Aquela balança traseira não passou muita confiança não hein! tá certo que tem que economizar em peso, mas somente aqueles tubos ali de fixação do amortecedor quero ver de perto isso ai! O Valor esta dentro do esperado nada mais, para os padrões de uso aqui no Brasil acho um pouco salgado. Mas é minha opinião certo! Espero que seja sim uma boa moto. A só corrigindo aqui, vi aqui mesmo no video que muda a balança traseira entre as imagens e no site tbm é diferente
No máximo 20 mil reais, só cem km tinha que ser no máximo 140km pra valer, a não ser que tenha como alterar a controladora de velocidade,mas a moto é boua
as motos eletricas era pra serem vendidas ate no maximo 20 mil porque as autonomias sao baixas mesmo com toda as vantagem elas perdem no pricipal por parte da galera é autonomia baixa e tempo de recarga tambem influi muito por esses motivos as vendas sao baixas no brasil
Ótimo vídeo! Achei muito interessante a análise sobre o preço da moto elétrica EG1. Concordo que o preço inicial pode parecer salgado, mas é importante entender que ele está diretamente ligado à escalabilidade do negócio. Quanto mais motos forem produzidas e vendidas, mais o custo de produção diminui, permitindo que o preço final também caia. Além disso, a expansão da rede de concessionárias e a disponibilidade de peças de reposição também influenciam no preço final, já que a empresa precisa investir em infraestrutura e estoque.
Parabéns pelo seu trabalho meu amigo. Pelas especificações e possível preço sou mais a cf600, "me mostra mais imponência, mas como ex proprietário de uma scooter elétrica acho que falta sim preços mais convidativos, e testar os produtos antes de colocar no mercado com pressa de ganhar dinheiro com essa onda de eletricidade, digo isso por várias questões, quando anos atrás tentaram emplacar as scooter a combustão exemplo a Burgman 125, " fui proprietário de uma" ela até que pegou vendeu se bem mas o tempo jogou a pá de cal, hj vemos scooter melhores resolvidas, maiores, com pneus entre outros adequados ao nosso país. Para os veículos elétricos deslanchar mesmo sob minha opinião deveriam oferecer um carregador turbo ou algo do tipo , porque o problema é autonomia e tempo de recarga, existem carregadores que carregam 80 % em 30 minutos, isso já dá um UP pra quem tem pressa ou acaba deixando passar desapercebido o nível de bateria, já que uma boa parcela tem autonomia de até 60 km. Eu tinha uma scooter sudu a 7 , e ela deixou a desejar nesse quesito , não passava de 40 km de autonomia modo 3 , sim sei que quando se coloca mais potência mais se gasta, mas lembre-se vc está no trânsito, vc tem que acompanhar o fluxo. Vou voltar para a motos a combustão, estou esperando pela adx da Dafra , o nível de motos , marcas estão aumentando a concorrência está maior, e isso é bom , mas sempre com cautela escolha sua moto, teste antes sempre o modelo específico, moto ou scooter elétricas com rodas grandes e duas baterias sempre.
Na minha opinião, para as concessionárias ou seja as marcas de motos elétricas aumentares bastante suas vendas, motos top de cada marca , deveria ser o preço máximo 22 mil reais.
Todos os fabricantes já entenderam, que o brasileiro gosta de pagar caro(status), não é exigente quanto à garantia e não pesquisa, sendo seduzido por qualquer novidade.
Temos que ter em mente que o comprador de moto elétrica é, no fundo, um investidor na marca, tendo em vista as inseguranças de vários aspectos. Por isso, a margem de lucro das empresas deveria ser bem menor. Mas como o Brasil é o país dos abusos…
Jovem, todas essas motocas elétrica que divulga no seu canal, não encontro sequer um proprietário fazendo vídeo para o YT dando a opinião de usuário. Isso demonstra que elas não vendem ou se vendem parece que os donos tem vergonha de exibir.
Paulo só pra acrescentar esta nova geração da W125 também melhorou o revestimento do assento,estribos retráteis,freios,controladora,pneus e chassis mais reforçado devido a maior potência nominal dentre outras melhorias,ótimo vídeo.
Tentei comprar, mas o vendedor me disse qye não esta disponível para a venda para minha cidade, Salvador ba. Realmente eu não entendo isso.... Ele nem fez questão de conversar comigo, mesmo sabendo que estava disposto à pagar à visita pela moto.... Como posso resolver isso?
Paulo Magalhães o RU-vid agora tem nova função, a função " HYPAR" o vídeo. Agora podemos não só comentar mas hypar o vídeo, é só arrastar pro lado nos comentários, que você da pontos pro vídeo, função bem legal. Então você ja pode pedir pro seus seguidores HYPAR o vídeo, nova função bem da hora do RU-vid. Não sei se essa função já atualizou pra todos, só sei que pra mim já !
