U ovom videu možete vidjeti usporedbe karakteristika ljetnih, zimskih i all season guma. Vjerujem da postoje vozači kojima su one idealan i siguran odabir! Živjeli! #AutoMarket #JurajŠebalj #NatragUGaražu
Pre 20-30 god postojala je samo jedan tip gume, koja se vozila i leti i zimi, vozis dok valjaju, pa kupis nove. Ovo je sada sve izmisljanje da bi se uzimale pare.
@@Chaserbl I gde živiš. Prezadovoljan sam sa CC ali da živim na nekom brdu preko 700 mnv zimi BiH stavio TS860. Ovako, na ovih 150 mnv i sadašnjom klimom, CC su savršene. Dodatni benefit, ne moraš da razmišljaš gde ćeš sa drugim setom guma.
Imam michelin crossclimate 2 vrlo dobra guma, vozim po Hercegovini i more mi nekako izgurati 3 godine,bolje su od prošlih generacija. Gume treba redovno prebacivati (prednje-stražnje) zbog trošenja,održavati preporučeni pritisak u gumama od vozila, prve godine su vrlo dobre (25-30000 km) druge godine dobre do vrlodobre, treća godina je već upitna jer još nitko nema iskustva s tim. Imaju recenzije di ljudi priđu u jednoj godini s njima 70-80000 km i gume izgledaju vrlodobre ali vremenom (vrijeme,plinovi,sunce temp.) svaka guma minja svoje kemisko stanje tj i fizikalna svojstva...
@@saavaa Februar, 17c. Sada sam se malo "vozikao" po gradu i oko njega. Da su bile zimske gume, skičale bi kao prase. Ove su me držale bez problema a na Kočenju nigde traga ostavile nisu. Istina, slabo i lako mi je auto ali su se za njega ponašale prva liga
...realno, ja vec 3cu godinu koristim all-season gume po zimi, dok leti vozim letnje, i procice jos jedna sezona sigurno pre nego sto cu ih promeniti. Kad se pogledaju vremenski uslovi kod nas na Balkanu, snega bude tu i tamo, ali je vecinom zimi oko 0, a ima dosta dana gde je temperatura i preko 15tak stepeni, a za zimske gume to je smrt, narocito ako se prelazi dosta kilometraze... Pozz...
Good Year Vector 4 All Season gume. Prešle skoro 30 000 km ako ne i više , istrošile su se nekih 40 posto( više prednje nego zadnje) , ali nikad proklizale liti, zimi, proljeću,jeseni... VELIKA PREPORUKA!!!!!!!!!!
Ja na jednom autu imam jedne od najboljih zimskih guma a na drugom all season i razlika je nebo i zemlja. Mozes ti ici sa all season i po ljeti i po zimi no all season guma se ne mize mjeriti sa prijanjanjem dobre ljetne gume na visokim temp kao ni sa zimskom po niskim trmp i snijegu. Za primjer isao sam djecu voditi na jedno obliznje brdo na sankanje dva vikenda za redom. Oba su bila slicnog vremena i sa dosta snijega gore. Zimska guma mi nigdje nije ni provrtila a drugi vikend sam isao sa drugim autom i bilo je proklizavanja na usponu a sa parkinga sam jedva izasao.
Preso s Bridgestonice na Vector 4, preporucio mi vuklanizer. Odusevio sam se koliko su gume dobre, tihe i sjajno drze. Prije sam kupovao set 4 zimske i 4 ljetne. To vise ne radim, jer su zime za qurac i kad bacim na papir vise mi se isplati 3 sezone furat cjelogodisnje nego se patit s stalnim izmjenana. Ko sto jura veli, ionak se stalno furam po gradu...
