In urma cu cateva zile am avut neplacuta surpriza sa constat ca mi s-a blocat portbagajul (apasam degeba pe acel buton), asa ca a trebuit sa gasesc o metotda de a-l deschide.
Cel mai bine explicat. Numai că eu am Logan 2005 și e sistemul vechi cu cheie, fără apăsare și acum învârte și în stânga, și în dreapta fără a deschide portbagajul. O fin din cauza cheii de rezervă ?
Mersi frate , dacă nu erai tu nu aș fi reușit . Căutasem pe Google si în italiană și în România și în engleză și nimic . Numa sfaturi să mă duc la mecanic și discuți inutile . Dar nimeni să arate …noroc de tine . E ciudat zici ca începe netu sa cenzureze chestiile utile …și ne dă abundență la pierdere de timp .
Cu plăcere, mă bucur că ți-a fost de folos! Păi na, ușurel așa, nu prea se mai bagă lumea să-și repare chestiile pe cont propriu, majoritatea sunt dependenți de mecanic, așa că și altgoritmii s-au adaptat ”trendului” :))
@@AlexStoica_TUTORIALS din păcate nu am reușit să îl repar singur , pentru ca nu înțeleg cum funcționează mecanismul, este căzută o bucățică de fier în formă de L . Și chiar nu știu cum vine pusă 🤦♂. Oricum e intersul lor să nea de-a produsul finit fără să habem a ar cum funcționează…. Așa ne taxează cat vor .
Salut, Aparatorile le-am cuparat separat, ca accesoriu, de la un magazin online. Din cate imi amintesc, au avut un pret destul de mare pentru niste bucati de plastic, dar am decis sa le cumpar pentru ca am gasit o gramada de pamant adunat deasupra gurii de umplere a rezervorului, intre aripa si contra-aripa. Din pacate, filmulet cu montajul lor nu am, dar am sa las un link al lui Cristi (cel cu tutoriale Logan) pentru ca de la el am aflat si eu ca exista asa ceva. www.tutorialelogan.ro/2016/05/montat-carenaje-la-rotile-spate.html
Salut Alex, defectul tau face obiectul garantiei... Dacia iti va repara sigur masina. Agrafa aia se poate gasi si pe un model mai vechi de Dacie(dezmembrari) in cazul ca nu vrei sa o duci la service!
Salut! Probabil se putea remedia pe garantie, dar Dacia mea e din 2013 si, din pacate, i-au trecut cei 5 ani de garantie. Nu-i bai, am rezolvat-o rapid cu ceva soricei si niste super glue :P
Salutare, cum mai zicea cineva pe aici, ai sa patesti asta si la manerele exterioare de la portiere. Este acelasi sistem de la portbagaj, din manerul exterior ai clema aia de "conserva de peste", dupa care tija spre broasca usii. Cu timpul o sa fie probleme si la manerele exterioare ale portierelor. :)
Salut! În cazul ăsta o sa fie semnificativ mai greu de ajuns acolo. Totuși, butelia se montează pe un suport și are un pic de distanță de la podea. Poate cu o sârmă sau o tijă băgată pe sub butelia, ar merge să agăți clema aia și s-o împingi în sus.
Exact acelasi model de broasca se întâlnește si pe opel astra g break. Tot asa, cu o surubelnita dreapta desfaci cu ușurință din portbagaj clema aceea.
Confirm. De nervi acum ani de zile am infipt surubelnita in broasca pe dinafara. Ulterior am rezolvat-o pe interior ca si Alex si de atunci inca de vreo 2-3 ori pe aceelasi sistem original al masinii😂😂😂
Incearca sa departezi cele doua cleme ale ,,tablei de conserva, , mai eles ca cea de sus e foarte turtita, si pozitioneaza bara aceea ,,zimtata,, cumva in spatiul interior, astfel ca cele doua cleme sa fie in exterior iar tija la interior. Strietiile tijei ajuta pt ,,grip,, adica sa fie agatata mereu de cele doua cleme si sa transmita miscarea catre broasca. Cered ca in timp, de la atatea ibchideri-deschideri, tija a sarit peste clema de sus pe care a aplatizat-o iar cand a scapat si din preinderea clemei de jos.....pa! Puteau sa gaseasca di Dacia alt sitem dar asta au primit de la Renault. D-aia costa Dacia fulll 14000 de euro si nu 24000.
Până la urmă, de-aia e low cost, au redus și ei de unde au putut, măcar e bine că am putut să o repar ușor. Tabla respectivă mi s-a părut că este foarte moale, cred că s-a deteriorat în mare parte din cauza ruginii. Am mai intărit-o cu ceva șoricei, iar de vreo 2-3 săptămâni văd că ține OK.
Salut si multumesc pentru apreciere! In mare parte a timpului filmez cu telefonul (un Samsung Galaxy S7) ca-i cel mai la indemana. Mai am inca o camera pe care o folosesc doar daca am de vilmat ceva cu unghi larg.
