pourquoi les feux des motos sont toujours allumés ?

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y'a qu'à moi que ça arrive, et si c'était pas le cas, bah tu peux me dire en commentaire que ce genre de réflexion ça t'arrive aussi, bref, quels sont les feux obligatoires sur une moto ? Avant même d'être allumés ou éteint ou en warning bref qu'est-ce que qui que tu dois avoir sur une moto pour être en règle ?
On va pousser le délire plus loin et trouver des solutions pour augmenter la visibilité des motards.
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7 сен 2024

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Комментарии : 173

@bachelier9322 2 года назад

C’est incroyable l’augmentation du niveau de qualité de tes vidéos. Grosse force à toi continue pcq les concepts que tu proposes sont exceptionnel !

@Valootre 2 года назад

😇

@andycarus3250 2 года назад

J'ai déjà eu une expérience qui m'a beaucoup marquée sur la visibilité que les automobilistes ont par rapport à l'éclairage des motos, petite rétrospective : Nuit noire, j'arrive en voiture à un cédez-le-passage pour m'insérer sur une voie à gauche qui était une longue ligne droite. Je fais mon contrôle, je vois une paire de phare suffisamment éloignée de voiture. Je met mon clignotant et je commence presque à m'insérer. Sauf que la paire de phare de voiture éloignée n'en était pas du tout. C'était une sportive très proche, la proportion et la forme de ses phares faisaient parfaitement illusion. Heureusement que je m'en suis rendu compte avant de dépasser la ligne de cédez-le-passage. Autrement ça aurait pu soit faire une belle frayeur, soit finir de façon bien plus dramatique ... Bref tout ça pour dire que la forme des feux de certaines machines carénées (les doubles feux étirés comme sur la fireblade actuelle par exemple) ne sont pas forcément optimaux pour la sécurité et peuvent vraiment créer des illusions de perspectives trompeuses la nuit pour les autres usagers de la route. Faites attention si vous conduisez de nuit avec ce genre d'engin. Ride safe✌

@Kyoku78 2 года назад

Content de te retrouver 😉. Personnellement, je roule beaucoup en moto ( 600 km par semaine environ ) et beaucoup plus en voiture et je constate que le jaune ou le fluo porté par des motards en plein jour ne sert absolument à rien. On ne le discerne pas particulièrement, il est juste noyé dans la masse " motard-moto" et même en essayant d y prêter attention, je persiste et signe sur son inutilité. C est mon avis.

@mrpierro27 2 года назад

je trouve perso que les gilets oranges sont mieux vu, en plein jour comme de nuit.

@alkane6467 2 года назад

et c'est surtout particulièrement moche 😅 personnellement je trouve que les phare diurne a Led puissante sont nettement plus visible (comme les KTM ou les Ducati)

@geeklapin3659 2 года назад

Évidemment puisque si le gens ne regardent pas ils ne risquent pas de te voir, même en rose fluo avec 50 phares... Je parle d'expérience ! Et Si le bruit aide à sauver des vies !

@renaudborlet6647 2 года назад

Salut Valootre, j'adore ton travail ! Il serait super intéressant que tu parles du point aveugle du fond de l'oeil. Ça a changé ma perception des contrôles et du comportement en circulation. C'est un phénomène hallucinant tu peux regarder quelque chose sans jamais le voir. La seul solution c'est déplacer son regard et toujours remettre en cause ses certitudes. Bonne route à toi !

@Valootre 2 года назад

J’évoquerai ce sujet un jour c’est promis

@claudepinaud1894 2 года назад

c'est très impressionnant suivant l'angle et la distance de ne pas percevoir un camion toujours seux controles quand tu démarres d' un stop par exemple

@herveserrurier768 2 года назад

Très bonne idée de video

@-alexdesmo96 2 года назад

Quand j'ai commencé la moto sur route les anciens m'ont donné deux conseils, mettre des accoups sur le frein avant ça permet de faire osciller le phare en faisant plonger la fourche comme un clignotement ça tiré l'oeil dans le rétro comme des gyrophares de véhicules de secours, le deuxième c'est de regarder dans les rétros des voitures où autres devant nous pour capter si le conducteur nous regarde où pas du tout. Continue ces vidéos c'est vraiment sympa d'avoir cette analyse sur notre passion

@laurentcochez118 2 года назад

Salut Valootre j'y vois mieux maintenant..... merci pour tout ces éclairages ce rappel est parfois nécessaire des recherches et argumentations au Top

@patrickrayet5223 2 года назад

Yo Valootre Vraiment ravi d avoir fait ta connaissance ce matin à la concession bmw motorrad d Arras. Alors les gars Valootre est vraiment au top, identique à lui même, accessible, bref suivez suivez suivez le !!! Bravo et merci pour tes contenus riches d enseignements et de découvertes : utiles quoi ;-) Au plaisir de te croiser à nouveau

@Valootre 2 года назад

Merci Patrick et bon vol au guidon de ta 1250GS Triple Black !