Da si ti imao extremno nužno kočenje.. NE bi ti sada bio ovdje da pišeš o gumama! ... Kontaš.. Ali ja razumijem da ljudi nemaju ni finansija za bolje gume.. ,a i za to su sami krivi.. 😢😢b
@@shhs6127 imao sam, gume se meni pokazale odlične. Sa 120 kmh full na kočnicu, naravno, zivim dalmatinskoj zagori, pa uvjeti nisu ekstremni. Samo dajem recenziju na gume i naravno da ce skuplja guma biti bolja, ali mislim da su ove s obzirom na cijenu i kvalitetu jedne od boljih cjelogodisnjih. Lp
Zavisi gde zivite. Ukoliko zime nisu jake, a ni leta preterano vruca, moze all season guma bez problema. Jos ako se vozite na posao i natrag kuci, onda se daleko vise isplate. Ali ako zivite na planini ili generalno u podruciju gde stvarno mnogo snega padne, moraju zimske, kramponke neke zestoke.
Ja predjem nesto preko 20000 km godisnje i imam gume za sve sezone. Nisam imao problem bilo gde da sam vozio a vozim svugde bas po svakakvim putevima. Zimi su mi se i po snegu dobro pokazale. Tako da zasto bi imao dva para guma i ne potrebno trosio novac.
Sve sto rece je savrseno tacno. Hajde da ponovimo sta je rekao: All Season gume su izmedju letnjih i zimskih znaci NISU NI (JESU) JEDNO NI DRUGO. Moze da prodje kao zimske ali nisu. Ja sam vozio sve 4 all season koje sam dobio uz auto koji sam kupio i mogu reci da sam se na snegu klizao poprilicno ali kad sam stavio napred na pogonske tockove 2 zimske a da nisu TIGAR auto je isao kao bager po snegu. Momentalno sam kupio jos 2 zimske i jos 4 felne Da Nenbih morao da idem svakih 6 meseci kod vulkanizera na zamenu. Posto sam bacio te All Season gume koje nisu ni jedno ni drugo jer leti su preterano velike temperature od kada GLOBALISTI cackaju prirodu i igraju se sa njom znaci da treba imati i letnje ali naravno jer mi vise NEMAMO NORMALNA LETA tome je odavno KRAJ. Hvala za video samo si potvrdio ono sto sam vec znao. poz
Ako sam do sad na svim autima tokom cijele godine vozio se samo na Save Eskimo S3+, onda ove cjelogodišnje ne bi trebale biti lošije. S obzirom kakve su godine kod nas u Slavoniji padne snijeg jednom i to se otopi sa ceste ta dan dva. Jedino ljeti što bude vruće jako. Ali ni to ne traje dugo. A autocesta vožnja je cca 140-150.
@@MM-wp5sp Da mos mislit. Sava je najgora guma koja postoji, probaj prave gume pa ces vidjeti o cemu pricam. A di si ti vidio 20cm snjega u zadnjih 10g osim u gorskom kotaru. Ako si u lici sa ovim giumama nisi sigurno dobro prosao a nigdje drugdje ga toliko nema tako da nisi mogao probati. Cista laz i obmana.
@@ismiriskoile O cemu ti pricas?, sta si prespavao ljeto 2020 i sva druga ljeta. Kod bas nema snjega osim u gorskom kotaru ali ljeti znaju biti vrucine i do 40 stupnjeva u zraku a kamo li na asvaltu.
Onda sam dobro potrefio sa all seasonkama. Gradska vožnja 99% godine, malo kilometara, mediteranska klima bez sniga i ne da mi se minjat svako po godine. Uzimam kontinental jer ih ne triba minjat nakon dvi godine već nakon tri. Brat je probo s nekim fuš brendom pa je prominio nakon dvi godine i reko da neće nikad više te jeftinjare uzimat, jer su nakon godine dana, godine i pol ko kamen.
Da je Michelin sponzor onda bi valjale za sve...GY Vector 4 odlična, nije za otić na skijanje al za nekog ko je po gradu većinom i ne radi brdo kilometara odlična i zimi i ljeti. Naravno, ko ima ozbiljan auto i radi ozbiljnu kilometražu dva seta su idealna.
kako je zime sve manje, najbolje all season za jesen zimu proljece, i jedne ljetne za ljeto. all season gume imaju bolje performanse od zimske - na svemu osim snijegu (po kojem vozimo 3 dana godisnje).
