En este video estamos preparando las cosas para meter el motor 328i a nuestro chasis e46 Si os gusta el contenido dale like y suscribete. ¡Animaos a desmontar!
Llevas toda la razón del mundo pero la verdad, me entraron las prisas de montarlo para meterlo a circuito y no grabe todo lo que me hubiera gustado. Muchas gracias por tu consejo 👍👍
Hola buenas he visto tus 2 videos este y cuando esta montado bueno es por el swap porque me voy a hacer un swap de un bmw e46 que es 320d o sea 4 cilindros diésel que es de 140cv y me voy a hacer un swap de 325tds lo lleva el E36 que es el m51 ya sabes cuál es y me entran dudas porque claro que las centralitas son diferentes claro pero voy a traer la centralita del e36 325tds y ponerla pero del cableado del motor encajara con la centralita pero el cableado del e46 del tablero y del chasis a la centralita me lo desconozco La pregunta es cuantos cables salen del chasis a la centralita
Hola @Yahya poto la verdad que el swap que hice es mucho más sencillo que el que tu me cuentas, yo simplemente dejé el cascarón del 320 6 cilindros e46 y monte motor,centralita, cableado con inmovilizador e incluso el marcador del 328 e46, para que te hagas una idea pasa itv sin problema sin homologar. Y aún así siendo casi iguales al ser uno de 1999 y el otro del 2003 tuve que adaptar circuito de gasolina, pedal de acelerador y cable de la mariposa y otra cosa que ya ni me moleste en arreglar que tengo problemas con el abs y control de tracción, vamos que lo llevo anulado siempre (que por otro lado no me importa porque lo uso solo para drif). Así pues imagínate las incompatibilidades que te podrían surgir de un e36 a un e46, eso habría que estudiarlo muy muy despacio. Lo único que podría hacer si me dices años y demás datos de los dos vehículos en cuestión, es mirar esquemas electrónicos de ambos y ver donde podríamos tener problemas. Sin más un saludo desde MECANICA DESDE CERO y para lo que necesites y te podamos ayudar no tienes más que comentar.