@Pierrolechti 2 года назад

Notre positionnement sur la route me semble également vital pour être perçus par les autres usagers. Chercher le contact visuel via les rétroviseurs ou à travers le pare-brise, se dégager de l'arrière du véhicule que l'on suit à droite ou à gauche pour un évitement potentiel mais également pour capter le regard via les rétros. Et également varier la position sur la route, être actif, ne pas toujours rouler sur la partie droite de la route mais changer de position sur notre voie, de la droite vers le milieu et également vers la gauche bien sûr, bref être actif pour être visible. Merci Valootre pour ce sujet. Et bien sûr on a effectivement tous entendu un jour le "Je ne vous avais pas vu". Tchao !

@sebastienmottin5729 2 года назад

Peu connu et souvent la raison de ce "je ne vous ai pas vus" des automobilistes, le point aveugle, auquel nous sommes tous sujet : fr.m.wikipedia.org/wiki/Point_aveugle Tu n'as peut-être pas eu le temps d'en parler d'en ta vidéo car assez technique à placer sans casser le rythme 😅 Les motos écoles commencent de plus en plus a en parler pour nous sensibiliser. Sinon, encore une fois, bonne vidéo avec un beau sujet 😉

@Hlodowig1989 2 года назад

Merci pour le lien, j'ai refait le test, c'est toujours autant "mind blowing".

@AbdouFZ6N 2 года назад

C'est toujours important & bienveillant de parler de Sécurité car comme on dit & mon Moniteur le répétait souvent :"En Moto la Carosserie c'est le Motard"✌🏍Ride Safe V à toi ✌

@philippedurant4568 2 года назад

Belle vidéo et bonne explication. J’ai commencé la moto en 1972 en Belgique 🇧🇪…. C’était le débat « on allume son phare ou pas » .. personnellement j’ai vite opté pour rouler avec mon feu de croisement allumé. ✌️🏍

@a.bernard5402 2 года назад

Je sais pas pour les autres mais j’aime beaucoup ce genre de format ! Bon week-end à toi ✌️

@Valootre 2 года назад

Merci :)

@histoirederouler8849 2 года назад

Merci pour ton éclairage réfléchi, et cette vidéo phare sur le sujet. Lumineuse idée.

@Valootre 2 года назад

Ampoule

@jean-yveslegall2562 2 года назад

Le mot clé : ANTICIPATION !!! Mais c'est prouvé dans les statistiques d'accidents qu'un casque clair est moins sujet à accident car plus vite détectable. Merci Val pour cette super vidéo

@bonelessmeister4630 2 года назад

Dans la catégorie "je ne vous ai pas vu" il y a un mois de ça, je me suis fait rentrer dedans par l'arrière à un cédez le passage de rond point. Gros bouchon je remonte la file et je me range dans la file 3 voitures avant le rond-point, pour être bien placé au démarrage (grosse circulation sur le rond point, je voulais pas le prendre en partant avec une autre voiture). Et ben quand je m'arrête au cédez le passage, la caisse derrière moi me rentre dedans, et continue a rouler ce qui fait tomber la moto et continue a rouler dessus. Moi j'ai réussi à sortir. La nana ouvre finalement sa fenêtre et me dit "je ne vous avais pas vu" alors que je devais bien être devant elle depuis 30s... En tout cas très belle vidéo et je pense depuis qql temps a mettre des feux additionnels sur ma moto mais là je crois que tu viens de me décider ! V à tous

@arnaudvlamynck7701 2 года назад

Je suis tellement satisfait de voir des vidéos qui confirme ce que je pense/mets en œuvre en terme de sécurité sur la route. 💪😉✌️

@gege5746 2 года назад

Je soulignerai deux petites choses. Pour être vu chercher le regard de l'automobiliste. Et partir d'un principe simple. Ne jamais se considérer prioritaire. Excellente vidéo !👍 😀 Merci Monsieur Valootre 🙏

@pascalblondeau4226 2 года назад

Une automobiliste m'a renversé (percuté à l'arrière), elle ne m'avait pas vu ! Depuis mes vestes sont de couleurs clairs, casque avec du blanc ou des zones réfléchissantes, feux additionnels à l'avant de la moto. J'ai aussi un scooter pour le boulot avec des autocollants réfléchissants sur le top case; Belle vidéo sur ce point important de sécurité !

@TheDead44 2 года назад

cette musique de gran turismo sur la fin,

@nicolasplateaux6156 2 года назад

Salut Valootre, il y a aussi les casques avec des lumières fixes ou clignotantes comme sur mon Shark 👍

@angelo57630 2 года назад

Salut! Anecdote, en 2009, mon moniteur de moto école, m'as dis, dans les 30 secondes qui ont suivis le début de la présentation de l'équipe : "à partir du moment ou tu insert ta clé dans le neiman, TOUT LE MONDE VAS VOULOIR TE TUER..." C'est pas la meilleure façon de mettre à l'aise, mais depuis ce jour, je n'ai eut qu'un seul accident, et pourtant, j'ai rouler plusieurs années à Marseille, Bordeaux, Strasbourg, Nantes, Nancy, etc... Ayez peur de tout ce qui a sur la route, plaque d'égout? DANGER MORTEL! Feuilles d'arbres? PAREIL! Automobilistes? C'est la mort qui vous regarde droit dans les yeux... Mais sinon, c'est coll la moto =)

@stevusdelasottus9105 2 года назад

J'aime ton engagement envers la moto et ta manière d'aborder les sujets! Je te suis depuis un bon moment et c'est toujours bien sympa et intéressant ! Long live à toi

@C6KBiker 2 года назад

Salut Valootre Merci pour ce travail et cette sensibilisation à la sécurité. Bien équipé oui et bien vu aussi. ✌️ à toi 🍀

@ShinSheppard 2 года назад

On ma tellement rabâché cela lors de mon permis et mes stages de récupérations de points, et c'est pas tombé dans l'oreille d'un sourd !! moto noir et blanche, combi aussi, feux additionnelle devant mais aussi derrière... Petite vidéo que j'aime bien montré à ceux qui ne comprenne pas la perception des automobilistes vis a vis des motos: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-3_kpL4f4MXI.html Toujours tip top tes vidéos, merci à toi.

