Pourquoi la KuKirin G4 Max est ma préférée de la marque ? + Dossier spécial moteurs 

Super vidéo comme d'habitude merci à toi

Bonjour zero super vidéo et cette trotte est pas mal pour le prix toutes tes explications ne sont pas tomber dans l oreille d un sourd merci bonne journée

Salut ZR, merci pour cette excellente vidéo où on apprend des choses utiles👍. Explications faciles à comprendre, très bonne vulgarisation de la théorie, très intéressant. Pour ma part j'ai adoré et je suis demandeur pour plus de vidéos comme celle-ci.

bonne video poto ! la trott a l'air vraiment pas mal je pense je vais la demander 😉

Effectivement, vu le rapport qualité / prix c'est un modèle très intéressant. Merci à toi. Gérard de Nice.

Bonjour, zerorider merci pour la qualité de ta vidéo et merci beaucoup également pour le code promo que tu nous fournit à nous tes abonnés. Voilà pourquoi je me dis qu'il est important d'être fidèle à une chaîne sérieuse comme le tiens. Ça fait plaisir de te suivre continue comme ça.. tu es le meilleur dans ta catégorie de trottinettes électriques. Mis à part ça ( J'adore, tes Reebok pump 😊 )

Encore une super vidéo Zéro 👌 continue comme ça ! Tu es pour nous le professeur Raoul du monde de la trot 😜 oui j'ai fais appel à mon côté artistique pour la petite comparaison hahah .Force à toi! 💪

bonjour merci pour ces vidéos très inintéressantes et au passage cela fait 15 jours que je roule en G4max et je peux dire que c'est une super machine 🥰 se qui m'a conforté dans mon choix c'est ta première vidéo a ce sujet au départ j'avais des vues sur la G5 de chez Veloz "Valken" mais pas de renseignements et très peu de vidéos sur ce modelè donc un très grand merci a toi 👍 Laurent de Mérignac

Preums! Je devais partir en road trip mais le temps m'a stoppé net😅 Bon visionnage à nous tous

Salut ZR. Merci pour ta vidéo explicative. Par contre c'est quoi ton casque car il me plaît biennnnn? A+ l'artiste 👌

Salutations à Toi Ô Grand Z!😉 Tout d'abord, j'espère bien que les remontées de flotte se sont bien soldées. Pour ce qui est de cette trot, vraiment plaisir de te voir kiffer sur un modèle au rapport qualité/prix imbattable! Là, ça commence à titiller grave la CB. Sinon, de ton côté, 8 ans de taf et 400 vidéos, que dire??? Sinon👍👏🙏 un P***** de Méga Bravo et Merci encore à Toi. A très vite. 🔥😉👍👌🔥 ... ... Et pour le coup d'vieux de 2015, bein franchement, je trouve pas que cela t'importe beaucoup, ou alors, dans le bon sens donc 450% 👍👍👍! 😉🙏😌

bonne video l'ami😊😊😊 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

salut j ai kukurine g3 pro et je voudrais metre des pneu route peut tu me dire quoi prendre merci

Hello mon ami. Franchement c'est une pépite en terme de finitions cette G4 max... je regrette déjà de ne pas avoir attendu un peu plus avant d'avoir acheté mon bout de bois sur roues.... 😊

cetet trot la est chouette la oui comem la g3 mes vraiment la master j'ai aimé et détesté la batterie et triste a dire encore hier j'ai une personne qui me suis et est venu a ma porte me montrée que lui aussi ça batterie Hs donc elle la la classerais pas en 3 sauvent si il change de batterie mes encor une fois chouette vidéo

