hast du bisher in DE gesehen und wie viele Cayenne S, Cayenne E-Hybrid und GTS? Warum soll das Auto irrelevant sein…denkst du Porsche macht das meiste Geld mit dem Turbo GT?
@@HeySers Ich habe tatsächlich mehr Turbo GTs gesehen. Für Personen, die High-End Performance haben möchten, ist alles unterhalb des Topmodells irrelevant. Porsche steht nun mal für solch eine Performance (auch im SUV-Bereich). Nun bieten sie diese Performance in Bezug auf dieses Modell nur außerhalb Europas an 🤦🏻♂️ Um zu wissen, mit welcher Motorisierung/Modell Porsche das meiste Geld verdient, müsste man sich die Verkaufszahlen inklusive des damit einhergehenden Gewinnes ansehen. Das spielt jedoch keine Rolle, da es genügend Personen gibt, die wie oben bereits erwähnt nur Topleistungen im entsprechenden Fahrzeugsegment haben möchten.
Guter Bericht mit viel Esprit und Witz und clever aufgebaut. Das Auto an sich ist jedoch ein Ungetüm, das nicht mehr zeitgemäß wirkt. Klar fährt der sich bestimmt gut, aber ich hätte gerne noch erfahren, was der verbraucht. Da, finde ich, könntet Ihr kritischer sein.
Auch wenn es mich im Zuge der ganzen E Mobilität um jeden Spritfresser freut, so ist dieser V8 doch eher unspektakulär. Ob Audi, BMW oder auch Porsche, überall der gleiche 4 Liter V8 Biturbo - langweilig.
so ein 4 Liter V8 Turbo ist einfach unschlagbar, da hat selbst der Ferrari V12 keine Chance, er ist viel teurer, aber er liefert keine besseren Fahrleistungen und hat weniger Drehmoment.
Junge junge, du bist wahrscheinlich 18 Jahre alt. Was interessieren mich Fahrleistungen bei einem V8 Motor. Die interessieren keine Sau oder glaubst du, dass du auch nur einen Fahrer finden würdest, der seinen alten 6.3L Kompressor nicht sofort gegen seinen aktuellen 4.0L V8 Biturbo eintauschen würde?! Lieber einen 5.7L Hemi mit 200PS als einen überall verbauten und aufgebohrten 4.0L Biturbo mit 1000PS! der letzte Dreck@@christianbayerstein5243
@@ThomasThomas-cf2jp Ohh ja. Vorallem Hemi in Verbindung mit einem Borla Auspuff. Göttlich. Schon nur da diese noch Saugrohreinspritzer und nicht Direkeinspritzer sind, welche vorne wie Nähmaschinen klingen
Wer kann das bezahlen? Meine Begeisterung für Porsche hält sich in Grenzen, da mein Nachbar bis auf die Türgriffe alles an seinem neuen Cayenne innerhalb von drei Jahren austauschen/reparieren musste.
