Pan starszy mechanik w okularach powalił mnie wiedzą, opowiada o tych wszystkich technicznych zawiłościach z taką łatwością, dla mnie to czarna magia ;P Kojarzy mi się z takim fajnym profesorem na studiach :) Niesamowity człowiek i przy tym taki sympatyczny! Świetny odcinek Ci wyszedł :)
To nie takie trudne jak sie wydaje.jak lubisz ta prace to jest to bardzo proste i przyjemne.9 lat ogarnialem statki a do dzis raz na jakis czas lece gdzies w swiat na serwis.
jeden z najlepszych odcinków, a tego łysego- mechanika?, to można non stop słuchać, facet ma pasję, wiedzę i ma gadane Dzięki no i oczywiście łapka w górze
Łapka w górze to stop. O to Ci chodzi?! Nie o kciuk w górze, czyli akceptację? Wolisz STOP, czyli to, co pokazują przedszkolaki przechodzące przez jezdnię?!
Jakie to jest cudowne,kiedy wszyscy pracownicy wypowiadają się z ogromnym szacunkiem o drugim pracowniku i podkreślają to, że nic nie zależy od jednej osoby. Profesjonalizm w każdym momencie. Super odcinek, dziękuję i pozdrawiam.
@@tomekdzwonkowski7469 Tak jest wszędzie. Pod kamerę szefostwo w jakiejkolwiek firmie może mówić wspaniale o pracownikach, a potem tych samych pracowników dojeżdżać psychicznie. Nic nowego.
@@EkranMonitorowy Bzdura. Każdy ogarnięty szef wie, że pracownika trzeba szanować. Dobra atmosfera w pracy, to wyższa produktywność. Im lepiej pracownik czuje się w pracy, tym lepiej wykonuje swoje obowiązki i zależy mu na tym, by firma funkcjonowała jak najlepiej. Jak dbasz o swoich pracowników, to w przypadku nieprzewidzianych problemów nie musisz ich nawet prosić o pomoc, bo sami wiedzą, że trzeba zostać nawet do 3 w nocy, by wszystko ogarnąć. Są oczywiście firmy oparte na wyzysku, gdzie pracownika się zastrasza i terroryzuje, ale one ostatecznie nie wytrzymują konkurencji, chyba że działają w sektorach, gdzie jest wysokie bezrobocie i tania siła robocza. Tam takie nieludzkie podejście potrafi generować wysokie przychody.
Niesamowity szacunek dla Pana Mechanika, który oprowadzał po maszynowni. Widać, że fachowiec i wieloletnie doświadczenie. Zazwyczaj oglądałem Twoje odcinki z większą prędkością lub po prostu strzałką w prawo przeskakiwałem, a gdy pojawił się ten Pan (wcześniej zauważyłem sekcję komentarzy i pozytywne słowa na jego temat) to stwierdziłem, że muszę chwilę posłuchać. Było warto. Naprawdę, chapeau bas!
Świetny materiał. Nie jestem związany w żaden sposób z żeglugą, ale oglądałem całość z ogromnym zaciekawieniem. Świetni ludzie bardzo przyjemnie się słuchało ich wypowiedzi. Zwłaszcza Pana Mechanika
Jak dla mnie to mógłbyś nagrać oddzielny odcinek z samej maszynowni, o pracy mechaników, operatorów, maszynistów. Główny mechanik bardzo ciekawie opowiadał, można by było go słuchać jeszcze z godzinę.
Pracuje jako mechanik w tej firmie, z tą załogą też pracowałem,świetni ludzie. Uwierz mi, że w godzinę to byś się tak samo jak tutaj nic nie dowiedział o ich pracy, o tej specyfice, o problemach, szczególnie tego gorącego powietrza przy silnikach i zapachu maszyny nie poczujesz. A jak by ktoś chciał porozmawiać o tym zawodzie, bo się zastanawia czy iść w tym kierunku, to zapraszam do kontaktu, chętnie poopowiadam :)
@@wnowen mam pracę bardzo podobną, z tym że na lądzie, dlatego mnie to zaciekawiło, ponieważ obsługuję praktycznie identyczne maszyny i procesy ☺️ od sprężarek amoniaku, sprężarek powietrza, produkcja wody chłodzącej, wody technicznej, wody do procesu produkcji, ścieki, sprężarki i skraplanie dwutlenku węgla, parę i kondensat itd itd
@@gregor-z tutaj na sprężarkach itp się nie kończy, wiesz, silniki, chłodnie, systemy hydrauliki, ciężko z pamięci wszystko wymienić. A też szkoda że dużo ludzi sobie nie zdaje sprawy że starszy mechanik na statku jest prawie tak samo ważny jak kapitan I że tego w filmie nie powiedzieli, że te dwa działy bez siebie nie dadzą rady, bo wiedza jednych I drugich (nawigatorzy I mechanicy) to lata szkoły I zdobywania doświadczeń
Zajebisty odcinek. Widac,ze pan mechanik z pasją wykonuje swoją prace. Wielki podziw dla calej załogi. Dzięki,ze moglem tam być chociaz przed monitorem.
