No video :(

Praha-Holešovice - České Budějovice / POHLED NA PRÁCI STROJVEDOUCÍHO/ HD KVALITA

Подписаться 105 тыс.

Просмотров 34 тыс.

50% 1

Na vlakovou soupravu byly instalovány ještě další kamery, doporučujeme se podívat na portál www.pohledzvlaku.cz, kde uvidíte další záběry na tuto krásnou trať. A to na práci strojvedoucího, pohled na trať z čela soupravy a z konce soupravy. V tomto konkrétním zařazeném videu máte možnost podívat se na práci strojvedoucího.
Vlak: Ex 1545
Vozidlo: lokomotiva řady 380
Délka tratě: 172 km
Max. rychlost lokomotivy: 200 km/h
Max. traťová rychlost: 160 km/h
Délka záznamu: 2:07:29

Опубликовано:

14 фев 2018

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 36

@davidhires8002 6 лет назад

1.Like,sleduji všechny díly.

@dominikhajek3344 6 лет назад

Skvělé video. :-)

@solomonkendall8895 3 года назад

a tip : watch movies at kaldrostream. I've been using it for watching lots of of movies these days.

@mohamedgerald5045 3 года назад

@Solomon Kendall definitely, I have been using kaldroStream for since november myself :D

@hectortobias8840 3 года назад

@Solomon Kendall yea, been using KaldroStream for since november myself =)

@hellor1123 6 лет назад

Můžu se zeptat kdy bude další video a popřípadě s jakou mašinou ?

@Maslo629 6 лет назад

kdy už bude pohled z hydry???

@bubanek7368 6 лет назад

Kam to ten strojvedoucí v čase 1:19:00 šel???? Mimo stanici?????

@vexocs2435 6 лет назад

asi vyčůrat

@bubanek7368 6 лет назад

Také si myslím :-D Jenom mi to přišlo divné.

@alvinkucera4842 6 лет назад

Jak může mít strojvedoucí brýle, když čd vyžadujou vynikající oči?

@patriknadvornik3690 6 лет назад

To záleží na drazni doktorce

@karelklivicky5137 6 лет назад

Proč u tohoto "pohledu..." není zobrazena aktuální rychlost vlaku, tak jako u ostatních "pohledů"?

@summitw_9879 2 года назад

Vidíš rychloměr ne?

@tomasbremek4492 5 лет назад

Dokazal by mi prosim nekdo odpovedet proc 380ky jezdi prevazne na predni smetak ?

@martin_1624 4 года назад

Protože ta lokomotiva si zvolí sběrač jakej chce 😀

@begysko 4 года назад

Zvolí si zberač v závislosti pod akým napätím sa nachádza

@timosk4 2 года назад

@@martin_1624 lokomotíva nie ale rušňovodič si volí ktorý zberač bude hore

@jirisebek8709 Год назад

@@timosk4 může, ale jinak si to na 380 vybírá a určuje automat sám

@czechtrucker3515 6 месяцев назад

je to i stoho duvodu aby se nezasrali vagony od trolejoveho uhliku proto předni smetak u nakladnich je to jedno

@TEM-sformers 6 лет назад

Wszystko ok ale trasę mało widać

@pepaBig 6 лет назад

přesně tak,gdyž se to nedá porovnat s jízdou,tak je jen vidět,že "mačká čudliky"........ :-/ video nahovno........

@petrtesar3698 6 лет назад

To musí pán použít pohled z čela vlaku.Stejný vlak,stejná trať.

@DB-47 4 года назад

This is cabride video with point of view on drivers panel, there is also available point of view on track on this channel, just pick a video you like :)

@johny_sk6376 6 лет назад

Bolo by možné dať takúto kameru do 754 alebo 750?

@adam193-vlakytrains 6 лет назад

pohledzvlaku.cz/?trat=zabreh-na-morave-jesenik-2

@LOLyDrives 5 лет назад

Adam193 - Vlaky / Trains podle mě myslel Klasiku, ne nic reko

@MrOvyB 6 лет назад

What's that annoying sound (beep) ?

@878karlik878 6 лет назад

That's vigilance button(not sure with the translation). When it beeps you have just a few seconds to push it. When you don't, the train will apply the emergency brake. It's for safety. If the train driver falls asleep etc., it will stop the train so it doesn't crash. :)

6 лет назад

Dead man button?

@MrOvyB 6 лет назад

Thank's. That's what i thought too, but i knew they have a pedal under the desk for this function.

@mkrispy6838 6 лет назад

Not only a vigilance button but a confirmation based train "security" system with EP ventile on your train line. Basically the worst of Its kind. Made by vengenful slavs. In theory the system should control your doings and somehow repair your errors, reality is that you control the system coz you wanna go places not just stand still pumping your train line every now and then.