@marcjmr 2 года назад

Le cerveau Humain peut estimer la vitesse d'approche de deux points lumineux horizontal sans trop de difficulté mais c'est une autre histoire avec deux points vertical. Des petits feux de chaque côté de la moto à l'avant est un très bon moyen d'aider les autres usagers de la route à "te voir" c'est Claire... Merci BRAZ 🤟✌

@AzulBrazo 2 года назад

Hello 😊 vidéo bien intéressante et pédagogique sans etre chiante: bravo! ... une belle façon pour diffuser un message sécuritaire pour les motards 👍 Je suis pour l'augmentation de la visibilité volontaire (contre l'obligation, par contre 😆) ... faut dire aussi que le feu sur casque cosmo, lui, je suis pas convaincu (visibilité ar du motard moins utile que l'avant) V bonnes routes

@alexandrekersaudy3480 2 года назад

Sympa ces précisions !

@olivierbiardeau6139 2 года назад

de bons conseils et toujours dans la bonne humeur . merci

@baps798 2 года назад

Encore merci pour tes vidéos toujours très intéressantes et instructives . Les feux obligatoires pour rendre les motards plus visibles c' était vrai à époque mais maintenant avec les feux diurnes, ils se retrouvent noyés dans un flot de lumiéres ou il est encore plus difficile de les distinguer ( à mon avis ) et ou le fameux "je ne vous avais pas vu" reste malheureusement d 'actualité.

@valentintiercelin5335 2 года назад

Salut. Cela a été tout un débat à l'époque de la mise en place et je n'ai pas connaissance d'étude sur le sujet depuis. Mais je pense aussi que ça nous aide pas en noyant notre éclairage avec celui des autres véhicules et plus encore maintenant que les motos ont aussi des feux diurnes. Mais bon avec ou sans, à chaque fois qu'une connaissance ou moi avons eu un accident avec une voiture qui nous déboitait devant le nez ont à tous eu droit au "je vous avais pas vu".

@nstriton 2 года назад

Superbe vidéo au top pour la sensibilisation à la visibilité 👍. Pour les amis motards qui veulent pas ruiner le design de leur casque il y’a aussi des marques qui proposent des stickers 3M réfléchissants de toutes les couleurs possibles pour le casque (obligatoire) que tu peux découper à ta convenance pour adapter au modèle de casque tant que la surface appliquée reste dans les dimensions réglementaires. Il y a aussi pour les top case en noir réfléchissant invisible le jour mais bien réfléchissant la nuit dans la lumière des phares. ✌️✌️

@cpasledakar3895 2 года назад

Bonjour, encore une très bonne vidéo . Beau sujet la vidéo la visibilité à moto , heureusement que nombreux , très nombreux motards en ont pleinement conscience et ne roule que l été , en pleine journée , en plein soleil ☀️ pour être très visible 🤔🤣🤣🤣🤣

@fabulousfabf1809 2 года назад

Très bon boulot Valootre ! Ça fait un petit moment que je te suis et j’en profite pour te féliciter sur les différents sujets que tu traites (le bruit, les circuits proches des villes, ton road trip en Picardie etc…). Tu es au top ! Ne change rien ! 😉

@marcdeligne8081 2 года назад

Bien les explications, merci et de plus il y a des astuces auxquelles nous ne pensons pas ,

@ungrandenmoto 2 года назад

Merci Valootre très très bonne vidéo avec des conseils super intéressants !😍✌🏻

@NicowTheNoob 2 года назад

Super vidéo Valootre, très intéressante, très bonnes recherches et réflexion ! 💪🏻😁

@Valootre 2 года назад

Merci à toi 👍

@Matmouss62 2 года назад

Bonne vidéo et très instructive. Avec les feu led on vois mieux les motos quand même maintenant mais oui faut être visible au mieux, surtout par mauvais temps aussi. Et surtout pas remonter des files à tte vitesse comme je vois en idf tous les jours. Plus de 10 ans de permis moto et je pars tjrs du principe, on me vois pas, on m'entend pas même avec feu led et pot en full barouf. Ça évite des surprises mais bon on est pas invincible ✌

@c2ctuomas 2 года назад

Top tes vidéos. Je dois rattraper tout l’historique :-) suis abonné désormais. Je roule en 125 (wouuuuh) pour balade le WE et boulot la semaine. J’ai un casque noir avec une grosse bande rouge fluo. Jai changé de blouson cet hiver et je regrette que la plus part des produits soient noir. V

@Valootre 2 года назад

Merci à toi 👍 t'en fais pas, maintenant ils sont un peu + réfléchissants, ça aide !