Ja sam imao all season prije, sada uzeo zimske michelin pilot alpin 5 i naspram allseason (bridgestone) su bogovske gume. Nikakve all season smeca im ne mogu ni blizu prismrdit
hahaha kako da ne ... bolje na kiši kad je temp < 7 C? bolje na minusu? bolje kad se pojavi led na cesti? Govorite si vi šta hoćete, al guma glavu čuva, dosta ti je samo jednom da su uvjeti u banani i tebe nema, ili nedaj bože ubiješ nekog drugog... jbg, teško je dat 400€ za gume al svi imaju mobitele za 1000€... bravo
s obzirom na klimatske promene koje se dešavaju kod nas komotno mogu te za sve sezone,nema maltretiranja skidaj letnje stavljaj zimske i obrnuto a kad želite na Grobnik poseban set.
moje je auto sa prednjim pogonom....pogonske gume uvek po propisu (leti letnje-zimi zimske). ali zadnje gume najbolje da budu za sve sezone.zadovoljice i ljeti a i zimi. ako nista drugo neces platiti kaznu zimi, neces posecivati vulkanizera pre i posle svake zime, i bices sigurniji i ljeti a i zimi u slucaju da leti vozis zimske a zimi letnje.
U Njemačkoj je allseason meni za moje potrebe idealno rješenje jer posjedovanje dva kompleta guma, lagerovanje zna biti dodatni posao za koji ovdje i nemaš vremena. Praviš termin u nekoj radnji, uzmi slobodno vrijeme od šefa (godišnji), plus živim na četvrtom spratu a ostava mi je u podrumu kroz koji se nahodaš dok izvučeš četiri gume, auto mi je udaljeno minimum 50m od kućnog praga, znači takav posao mi noćna mora. Ovako kupim 4 nove gume, potrošim ih za dvije godine ili manje i opet kupim četiri sa svježim datumom. Plus treba gledati da se vozi optimalno auto za vaše potrebe, znači sa normalnim dimenzijama guma. Ako vozite neke gume sa 18inča i onda šparate sa polovnim gumama to je za mene pogrešno.
@@ProjectExMachina Pa slušaj, na Balkanu mehaničari znaju biti povoljni pa ako se ima malo viška love pored onog minimuma za egzistenciju onda se taj luksuz i može da priušti. Ali ja lično opet kažem "u Njemačkoj", nemam ni parking viška za drugo vozilo, jednostavno imam samo jedan parking koji plaćam mjesečno. Tako da me tad sistem podsjeti u tim situacijama da moram reduzirati svoj Balkanski način razmišljanja ili moju drugu ljubav a to su limeni ljubimci. Ovdje se starijih autića može relativno jeftino kupiti, pogotovo kad nemaju validan tehnički pregled tad su povoljniji, tako da je i mene znalo to povući međutim brzo uvidim da to ne prolazi baš. Drugo auto moram ostaviti na parkingu od marketa 300m od stana, nekad moram nešto popravljati, zna iscuriti ulje, zna biti svakakvih nepredviđenih problema u kojima je čovjek bespomoćan ako nema podršku. Ja sam vidio da sa tim "prevoznim sredstvom" ovdje može da potroši lova na gluposti ili da radiš za taj lim, tako da sam uzeo auto koje jednostavno za servisirati, znači kojem ne treba specijalno skupo ulje, ulje za mjenjač na 60tkm, skupe gume itd.
