Bruck-Királyhida kvázi határállomás volt Ausztria felé, kb. 200 méterre az ezeréves határtól, forgalma mindig is jelentős volt. Azért csak "kvázi", mert a Monarchia idején itt nem volt határellenőrzés. Nem tudom, ez változott-e, de a vasárnapi boltzár alól egy fontos kivétel van: a Reisebedarf, tehát a pályaudvarokon lévő boltok elvileg nyitva lehetnek, legalábbis ez néhány éve még így volt. Pl. a Westbahnhof metróállomáson az U3 Supermarkt ilyen. De amúgy is sok nagy bevásárlóközpont van a nagyobb állomásokon, ezeket nem véletlenül építették oda, pont azért, hogy a vasárnapi boltzárat ki tudják játszani. Ja van még a Nicht einsteigen, azaz "Nem lehet beszállni". Meg ha bent vagy a végállomáson, akkor azonnal szállj le, mert másodpercek múltán becsukja a vezér az ajtókat, aztán megy a rendezőbe, és nézhetsz, mint mozi a Roziban. Ez is előfordult már, járkáló hullaként a hajnali vonatról felejtettem el leszállni, annyira fáradt voltam... Szerencsére viszonylag emberi időn belül kijutottam... Ott nem állnak hosszú percekig a végállomáson.
Ez ugye egy különleges dolog, merthogy Bruck an der Leitha már Alsó-Ausztriában van, a burgenlandi oldalt pedig Bruckneudorfnak hívják, aminek a magyar neve Királyhida. Viszont itt van Bruck a/d Leitha állomás, szóval érdekes.
Azért az ÖBB is leginkább a kirakatvonalakon figyel oda Bár sokszor ott is vannak érdekességek A múltkori videódban például nem tudták kinyitni az étkezőkocsit a RailJeten, de a Jenbacherek is már megértek a cserére
Osztrákoknál is állami kezelésben van az OBB? Magyarországon 100 km alatti utazásra szóló jegyek 2018. december 9. óta már csak 4 órán keresztül lesznek érvényesek, ha letelt a 4 óra, már nem lehet azokkal utazni.
Mindenki tudja, hogy mi a dolga. Addig felesleges alagutakat építeni, amíg egyszerű dolgokat nem tudnak megoldani, mint például országot átszelő vonatokat 20 perces keletis fordulóval, vagy motorvonatokat 30-40 perc alatt fordítani a végállomáson, amíg nem sikerül megcsinálni, hogy a Keletiben ne a peronok mellett tárolják a vonatokat órás idotartamon keresztül, nincs értelme alagútról beszélni.
Szevasz Bence !! Nagyon tetszett a videó jó volt látni az állomást ami nagyon kulturált rendezett . Sajnos nálunk nincs ilyen kulturált vasúti megálló vagy állomás . A szerelvények is jól néztek ki .Csapatom a like ott . 🙂🙂
Itt Angliában is ilyen jó a vonatközlekedés. Itt ráadásul a pályakarbantartás is folyamatos. Hétvégente szokták csinálni. Nem minden hétvégén, de megcsinálják. Felénk az első lezáráskor csinálták meg. Igaz gondok vannak itt is, elektromos berendezések szoktak vacakolni, de ha az nincs, akkor lehet menni. És olyan szakaszokon, ahol sokféle, sokfelé közlekedő vonat van, ott van négy pálya is, és menet közben szokták egymást előzni a vonatok. Ja és a pandemia idején hiába volt mindenki otthon, dupla hosszú vonatokat küldtek, hogy a tömegnyomort elkerüljék. És ugyanez van akkor is, ha karbantartás miatt, vagy múltkor sztrájk miatt ritkábbak voltak a vonatok. Mert igen, sztrájk itt is van. És az gond a munkába járóknak, mert a 3ö perces járatsűrűség 1-1,5 órás lesz, azaz ha munkába mész, korábban kell felkelni. Csak erről szokás rendesen tájékoztatni az utazó közönséget. Lenne mit tanulni otthon is. Sajnos a magyar vasút az Budapest és elővárosa tekintetében fejlődget, minden más szempontból meg kuka. Remélem, ha nyer az ellenzék, a vasúti fejlesztés is a programjuk része lesz! UI: Ha már az angol vasútat említettem, akkor akit érdekel az angol vasút, vagy a londoni metró, annak ajánlom Geoff Marshall csatornáját, akinél a kedvenc sorozatom az Anglia legritkábban használt állomásainak bemutatója ru-vid.com/show-UCd18OhMfRmjMjzSHP7Zrzmw
"ha nyer az ellenzék, a vasúti fejlesztés is a programjuk része lesz!" Hát hogyne, mint 2002-2010 között is, akkor is nagy fejlesztések voltak. Főleg a BZ-s mellékvonalakon. Bocs, csak ironizálok.
@@CsImre istenem ezt a szar dumát! Soha nem lesz már ugyanaz a politika mint akkor! Nem az fog visszatérni, ha nyer az ellenzék! Nem kéne minden kormány propaganda hazugságot bevenni.