Warto było poszerzyć wiedzę przeciętnego Kowalskiego. Super sprawa. Szacunek dla zdolności, wiedzy i umiejętności załogi. Bezcenne . Niech wszystko im sprzyja na morzach.🤩👍
Kawał dobrej roboty, bardzo treściwy i ciekawy materiał, coś niezwykłego zobaczyć jak wygląda to wszystko "od kulis" ilu ludzi jest potrzebnych i jak ogromne doświadczenie i pasje posiadają. Leci łapka w górę, pozdrawiam.
Znam ta prace od podszewki .Pracowałam na 8 promach w Szwecji.Ostatnio wiele lat z Malmö do Travemunde w Niemczech.Ciekawa praca i ten bonus jakim jest wolne dwa tygodnie,jak brałam urlop dwa tygodnie to miałam wolne sześć tygodni.Przepracowałam wiele lat aż do emerytury.Pozdrawiam cała załogę.
Bardzo fajny odcinek. Kultura, szacunek, profesjonalizm, wśród załogi na najwyższym poziomie. Pan Starszy Mechanik, człowiek z pasją, niesamowita wiedza i spokój. Gdyby każdy, lub prawie jazdy podchodził do swoich zajęć z takim zaangażowaniem... Wbrew pozorom, pracują w trudnym i stresującym środowisku, przewożąc ludność i towary, o których bezpieczeństwo dbają 24h. No i ta czystość w każdym zakątku okrętu. Chapeau bas dla ludzi pełniących służbę na morzu. Pozrrawuam
Główny Inżynier Szef Mechanik złoty człowiek. Tacy ludzie powinni obdarowywać ludzi wiedzą na lądzie ale widać, że na statku się spełnia w 100% oraz, że kocha to co robi. Żeby w szkołach byli tacy ludzie to naprawdę z tych szkół wyszło by dużo mądrych ludzi a nie tylko takich którzy odbębnili by coś mieć i tyle. Niestety spore grono " nauczycieli " nie są stworzeni do tego zawodu. Bardzo dobry odcinek. Pozdrawiam
Uwielbiam doznawać orgazmu wiedzy. Ten Pan Mechanik opowiada jak mało kto potrafi. Przyjemnie się słucha. Ciekawy materiał z ciekawymi ludźmi. Dzięki !
Chyba jeden z najlepszych odcinków 👍 największe wrażenie zrobiła na mnie maszynownia i te wszystkie instalacje związane z ,,życiem'' na statku. Pan Mechanik naprawdę ciekawie opowiadał 👍
Ten odcinek był tak ciekawy że odniosłem wrażenie iż ten filmik tra jakieś 5-10 minut!!! Mega robotę odwaliłeś za co podziękowania dla Ciebie jak i obsługi statku dla tych co się wypowiadali w odcinku jak i tych których widać nie było. Pozdrawiam serdecznie!
National Geographic zrobil o tym chyba z 86347997422578996 odcinkow. Nuda jak cholera. Promy, kontenerowce czy logistyka morska to prawdziwie ciekawe tematy.
Ale czad. Miasto pływające. Jak mialbym wytypowac najlepszy odcinek to bylby ten! W ogóle szacun dla stoczniowców. Mózg wysiada ile to jest roboty zbudować taki statek. Tam jest wszystko absolutnie. Chyba tylko prom kosmiczny może to przebić ale na pewno nie skalą. Absolutna rzeznia. Na tym statku jest tyle rzeczy co w 50 odcinkach o innych pracach.
Serdecznie dziękujemy całej załodze statku za piękne przedstawienie miasta na wodzie. Jedna osoba podeszła do tego z pasją- Pan dowodzący mechanik. Super omówienie! Serdecznie dziękuję:)
Mechanic is most important and most knowable person on every ship .Inzynier mechanic is as most important as Captain.Very good video with many insider views.
