Esse vídeo ficou dos melhores do canal, o pessoal da watts quem são EXTREMAMENTE atenciosas, sem frescura, certamente irão vê ele e acatar algumas sugestões. Gente pra mim o grande diferencial dessa empresa, que a torna cada dia mais forte no seguimento, é justamente o MATERIAL HUMANO da empresa. É impressionante como eles são atenciosos, sem frescura pra receber críticas, humildes pra negociar... Enfim, o CEO da empresa parece ser um cara muito gente boa, que sabe passar isso pro seu pessoal.
Área da bateria achei frágil, principalmente a bateria de 40kg protegida com uma tampa frágil de plástico. Preço que estão pedindo é por escassez, não condizente com qualidade.
Eu acho também, que no Brasil a coisa que se faz nescessário, muito nescessário é: MOTO HÍBRIDA ! Cara a marca que lançar uma moto híbrida no Brasil, vai conquistar o público em geral. Já pensou uma moto com autonomia de bateria de uns 100 Quilômetros, senso também movido a combustível ? Cê tá louco, seria algo surreal. Mas enfim, 2024 tá sendo o ano da mobilidade elétrica, tanto pra motos como para carros. É meus amigos, quer queiram quer não, os elétricos vieram pra ficar, chegaram com os 2 pés na porta, a tendência é só crescer ! Essa watss 160 apesar de precisar de melhorias, convenhamos: É UMA MOTO MUITO FODA ! Não conheço uma pessoa que comprou e se arrependeu, ela é muito top, imagina quando melhorar !
Concordo o seletor e um inferno, ter que ficar voltando ele pra posição central de forma manual atrapalha, as vezes eu jogo pro lado oposto sem querer e não percebo
Tá na dúvida qual comprar: " Watts 160 ou a nova Watts 125 " ? Vai por mim, a nova Watts 125 da um banho, potencial e autonomia quase iguais. A watts deu um tiro no pé, um não, vários tiros nos pés, ao não ter lançado no grandíssimo festival Interlagos, junto com a 125, a nova Watts 160, foi um erro grave. Cara se eu sou o CEO da watts, já iniciava as melhorias dela hoje e lançava em dezembro. Acredito que não fizeram isso, por questão de estoque da atual 160, que sem dúvidas ia ficar encalhado. Eles devem estar esperando vender mais as 160 de estoque, pra lançar enxuta nova 160, que ouso até dizer JÁ DEVE ESTÁ TODA PRONTA NO PAPEL, faltando só começar a produção. É meus amigos a watts precisa de mover rápido, porque novas marcas estão surgindo e surgindo de modo muito atraente. Fato é que 2024 tá sendo muito bom mesmo no seguimento elétrico, sobretudo de motos. Alguém sabe me dizer de a BYD tem motos elétricas ? Porque se a BYD entrar nesse ramo, aí o negócio fica mais complicado pra concorrência !
Conheci a W125 aqui em Fortaleza CE, na esperança de fazer um teste rider, o que não aconteceu, pecimo acabamento nos plástico, paralama dianteiro fica raspando na controladora, continuo com a minha Crosser 150 2021👋👋
O dono da watts respondeu pergunta minha numa live do Instagram, no festival Interlagos. Ele disse que ela receberá atualização em 2025, acredito que deve ser ela lançada no próximo festival Interlagos. Isso é uma pena, bem que poderiam atualizar nos primeiros meses de 2025, pois se faz urgente ajeitar esse conector de baterias ( ligar as duas simultaneamente como aconteceu com a 125 ). Também trocar esse farol, por um esportivo. Essa tampa de bateria, beira o ridículo, tem que ser uma processo proteção mais grossa, mas bem elaborado. Por fim, esse Rodão da frente, fazer igual o traseiro. Sim, novas cores, uma vermelha se faz nescessário. Hoje eu prefiro a nova 125 que a 160 !
Ainda sobre a watts, queria passar outra sugestão: Melhorem as Bikes elétricas, cara o seguimento elétrico de bikes, também cresce muito e precisa melhorar na watts. Façam modelos de bikes elétricas mais potentes, como pelo menos 3000 w de potência. Cara bike elétrica top, é um negócio que você precisa desfrutar, é fora de sério. Hoje mesmo, se tivesse no Brasil bikes elétricas como têm na china, eu nem queria saber de diacho de moto. No Brasil até tem alguma boas, mas a preços EXORBITANTES, motos elétricas boas, mas que custam na casa dos 50.000 mil. Cara a watts pra mim é como o Nubank foi no seguimento bancário, revolucionou. Cara a watts se criar bikes elétricas tops, por um preço acessível, na casa dos 18 a 20 mil, eu digo a vocês, passar a ser mais conhecida como empresa do seguimentos de bikes que de motos. Uma bike elétrica de 8 ou 12 mil watts de potência na china, custa na casa dos 25.000 mil. Super atraente, mas divido o REMESSA CONFORME do governo federal, que torna inviável importar, pois mais que dobra o valor, o brasileiro não importa. Uma bike de 8 a 12 mil W de potência, feita pela Watts, custando uns 20 mil, ia vender igual água. Uma bike elétrica de 8 a 12 mil watts de potência, com autonomia de 100 a 120 quilômetros de autonomia, velocidade das bikes elétricas nessa potência, que pra quem não sabe, passa fácil dos 100 Quilômetros, seria algo incrível. Lá fora, nos países árabes e asiáticos, a mobilidade elétrica é maior no seguimento de bikes que de motos. Como que às empresas do Brasil ainda não vêem isso.
A moto tem um acabamento muito ruim os plásticos de má qualidade, depois que eu testei as motos com motor central eu senti muita diferença. Não recomendo eu vou aguardar estes novos lançamentos 🚀
Eu adorei o farol, o ruim é o meio da moto que não combina com o farol, a w125 é muito mais bonita, não precisava de tantas curvas nessa 160 pra combinar com o farol
Hoje a 125 da watts tá melhor que essa 160. Eu hoje compraria a 125 à 160. Cor amigo, também precisa melhorar, 3 cores feias. Se faz urgente uma branca, vermelha e porque não, uma verde cana ! Se tem uma coisa que no Brasil não temos, até em motos de combustão, e😢 cores bonitas, deveriam ter no mínimo, uma 10 cores diferentes pra cada modelo. Mas que bom, em 2025 eles vão melhorar ela.