@heri5752 2 года назад

Super vidéo. Qualité au top. Je te rejoins sur les échappements et le bruit… Mettez 600€ dans un gilet airbag plutôt qu’un silencieux akra. C’est ca qui vous sauvera dans un accident

@alkane6467 2 года назад

je connais personne qui achète un échappement pour la sécurité en premier lieux...

@heri5752 2 года назад

@@alkane6467 Ecoute la vidéo et tu comprendras pourquoi j’ai dis ça

@alkane6467 2 года назад

@@heri5752 je l'ai écouté et je ne vois pas... Qui achète un échappement POUR la sécurité ?

@heri5752 2 года назад

@@alkane6467 Parceque certains achètent des échappement en pensant que faire plus de bruit est un gain de sécurité. Alors que c’est faux (effet Doppler etc…).

@alkane6467 2 года назад

@@heri5752 oui et non, si tu fais 130dB tout le monde t'entend. (Vas près d'une piste de décollage d'aéroport, même avec la sono a fond, tu entant les avions décollé) Et le son va plus vite que n'importe quelle voiture. C'est plus pour l'illusion d'avoir une moto puissant (alors que ça fait généralement l'inverse..) et pour écarter plus rapidement les voitures en interfile. Et la sécurité c'est plus une escuse...

@florentboulanger3609 2 года назад

Vidéo toujours intéressante et super bien expliquée. Continue comme ça !

@Valootre 2 года назад

Merci à toi 😁

@Xxiano59 2 года назад

Excellente vidéo, ça va bien m'aider à me décider pour ma prochaine veste et les équipements que je pourrais mettre 😉

@gmiko75 2 года назад

Salut Valootre, Oui, ce genre de phrase pourrie quand tu t'es fait percuter "je vous avais pas vu" j'y ai eu droit. Vidéo très intéressante comme d'habitude.

@phil.krash-test4110 2 года назад

Tu aurais pu également évoqué les feux additionnels de casques (Cosmo), les feux stop pour top-case, et les stickers rétro-réfléchissants pour les jantes ou la bagagerie 😉

@Valootre 2 года назад

Exact, c'est une possibilité mais qui a quelques problèmes de fiabilité (gyroscope + accéléromètre...). D'autres solutions sont en développement :)

@Bill-the-rider 2 года назад

@@Valootre oui. Le Cosmo est une bonne alternative,mais peu fiable. Panne, soucis pour allumer le dispositif... Bref peut mieux faire.

@gounnuog2351 2 года назад

@deepkendo 2 года назад

Beaucoup d'automobilistes ne sont pas "préparés" à voir arriver une moto. Du coup, leurs yeux te voient mais pas leurs cerveau et tu as droit au fameux "je vous avais pas vu !". Donc tu as plus que raison de dire qu'il faut partir du principe que personne ne te voit.

@mrpierro27 2 года назад

sans parler de la mauvaise fois, combien de fois à moto tu vois le regard de la personne, elle te vois, mais tu freinera bien... j'ai un véhicule plus lourd donc j'ai priorité (et ca pour tous les usagers de la route)

@deucalioncreed9593 2 года назад

Oui, je suis tout a fait d'accord, j'en ai moi même fais l'expérience alors que je suis sensibilisé au problème. Je n'ai repéré un cycliste qu'a mon second contrôle visuel à un stop. Car, inconsciemment le cerveau check en priorité le risque le plus probable : voiture ou camion. Je regrette d'ailleurs que les motos, avec leurs feux allumés en permanence, se retrouvent noyées dans le flot depuis que cette pratique s'applique aussi aux autres véhicules. Je me souviens d'une motarde qui expliquait à Dechavanne que même avec une goldwing et des feu additionnels, elle avait droit au "je ne vous avais pas vu" et pourtant "Ciel, mon mardi " ça date...

@oiseaudesneiges1985 6 месяцев назад

Génial cette vidéo !!! Merci Valootre... 😊

@insolite1958 2 года назад

Pour ma part je roule exclusivement en moto (trail 400) Cotée équipement casque blanc, et full équipement Ixon noir, et jaune fluo.. Combinée effectivement au feux add plus bagage alu (éblouissant même, de jour ^^) baah.... environ 1 fois tout les 2/300 klm, c'est la frayeur induite par la non attention ..

@geraldbeau4618 2 года назад

Très sympa ! Il y a aussi "V Fluo" pour la réflexion ... Société Française ! ✌🟦⬜🟥

@francoisfazan8911 2 года назад

Top sujet personnellement je roule en jaune fluo c’est pas classieux mais très visible ! Je suis vu !

@levieuxsnec1626 2 года назад

Tres bonne vidéo, avec celle sur le bruit ou je suis du même avis que toi, ells son dans le top 5. C'est clairement des gens comme toi qui devraient bosser au gouvernement pour la sécurité routière. Un gros bravo pour ton boulot et ton implication poyr vulgarisé la science motarde.

@marcdeligne8081 2 года назад

Vos vidéos sont super sympas .

@williammotheau8271 2 года назад

Encore une belle vidéo. Une fois j'ai interpellé une femme . Elle m'a dit que c'était la couleur blanche de la moto qui m'avait rendu visible. Ps : il y a aussi le lumière sur le casque ex cosmo made in France. C'est un feu de casque. Très pratique dans le brouillard, je l'utilise en mode warning.