Salut l'ami merci pour la vidéo toujours de qualté, ce qui pour moi fais de ta chaîne ma préférée niveau trott avec biensur arno notre fatbiker nationnal et la buche tonton kramtoo. la seule et unique fois ou je n'ai pas ecouté j'ai acheté une mini et j'ai ete degouté des trotts avec les crevaisons a repetition, tu me diras avec des pneus de patin a roulette comme elle a et mes 90kg... merci pour toutes les explications que tu donnes a chaque fois et ton honêteté. Enfin voila perso je pense me diriger vers la G2 MASTER qui m'a l'air pas mal car en belgique des que tu as un trott comme la G4 tu te fais controler a repetition donc c est pas marrant pour rider Continue comme ça force a toi de la belgique

hello, c'est pas toi qui disais il y a longtemps dans une de tes vidéos que passer 50 kg la trottinette perdait ses avantage et il valait mieux se tourner, des lors, vers les mobs et les motos 😉 ? Un grand merci pour l'excellente partie technique sur les moteurs, on voit le travail de recherche effectué en amont .

Salut zéro et bien ça va c'était relativement clair je pense que les personnes ont compris même si pour moi je n'avais pas besoin de précisions et en ce qui concerne la kukyrin et bien c'est sûr qu'ils ont fait un gros pas en avant avec cette 60v reste à voir la fiabilité dans le temps 😜😋😁👶🛴🇨🇵🔥

Salut, petite précision pour le côté "single et dual". Il est aussi important de préciser qu'utiliser deux moteurs permet de prolonger la durée de vie de ces derniers. Pourquoi ? Pcq avec un seul en activité on augmente l'effort et donc la chauffe cela se traduit par des pertes par effet joules et si le moteur chauffe trop : une durée de vie qui baisse. Donc à voir selon l'utilisation

🇬🇷Kalimera Zérorider Encore efficace, on en apprend toujours plus, il est vrai que j'accroche pas trop a son esthétique la G4 mais c'est personnel ça...j'ai hate de voir la vidéo sur le changement de freins câble en hydrauliques sur la G2 MASTER... J'espère que tu nous trouvera un lien d'achat du kit freinage à poser et aussi au passage les suspensions hydraulique car la G2 MASTER est rigide... Au Top tes vidéos techniques aussi bien que les démos👍👍

salut, très intéressante la partie explicative sur les kv des moteurs ! on voit clairement les différences entre certaines trots de même tension même puissance sur la vmax ou le couple ... certaines trots en 60v vont prendre 55, d'autres 85 gps !

Salut ZR. Tres bonne vidéo. Quelle est la référence de ton retroviseur ? Il paraît bien. Je possède une zéphyr avec un retro hafny avec lequel je vois mon avant bras... merci de ta réponse.

Bonjour ZR reçu la kukirin g4 max aujourd'hui et je suis agréablement surpris des finitions elles sont impeccables et la trottinette est énorme mais un très gros point noir impossible de la bridé comme la g2 master qui devait être disponible sûr la version de série à tu une solution SVP PS: tes vidéos sont vraiment génial et bien détaillées

Vidéo sympathique! Des explications relativement claires. Petite question purement mécanique: sur ma GT2 j'ai le disque avant qui semble frotter avec le frein. J'sais pas si y a une solution pour axer correctement le frein avec le disque ni si c'est réellement ça.

Salut wromain, Je viens d´entendre tension, intensité, puissance et KV dans la même vidéo. T´es le seul à ne pas me faire saigner mes oreilles 😂 Ça fait plaisir de te revoir, tes vidéos sont toujours au top, surtout les dossiers techniques. Petite question suite à ta vidéo sur le guidonnage. Si je comprends bien, il faut reculer le cintre vers l´arrière pour augmenter l´angle de la colonne de direction. Mais pourquoi toutes les prepas mettent des potences de vélo vers l´avant ? Ou il vaut mieux rester parfaitement dans l´axe de la direction ? Je commence une prépa sur Dualtron City et si tu as des conseils, je suis preneur. Merci d´avance

Toujours super tes vidéos ! Bon. Un poil trop lourd pour mo utilisation mais convaincu. Pour le reste toujours en phase de maturation pour le choix de la future trottinette... G2 master ou G3 pro. Pour cette dernière le seul point qui me freine c'est le bridage. On peut le faire en roulant pour la g2 master et pas pour la G3 pro même si je préfèrerait cette dernière. Si tu me lis peut-être que tu pourras m'aiguiller dans mon choix ? Sinon tant pis. En tout cas merci pour tes images et cet essai particulièrement intéressant ! 😉👍👍👍👍