@@DinoPasic Kod mene je specifična situacija da radim u drugom gradu pa supruga i ja moramo imati drugo auto i otprilike svaki vikend zbog toga prebacim dodatnih 500 km. Zbog troškova imamo dva Fiat - jedan 21 godinu a drugi 16 tako da je održavanje podnošljivo. Na oba auta su CrossClimate i isplatile su se i finansijski a i viznim karakteristikama. Dodatno, ne moram da nišanim kada ću menjati gume ne kom autu niti razmišljati u kom gradu sam ih ostavio. Kada na autu promenim ulje onda i balansiram gume u eventualno rotiram napred-nazad i vozi dalje
Nije to za naše podneblje. Kod nas ljeti temperatura ide iznad 35, takve gume bi se jako loše ponašale na toj vrućini, ali bi za zimske uvjete na većini mjesta zadovoljavale, ako baš izbjegavaš ići na cestu ona dva dana u godini kad još ralice nisu odradile posao.
Uvjek sam imao set zimskih i ljetnih guma, dok nisam kupio avtomobil na kojem su vec bile godinu dana stare michelin cc. Avto ide odlicno, sa tim gumama. Ljeti a i nedavno sam jih isprobao i na snjegu na brdu 1200m nv. Malo je bilo proklizavnja na vecoj uzbrdici sa ledom ali je svejedno uspjeo izaci na vrh. Mislim da bi sa zimskim gumama bilo lakse preci te prepreke, ali zapravo vecina vozaca i ne treba to. Kad padne snjeg svi se voze 30-40 km/h po regionalnoj cesti, i mislim da sa tim gumama mozes normalno voziti ljeti (regionalna 90-100km/h) , zimi malo opreznije na krivinama. Svakako bi preporucio to gumu, mislim da je puno bolja nego sto vecina ima na avtomobilima.
Prve allseason gume koje sam vozio su bile Michelin Crossclimate. Extra guma, zivim na primorje i meni se pokazala odlicnin izborom. Vozio sam zimi do Hamburga i bez ikakvih problema, ljeti bi na primorju temperature isle do 40 stepeni i nikakvih problema. Presao sam 50000km i sa 7mm dubine su dosle na 4mm i zamjenio sam ih jer zimi vise nisu bile legalne i ako su drzale put dosta dobro. Sad trenutno trosim Hankook H750 all season gume, vec sam presao 15000km , trose se brze od Crossclimate, ali nemam zamjerki sto se tice drzanja puta. Jedino mi je zao sto ne mogu iskoristiti jos koji milimetar dubine tih guma jer u dosta zemalja dubina sare zimi je min 4mm.
@@tamburash1362 sto se tice goriva, nisam primjetio razliku u potrosnji. Nema problema na visokim temperaturama kao zimska guma koja se pocne kidati i komadi od nje visiti. Ja ne idem u dubok snijeg tako da takav iskustva nemam, ali sam je isprobavao po seoskim putevima pokrivenim snijegom ( 10ak cm, ne ledom) i nije bilo problema.
@@tamburash1362 Zadnjih 7 godina trošim samo Michelin. Sada na oba auta imam CC. Sa obzirom da imam auta sa malim točkovima, 14 i 15, bolje se voze nego njihove i letnje i zimske (osim po mekom snegu) tih veličina.
@@ProjectExMachina imam opel merivu koji je relativno tezak auto, bi li odgovarale takve? Nisam presao ni 2000km poslednja tri meseca, nisam zahtevan korisnik, ali planiram leto na moru. Pretpostavljam da bi te gume bile ok?
@@tamburash1362 CrossClimate je premium guma premium proizvođača koje je namenjena za područja kao naša na nižim nadmorskim visinama tako da se osim toga sve svodi na cenu i stil vožnje. Lepo drže, dugo traju, skupe u tri lepe ali kada se podvuče crta povoljnije nego dva seta, ne moraš da skladištiš drugi set. Ako te baš baš brine težine prave se i u verziji sa većom nosivošću ali one malo kraće traju i manje su udobne. Moje zamerke su meki sneg, malo viši nivo buke i kamenčići se redovno zaglaljuju ali ništa nije deal breaker. Ima kanal TyreReviews na kojem ima nekoliko testova u kojima poredi razne vrste guma kako se ponašaju u kojim uslovima pa baci pogled i donesi svoj zaključak da li to odgovara tvojim potrebama. Benson, voditelj, na svom daily autu Octavia VRS njih koristi proleće, leto, jesen a u zimskom periodu stavi Continental TS860
Ovo su gume za u Holandiji i sl.Ali mi ovde na Balkanu, doista imamo 4 seasons. Istina je da u nekoliko prosljih godina zima bila suva i slaba, ali dovoljno je samo jedanput proklizati kad ne treba i steta moze biti veca nego par zimskih guma.