@ericp1897 2 года назад

Merci Valootre ! C'est toujours bien d'insister sur la securité ! 👍

@redmigo2198 2 года назад

Les flasheurs ( comme dans les calandres des véhicules d' urgence ) de couleurs orange / blanc. Fonctionnement plutôt bien 👍

@zeppelindany3273 2 года назад

Très bonne vidéo et comme tu dis même avec toutes ces mesures la seule règle de base est l ANTICIPATION ✌️✌️

@fouine9407 2 года назад

J'ai vu une amélioration depuis que je roule systématiquement avec un gilet jaune. Mes casques (tous schuberth) sont tous jaune (C4 pro) jaune et blanc (M1 et S2).

@Marcomarco-mj3gt 2 года назад

sujet lumineux ;) Une alternative pas chère et utilisable de mille façons,les adhésifs réfléchissants de Vfluo,pas mal de couleurs,et disposables sur le casque,la moto,etc.... VVVV

@Sinque111 2 года назад

Merci bien !

@jean-paullabialle1395 Год назад

De plus en plus qualitatif

@philippedixbis9119 2 года назад

Les feux diurnes des voitures on fait perdre la visibilité qu'on avait avec nos phares allumés sur nos motos , c'est vraiment dommage !... 😞 Tu pourras mettre toutes les couleurs que tu veux , on ne navigue pas dans le même espace temps sur la route , donc toujours rouler en pensant qu'on n'est pas vu !... 😉

@nosada3821 Год назад

Alors ça c’est ma hantise… de ne pas être vu par un véhicule que je vais dépasser ou dans un croisement. Quand je double ou change de file, j’essaye de ne pas aller trop vite par rapport au véhicule pour avoir largement le temps d’apparaître dans son rétro, et dans les croisement pareil, j’essaye d’être sur que le conducteur de l’autre véhicule m’ait vu. Au moindre doute je vais bien ralentir pour conserver une bonne marge. Au final j’applique ce qu’on a au code moto d’aujourd’hui. C’est peut-être beaucoup de précautions mais j’ai tellement conduit que j’ai appris qu’il vaut mieux ne pas remettre sa sécurité entre les mains d’un random usager de la route

@davidcatallon3044 2 года назад

Salut, tu démontres qu'on peut faire une vidéo avec du contenu de qualité sans chercher à plaire à tous les motards et en n'hésitant pas à essayer d'ouvrir les yeux de certains. Alors bravo!

@Valootre 2 года назад

Merci !

@stephgeo 2 года назад

Petite coquille qui met d’autant mieux en lumière (c’est le cas de le dire 😃) la qualité de ton travail : à 3:35 tu mentionnes le 01/01/1965 pour dire le 01/01/1975 ;-)

@Valootre 2 года назад

C’est pourtant le cas ! En 1975, les motos à partir de 1965 doivent allumer leurs feux !

@stephgeo 2 года назад

@@Valootre ah ! Je comprends mieux. Tu veux dire que les motos (datant) de 1965 doivent allumer leur feux à compter de 1975 ! Oki alors autant pour moi 😅

@gillou2643 2 года назад

Tu nous éclaire de tes lumières ! Un dicton de mise pour ce reportage sur la visibilité !😉😅

@herveserrurier768 2 года назад

A pour quand la fin des guillotine à motard . Il y a des solutions mais par beaucoup de volonté de vraiment protéger les motardes ou motards.

@thevan7710 2 года назад

Il y a aussi les autocollants VFLUO qui sont très efficaces et très corrects niveaux prix. Je précise que je ne travaille pas chez eux, je vous partage juste mon expérience personnelle. D ailleurs Valootre un petit autocollant réfléchissant "motard en Nord" pourrait être sympa non ?

@lecomptoirdelamoto 2 года назад

Ah le fameux : "Je ne vous ai pas vu !", ben justement cela m'est arrivé il y a 15 jours.... Sur un croisement, moi je m’apprêtais à tourner à gauche, un automobiliste arrive sur route à ma gauche (celle dont j'allais prendre donc), il a un stop, ne le respecte pas et accélère... boummm..... je me retrouve au sol. Le gars descend en me disant la fameuse phrase "Je ne vous ai pas vu !". Profitant du temps que je me relève et redresse la moto pour me mettre sur le bas côté de la route, le gars en profité pour se barrer comme une trombe ! Argffff....... dégouté j'étais 🤬, et je n'ai pas eu le temps de sortir le tél pour prendre en photo la plaque de la voiture !! Pas de dégâts corporel et très peu de casse sur la moto (les bumpers de protection que j'avais mis ont bien joué leur role). Voili, voilou..... mon cher Valootre !!!

