@@reisekanalid3134 baru nemu chanel ini sih bang yg indo, kalo yang luar negeri emang banyak. lebih suka yang diem gini juga, bisa denger suara mobil, jalan, dsb. angel kamera juga udah pas, enak dilihat
@@85vhendy tahun kemaren pengen beli Honda brio apalah daya karena dana nya kurang jadi akhirnya pilihan jatuh ke ayla 1.2 cc tahun 2022. Alhamdulillah
saya nonto ini berkali kali sambil berimajinasi dan membayangkan didalam nya , alhamdulillah sekarang tercapai , feel nonton ini sama pertama bawa sendiri sangat luar biasa akurat
Wowww.. Suatu kehormatan bs dapat komentar seperti ini Om.. Terima kasih.. 🙏🏻😊🙏🏻 Si om keren, berimajinasi, kemudian menggunakan video Driving Indonesia untuk Visualisasi terus2an mengingatkan tujuan hingga tercapai.. 🫡🫡 Salut Om.. Selamat New Brio nya.. Semoga awet dan langgeng selalu ya..
Ground clearance terlalu pendek, tenaga kurang, fitur minim, suara kolong berisik meraung, ruang dalam kabin sempit, konsumsi BBM biasa saja bukan yg paling irit di kelasnya, over price
Halo Om, Terima kasih sudah menonton POV ASMR Brio Driving Indonesia.. Kalau Om suka yang gak pake bicara di channel kami Seriesnya disebut "Driving POV ... ASMR" ya.. 👍😊👍 Sedangkan yang Judulnya POV Review adalah POV Driving dengan penjelasan..
Om request untuk review New Sirion dong, mau liat POV dari Driving Indonesia. Karena itu mobil digadang punya fitur lebih unggul di kelasnya tapi penjualannya kurang 🙏🏼
Aku masih terus cari akses ke unitnya ya untuk New Sirion.. Denger-denger kabar burungnya di beberapa daerah unitnya gak selalu ready makanya calon customer lebih diarahkan ke Rocky atau Ayla.. Tapi hanya kabar burung ya, mohon dikonfirmasi kembali..
Request Toyota Raize 1.0 Turbo G MT. (liat di channel ridwan hanif, katanya mobilnya jarang, fun to drive sama torsinya mantep jadi penasaran kalau di test to the limit sama Driving Indonesia wkwkww. kalau bisa lengkap deh reviewnya disini Toyota Raize matic 1.2, Raize 1.0 Turbo CVT tinggal 1.0 Turbo Manual).
Iyah karena ternyata banyak yg suka dengan POV Penumpang untuk kursi belakang di Review Terios kemarin jd kita coba kombinasikan untuk POV ASMR nya juga.. 😁😁
Memang Driving Indonesia selalu usahakan untuk ada video review dan video ASMR nya untuk setiap mobil Om 👍😊👍 Untuk yang Review dengan penjelasan judulnya "POV REVIEW" ya pada channel Driving Indonesia..
Iya Om memang kalau suara hujan perlu diakui masih cukup tembus ya.. Ada baiknya dipasangkan peredam secukupnya di headliner dan atas spatbornya sepertinya kalau memiliki mobil ini 👍😊👍
Wah Brio 1.3 itu skrg udah mulai jd unit langka dan borderline mentahan gorengan itu Om 😍😍 Tapi Xpander memang nikmat untuk pemakaian sehari2 keluarga sih.. No debat 👍😊👍
Nah iya nih aku masih pengen cari jalur ke komunitas mobil-mobil retro dan antik.. Mohon dukungan doanya semoga lekas tercapai ya.. 🙏🏻😊🙏🏻 Terima kasih sudah menonton Kak..