Merci pour ta vidéo, pas dans mon budget et je suis déjà assez amoureux de ma G2 Master ahah 😮

Encore une video convainquante malgres sont prix Sa m'a l'air d'etre une bonne trott Moi qui c'est pas toujours quoi acheter entre halo yume kukirin franchement je sais pas Malgres que je regarde toute tes video plusieur fois j'arrive pas a me convaincre 😂😂 En tous cas tres bon taf ma poule Top

bonjour merci pour les explications , on apprend souvent avec toi . j’allais sur la yume x11 et la j’hésite . un conseil je v faire beaucoup de off road et je cherche l’autonomie merci.

Bonjour, une présentation de la kaabo mantis Xplus svp

Petite question : j’ai vu la G4 pro ce sont les même caractéristiques que la G4 max mais avec un fourche type C à l’avant et une colonne simple, est-ce qu’une présentation est prévu pour cette trott ? Sinn comme d’hab encore une bonne vidéo avec des explications clair et précise 👌🏽💪

Salut, est-ce que tu conseilles de désactiver la récupération d'énergie ? J'ai lu que si la batterie était entre 80 et 100 % cela pouvait flinguer le contrôleur

Salut zero, c'est des frein hydraulique 2 piston ou 4 piston qu'il y'a dessus ?

Super intéressant ton dossier ! ❤ Abonné du coup 🎉

Salut,Salut je la veux la G4 Max, bon pas dans mon budget je viens d'acquérir la G3 PRO je l' ai passée en pneus ROAD donc j'attendrais un bon moment avant la G4MAX mais elle sera a moi c' est sur , un jour . Belle vidéo comme d'habitude

Bonjour ZR... Merci pour cette vidéo explicative.... Belle leçon pleine de watts ! 🙃 Très difficile à faire surtout en roulant, il faut bien connaître son sujet. J'ai un petit test rigolot... Qui correspond à une bonne dissociation d'attention...🤪 Tu roules disons à 45 km/h et la dans tes oreilles "on" te pose la question simple suivante ? (On te pose, si c'est toi qui te pose la question ce n'est pas du jeu, car tu vas résoudre l'opération en te la posant) Donc : Tu divises 56 par deux le résultat tu le multiplie par 3 combien tu trouves ? Bon c'était pour sourire. 😂😂😂 Si je peux me permettre un détail les incrustation explicatives sont toujours un peu courte dans le temps, surtout les bulles violette bleues qui apparaissent je crois 3 sec ... Vue la longueur du texte il manque 1 seconde. A pluche

Salut Zero, que dirais-tu de (re)tester la kukirin G3 "Adventurers" ? Une version corrigée de l'originale :)

Yop Pour la trot a moteur en continu, "rooder " ( sur youtube )a sorti un nouveau modèle, il y a quelques mois . Beau boulot, comme d`hab !! 👍

