Такую же работу произвел на своем. Через месяц сикануло кольцо резиновое на датчике колена, пришлось снимать компрессор опять, чтобы заменить его, а думал стык лобовины с картером. Пробег такой же
🤝Рамиль! Хлчу задать вопрос про грм.вот например на ниссаны гоаорят что надо ставить только оригинал цепь.но существует camelia, говорят что это и есть оригинал который ставят на заводе,но в другой упаковке в полтора раза дешевле.по аналогии с сальниками nok,которые тоже ставят на заводе и ложат в оригинльные упаковки.может знаешь что-то по этому поводу.пробег 330 на qg моторе,вот задумываюсь о замене грм.и так цепь ходит уже дольше в два раза чем пишут на форумах
Здравствуйте! Дубликат ,Тайвань Оригинал стоит безумно дорого ,с клиентом было согласовано радиатор фирмы сат,как показала практика ходят нормально ,если перед установкой немного 🤏 обжать в месте обжимки бачков
Привет 👋 если быть точным обошлось 170 т.р Радиатор был согласован с клиентом Тайвань фирмы сат,как показала практика радиаторы данной фирмы более менее из дублей ,оригинал цена космос
@@Ramil_avto да вообще норм, поставил и забыл. Родному уже 25 лет было, медяха) верхний бачок потёк немного, с полгода на холодной сварке, потом поменял))
Весь грм в оригинале ,форсунки ,помпа ,все ролики и еще мелочи ,которые сейчас очень не дешевые И делается это раз в 300 т.км!) это самое основное здесь ))