A watts tá de parabéns, deixou a nova 125 simplesmente completa. Seria bom se eles dessem FRETE GRÁTIS, aí ia ser show. Infelizmente pra quem mora numa cidade onde não tem CONCESSIONÁRIA próxima ( Meu caso ), fica mais caro mandar uma pela cegonha. No quisito FRETE até onde sei, a watts nem manda, é você que fica responsável por localizar uma cegonha da vida. No quisito frete a SHINERAY dá uma aula na watts, eles mandam pra todo Brasil com frete grátis, e a moto vêm super protegida, muito bem embalada. Hoje prefiro watts à Shineray porque as da Shineray são péssimas pra subir ladeiras, se tivesse elas melhor subida em ladeiras, a watts ia ficar pra trás. Então é isso, a watts 125 é o melhor custo benefício da watts, tem preço RAZOÁVEL, mas peca no quesito FRETE, se tivesse frete grátis pra todo Brasil seria outra história. Mas se Deus quiser vou comprar uma ainda esse ano, vou vê como fica o frete, mas certeza que será algo na casa dos 2 a 3 mil reais. Watts vamos vender motos com frete grátis + capacete de brinde ! Fica a dica.
Peguei uma voltz ev1 Sport ano 2021 e veio com carregador generico. Quando coloco pra carregar ele não fica piscando a luz vermelha. Fica duas luzes vermelhas acesas. E não ficar verde indicando que carregou 100%. Pra eu ver ser ta 100% carregada preciso desconectar o carregador e ligar a moto pra poder ver a porcentagem das baterias. Isso não acho legal.
Opções interessantes de motos elétrica no Basil. Tem A Super Socco no Estômago, A Voltz e não volta, a Leva mas não busca e agora a Aupernas pra quem te quero.
É mas o problema de 2 baterias simultânea é que vc é obrigado a ter 2 baterias pra conseguir potência máxima, e quem não consegue comprar uma bateria extra, não usufrui o máximo da moto. então sou mais a w160 que usa individual.
Olá José, ela já foi lançada e as reservas já estão abertas no site e nas lojas. À partir de Agosto ela estará nas lojas da WATTS pelo Brasil. Outra tem vários vídeos sobre ela aqui no canal, assista !
@@mobilidade eu até que ia pegar ia na pré venda mais fiquei com medo deles fazerem como a volts modificar muito ela e como moro em chácara próximo da cidade seria uma boa pra mim vou aguardar mais um pouco já vi todos os seus vídeos muito bons parabéns pelo trabalho aí vale o like
Na realidade moto elétrica ou carro elétrico daqui a uns 20 anos, pois as baterias ainda tem poucos Watts / KM, e tem mais quando a bateria chega em 20% a moto se arrasta e nimguem fala isso, e quanto a empresa, Brasileiro quando da pra ser irresponsável é nota 10.
@@mobilidade a espuma também deveria ser injetada, estão usando a espuma do sofá velho da vovó Mafalda kkk. Eu trabalho em cima de uma dessa 12 horas , na primeira uma hora já nem sinto mais minhas nádegas kkkk
A watts deu um tiro no pé, quando não lançou os dois modelos com melhorias, no festival Interlagos 2024. O CEO da empresa disse lá, em live no Instagram da marca, após pergunta minha, que a 160 será melhorada só em 2025. Se eu fosse o CEO da watts eu faria todo possível, pra lançar a nova Watts 160 ainda esse ano. Cara na boa, que melhorias significativas sofreu a 125 sem grandes custos financeiros, tá de parabéns a watts por isso. Quanto a 160, acredito que a nova 160 vai ser muito melhor. Deve ter baterias simultâneas, deve ter 200 km de autonomia, devem baixar ela mais um pouco, devem aumentar a traseira, devem colocar uma novs carcaça do farol, algo mais esportivo... ... Enfim, a nova 160 da watts deve ser um show de bola. Mas agora, sem dúvidas é melhor pagar pela 125. Com o dinheiro que sobra, se fosse comprar a 160, da pra colocar um baú nela, e colocar uma bateria de reserva. 😂😂😂😂😂 Rapaz, olha: Você ter uma watts 125 con duas baterias + duas baterias numa mala, sua autonomia vai pra cerca de 320 km, algo bem considerável até pra viagens longas ! Já pensou nisso ? Sim é algo bastante interessante ! A watts deveria ter promoção pra quem quisesse adquirir 3 ou mais baterias de uma vez, deixando na casa dos 3 mil as baterias extras.
A 160 é moto pra quem é alto, quem tem baixa estatura SOFRE MUITO pra subir nela e pra parar. A 160 tem a caixa de bateria muito feia, é muito estranha, a 125 é muito mais bonita, tem mais cara de moto.