Da, da sve sezone, ali samo za prolece i jesen 😂 super si strucnjak bro. Te gume gaze sneg na -10 i voze se na letnjih 37 bez problema. Licno proverio. Imaju samo nesto duzi zaustavni trag, losije performanse koje prosecan covek nece ni da primeti. Gume fantasticne
Glavni problem sa AllSeason gumama je cena,jer su skuplje. Treba gledati širu sliku. Guma truli - ima vek trajanja. Ako vozimo sezonske gume to znači da ćemo morati da kupimo 8 guma i 8 felni, plus svake godine 2x plaćamo vulkanizera + hotel za gume(ako ih nemamo gde). Svako ko ne vozi brže od 180kmh,ne trka se,ima automobil od max 180hp može komotno cele godine da vozi samo zimske ili AllSeason. Samo bih preporučio da se onda uzmu malo šire gume,recimo sa 225 da se ide na 235,da onih +10 kompenzuje nedostatak stabilnosti na putu. Ko se trka i vozi preko 180kmh, njemu treba dlaka u jajetu - kvalitetna i adekvatna guma.
Imam sve 4 All Season i to Sava ili Tigar ( dakle nikakvi zvucni brendovi) vec 3 godine i zamerke nemam. Takodje nemam nameru vise ikada da furam 2 kompleta guma i 2 puta godisnje placam zamenu. Sve je stvar stila voznje i klime. Mi vise nemamo pravu zimu a vozim (skoro) propisno , dakle bez divljanja i naglih skretanja. Meni su se univerzalke odlicno pokazale. Doduse posle nekog vremena dobiju nekakav blago braonkasti oksid na povrsini ali bas me briga
Ja u ZG već 8 godina koristim cijelogodisnje i normalno se vozim i nema problema,svakih 3 god mijenjam,kakvo je vrijeme postalo one su dobre za ovo područje,ide fino po snijegu i kiši i ljeti...Al se normalno vozim,ne uletavam u zavoje i ne nabijam gas.Michelinke koristim.
Kvalitetna All Season guma kao recimo Continental DWS 06+ je ubedljivo najbolja opcija. Moze se koristiti u svim uslovima. Letnja guma samo leti na suvom kolovozu. Zimska samo zimi u sneznim uslovima. Oba seta guma ce vas kostati duplo vise ako tome dodate i set felni u ozbiljnom ste kanalu.
Kupio pre 3 godine 4 Tigar zimske gume za ženin auto i ne skidam ih ni leti ni zimi, malo su se potrošile, ali su i dalje sa dobrom šarom... na proleće će postati letnje :)
Ja sam se jednom u kasnu jesen odsklizao ko budala u drugu traku pri uključenju na Jadranski most s cjelogodišnjim gumama (goodyear vector 4seasons). Dakle u gradu i ne na jako hladnoj temperaturi. Bio sam prvi na semaforu tako da nisam uletio u nekoj velikoj brzini. Eventualno 30tak na sat. Drugi dan sam odmah kupio continental zimske. Sad dok se ne potroše, koristim te cjelogodišnje kao ljetne. Došle s autom, ganz nove. Kaj mogu? :D
@@AlexFernando1996 Nemam ti pojma, davno je to bilo. Iznad nule u svakom slučaju. Navodno nisam ni jedini kojem se to dogodilo na tom mjestu. Vele da je to zato što je cesta nagnuta na tom dijelu, prilagođena autima koji dolaze iz smjera Savske pa ti onda maltene prelaziš brežuljak i u zavoj ulaziš na kontrakosini. Te cjelogodišnje su sad na vječnim lovištima. Ljeti vozim Michelin Primacy 4, a zimi Continental WinterContact TS860. Kaj se mene tiče, kompromisa nema.
