Тёмный

PREPARATION MOTEUR 2 TEMPS : TRANSFERTS ET LUMIERE D' ADMISSION 

ENDURO FAMILY
Подписаться 25 тыс.
Просмотров 62 тыс.
50% 1

La préparation d'un moteur deux temps implique de ce préoccuper de l'amélioration du haut moteur et plus particulièrement des conduits des transferts et lumière d' admission... nous aborderons également le pourquoi du comment de la mise au carré des lumières, le meilleur état de surface pour favoriser l'adhérence de la couche limite , le très utile effet coanda, ainsi que les modifications des volumes et angles des conduits des transfert et de l'admission dans tout les aspect de l' amélioration de la puissance et du couple de son moteur deux temps.
Rejoignez cette chaîne pour bénéficier d'avantages exclusifs :
/ @endurofamily
Pour vos achats de lubrifiants pensez à MX LUB : -10% sur votre panier chez mxlub.com avec le code ENDURO10 (Hors frais de port/ Hors fûts et tonnelets).
- Le SHOP de l' ENDURO FAMILY : www.amazon.fr/shop/endurofamily
- La BOUTIQUE DE VÊTEMENTS ET GOODIES de l' ENDURO FAMILY :
enduro-family.creator-spring.com
Découvrez comment devenir un préparateur moteur avisé de la mécanique 2 temps ( 2T) de cyclo, scooter, moto, quad, motoneige, karting, et valable pour toutes les marques : ktm, honda, suzuki, kawasaki, beta, husqvarna, maïco, derbi, mécaboite...toutes cylindrées 50, 65, 80, 85, 125, 144, 250, 300, 500, 700 cm3... et que sais-je encore...
Pour celles et ceux qui souhaitent nous soutenir pour améliorer encore la qualité de la chaine RU-vid de l' ENDURO FAMILY, c'est par ici :
Tipeee : www.tipeee.com/enduro-family
PaypalMe : www.paypal.me/EnduroFamily
FACEBOOK :
/ enduro-family-32745045...
Cette vidéo ne concerne absolument pas la préparation des moteurs 4 temps.
D’après « La préparation des moteurs 2 temps » de Facchinelli collection technique et pratique : amzn.to/2pvP7Mm
La boutique Amazon : amzn.to/2z6uKdC
Et pour bénéficier du code promo, c'est par ici : • Video
Bienvenue sur notre chaîne RU-vid , ici tu trouveras tout sur la mécanique et la préparation des moteurs et châssis de motos... que tu roules sur une routière, un scooter, un cyclomoteur, un enduro, un cross ou bien une ancêtre de collection, du 50 cm3 au 500 cm3, de 1921 à nos jours : tu trouveras ton bonheur dans cette antre de la mécanique des 2 roues à moteur 2 temps et 4 temps.
Mais aussi...
Venez partager les aventures de la famille sur différentes motos de toutes cylindrées et apprenez avec eux la pratique du motocross et de l'enduro.
De belles balades en forêt, dans les vallées, les pierriers, traversant les rivières...
des vlogs, des tutoriels sur la mécanique et la réalisation de notre terrain d'enduro / cross perso sur 2 hectares, des FAQ , des unboxings et montages d'équipements custom... et pleins d'autres choses encore !
Like, partage, abonne-toi et clique sur la cloche pour ne pas rater les prochaines vidéos.
;)... merci... c'est vous qui faites la chaîne !
Bon visionnage... TUSs ;)
Pour celles et ceux qui souhaitent nous soutenir pour améliorer encore la qualité de la chaine RU-vid de l' ENDURO FAMILY, c'est par ici :
Tipeee : www.tipeee.com/enduro-family
PaypalMe : www.paypal.me/EnduroFamily
FACEBOOK :
/ enduro-family-32745045...
Dans certaines descriptions de vidéos il peut y avoir des liens affiliés correspondants aux produits utilisés en vidéos ou bien des produits similaires . Si vous utilisez ces liens pour vos achats, le prix de votre panier reste identique, mais nous percevrons une petite commission, ce qui vous permet de soutenir le développement de la chaîne et de financer du matériel pour de futures vidéos de meilleure qualité.
Un grand merci à tous !
