Bienvenue sur notre quatrième test sur un roadster au moteur démentiel, la KTM 690 Duke, on s'est réellement demandé si la roue avant servait à quelque chose...
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La Moto d'aujourd'hui
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Moteur : Monocylindre, 4 temps, refroidissement par eau, 1 ACT
Carburation : Injection directe à gestion intégrale
Performance (origine) : 73ch à 8 000tr/min et 7,6mkg à 6500tr/min, 2,03kg/ch, V Max 220 km/h
Partie Cycle : Cadre treillis en acier au chrome molybdene, 148kg à sec, AVANT fourche téléhydraulique inversée 43mm WP, 1 disque 620mm étrier radial 4 pistons, ARRIERE monoamortisseur WP 1 disque 240mm étrier 1 piston
Le Matériel :
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Caméra moto : GoPro Hero 7 Black
Micro : Rode Smart Lav +
Caméra statique : Iphone 11
Qui somme nous ?
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Dual OverHead Guys - DOHG
Aymeric - AM78
Axel - AG99
Tony - TG51
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📸 : / dohg_off
23 авг 2024