@christophejeudi7851 2 года назад

Je suis passé d'une ampoule H4 classique à du H4 led principalement pour être mieux vu en arrivant aux intersections, où je me suis fait quelques frayeurs, comme tu disais,je vous ai pas vu. Ben maintenant c'est plus le cas. 😎

@GhostRider14310 2 года назад

A l'arrière aussi ça y fait aussi vu qu'il n'y a pas de "temps de chauffe", un peu plus fort aussi. Et ça tire moins sur la batterie (j'ai pu constater avec le klaxon feux allumé et en freinant)

@ludwigr.7458 2 года назад

Salut Valootre. comme tu le dits si un aumobiliste ne veut pas te voir il te voit pas ! Restons prudents

@NikoLa_ZR7 2 года назад

Oui, il faudrait qu'il arrête de regarder son téléphone en roulant

@yardjean 2 года назад

Une vidéo qui a du demander beaucoup de... réflexion ^^

@Valootre 2 года назад

En effet… 😂

@jeandenismontanari6746 2 года назад

Bravo pour ton travail, par contre j'ai une info complémentaire sur les feux additionnel. Je me suis arrêter en voyant des gendarme (sans qu'il me le demande je sais quel drôle d’idée) pour leur demandé ce qu'il pensait de l'utilisation des feux additionnel. Ils m'ont répondu que c'était au juger de l'agent, si il estime que cela éblouie tu est verbalisable. je leur ai fait par du fait que j'ai choisi exprès des feux avec un faisceau qui ce coupe au milieu et n'éclaire que la partie basse et donc n’éblouit pas. Ils m'ont répondu, dans ce cas, ils sont considéré comme des anti-brouillard, interdit en agglomération donc verbalisable et a utilisé que seul sur la route. Du coup il m'ont demandé de les éteindre et que la prochaine fois sa ne passerait pas.

@Valootre 2 года назад

Bon à savoir !

@pinpon0138 2 года назад

Slt bonne vidéo, le problème aujourd'hui, on est noyé dans un flot de véhicules qui ont tous leur feux diurnes. Petite question si j'ai bien compris si ma moto a des feux diurnes pas besoin d'allumer les feux de croisement. ✌️🏍️💨

@kyllou8619 2 года назад

Toujours pas d'accord avec ce délire de '' le son ça sert à rien à part faire le malin '' mais là vidéo est cool 👍

@Valootre 2 года назад

Merci ! C’est pourtant un peu vrai dans le principe mais c’est comme ça

@alainremi267 2 года назад

Bravo & Merci. Je vois assez souvent des scooters/motos qui mettent leur double clignotant quand ils remontent les files de voitures-escargots! Qu'en penses-tu ???

@Valootre 2 года назад

Pas ouf

@Hlodowig1989 2 года назад

7:36 c'est là que j'ai acheté mon premier équipement, j'y retournerai.

@fabricepellegrino4759 2 года назад

si tu ne vois pas une moto, avec un feux de croisement allumé, sur la route , comment tu peux voir un gilet jaune ou un casque fluo ? motard depuis 1992, 3 accidents "je vous avez pas vu " à 2 fois j'ai dû coucher la moto et un pouce cassé et 2 litiges avec les assurances (argument il est tombé avec de me percuter ....) depuis mon surnom est "kamikaze", je ne couche plus la moto je tape la voiture.... au troisième "je vous ai pas vu" il y a pas eu de litige

@trekkydelirium-vroom5821 2 года назад

Au Québec, tous les motocyclistes ont le droit de rouler le jour avec les feux de route (Hi-Beam) allumés, et ce, justement pour augmenter notre visibilité. Les automobilistes et les camionneurs n’ont pas ce droit. Ainsi, de jour, comme c’est permis où je vis, je roule toujours avec mes feux de route allumés, un casque avec un peu de jaune fluo (Hi-Viz) et des lumières auxiliaires DEL Denali S4. Je sais. Cela ne garantit pas que je serais vu par tous, mais, si cela augmenterait ma visibilité, ma sécurité, même de seulement 5%, et bien , je crois que cela en vaut la peine. Salutations de Montréal.

@Valootre 2 года назад

Ah ouais le Hi Beam ça doit être ultra visible de jour !

@abidjan63 2 года назад

Ne pas oublier non plus que le temps / cycle de réaction d'un automobiliste est différent de celui d'un motocycliste ! Il faut voir la moto qui arrive entre les files, analyser ses intentions (à coté ? à droite ? ou... ?), se préparer à agir / réagir / changer de tactique (si...), et ensuite demander à la mécanique de traduire ça. Le motard est en prise directe sur son guidon, pas le chauff... eur disons, tant pis pour la rime. Les non motards ne connaissent pas en général ce que ressentent, peuvent faire ou non les motard, n'ont pas du tout la même appréciation des circonstances. Donc oui, la visibilité à bonne distance est la 1ère condition sine qua non de notre sécurité à tous, sans elle... je vous ai pas vu / je ne l'ai pas vu (il n'est plus en état de m'entendre le lui dire...). Merci pour la vidéo.