La chaîne du scooter à la moto en passant par le kart, karting, quad, en cross ou enduro 50cc, 65, 70, 80, 85, 90, 125, 144, 250, 300 jusqu'au 500 cm3, de la marque ktm ; honda ; aprilia, cagiva, husqvarna ; beta ; yamaha ; suzuki ; kawasaki ; suzuki ; mbk, peugeot ; maico ; minarelli , en passant par les moteurs Booster, Nitro, am6 ; rk6, Derbi et Mécaboite montés malossi ; bidalot ; airsal ; polini ; giraudo et compagnie !

Авто/Мото

Опубликовано:

 

25 апр 2019

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 136   
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY Год назад
SECRET DE PRÉPARATEUR MOTEUR 2 ET 4 TEMPS est une vidéo hors-série exceptionnelle détaillant un des secrets des préparateurs moteurs 2 et 4 temps mondiaux, celle-ci est réservée aux membres " PRÉPARATEUR EN DEVENIR" et "PRÉPARATEUR OFFICIEL" : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-GNorIN_bNsg.html
@fabiensomnica6458
@fabiensomnica6458 9 месяцев назад
A la fin ils transforme le cylindre en couteau 🔪 cuisine, et devient le meilleur forgeron 😂!!! très bonne explication sur vos vidéos (comprendre avant de faire).
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 9 месяцев назад
Merci à toi 👍
@thetiz33
@thetiz33 4 года назад
Merci de m'avoir rappelé qu'en 1995 à mes 15 ans, j'avais passé plusieurs après-midi à "polir" les transferts de mon cylindre Polini 50cc ! comme bagage théorique, j'avais lu les 3 premier tomes de Joe Bar Team ...
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 4 года назад
Rassure-toi Julien, vous êtes très nombreux dans ce cas ;)
@nonotrasher
@nonotrasher 5 лет назад
15 min de pur bonheur ! énormément d infos qui mettent à mal toutes les légendes urbaines lu ici ou la ! chapeau et merci pour tout ce taff continue je me régal 😊
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Merci beaucoup à toi pour ce super commentaire motivant et n'hésite pas à partager tout cela sur tes réseaux sociaux car cela aide la chaîne à se faire connaître du plus grand nombre ;)
@fabiensomnica6458
@fabiensomnica6458 9 месяцев назад
Les légendes urbaines été interprété bêtement mais se base sur des personnes qui ont étudié la chose comme les différents tuto .cdl
@kevinfandos5811
@kevinfandos5811 5 лет назад
Contenue enrichissant comme d' habitude!!
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Merci Kevin ;)
@benjaminmateja4145
@benjaminmateja4145 2 года назад
Franchement j'apprends plein de chose. Comme quoi on en apprend tous les jours 😉🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 2 года назад
On apprend toute la vie ;)
@mathieuweber3437
@mathieuweber3437 5 лет назад
Parfait 😘 j'était vraiment impatient de vos épisodes prépa 2t Et merci pour le partage de la photo et des précisions apportées :)
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Ah on a fait exprès de choisir la photo de ton moteur comme étude de cas pour expliquer cela... c'est la spéciale dédicace pour un fidèle abonné ;)
@mathieuweber3437
@mathieuweber3437 5 лет назад
@@ENDUROFAMILY merci ;) et je vous ai pas oublier pour le Tipee, quand je reprend le taff promis :*
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Ce n'est pas une obligation pour le Tipee et c'est un plaisir de t'aider sur tes préparations... tu fais du bon boulot et t'es super motivé !
@scummybraap518
@scummybraap518 5 лет назад
C'est un régal franchement merci 👌
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Merci beaucoup Scummy, venant de toi cela nous touche ;)
@yannronel2172
@yannronel2172 5 лет назад
Bientôt le mariage ? :o)
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Ça donnerait du 2 temps ou du 4 temps ?