Bravo! Astfel ne putem da seama de fiabilitatea modelelor dacia! Dacie din 2013 cu astfel de probleme, este grav! Eu am un matiz din 2007 si niciodata nu am avut probleme tehnice cu el. In afara de zgarieturi si infundaturi ale tablei dar si astea au fost aduse din lipsa de respect a altora fata de bunurile private. Eu din filmuletul acesta mai observa ca aceasta caroserie nu a fost cufundata in baie de anticoroziv, sunt puncte de rugina si zone negrunduite in zonele ascunse acolo unde vopseaua data la pistol nu poate ajunge. Un lucru rau pentru prestanta Dacia.
Bucura-te ca ai incuietoare mecanica ! eu la peugeot 307 o am actionata electric,are un motoras inauntru care da un impuls... haionul nu e etansat foarte bine si cand prinde umezeala din diferite motive, zapada, ploaie, spalare.. Numai merge, De asemenea are si un orificiu prin care se baga o surubelnita si o deblochezi manual dar pana sa descopar aia mia luat ceva timp
Pe vreme rece, probabil motorasul nu are suficienta foarta sa miste mecanismul incuietorii, mai ales ca acolo nu prea ai cum sa ungi sistemul si chiar daca e uns de fabrica, vaselina se face mamaliga la frig. Exact problema descrisa de tine, o pateste frecvent un prieten la o Skoda Octavia din 2017, iar aseara am patit-o la un Ford Focus din 2006, apasam butonul si nu debloca portbagajul.
Aceiași problema la audi a4b9 nu pot deschide din interior din telecomanda și din exterior,menționez ca este berlină și nu se rabateaza!ce as putea face!
Din păcate, nu te pot ajuta în cazul ăsta. Cel mai probabil la tine broasca portbagajului este acționată electric, nu mecanic așa cum este la Dacie. Cel mai probabil, la tine s-a blocat ceva în acel sistem de închidere, defect frecvent la Golf și Polo 6. Se înlocuiește acel mecanism cu totul și problema dispare
@@AlexStoica_TUTORIALS Si eu am patit la polo la fel...un prieten la un pasat la fel, si crede.ma ca la Volkswagen e muuult mai complicat sistemu ala de parghii!!
Imi place cum prezinți, dar vorbeste putin mai frumos despre Dacia, totuși este marca românilor! PS: clema aia care ziceai ca e din conservă e otelita si destul de tare. Mult succes in continuare, sper ca nu te-am supărat !
@@DamageBug de aceea tablele, motoarele si tote sunt facute in Mioveni si fabricile alăturate, eu merg mereu la uzina pentru ca părinții mei lucrează acolo si am avut ocazia in fiecare an sa vizitez odată sau de doua ori uzina.
@@nbmgarage4339 Toate materialele vin vin de afara, la noi doar se ansambleaza, practic ne dau francezii piesele si noi le ansamblam, doar mana de lucru e romaneasca, restul nu. Dacia supernova e singura pur romaneasca
@@DamageBug odată ce tu nu ai fost niciodată în uzina nu vei sti ce se face si cum se face in uzina Dacia. La uzina se face toata masina, noi nu asamblam toate piesele din afara, poate mai vin niste piese de afara, dar putine. Motoare, tabla, vopsea, totul este facut in Romania, în uzina
Multumesc pentru apreciere! Eh, eu mai mult fac haz de necaz, iti dai seama ca daca eram chiar asa suparat pe marca asta, o schimbam cu altceva :P Adevarul e ca Dacia, chiar daca e a francezilor, ajuta Romania cu locuri de munca, taxe, impozite + ca da de lucru catorva firmulite romanesti. Daca ramanea 100% cu management romanesc, cred ca ajungea ca ARO :( Nu-i cu suparare, stai linistit :)
Nu știu cum este la SuperNova, însă nu m-ar mira să fie sisteme asemănătoare sau chiar identice pentru că așa ies și ei mai ieftin cu producția :) An bun și fericit tuturor!
mai baieti ma stricati plasticaraia la haion. Vedeti ca pe inchidere o pargie mica neagra ... bagi o surubelnita dreapta sub ea, o ridici un puc si se deschide haionul, si pe lucrezi cu el ridicat mult mai comond... ma daca nu va pricepeti de ce nu intrebati ma...?
Dacă urmărești video-ul până la final, vei vedea că am desperit această variantă, care într-adevăr este mult mai elegantă decât ce-am făcut eu, dar asta e, așa e cand nu ști :P
Economie prosteasca frate cit dracu costa o incuietoare din materiale ceva mai tepene? Stai linistit se intimpla si la case mai mari la octavia tour daca se defecteaza microintrerupatorul de la broasca haionului te costa aprox 600 lei cu tot cu montaj toata broasca nu gasesti separat micro eu am păți-to l-am inlocuit cu unul de la masina de spalat albalux si merge bine de vreo7-8ani fa ceva mai solid acolo
S-or fi gandit sa nu se plictiseasca proprietarii pe-acasa daca rezolva ei toate problemele :)). Soricei am pus si eu (3 la numar) + ceva superglue sa nu plece din pozitie :P
Hallo! Ich weiß, dass sich der Gasfilter im Tank neben der Gaspumpe befindet. Einen schönen Tag noch! (Ich habe google translate verwendet) I know that the gasoline filter is inside the gas tank, near the pump. Only diesel models has an external filter. All the best!