@@theoriginalLP Moja majka je imala udes na malo iznad 0 po kiši sa prednjim novim all season gumama parke Apolo, dok su zadnje bile zimske ali vožene i tokom vrelih dana i to marke Tigar (to pretpostavljam da se kod vas u HR ni ne prodaje). Zato pitam , jer me podsetilo na to prevrtanje. Mislim da postoji opseg u kome neke gume katastrofalno rade i kad su opasne.
@@AlexFernando1996 Ha gle, sve gume imaju neke performanse i razlikuju se po tome. Npr kočioni put na suhom ili mokrom. Ako kupiš jeftiniju gumu, zakočit će, ali nakon duljeg puta nego skuplje. Stoga čovjek treba procijeniti koliko mu je to bitno.
Haha bas tako, svi pricaju imas 4x4 pogon stavi za sve sezone i bez brige, ali sta je sa kocenjem pri nizim ili visim temperaturama, sta je sa stabilnoscu i krivinama pro takvim temperaturama i sl.
@@sakohvg6qg Овдје у БиХ, Србији немамо ми бициклистичких стаза. Друго култура нам је лоша и кад возач види бициклисту или мотористу не пази па можеш да погинеш врло лако. Зато не возимо бицикло.
Zime na balkanu su postale sa par dana snega.Vozim na 18coll gumama.I razmisljam da uzmem All Season gume.Moja je godisnja kilometraza sa ovim automobilom 7-8 hiljada km.85 % voznje je grad lokal grada.Tako da msm da je najisplativije
Definitvno guma nije za nase predjele, gdje za nekih predjenih 100 km, bukvalno si sa mora na vrh neke planine, (razlika nekad i po 15/20 stepeni) pozdrav iz crne gore… A ako bi se drzao sa autom stalno gradske, napr u neki primorski grad, onda moze da se vozi i po ljetnim celavim gumama jer se svakako ne prelazi preko 40/50 km/h…
Imam A/S gume, general grabber, 235, 65. R18, platio sam ih 3200 kn sve 4, kupio u bih i ostvario povrat pdv-a. Jeftinije su 350 kn po gumi nego kod nas. Imam ih 2 godine za sad, napravio sam 30 000 km s njima. E sad najzanimljiviji dio je zašto mi se isplate te gume, e pa zato jer imam auto s AWD pogonom, vozim normalno, ne naganjam ga i te gluposti, ne idem na autoput jer ga kod mene niti nema. Uglavnom moja brzina je 60 do 80 kmh. I ne radim puno km godišnje. Vozio sam ih i na plus 35 i na minus 10 i po snijegu, i čisto su ok za moje potrebe.
@@marioelzer1216 Bicikl? Da... baš je ugodno vozit bicikl zimi po snijegu, po kiši, ljeti na plus 35, i ne znam kako utrpati obitelj na bicikl. Ne lupetaj gluposti. A što se brzine tiče, nisi razumio. Moj krug kretanja autom su u 90 % slučajeva ceste kroz naselja, u naselju je brzina ograničena na 50 km/h, ok, povest ću i 70 što je sasvim ugodna voznja i sasvim dovoljno brza, nije mi do plaćanja kazni. Moram ti to nacrtat da skuzis?