@yannronel2172
@yannronel2172 5 лет назад
@@ENDUROFAMILY Le 4 temps c'est pourri, rien ne vaut le 2 temps :o)
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Ah... il faut de tout pour faire un monde ;)
@jeanrobertblanc9953
@jeanrobertblanc9953 Год назад
c'est très intéressant très technique aussi merçi pour ces très bonnes explications
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY Год назад
Avec plaisir Jean Robert ;)
@alainsonnefraud7299
@alainsonnefraud7299 5 лет назад
Super vidéo très intéressent comme toujours sa fait longtemps que ta n'a pas fait de vidéo et c'est bien dommage parce que on veut en voire plus et on attends sel du tracteur pony bon week-end a toi
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Merci beaucoup Alain pour ton commentaire ! Tu sais nous ne sommes que des passionnés et avons une vie à côté... faire des vidéos prend vraiment beaucoup de notre temps... nous aimerions beaucoup en faire plus, d'autant que nous avons des tonnes de projets et de surprises en préparations pour nos fidèles abonnés ;)
@ricco59000
@ricco59000 5 лет назад
Impressionnant,on voit que tu maîtrises le sujet ! Merci pour le partage de ton savoir ;-)
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Merci Eric pour ton commentaire... mais tu sais on en apprend tous les jours ;)
@ricco59000
@ricco59000 5 лет назад
@@ENDUROFAMILY oui mais là, il faut des années ! C'est beau ! Je bricole depuis 20 ans mais j'ai pas ta culture,c'est énorme et bien expliqué
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Ah ben c'est sûr que quelques dizaines d'années de pratique aide aussi... mais si tu as 20 ans de bricole tu ne dois pas être mauvais ;)
@mobeur58
@mobeur58 6 месяцев назад
Au top❤❤
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 6 месяцев назад
Merci ;)
@mobeur58
@mobeur58 6 месяцев назад
Au top❤
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 6 месяцев назад
Merci ;)
@cairnexpe2116
@cairnexpe2116 Год назад
Top vidéo bravo
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY Год назад
Merci pour ton commentaire qui fait plaisir ;)
@OGyVol
@OGyVol 5 лет назад
Superbe ! Cette vidéo aurait aussi pu s'appeler : CE QUE YONET NE VOUS DIT PAS ! Haha
@JB-fw4lr
@JB-fw4lr 5 лет назад
😂😂😂😂 trop fort
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Ah... c'est qu'il n'a pas eu le temps pour le faire, Yonet n'est pas avare en partage ;)
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Oh... et comment va notre belge préféré ?
@OGyVol
@OGyVol 5 лет назад
@@ENDUROFAMILY Soit le message n'était pas pour moi et la fatigue se fait sentir soit il y a erreur sur la personne, je ne suis qu'un pur Breton moi hé ho ! ;)
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Non ce n'est pas la fatigue, quoi que cela pourrait... mais ma réponse est pour le commentaire de JB qui a répondu à ton commentaire initial ;)
@laburette
@laburette 5 лет назад
Qu'est ce qu'on a pu flinguer comme cylindre.... Super vidéo 👍👍👍merci à toi
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Ils reposent en paix au cimetière des cylindres ;)
@christopherleather9262
@christopherleather9262 3 года назад
De très bonnes explications ✨👍
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 3 года назад
Merci à toi 👍
@sergueimac7294
@sergueimac7294 3 года назад
la mécanique des fluides...excellent 👌
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 3 года назад
C'est la base ;)
5 лет назад
slt la family super video moi qui croyais qui fallait juste sortir le dremel et a grandir les transfère lol
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Salut mister Boul ! Ah ben à l'époque de notre jeunesse sur les vieux cyclos les lumières étaient tellement petites que le simple fait d'agrandir grossièrement suffisait à augmenter facilement les performances en cumulant cela avec le montage d'un bon pot de détente et un gros carburateur... mais maintenant le développement des cylindres modernes est plus abouti et il faut plus de doigté désormais pour aller chercher les chevaux et le couple désiré ;)
@BMW34530
@BMW34530 2 года назад
Cool les mec bonne vidéo
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 2 года назад
Merci beaucoup... à partager un max pour aider la chaîne à se faire connaitre ;)
@rideenduro2500
@rideenduro2500 5 лет назад
Encore une video de qualité. Rien à redire sinon bravo et merci. Sur la symétrie des transferts, un autre défi concerne les moteurs a admission par disque rotatif latéral, admission qui doit j'imagine remettre en question cette symétrie.
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Salut RideEnduro et merci pour ton super commentaire. L'efficience de la symétrie des transferts sur une admission rotative latérale est moins prépondérante mais en revanche elle l'est pour les admissions rotatives longitudinales.
@roccoeldiablo
@roccoeldiablo 5 лет назад
Merci Doctor
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
De rien ;)
@mordudemob8755
@mordudemob8755 5 лет назад
salut superbe vidéo ça vas vraiment beaucoup m'aider pour la préparation moteur ;) sinon je te dit pas sur les kit airsal il y a du boulot mdr ;)
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Merci pour ton commentaire ;) Généralement plus le rapport qualité/prix est intéressant plus il y a de travail à faire pour peaufiner le cylindre.