@magehicks1284 2 года назад

Et voilà une bonne séance pédago sécurité à moto de Valootre ! C est vachement moins sopo qu à l auto école ✌️

@marco-tiopet4020 2 года назад

le taulier l'avait dit (allumer le feu) 🙃

@LudoFlam 2 года назад

Non merci, pas envie de finir comme un sapin de Noël pour rouler à moto 😅 Des lumières additionnelles, du gilet jaune, un casque fluo, non mais ça va pas du tout là 😱 Je propose la même chose pour les autos : des bandes fluos, des lunettes pour les aveugles et des appareils auditifs pour les malentendants 😂 Vient pas donner de mauvaises idées à l'état, c'est déjà assez compliqué comme ça de rouler à moto maintenant 🤓

@Valootre 2 года назад

😬

@voldenuit1706 2 года назад

Bravo ! grâce à toi, je vais pouvoir rouler avec une cylindrée de 650 !!! whaou ! pourquoi ? parce que madame mon épouse met son veto ! non non non pas moyen , pas plus de 400 / 500, no non non

@thomasbouvier3203 2 года назад

Pour avoir circuler longtemps en urbain aussi... Les accidents de motards sont très largement réhaussés par les scooter 3 roues qui ont rendu accessible le deux roues aux automobilistes sans les responsabiliser! Résultat combien j'en ai vu dans paris qui ont le telephone dans une mains ou mangent un sandwich ou autre... Jamais sur une moto tu fais ça. De même ils se faufilent partout y compris dans les angles morts pour pas perdre de temps, voire prennent des contresens. Reste toujours des accidents de motard motards... Mais je serais curieux de voir le nombre de motard selon les années, en corrélation avec les accidents... ça joue aussi, plus tu as des usagers plus tu as des risques d'accidents. Sinon très bonne video, des bonnes sollutions. En allemagne par exemple ils sont beaucoup plus radicaux et moins "stylés". Mais bon... Reste aussi a sensibiliser les automobilistes pour qui les retroviseurs sont juste pour se refaire une beauté ou decorer...

@fabriceloisel134 2 года назад

autrement moto bleu ou blanche avec gyrophare, c'est bien efficace aussi hein 😎

@zaitosan7663 2 года назад

1er gros accident : je vous ai pas vu" j'y ai eu le droit après que le mec m'ai coupé la gueule (1mois de permis le petio qui devait plutôt rigoler avec ces potes dans la voiture...) soit disant ma moto "était noir, tout comme mon cuir et mon casque, il y avait de l'ombre et mes phares étaient éteins (bandit de 2006 donc allumés...)", on etait en septembre, grand soleil il etait 14h...

@Valootre 2 года назад

Ca me foudroie ce genre de commentaires

@technojecobimusic6755 11 месяцев назад

Autre anecdote qui aurait pu mal se finir. pour sortir de chez moi jai un petit chemin en terre qui rejoint la départementale perpendiculairement . Il faisait nuit en hiver vers 18 h je suis en scooter je stoppe au bord de la route et j'allais sur ma gauche je regarde a droite rien de proche , a gauche je vois deux phares qui me paraissent assez loin pour que j'ai le temps de couper la route et me mettre dans le bon sens je démarre à peine étais-je dans le bons sens que j'entends le vrombissement d'une moto; il cest fallu de quelques mètres et j'aurais provoqué une collision. En fait son phare c'est confondu avec un des phare de la voiture et donc jene l'ai pas vu du tout . Une assureuse m'a dit 80% des accidents moto contre un autre véhicule ou un piéton le conducteur dit qu'il na pas vu la moto, ou trop tard.

@sebastienm9077 2 года назад

Je préciserais une ligne akra dispensée de sa/ses chicane(s) et avec un catalyseur ayant pris des vacances .... Car l'akra tout seul ne change pas grand chose. Toujours aborder un croisement comme si un automobiliste allait vous zapper ! Bien mettre les stickers réfléchissant obligatoire sur le casque (ya des versions noires 3M). Moi j'ai directement pris la moto en orange fluo 🙄😆

@valentintiercelin5335 2 года назад

Salut, oui le je vous ai pas vu j'y ai déjà eu droit. Notamment lors de mon accident il y a 2ans et demi. Mais il n'y a pas que moi que la personne n'avait pas vu. Il y avait aussi ses rétroviseurs et son commodo de clignotant avant de déboiter devant moi. Elle les a étonnamment retrouvé simultanément lorsqu'elle à finit par me voir, décidant du même coup de retourner sur sa voie initiale avec son clignotant, se remettant ainsi à nouveau sur ma trajectoire alors que j'étais en manœuvre d'évitement. (Peut être pour être certaine de m'avoir, vu que je m'apprêtais à réussir à échapper à sa première tentative de m'incruster dans son coffre. Qui sais ?). Sinon juste pour la petite précision. Pour les feux à l'arrière, le terme stop ne concerne que le feux qui s'allume au freinage. Celui qui montre ou tu es, c'est comme à l'avant un feu de position. L'éclairage de la plaque est lui aussi dissocier sur le principe. Que ce soit réellement le cas ou lorsqu'il est effectué par le feu de position comme sur ton illustration. Bonne route à tous et prenez soin de vous.

@rubisbiker4482 2 года назад

Croisant régulièrement la nuit des motos récentes je remarque que celle-ci éblouissent fortement.

@Valootre 2 года назад

C'est assez vrai car l'avant de la moto a tendance à se relever quand on accélère, et donc le phare aussi :/

@PublicComment 2 года назад

Pour comparer les chiffres de mortalité, il faut également les mettre en face du nombre d'immatriculations : si on a -12% de mortalité, et -50% d'immatriculation, ça signifie que les motards deviennent de vrai teubés. Par contre, si on a -12% de mortalité et +50% d'immatriculation, les motards deviennent d'excellents conducteurs, anticipant tous ces automobilistes pas fichus de contrôler un angle mort/ mettre un cligno AVANT de se déporter/ rester dans sa voie/ se disant "j'ai le temps" en ignorant le pouvoir d'accélération d'une moto...