Osztrák GDP/fő (vásárlóerő-paritáson (PPP)) 50 ezer USD felett van, a magyar 30 ezer felett valamivel. Nem PPP-vel kiigazítva ennél is nagyobb a különbség. Persze ez csak statisztika, de jellemzi a különbséget.
Ebből a GDP-ből is ezerszer többet lehetne kihozni, ha a fontos dolgokra költenének és nem lopnák el a közpénz 90%-át. Ja meg ha nem politikusok irányítanának mindent.
Érdekes ezt nézni, közbe nagyon szomorú is.. Hogy tőlünk pár kilométerre ennyire más a helyzet. És nem egy Bécsről beszélünk, hanem egy "kis városkáról"... Hihetetlen különbség Magyarországhoz képest.. Kíváncsi lennék ha elmennél Romániába vagy Szerbiába, ott meg hozzánk képest ennyivel rosszabb?? A helyzet vajon? És ők csodának minket mondjuk hogy hu de jo a MÁV? Nem hiszem..
Hát lehet sokszor mondjuk mennyivel jobb Ausztria de az, hogy Magyarországon az ünnep napok kivételével nyitva vannak a boltok, az kíváló, ebben nem Ausztriát kell követni.
@@petercsernak1063 nem minden embernek az a prioritás hogy a vasárnapja legyen szabad, én pl rühellem a hétvégéket amikor mindenhol a városban de még az erdőkben is embertömeg van. Sokkal jobban lehet pihenni, kikapcsolódni, programokat szervezni ha hétköznap vagyok szabad.
@@zsoltkovacs4966 Nálunk is volt egy évig boltzár ('15-16), de a népharag elsöpörte, nem akartak emiatt választást veszteni, miután folyton népszavazást próbált róla tartatni az ellenzék. Ez tipikusan olyan dolog, amit a példaképnek tekintett nyugaton sok helyen természetesnek tartanak, nálunk nem volt hagyománya a rendszerváltás óta (a szociban természetesen szinte semmilyen bolt sem volt nyitva vasárnap, de nem vallási okokból). A kereskedelemben dolgozó ismerősök többsége örült anno a boltzárnak. A többiek nagy része nem, az ellenzékiek főleg, szerintük ez is a mocskos diktatúra tette volt.
A videóban is hallható vonat "feldarabolás" az osztrákoknál viszonylag rendzseres - vagyis inkább megszokott, ez itthon is hasznos lenne. Két egységes Flirt vonatnál nem is lenne akkora eretnekség, így talán a vonalak elérése/kiterjedése is jobb lenne.
Igen. A MÁV ettől, meg a fonodasoktol úgy irtozik, mint ordog a tomjenfusttol. Pedig egészen jó kínálatot lehetne nyújtani, lehetne sporolni a FLIRT-okkel. Ez a UK-bennis nagyon gyakori
Lengyelországban sincsenek nyitva a boltok vasárnap. Lengyel ismerőseim: az is dögöljön meg, aki kitalálta ezt a baromságot. Vasárnapi zárvatartás hülyeség. A kiskereskedő ezt nem engedheti meg magának. Hétköznap tovább kell nyitva lennie, ha be akarja hozni azt a kiesést. Nem lesz többet együtt a család. Ja, amúgy a teljesen katolikus Olaszországban is nyitva vannak a boltok vasárnap. Spanyolország, Portugália úgy szintén! Simán este 10-11-ig nyitva vannak.
Csehországban is mindennap nyitva vannak az üzletek. Én sem láttom realitását annak hogy vasárnap nem lenne vásárlók akik megvennék azokat amiket nem tudnak hétköznap megvenni a munkájuk miatt. Ha jól tudom, akkor Bécsben van olyan belvárosi rész ahol vasárnap is nyitva van a BILLA üzlet.
Nálunk se örültek neki mert a vasárnapi zárás miatt sok 10 ezerrel kevesebb lett a családi kasszában mert bizony örömmel vállalták a muszakpotlek miatt a vasárnapot
@@Adani12345 Akit én ismerek (teszkós) örült, amíg volt boltzár, mert szétszívatták őket, így legalább volt egy fix szabadnapja. De persze mindenkinek mások a prioritásai.
@@CsImre Auchanban dolgozó haver mondta, hogy 100%-os műszakpótlék miatt mióta ő ott volt mindig volt ,aki önként bevállalta a vasárnapot, sosem kellett kényszerből mennie, 1 vagy akár 2 vasárnapot ha bevállalt az szépen hozott a konyhára, senki sem örült náluk ,hogy ezt a pénzt elbukták.
hát azért ezzel vitatkoznék, mert elégé sok bolt nyitva van Lengyelben vasárnap is, de NEM minden vasárnap! Biedronka, Zabka, stb.....elégé sűrű tapasztalat, úgyhogy tudom!
Van e ott folyamatos határellenőrzés Magyarország és Ausztria között? Mert múlt héten én kimentem Szlovákiába és nem találkoztam rendőrrel és katonával sem.