@yannronel2172
@yannronel2172 5 лет назад
On se lime les transferts d'avance ! :)
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
;)
@willybosc4407
@willybosc4407 5 лет назад
Salut à toi, bravo pour cette nouvelle vidéo, moi franchement sur mes derniers cilyndre bidalot et 2fast aucun coup de fraises car il n'y a rien à faire appart de bien les monté niveau diagramme squish taux volumétrique et ça marche fort ,on peut plus perdre que gagner en efficacité sur c'est nouveau cylindre
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Salut Willy, Ces cylindres haut de gamme sont très aboutis et efficients dès la sortie de la boîte. Après il y a toujours quelques bidouilles à faire dessus mais cela peut aussi très mal finir avec un cylindre complètement mort qui ne crache plus rien tellement les pertes de pressions sont énormes ou bien trop rapides. Mais il existe encore quelques travaux de sorciers pour s'affranchir au mieux de la couche limite et là on monte encore d'un cran niveau performance ;)
@olivierbruhaux7240
@olivierbruhaux7240 Год назад
Merci encore je veux plus..
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY Год назад
Merci pour ton commentaire... n'hésite pas à liker et partager un max, cela aide la chaîne et nous motive à continuer ;)
@Mr666scorpions
@Mr666scorpions 4 года назад
super
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 4 года назад
Merci ;)
@matthieuchampin8469
@matthieuchampin8469 Год назад
Informations très précieuses, débit de paroles nécessitant de regarder plusieurs passages en boucle pour tout piger. Mais c'est une broutille à côté de la quantité d'informations transmise 👍
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY Год назад
De l'efficience pure ;)
@user-fi3vq3ot3i
@user-fi3vq3ot3i 4 месяца назад
Merci pour toute ces infos, comment procédé pour supprimer l'effet coanda des transferts d'admission et échappement ?
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 3 месяца назад
Salut, L'effet coanda va être bénéfique sur la veine gazeuse du 3 ème transfert d'admission arrière et ne doit donc pas être supprimé mais au contraire amplifié. Dans les cas des effets négatifs de l'effet coanda suites aux différences de hauteurs entre lumières et dôme du piston alors cela devient délicat et nécessite de l'apport de matière... il existe une astuce qui consiste à encrasser le moteur en enrichissant la carburation pendant une longue période afin de calaminer le dôme du piston et lorsque l'apport de matière (calamine) est suffisant de repasser sur une carburation optimale.
@fabiensomnica6458
@fabiensomnica6458 9 месяцев назад
👍
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 9 месяцев назад
;-)
@JB-fw4lr
@JB-fw4lr 5 лет назад
Tr doi voir ça 😉 j'ai partage c'est compliqué !!!
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
mompliqué... c'est quand un môme fait des trucs compliqués LOL ;)
@JB-fw4lr
@JB-fw4lr 5 лет назад
@@ENDUROFAMILY 😂😂😂
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Ah ben maintenant que tu as corrigé le "mompliqué" mon commentaire précédent n'a plus aucun sens et je vais passer pour un dingo LOL
@JB-fw4lr
@JB-fw4lr 5 лет назад
@@ENDUROFAMILY tu es un Dingo 😛😝😜
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
;)
@MJ40FR
@MJ40FR 5 месяцев назад
Perso je teste sur un cylindre alu de mettre les transfert juste en forme dentonoir sans retoucher au lumiere pour linstant plus de prise de tour pointe plus haute de 100km/h a 110km/h
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 месяцев назад
Salut, Normal car tu augmentes la vitesse des gaz par effet venturi mais cela a ses limites, une fois celles-ci dépassée tu vas créer un engorgement de la veine gazeuse... cela se situe généralement au delà de 7° d'inclinaison mais c'est une règle qui varie quand même d'un cylindre à l'autre en fonction des angles de courbures des conduits.
@diegolegros7022
@diegolegros7022 Месяц назад
Un grand merci pour toutes vos explications. Vos vidéos sont une vraie mine de renseignements. Petites questions ? Un cylindre 2t sans clapets admission direct,(puch ) la modification des transferts est-elle la même qu'un cylindre qui utilise des clapets svp.je vous remercie longue vie a enduro family. Merci Didier
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 21 день назад
Salut, Tu veux parler de l'admission par jupe de piston ?
