Epeyce uzun bir süredir yapmak istediğimiz karşılaştırma testini sonunda çekebildik.
Bu motorlar temel olarak Triumph'ın 1200'lük Speed Triple motoruna sahipler. RR olanda elektronik amortisör, bolca karbon gövde parçası ve yarım bir giysi yer alıyor. Çıplak olanı ise zaten bizim Alp Gezi'mizden hatırlıyorsunuz. Manuel ayarlı Öhlins Amortisörlerle gelen düz gidona sahip güncel çıplak bir motosiklet.
Çıplak RS'in ıslak ağırlığı etkileyici; 198 kilogramlık ağırlığı ile sınıfının en hafif motorlarından bir tanesi. Ağustos ayı itibarı ile 717.900tl'ye satılıyor. Elektronik amortisörlü ve giysili RR ise ondan 22 bin lira pahalı; 739.900tl etiketle satılıyor. Eylül ayının yayınlanan fiyat listesine göre önümüzdeki ay 30'ar bin lira kadar zam gelmesi ön görülmüş.
Pozitif Yönleri:
+İkisi de rakiplerinden 1-2 kilogram da olsa hafifler
+Sele konforları, motor konfigürasyonları çok iyi.
+Ateşli Motorlar
+RR'ın giysisi ve rüzgar koruması
Negatif Yönleri:
-Uzun birinci ve ikinci vites oranları
-RS'te elektronik süspansiyon opsiyonu bulunmayışı
9 сен 2024