Salut Z ,On peux avoir la référence du rétroviseur ? 🙏🏽

Merci pour cette vidéo ! Oui elle vaut son prix cette trottinette mais...n'était pas à la portée de toutes les bourses, c'est tout ! Mais on note l'effort qui la rend accessible ! Alors ceux qui le peuvent n'ont qu'à foncer. Et encore oui, kukirin est une excellente marque qui fournit des produits de qualité. Dommage toutefois qu'en France on soit tenu de ne les utiliser que bridées. C'est moins un problème en milieu purement urbain mais ça l'est en milieu semi urbain ou en campagne. Une trottinette de ce niveau est un véritable moyen de locomotion et une alternative au thermique. C'est stupide (et je pèse mes mots) d'empêcher de l'utiliser de façon plus libre en tant que tel. Qu'on impose un permis et un minimum d'équipements obligatoires, qu'on n'impose pas une immatriculation mais un simple enregistrement (une vignette que sais-je...) pour pouvoir en user sur la VP ! Mais actuellement on est pourris par un discours sécuritaire et écologiste qui a mené à la création d'une législation incohérente. Je ne parle pas d'écologie car l'électrique n'est pas écologique au sens premier du terme. Pour le côté sécuritaire mieux voudrait avoir un engin limité à 50 km (point barre) et une obligation de respecter le code de la route. Avoir une trottinette qui se traîne à 25 avec des vls qui arrivent derrière à 50 ou plus et prennent des risques inconsidérés pour les doubler, ou les faire cohabiter avec des piétons sur une voie avec lesquels un choc serait assez dommageable ça n'est pas la solution. Pour la cohérence, empêcher un vélo électrique de disposer d'une gâchette alors que les trottinettes en disposent ça se pose là en terme de logique ! La mobilité électrique reste à repenser entièrement. Il faudra un jour où l'autre avoir une vision globale sur les nouveaux moyens de transport et procéder à une harmonisation du système. A l'heure actuelle on incite les gens à s'affranchir de la loi parce qu'elle est incohérente. L'électrique coûte moins cher à l'usager et c'est le noeud du problème. Que veux-t'on ? Obliger les gens à circuler avec des véhicules au carburant devenu hors de prix ou leur permettre d'utiliser des alternatives moins bruyantes et meilleur marché ? Vaste problème qui n'a rien d'insoluble malgré tout. 😉

salut petite question la quelle est la plus puissante pour le prix de la angwatt t1

bonjour est-ce que tu pense que avec un verrin de direction sa pourrais regler le probléme de stabiliter de la g4 ?

Salut zero comment vas-tu ? Dit moi tu compte tester la yume predator et raptor ? 🤔

Quelle chance de profiter de ton expertise. * KirikougOorin devrait te nommer officiellement ambassadeur de la marque quoi. Tu m as vendu une g2 master et meme un casque O'Neil . ❤ Nota: je guidonne plus en g2 master depuis que je ride 2 pieds paralleles tout en arriere, oui ca parait fou mais j ai abandonné la conduite un pied devant et arriere !

J’aime bcp les produits kukirin. Juste ce qui me tue cest que tout leur leur produit sont IPX4

Pour la g4 si je la compare à une marque dis haut de gamme comme la nami klima elle est moins cher et de meilleur spec

super trott mais peut on la payer en mensualites?

Je suis pas si je suis le seul, mais je l’a trouve pas très belle

Autant prendre une dualtron ou teverun a ce prix

Je crois que ZR s'est moqué de moi, le mois passé, en répondant que oui, pourquoi pas tester l'Inokim OXO... "un certain dimanche".... genre c'est pour les chauffards du dimanche ou les filles ou les mémés? Pourtant je la trouve vraiment innovante bien qu'elle soit ancienne, elle garde des propriétés uniques, et un confort assez particulier qui parait-il est incomparable ou vraiment spécial vis-à-cis de toutes les autres trottes. En plus Inokim est une marque pionnière qui a lancé des bases et dont le concurrents se sont inspirés et ont reproduits certains aspects techniques parait-il. Bref, pourquoi ne pas en parler même un minimum, sans forcément l'avoir dans les mains ou sous les jambes, au moins au niveau technique pour la comparer à d'autres, justement quand il s'agit de dossiers plus techniques comme ici.

Vidéo géniale, je fais aussi des calculs de conversions afin de déterminer chaque valeur non documentée quand on parle de trottinettes électriques, mais aussi d'autres appareils. Comme par exemple pour exprimer la puissance en crête avec deux contrôleurs en mode turbo multipliés par la tension d'une batterie chargée à 100% 😃 Je trouve ça quand même dommage que les fabricants mentionnent pas toutes ces valeurs. Le commun des mortels se désintéresse mais moi ça me passione et ça me rapproche du cœur de ma passion et de mes machines 😌

elle est pas mal mais +60k sa calme la plupart des acheteurs

Šteta što nema sjedalo kao g2max.

Ils baissent les prix car les grosses trottinettes se vendent moins bien✌️👈