@launa86unenouvellevie
@launa86unenouvellevie 4 года назад
Salut, je découvre ta chaîne, super. J'ai une petite question, sur 3 moteurs hors bord 2 temps à clapets que je viens de refaire, les pistons ne découvrent pas complètement l'ouverture des transferts au PMB. Pourquoi cette ineptie alors qu'ils ne sont pas "bridées" ? Une petite vidéo sur les pots de "détente" pour deux temps serait très sympa. En tous cas un grand merci.
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 4 года назад
Salut launa86, Merci pour ton commentaire. Concernant tes moteurs de hors bord : es-tu certain d'avoir la bonne épaisseur de joint d'embase et que les côtes des cylindres et carters sont bien d'origines non rectifiées ?
@launa86unenouvellevie
@launa86unenouvellevie 4 года назад
@@ENDUROFAMILY Merci pour ta réponse, oui bloc d'origine, pas de joint d'embase sur ces moteurs, le cylindre ne s'enlève pas, c'est monté comme un bloc alu de voiture chemisé fonte. sur un 4 cv yam il manque 3 millimètres pour ouvrir complètement les transferts, sur un Tohatsu 8 cv il manque 4 millimètres, sur un Evinrude 90 cv il manque 6 millimètres, c'est la première fois que je vois çà ???
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 4 года назад
Tu as vérifié qu'il s'agit bien des bons modèles de pistons je suppose ?
@launa86unenouvellevie
@launa86unenouvellevie 4 года назад
Oui bien sur, tous les moteurs sont d'origine. Je suis technicien auto et metteur au point pour la petite histoire et j'ai fait 14 ans de motocross, donc je connais très bien les deux temps, c'est pourquoi je ne comprends pas ce montage qui ne découvre pas la totalité des transferts. Par contre coté échappement c'est parfait.
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 4 года назад
Ah j'avais oublié de répondre pour la vidéo sur le pot de détente... elle bien évidement prévue et c'est un gros morceau ;)
@alfredalfred3571
@alfredalfred3571 2 года назад
super video faites vosu les preparations ?
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 2 года назад
Merci, nous n'avons plus assez de temps pour travailler sur les moteurs des autres même si on gravite encore dans les coulisses des championnats mondiaux ;)
@someonesomewhere4446
@someonesomewhere4446 Год назад
Super vidéo, petite question, de quelle(s) formation(s) professionnelle(s) disposez vous chez enduro family ? Avez vous des diplômes en rapport avec la préparation des moteurs 2 temps ou êtes vous totalement autodidactes ? Un mélange des deux peut-être, dites nous en davantage à ce sujet svp !
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY Год назад
Salut, Laisse ce commentaire sous la vidéo suivante, on y répondra pour la FAQ : ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-MZQF1JgDBWo.html
@latardhugo7561
@latardhugo7561 5 лет назад
Slt mec je voulais savoir comment optimiser efficacement et simplement un kit 70 en fonte, j'ai agrandit les trou de boite à air mais j'ai l'impression que c'est pas top, est ce que c'est mieux que j'enlève le venturi de ma boite à clapet sa mapportera plus ?
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Salut Hugo, Et bien idéalement commencer par un carburateur plus gros et surtout un pot parfaitement accordé à ton haut moteur ;)
@latardhugo7561
@latardhugo7561 5 лет назад
@@ENDUROFAMILY ok, le carbu est deja gros, et le pot comment je sais celui quil me faut
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Idéalement il te faudrait voir du côté du fabricant de ton cylindre qui a du faire des essais et qui peut éventuellement d'aiguiller sur les plus performants.
@Dokhamedwakh
@Dokhamedwakh 5 лет назад
Salut pourrais tu refaire ce tuto en essayant de mieux imager ? Par moment je suis perdu dans toutes ces données. Surface forme...
