Montamos un motor AM6 con una ligera preparación , espero que disfrutéis el video. Todo lo que se va a poner en la moto , lo podéis encontrar en nuestra página web : www.bibimotoscorse.com
Me mola más este recorrido por la ciudad. He estado dos veces en Alicante pero no me acuerdo. Cuanto talento tienes David, estas sobrado de recursos, tienes un pico que. ..!!! y como las arreas por el casco ya os tienen que conocer a estos locos de las motos
Lo de la taza que pega con el cable es lo de menos, lo que más molesta es que la leva se levanta cuando embragas y se suele tener que poner una pletina de metal.. Un saludo seguid así me gustan mucho vuestros videos aveces me los pongo rollo podcast
La única diferencia es la tolerancia (separación entre las bolas y la pista del rodamiento ) los c4 aguantan mejor el desgaste pero se utiliza más más competición con pilotos y gente experimentada que no sale a pista hasta que no está a su temperatura óptima el motor, para calle es incluso mejor montar unos c3 porque la gente no suele respetar tanto los tiempos de calentamiento y al ser una moto de calle tampoco creo que vayan a sufrir nisiquiera lleva rotor ni nada de el otro mundo para un uso normal aguantan muy bien los c3
Porfavor una pregunta..la malaguti 50 trae el electroventilador de origen o se la a puesto el dueño?? Por favor espero respuesta plis.....y arriba bibimotos corse
@@bibimotoscorse lo lleva de serie ??? Pues e mirado el manual de taller de la malaguti 50 y no sale que lleve el electroventilador.....te lo pregunto porque quiero comprar el mismo electroventilador de la malaguti con toda la instalación y interuptor igual
Eso no es que sea am6 euro 4 eso es un am6 chino no es original por eso es así de castaña y tiene lo del embrague en el lado izquierdo , los euro 4 lo siguen manteniendo en el derecho de toa la vida xaxo
@@ElcanaldelBibi un cilindro recién montado, aunque tenga mucho aceite para el montaje y esté caliente, necesita su rodaje, no esas estiradas a muerte.. Eso ya lo sabéis no hace falta que te lo diga yo
@@ElcanaldelBibi no es más fácil poner el cdi de casa para el rodaje.. El rodaje a mi entender es para que aciente el grupo motor como segmentos piston y cilindro se tiene que hermanar a sus tolerancias apretar un a fondo un motor nuevo no están malo si se sabe hacer en el video lo haces bien
@@ElcanaldelBibi si está carburada no tiene que pasar nada creo que es aluminio el cilindro los de aluminio no hace falta mucho rodaje los de hierro si por lo menso 300km