Betul sekali masih cukup terasa feel "linear" nya dan yang Facelift ini entah mengapa terasa sedikit lebih empuk lg.. Mungkin perbedaan type ban baru kali ya.. Untuk peredaman boleh banget sih bahkan sampai yang type RS nya sekalipun..
kirain brio satya yg terbaru, yg udh pake headunit LCD bg haha, soalnya post videonya bersamaan pas launch new brio... semoga ada POV new brio satya nya disini bg, ditunggu
Iya masih comparable Om.. Walaupun Agya sedikit lebih responsif gasnya dan kedap terhadap suara tp juga sedikit lebih understeer di belokan dibanding Brio.. Nahh kaaann set up cameranya BOCORRR 😆😆
@@drivingindonesia anytime as well, buddy ;) and then you will find the GR86 on the Toyota Authority Dealership and Test drive in the mountain Road Called Touge (Tōge (Mountain Pass)) (a Based of the Street Racing Japanese Anime : Initial D (Kasihiramoji D/Inisharu D)/MF-Ghost)
Enggak Om itu aksesoris.. Nanti kalo pas review aku jelaskan ya, tp itu gak mahal sih cari di online sekitar 300-400 rb an dan pasang hanya dengan doubletape.. 👍😊👍
Halo juga Om di_mas kalau sirionnya kan aku belum pernah test jd gak berani konfirmasi dulu Om.. Tp lebih tepatnya si Sirion bermain di levelnya Brio RS sih ya..
24:10 kecepatan 80-90 tp kok eco indicatornya mati om? apa karna agak menanjak.. biasanya eco mati sih kalo di 2500 rpm kalo konstan/jln datar tp kalo tiba2 dibejek emang mati eco nya..
Secara NVH bedanya sedikit Om.. Ada beda tp mainly kayaknya di jenis ban misalnya.. Kabarnya RS diskonnya lumayan Om jd selisihnya bs gak terlalu jauh.. Selain itu Worth it nya di body kit, lampu2 LED, dan juga kursi yang jauh lebih nyaman..
@@drivingindonesia secara body kit apakah membuat daya jelajah Brionya menjadi lbh jelek dibanding yg E ya Om? Yg E aja klo dilihat GCnya sdh lmayan ceper
Bang, gua baru ambil mobil brio, tapi kok rasanya selalu ada jendul2 atau agak berayun, jadi ga nyaman apalagi klo duduk di belakang, kira2 kenapa ya ? Adakah yg tahu ?
Om aku udah balas di video satunya ya.. Coba tekanan ban nya dikurangi jd 33 psi dulu ya.. Soalnya kalo di stock dealer biasa tekanan anginnya 40++ karena lama di parkiran..
Kalau kelegaan kursi belakang sebetulnya agak lebih lega Brio ya om.. Cuma kursinya memang agak lebih tebal Agya sih, dengan kompromi ruangan yg sedikit lebih sempit tadi..
Kalau dari segi kenyamanan dan kekedapan sih memang Agya G CVT ya Om.. Brio ini lebih unggul di mesinnya yg 4 cylinder dan halus, handlingnya linear dan fun tapi somehow agak lebih empuk dr Agya.
Review Brio Facelift 2024 nya menyusul soon ya.. Tapi untuk yang pre-FL 2023 sudah ada di link berikut : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-krlkiIWRzzg.html
Hmmm mirip2 cuma yg aku rasain agak sedikit lebih empuk.. Apakah karena ada perbedaan supplier komponen suspensi atau type ban mungkin.. Tapi kami berdua merasa yang ini sedikit lebih empuk dr pre Facelift nya..
Hmmm sedikit banget sih bs jadi hanya pengaruh type ban kalau menurutku ya, sama velgnya juga kan di polish jd pasti ada sedikit peningkatan bobot walaupun tidak signifikan seharusnya..
Mindahin? N ke D atau D ke S gitu ya? Jangan digas dong baiknya.. lepas dulu biar dia gak selip, karena pasti akan ada perpindahan rasio gigi.. (Kecuali transmisi spesial seperti di mobil2 sport)
