Ormai tutto quello che è folle viene presentato come normale. La nuova normalità come per le morti improvvise. Ma credo che questi bestioni gli rimaranno in garage. Mi spiace per il tester che non può dire quello che pensa.
Portate pazienza, ma presentate un suv da 739cv, mi dite che vi hanno portati in pista e poi mi fate vedere 16 minuti di guida ai 70 all'ora per parlarmi di quanto suoni bene il V8, che in realtà però mi fate sentire anche lui di sottofondo per 16 minuti a regime "soporiferamente" costante. Tutto quello che mi arriva come utente è il peso astronomico di questo catamarano, il rumore che potrebbe fare un naftone degli anni '80 ed il dubbio che in pista, dove viene fuori la parte dinamica, sia niente di meno che un tir che se stuzzicato alla fine della fiera va dritto e s'inbarca. Boh, secondo me dovreste rivedere un attimo la metodologia.
Recensione, come hai sottolineato, imbarazzante e alquanto irritante, non ha tirato una marcia. Macchina nata solo per ingannare il ciclo WLTP e ridurre la multa per emissioni della casa. Insomma, un auto bella che tutti vorrebbero, se regalata. E c’è da dire che studio in ambito automotive (elettrico e autonomo), ma queste auto pure per i miei occhi sono proprio senza senso.
Il sound c'è senza dubbio ed è un miracolo visti i filtri e i tappi allo scarico. Quello che mi convince meno è il solito "ibrido" che aumenta il peso solo per motivi "ecologici". Francamente preferivo la precedente Turbo Coupé. Però signori c'è il V8 e nel 2023 è grasso che cola.
Ciao Francesco,il sound del v8 è da urlo!!!!!A mio punto di vista una porsche ibrida o per quanto concerne la taycan elettrica,non sono più delle porsche. La porsche deve essere solo ed esclusivamente,a benzina!!!!!Complimenti a tutto lo staff di Motor1,siete bravissimi,un abbraccio a tutti voi
@@cenzino85 poi per quanto riguarda il motore, bisognerebbe vedere la sigla. Ma comunque la storia non cambia: Cayenne Turbo rimane il primo super-suv della storia, e tutte le altre rivali son venute dopo
Da qualche mese posseggo una Cay Turbo GT con questo V8 strepitoso...auto incredibile...me la terrò stretta per un bel pò perchè, dopo aver avuto una ibrida Porsche (una Panamera 4 E Hybrid) che non mi ha convinto per niente...l'accoppiata elettrico-termico (troppo peso le batterie per quello che offrono in potenza) non rende su auto del genere e serve solo a non pagare il superbollo....
Con tutta quella potenza 3,5 secondi da 0 a 100 non è stratosferica. Che senso ha tutto quel peso? Avrebbe le stesse prestazioni se fosse più leggera anche perchè un 4000 biturbo è un bel motorone.
buonasera. che senso ha fare una vettura del genere plug-in quando nessuno mai la utilizzerà esclusivamente in elettrico visti anche i tempi lenti di ricarica ? la vettura è dinamicamente molto buona, come di consueto, anche se gli interni mostrano la vetustà del progetto. pesante quanto un elefante femmina indiano non è certamente una 911. ottimo il v8 ma i v12 sono ben altra cosa sotto ogni aspetto. costosissima oltre ogni logica.
L'unico senso che trovo per questi suv superpotenti è quello di far casino dentro il parcheggio del centro commerciale!! Fai girare tutti e ti senti un gran figo. Brumm brumm ahahah😂
i progettisti si preoccupano del baricentro in un mezzo dal peso ridicolo. veramente una esagerazione insensata il cui fine è solo quello di dire che pensano all' ambiente. o alle quote co2. che sono due cose diverse.
Forse sarebbe anche una ottima auto, non fosse che non stanno consegnando le vetture ( la aspetto da fine ottobre ) perché pare che .... "si spengano senza motivo"... e così Porsche ha vietato la commercializzazione a tutti i concessionari europei finché non riusciranno a risolvere il problema.. Considerando la cifra da sborsare... la voglia passa...
2700kg più 2 adulti e 2 bambini più un pieno è bagaglio a seguito , parliamo tranquillamente di 30 quintali 😂 ma forse bisogna stare attenti come se guidare un bel camioncino!
ahahahahahahahahaahah questo è un camion? le tue amate italiane, stelvio,grecale e levante,che non critichi mai,che sono? ahahahahahahahahahahahah levante anno 2016, stelvio anno 2017...quelle non dici che sono d'epoca? haahahahahahhaahha no,per carità sono italiane haahahahahahah e sono sempre nuove haahahahahahahahhahahaha...il motore elettrico non serve? fenomeno, e le auto,come le vendi,in quei mercati,dove le termiche non le vogliono? ahahahahahahahhahaahhaahahahah fai tanto l'esperto e non sai neanche il perchè, è presente il motore elettrico ahahahahahahahaah
guarda che non hai bisogno di scendere al mio livello,perchè ci sono già io che scendo al tuo..e di molto haahahahahahahahahahaha e non voglio farti bloccare,perchè sei tu che ci metti del tuo, ahahahahahahahaahahahahahahaahahah. facendo lo spaccone e l'anti tedescofilo.
Auto bella ma inutile. 2,7 tonnellate senza altri passeggeri 😂😂😂. Questo succede quando non sei ne carne ne pesce. In pista le buscherebbe sicuramente da auto con almeno 250 o 300 cavalli in meno ma anche con una tonnellata in meno.
Ennesimo camioncino da sparo sul dritto, ma manco quello. Le auto sportive sono,devono essere leggere,con baricentro basso. Non se ne può più di questi cassoni per l umido