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Salut, Ah ben on a bien prévu de tous les refaire en mieux mais c'est pas pour tout de suite ;)
@trantran50
@trantran50 5 лет назад
Salut c'est ce qu'on m'a fait sur mon moteur AM6 kite 77 cc Carters aligner au cylindre et microbillage ... C'est trop beau, sa marche fort , mais qu'est-ce que sa consomme , comparé a l'origine !!! Force a toi enduro ✌️
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Salut ;) Ah ben plus ça marche plus ça consomme... après le tout est de déterminer quelle est le rapport perf/conso qui te convient le mieux ;)
@benjaminmateja4145
@benjaminmateja4145 2 года назад
Salut. En réfléchissant à l'amélioration. Il m'était venu l'idée de voire l'intérieur des transferts. Donc de faire un moulage. Bonne idée puisqu' tu en parles ! Est ce que tu as la technique pour faire celà 🙏🙏🙏😱🙄stp! J'avais pensé à autre chose (peut être une bêtises) Mesurer en vol. La précompression EN fait l'échange entre les gaz ds le bas moteur ,et le haut moteur. C'est difficile à expliquer en fait! Par comm! Toi jte rencontre on passe un weekend à discuter! 🙏🙏🙏
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 2 года назад
Salut Benjamin, Pour les moulage tu as pleins de solutions "modernes" très fiables, du moment que cela reste très souple et homogène pour le démoulage... perso je suis un vieux maintenant et je travaille à l'ancienne avec de l'alginate. Et ta mesure de précompression va te service à quoi exactement ?
@yannronel2172
@yannronel2172 5 лет назад
Sinon, je suppose que tu connais déjà "Tournois Racing" avec qui tu sais ?
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 5 лет назад
Mais qui ne connait pas le Yonet ?
@maxre7566
@maxre7566 4 года назад
En gros, si on veux garder le cylindre stock, on ebavure les lumières et l'embase du cylindre et on vérifie la dimension des lumières ?
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 4 года назад
Oui et tu alignes les carters au cylindre, tu fais les mises au carré des lumières qui le nécessitent, tu polis toute la sortie d'échappement et le dôme du piston ;)
@maxre7566
@maxre7566 4 года назад
@@ENDUROFAMILY le dôme du piston aussi ?! D'accord en fait l'état de surface d'origine est dégueulasse juste pour les coût de production, mais je doit le polir mirroire ?
@maxre7566
@maxre7566 4 года назад
@@ENDUROFAMILY et pour la sortie d'échappement, elle doit aussi être polie ? Pas comme les transferts donc, vraiment polie et pas microbillée ?
@maxre7566
@maxre7566 4 года назад
@@ENDUROFAMILY en tout cas merci beaucoup pour toutes tes reponses, je t'avait déjà demandé 2-3 truc sur d'autres vidéo et tu répond toujours très vite et très bien, tu est une valeurs sûre 😉 Merci encore
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 4 года назад
Oui il faut le polir le dôme pour limiter l'accroche de la calamine qui fini par générer des points chauds induisant de l'auto-allumage qui génère ensuite du cliquetis.
@mrbejohn
@mrbejohn Год назад
C est la famille Tuche ?
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY Год назад
Non la famille TUusss ;)
@benjaminmateja4145
@benjaminmateja4145 2 года назад
Et voilà. Le g1 bidalot, bin ils ont fait çà bordel, une lame de couteau pffffff jsuis dégouté. Jpeux rien faire alors?🤪🙄
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 2 года назад
Tu peux reprendre le profil du "bord d'attaque" à la main... sans rentrer trop profondément dans les conduits non plus.
@benjaminmateja4145
@benjaminmateja4145 2 года назад
@@ENDUROFAMILY merci. Désolé moi aussi j'ai du taf. Entre 12 et 15 h par jour. Tu es vraiment sympa tu rép à tout. Tu es une belle personne ! Les choses bien seront pr toi tu verra. Merci
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 2 года назад
Ah merci mais va dire cela à mon banquier ;)
@kayasuho
@kayasuho 4 месяца назад
Put..... pourquoi tu parle aussi vite ???
@ENDUROFAMILY
@ENDUROFAMILY 3 месяца назад
Ah tu as raison mais tu peux régler le débit à ta convenance en cliquant sur la roue dentée en bas à droite sous les vidéos pour ralentir la vitesse de lecture... cela peut même devenir marrant à un certain point ;)
Далее
TOUT SAVOIR  POUR ROULER AU BIO ETHANOL E85 SUPERETHANOL
22:33
PREPARATION MOTEUR 2 TEMPS : LE VILEBREQUIN
15:22
Просмотров 56 тыс.
PRÉPARATION LES DIAGRAMMES
16:13
Просмотров 85 тыс.
Décalaminer culasse piston sans effort
5:05
Просмотров 241 тыс.
PREPARATION MOTEUR 125 2 TEMPS || RC04 FACTORY
6:38