Kupio nove letnje letos, u Srbiji imali sve zajedno max 10 dana snega, od toga 2 dana bilo na putevima. Bolje sam ja sa novim letnjim išao i zaustavljao se nego većina ljudi koji kupe zimske zbog legalnosti pa ih teraju 5god zima-leto. Nema logike imati dva seta osim ako živiš u planinskom predelu ili ako si se ukreditirao za novi auto pa kad je bal nek je... Mi smo kao svi odrasli na mišelin/continental/bf goodrich/pirelli gumama i baš se sećam da su svi gledali dotove, indekse buke, sastave, karakteristike ove one. Radije bih novac potrošio na kvalitetnije održavanje ovog 15ogodišnjaka što vozim nego na glupost zvanu zimske gume za vožnju 85% u gradu
@@MM-wp5sp uuuu izvini veliki internet stručnjak, realno zabole i mene a i sve ostale šta ti voliš. I da, nova letnja guma je uvek bolja od zimske koja je 5 godina vožena po svim sezonama nego aj da se pravimo stručni na netu
Bridgestone A005, prešao preko 40.000 km i vizualno se uopće ne vidi da su potrošene. Po kiši, snijegu, bljuzgi nikada nisam imao problema. Jedino gdje ponekad prokližu je u gradskoj vožnji na +35 i više stupnjeva.
Bridgestone lm001, vece vnogo u zivotu nisam imao na autu.. Prosle zime sam se 3 puta mogao slupati (u jednom danu) sa doticnima.. Tigar wintera je metak u celo za ovo..
A meni baš prekjučer stigle iz Austrije i jučer namontirane na auto all season.. Jaoooooo.... Trebao si ranije ovaj video izbaciti. Imaju B oznaku za potrošnju goriva i B oznaku za vožnju po kiši, vidjet ćemo kakvima će se pokazati
Moj stav već neko vrijeme s obziron na naše zime, ljeti ljetne, zimi cjelogodišnje. To malo što snijega padne kod nas i malo hladnije vrijeme mi ne opravdava zimske gume. Samo se jadne troše po natprosječno toplom vremenu osim tih par tjedana kad zahladni. A ako nekome igra razlika u performansama između zimske i cjelogodišnje gume po snijegu tih par dana ako uopće padne, bolje da taj uopće ni ne vozi zbog svoje i sigurnosti drugih.
Kupio 4 Savine gume all season dobre sare 13 velicina jedini problem kod njih je sto poslije zime moras ici da ti ponovo namazu jer pusti na felgu zbog oblicenja i prilagodjavanja vremenu
Ja se razmisljam o kupivini all season guma. Vozim volvo xc60 4x4. U 95% slucajeva vozim po Beogradu. Godisnje predjem izmedju 10 i 15000km. I da mi traju 3-4 godine mislim da mi se isplati. Snega jedva da ima, a i kada padne uglavnom se ulice ubrzo ociste. Za nedaj boze tu je i 4x4 za svaki slucaj. Leti i kada krenem na more necu sigurno da jurcam sa xc60, tako da te gume trebaju da sluze dobro u brzinama ogranicenja. Kakva su vasa iskustva sa all season gumama? Imate li neku preporuku? I ako se ne slazete samnom onda zasto? Pozdrav!
Ja bih upravo to i preporučio, na mome suv vozilu sam montirao Continentalke all season TrueContact Tour i zadovoljan sam sa njima, ljeti vozim lagano, ipak je suv nije za jurcanje , sad sam nedavno bio i sa njima na snijegu i nisam se osjećao "hendikepirano" u odnosu na ostale sa zimskim gumama, izasao sam gdje sam trebao. Kupljene zbog preporuka sa interneta i za sad je sve ok.
Nema tu ljeto/zima ko ista konta skontat ce i ovo...osim ako ne zivite gdje nema snjega i minusa, a cista fizika jos iz osnovne - hladnoca materija se skuplja, toplota materija se siri...udari minus dzaba i šara kad je guma tvrda...
M+S oznacavaju Mud + Snow dakle bljuzga i snijeg. Nikako ih ne bi uvrstavao u all season gume. Izvorno znak pahuljice dolazi iz Kanade i namjena im je vise za zimu.