Genialny materiał. Dosadny i szczegółowy z obfitą merytoryką. Dużo rozwianych wątpliwości. Aż miło popatrzeć na ludzi, którzy pracują z taką pasją :). Największe wrażenie wywarł na mnie starszy mechanik. Wzorowa wiedza i doświadczenie. Widać, że nie jedną jednostką już operował. Wchodząc w temat technicznych zawodów. Bardzo chciałbym zobaczyć zawód technika elektroniki i informatyki medycznej. Mało informacji o tym kierunku, a to właśnie te osoby odpowiadają za prawidłowe działanie wszystkich maszyn typu USG, rezonans itd. To mógłby być równie ciekawy materiał :)
Naprawdę świetny materiał, który bardzo przyjemnie się słuchało. Ja tylko niczym echo powtórzę, że Pan Mechanik to człowiek, którego mega cudnie się słuchało, ale i reszta załogi była świetna! :)
Witaj. powiem ci że to jest jeden z moich ulubionych materiałów, dwa razy w tygodniu pływam promem do Anglii i z powrotem i zawsze mnie ciekawiło jak to wszystko działa i funkcjonuje. Teraz dzięki tobie już wiem trochę więcej ile roboty mają ci wszyscy ludzie na promie. Dzięki wielkie za wyczerpujące informacje i do usłyszenia w następnym odcinku. Pozdrawiam Armani Busiarz ;)
Zawsze te statki byli dla mnie tajemnicze Dzięki za materiał, przeraża mnie wiedza pracowników tutaj na statku, niesamowite to jest. Dziękuję za materiał.
Mega ciekawy odcinek.Z wielką ochotą obejrzałem do końca. Trzeba przyznać ,że wszyscy panowie opowiadają z wielką pasją o swojej pracy. Pozdrawiam serdecznie twórcę tego filmu.
Szacun dla Starszego Mechanika, widać że doświadczony i z głową napakowaną wiedzą. Prowadzący po wizycie w Maszynie wyglądał na zaskoczonego w pozytywnym słowa znaczeniu.
Bo najlepsze są filmy gdzie są detale,szczegóły, obowiązki opisane z dokładnością, zagadnienia ,oczywiście w miarę możliwości, filmy ogarnięte " po łebkach" już takie ciekawe nie są, no ale nie zawsze jest możliwość ,a wiadomo że każdy dzień jest inny, żeby wyrobić sobie opinię na temat danego zajęcia to trzeba by tam poprostu pracować długo..pozdrawiam
Super odcinek, ale na końcu był masowiec PŻM nie kontenerowiec a barki są z reguły niskie bez wysokiej nadbudówki. Niemniej materiał świetny i wiedza załogi na bardzo wysokim poziomie! Pozdrowienia z firmy StenaLine z trasy Gdynia Karlskrona :)
Nie, nie pokazuje jak praca jest ciężka, wręcz odwrotnie odnosi się tu wrażenie, że jest łatwo i przyjemnie a wcale tak nie jest nawet na takich 2 tygodniowych rejsach a co mówić na wielomiesięcznych na trupie a nie na w miarę nowym statku.
Pan Kapitan.. zobaczcie na jego mimike twarzy, spojrzenia i patrzenie prosto w oczy, postawa, sposób wysławiania sie widać ze z niejednego pieca chleb jadł! Świetny material dzięki wielkie. pzdr.
Super odcinek, nawet nie wiem kiedy mi zleciało to 45 minut. Robisz coraz lepsze materiały. Chciałbym obejrzeć jak wygląda praca ratowników SAR, od kuchni. Piona ✌️
Super video. Super zaloga i super wiedza w video. Ciesze sie, ze pozwoliles im mowic a sam byles cicho. Bo ci panowie pracujacy na statku podzielili sie swoja wiedza i jak bardzo skomplikowane systemy dzialaja na statku. Wiecej takich video dawaj. 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mega dobry odcinek Mechanik statku jest Mistrzem w swoim fachu, nie ma chybe rzeczy niewiadomych dla tego Czlowieka. Wielki szacun dla Ludzi odpowiedzialnych za nasze bezpieczeństwo i komfort na takim rejsie. Pływałem nie raz ciężarówką i właśnie wiele rzeczy zastanawiało, jak to działa itp...już wiem chociaż w jakiejś częsci. Dziekuje!
