Leistungsmessung des ZT60N Stage 2 und ZT60G Stage 3 auf unseren Leistungsprüfstand mit dem neuen ZT-Reso 2019 D zt-tuning.de/ZT-Reso-2019-D-5... zt-tuning.de/Zylinderkit-ZT60... zt-tuning.de/S60-Tuningkit-St...
Hab den Zt60n S2 die Tage bekommen und das Ding geht wie Sau. Obwohl sie zu Fett laüft. @Zttuning hatte das Komplett set mit Reso und 21er Vergaser. ist es normal das ich sie nur mit anschieben anbekomme bei Nadel auf Mittlerer Stellung ? (110Hd), danach geht sie ohne probleme an wenn sie Warm ist.
@@Simmesimon gehts noch ne 90 hd kannste im 19er vergaser fahren aber net im 21er....luftschraube 1,5 umdrehungen raus und standgas in bissl hochdrehen dann gehts wieder denk ich mal
Geile Sache. Ich hatte mal vor Jahren (Bin allerdings kein Rennfahrer!) die Idee gehabt, einen Verstellbaren Gegenkonuß zu bauen, der Sich mit der Drehzahl ändert. Quasi um das Leistungsband erheblich breiter zu Gestalten. Wie das Ganze und so. Keine Ahnung... Wann erdet Ihr ein Variogetriebe "Erfinden"? Das wäre auch geil. Man ist immer in der Richtigen Drehzahl und hat maximales Drehmoment. Villeicht auch zwei Modis. Eine wie Kick-down wie beim Automatik und eine zum normal Fahren.
Welcher ist denn nun ab 50ccm, der D oder der normale. Online steht beim einen 50-110ccm aber in der Beschreibung dann das der für höher Kubiklastige Motoren besser ist. Hab absolut keinen Plan mehr
Amnesia wenn du über auspüffe redest nimm einfach die die im leistungs Diagramm angegeben ist wenn du aber einen normalen unbearbeiteten 50er fährst dann lass den Auspuff so wie er ist
Hallo, ich kann es nicht tunen, es läuft nur bei hohen drehzahlen.. Es würgt bei niedrigen drehzahlen. Carb 21n1,Auspuff Reso 32 und luftfilter ZT...Düse leerlauf 3 und HD test 100,105,110....Weiß jemand wo das Problem liegt....Entschuldige mein deutsch. Ich benutze Google Translate..
Hey mein zt 60 n lauft gut aber wenn er warm ist und an einer ampel steht kommt er nicht mehr auf drehzahlen er läuft warsch in dem moment zu fett aber sonst gut. Wenn man den benzinhahn zu macht geht es kurz weil dann ja weniger sprit kommt und es tuckert eben nur so und geht ni ht vorwärts
@@einfachwilli9561 ne sind alles 2 Kanäler, alle mit 2 Nebenauslässen. Stage 1/2 identisch, Stage 3 ist mit Überarbeitungen ich rede von den Nicasilern, nicht, dass wir aneinander vorbeireden :D
@@Tashyncho-Sapa no. More Fuel and Air= more Power. And you got more Fuel and Air with the 21mm carb. And with 60cc Membran you have a bigger carburator like 28mm or higher and not 21mm
@@f4bster826 Schau mal bei dem Kanal von Paule von PZ-Tuning vorbei. Bei den Abstimmanleitungen von den 60ern wird erklärt, warum KEINE Unterbrecher gefahren werden sollte. Man möchte dich nur vor Schäden am Motor bewahren.
Kann mir jemand sagen, was genau die Vorteile sind, wenn man sich bei 60ccm für den ZT Reso D mit dem 110mm Gegenkonus entscheidet, wenn man möglich viel Leistung aus dem Zylinder raus holen möchte? :)
@@ZTTuning kann man den 60ccm Stage 3 auch mit Adinol öl fahren also mz 405 weil das andere ist mir für den Alltag zu teuer und muss man noch was ändern wenn mann den Zylinder verbaut allso er muss nicht unbedingt 110 kmh fahren mir reichen auch 95 kmh
@@marceltrumper1699 Nein def. Nicht ich würde dir das Motul 510 2t empfehlen. Bin ich selber mal ne ganze Weile im 85er Sport gefahren und lief problemlos und kostet deutlich weniger als das 800er
Der ZT60N St.2 hat im Leben keine 13ps. Bin ihn zwei mal 1Jahr gefahren. Sprich jedes Mal einen neuen (fragt nicht warum). Wurde sehr sehr gut abgestimmt und mit einer rennzündung Selettra gefahren. Mehr als 11ps liegen da nicht an. Was alles andere als schlecht ist, jedoch weit von dem aus dem Video entfernt. Versichere ich euch...
...also ich wunder mich immer wieder...Auf dem Prüfstand schauts immer so fein aus... Realität schaut anders aus... Fahre ne 2er Schwalbe mit dem zt60n Stange 3 mit empfohlenen 21er Vergaser mit 110er HD und offenen Filter und dem Schwalbe Reso..Außerdem den gradverzahnten Primar und ne 6er Kupplung ZZP 1.5mm Wenn ich so aus dem Drehzahlkeller hochziehen will, krepiert sie jämmerlich...Kriegt si einfach nicht verarbeitet... Was kann ich tun???