@@tamburash1362 a sta ja znam. Normalna, touran 2004g 1,9 tdi standard za njega neki, 6 +- nema kompjuter pa me nemojte drzat za riječ Passat 2007 2,0 tdi dsg oko 6 7 ovisi gdje i kako se vozi, normalno se ponašaju auti bez problema
I ja sam tako sve dok na 40 stepeni lik ispred mene nije naglo zakočio. Iako sam držao odstojanje i brzo odreagovao, zaustavio se bukvalno na centimetar od njega. Sledeći dan kupio letnje gume. Jeftiniji mi je dodatni set guma nego branik na Mercedesu.
balkanci koji nemaju para se moraju nekako tješiti pa si isto tako govore da ta smeća od guma "all-season" su kao dobra... haha kako da ne.... zato kad je ove godine palo 3cm snijega krajem 2. mj je 100-tine auta zapelo kod Sv. Roka ili na D1 kod Gračaca i Udbine, upravo s tim "all-season" gumama ... svima je teško dat 400€ za zimske gume al imaju 1000+ € za mobitele, bravo...
Ja vec 10 godina na zadnjoj osovini vozim all seson,a napred menjam letnja - zimska po sezonama...nikada problema...ekstra kombinacija. To na vise auta,ne na jednom.
Tu cinis dve greske. Prvo, imas razlicite gume na prednjim i zadnjim tockovima, a drugo, imas losije gume na zadnjim tockovima, koji su vazniji za stabilnost vozila
@@realan970 Tačno! Zadnjim točkovima je čak i bitnije da imaju kvalitetnije gume, jer ako su slabe i proklizaju, vrlo lako mogu da zanesu zadnji kraj, a onda ćao "bolje gume napred".
@@ivanfilipovic22 Ako su ti pozadi all season, one su i nove iz radnje po tehničkim specifikacijama zimi lošije/slabije od pravih zimskih. A proklizavanje se nikada i ne dešava namerno (osim onih koji driftuju). Desi se slučajno, naglo kočenje zbog situacije, okretanje, parče leda, iskoči dete na kolovoz, oklizne se, padne ispred auta... i onda će u takvoj iznenadnoj i neplaniranoj situaciji slabija guma da prokliza.
All season su za podrucja kao sto su Belgija, Nizozemska, Velika Britanija itd, gdje su i zime i ljeta blaga, tj nema extremnih uslova. Za nase podrucje - nisu.
Pravi poznavaoci All Season guma znaju da uz oznaku M+S treba da bude zimska pahulja Tek onda su pogodne za zimske uvjete na cesti,inace to nisu "prave" All Season gume
M+S znaci mud and snow (blato i snijeg) to je zimska guma koja ima smjesu za zimsku gumu i prilagođena je zimskim uvjetima, samo sto su njezine sare(brazde, ripne kako vec tko kaže) pogodne i za po blatu. Ništa više, nije ta guma nikako za po ljeti...
@@matto986 Postoje i *ljetne M+S* gume a ta oznaka se odnosi jedino na dubinu ripni i na nista drugo. U jednom od odgovora sam naveo jedan od modela ljetnih guma koje imaju i dovoljno duboke ripne da imaju i oznaku M+S.
Al ja ih radije koristim ljeti jer sam se negdje u 11 mjesecu jednom neugodno odsklizao u zavoju u drugu traku s cjelogodišnjim. Sad te cjelogodišnje koristim ljeti, a zimske zimi. Kad se potroše, kupujem ljetne.
Evo dokaz da ne može bit za SVA godišnja doba, onda bolje kupit zimsku Savu ili Kumho (zima u mene nije snježna) i ljetnu Uniroyal. Ove kemije mi idu na živce, šta bi triba pazit koliko je stupnjeva vani jer ne podnosi preko 25°... Presmiješno
@@ddkk6614 normalno, iako mi je po tome jako glupo sta nema zakona po kojem ne smijes vozit zimsku gumu ljeti (jer postoji obrnuti zakon). Al ajde sta je tu je. All season gume 👎🏻👎🏻