@emilekilometres391 2 года назад

En voiture, le fait d'être assis à l'abri, au chaud, sans avoir à gérer l'équilibre et avec une petite musique en fond... rend moins attentif à l'environnement. Mon petit-fils commence à rouler et à chaque sortie je lui répète : "assure toi d'être vu".

@sebastienbillard7062 2 года назад

Cool la mèche banane 🍌🤪🤣🤣🤣 ✌️

@julotlebulot1502 Год назад

je n'ai jamais eu d'accident pour l'instant ( conducteur voiture ) et rien qu'en 6 mois je ne compte pas le nombre de fois ou je n'ai pas vu la moto arriver et ça en faisant attention

@pascalbodin1741 2 года назад

Salut Valootre, ce qui surprend souvent avec une moto,c'est sa vitesse d'approche,tu regarde dans le rétro,rien! 10 seconde aprés,tu te fait doubler sans l'avoir vue approcher,alors je me demande si un feu clignotant,genre flash à l'avant,en plus,serais pas une bonne idée? partageons la route,il y à de la place pour tous.Amitié

@Valootre 2 года назад

Je ne sais pas si ce serait une bonne idée avec tous les motards sur la route mais je serais pour que les feux diurnes soient différents du simple "feu simple"

@lagout4144 Год назад

Salut @@Valootre , je ne suis pas motard mais cycliste (certaine problématique sont commune ) et certains utilisent leur phares en mode flash , c est un gros souci car de nuit ça ébloui fortement et rend l appréciation des distances difficile . Bonne route

@danieldupuys2002 Год назад

Réponse typique de l'automobiliste qui ne sait pas ou il va : d'abord le coup d'oeuil dans le rétro c'est pas toutes les 10 s mais 5 ou 3 dans certains cas, d'autre part pourquoi vouloir changer de file subitement? et sans cligno avant de le faire?, oui je connais les réponses, c'est pourquoi soit je mets un coup de phare bien appuyé et un coup de gaz lorsque je décèle l'endormi ou distrait, assez facile à repérer avec l'habitude car repérable de loin , bien avant d'arriver derrière lui, le glandu qui ne se rabat jamais après un dépassement mollasson, le mec qui est toujours en train de se tourner pour parler à sa passagère, ou qui fait autre chose , qui sait, le téléphoniste, on repère tout çà en moto et même ce qui va se passer avant ces piètres conducteurs, un motard regarde devant lui et 200 m en amont en permanence s'il veut rester en vie. Merci aux conducteurs qui s'écartent pour laisser le passage mais inutile d'en faire autant pour certains.

@jeanpierrelecaplain170 2 года назад

Les scooters aussi les feux sont allumés automatiquement des que l'on tourne la clé 🔑 de démarrage, il me semble que les voitures aussi devaient avoir les feux allumés des que l'on devait tourner la clé 🔑 de démarrage 👍👍🤔🤔

@aaronaaronsen3360 2 года назад

Ah le fameux "je vous avais pas vu" ! Pour lavoir vécu un paquet de fois en tant que motard, je me suis senti comme une merde le jour où je me suis retrouvé de l'autre côté en bagnole..

@SandlotRider 2 года назад

Question que je me pose toujours quand on me présente ces statistiques: est-ce que tous ces chiffres sur l'accidentologie des motards concernent seulement les motards? Ou seulement les 2RM au dessus de 11kW? Ou aussi au dessus de 4kW? Ou est-ce qu'ils englobent tous les 2RM? Voire aussi les 3 roues? Simple curiosité de maniaque de la précision mais sinon ça ne contredit en rien ta réflexion sur la visibilité. Personnellement, en plus des équipements obligatoires mes motos sont de couleurs visibles, j'ai du jaune, du blanc et du rouge sur les bottes, les gants, le casque et mon sac à dos que je porte tout le temps comporte une large bande réfléchissante. J'avoue que c'est d'abord par goût mais même en tant que motard rompu à la vigilance sur route, quand je suis face à une moto et motard équipé full black ou aux couleurs sombres, je le détecte beaucoup moins bien et dans tous les cas bien plus tard qu'avec des couleurs vives, claires et/ou très contrastées. D’autant plus par faible luminosité/visibilité ou soleil rasant. C'est indéniable.

@valentintiercelin5335 2 года назад

Salut, en comparant les valeurs sur le graphique et celles présentes sur le site de l'Observatoire national interministériel de la sécurité routière, ça concerne les 125 cm3 et plus (moto, scooter, 2roues, 3roues).

@SandlotRider 2 года назад

@@valentintiercelin5335 ah intéressant merci!

@mathieu7466 2 года назад

"je vous ai pas vu" A bin c'est sur que si on regarde pas on peut pas voir le réfléchissant est uniquement utile de nuit avec un éclairage direct Perso j'ai un casque blanc, un pantalon avec 2 bandes réfléchissante et un blouson rouge quotidiennement pour aller au boulot, aucun changement par rapport a mon équipement foncé du weekend. Les gens ne regarde pas.